一种双屏显示车载信息娱乐系统技术方案

本发明专利技术涉及一种双屏显示车载信息娱乐系统，包括车载主机和安装在车载主机中的Linux软件系统，车载主机包括主控CPU、第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、仪表MCU、内存SDRAM、第一LCD、第二LCD、触摸芯片和液晶触摸屏，第一LCD通过第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，仪表MCU通过第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，第二LCD与仪表MCU相连接，触摸芯片与主控CPU相连，液晶触摸屏连接触摸芯片，并液晶触摸屏贴合设置在第一LCD上；内存SDRAM的容量至少为1GB，第一LCD设置在中控位置，第二LCD设置在仪表位置。本系统可实现第一LCD和第二LCD同时显示图像信息的功能，功能齐全，有效提高了行车的安全性。

A dual display vehicle information and entertainment system

The invention relates to a dual display vehicle information and entertainment system, including the host vehicle and installed in the vehicle in the host of Linux software system, the host vehicle comprises a main control CPU, the first group LVDS serializer deserializer chip and LVDS chip, second group of LVDS chip and the LVDS serializer deserializer chip, MCU memory, SDRAM instrument first, LCD, second LCD, touch chip and LCD touch screen, the first LCD through the first set of LVDS chip and the LVDS serializer deserializer chip is connected with the main control CPU, MCU instrument through the second sets of LVDS chip and the LVDS serializer deserializer chip is connected with the main control CPU, second LCD and MCU instrument connected touch chip with the main control CPU is connected to the LCD touch screen touch chip and LCD touch screen fitting is arranged in the first LCD; the SDRAM memory capacity of at least 1GB, the first LCD set a position control in the second set in the LCD Instrument position. This system can realize the functions of displaying the image information at the first LCD and the second LCD. The function is complete, and the traffic safety is improved effectively.

【技术实现步骤摘要】
一种双屏显示车载信息娱乐系统
本专利技术属于汽车电子
，尤其涉及一种汽车车载信息娱乐系统，具体地说是涉及一种具有双屏显示功能的车载信息娱乐系统。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，车上提供的车载系统为驾驶人员及乘客提供了一些服务，这些服务包括收音机、导航、互联网等服务。其中导航和车身实时信息提醒特别重要，它们可以为驾驶人员提供实时可靠的路况信息及驾驶信息。然而现有的车载信息系统一般都是设置在中控位置，在车载信息系统中显示地图和车身信息，这样在行车时驾驶人员查看会很不安全。因此，基于现有的车载信息系统中所存在的问题，因此，迫切的需要一种新型的车载信息系统来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术正是针对现有技术中车载信息系统所存在的技术问题，提供一种双屏显示车载信息娱乐系统，该系统整体结构设计巧妙，提供了丰富的信息娱乐显示功能，操作使用方便，通过分别在中控位置及仪表处同时设置两个显示屏幕来对车载娱乐信息及车身信息进行区别显示，有效提高了驾驶人员行车过程中查看信息的安全性。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为，一种双屏显示车载信息娱乐系统，包括车载主机和安装在车载主机中的Linux软件系统，所述车载主机包括主控CPU、第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、仪表MCU、内存SDRAM、第一LCD、第二LCD、触摸芯片和液晶触摸屏，所述主控CPU和内存SDRAM相连接，所述第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片与第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片上的LVDS串行器芯片均通过差分信号线连接LVDS解串器芯片，所述第一LCD通过第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述仪表MCU通过第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述第二LCD与仪表MCU相连接，所述触摸芯片与主控CPU相连接，所述液晶触摸屏连接触摸芯片，并且所述液晶触摸屏贴合设置在第一LCD上；所述内存SDRAM的容量至少为1GB，所述第一LCD设置在中控位置，所述第二LCD设置在仪表位置。作为本专利技术的一种改进，所述车载主机还包括主控MCU，所述主控MCU与车辆的供电电源和CAN总线相连接，所述主控MCU通过SPI/UART与主控CPU相连接，所述主控MCU一方面负责车载主机的电源管理，在开机时按指定时序给主控CPU及所有模块供电，而在关机时按指定时序断电，另一方面还负责处理CAN总线传输的来自CAN网络的CAN信号。作为本专利技术的一种改进，所述车载主机还包括至少一路摄像头和视频解码芯片，所述摄像头连接视频解码芯片，所述视频解码芯片连接主控CPU。作为本专利技术的一种改进，所述车载主机包括四路摄像头，四路摄像头均与视频解码芯片相连接，其中，一路摄像头作为行车记录的前置摄像头设置在车内后视镜前方，一路摄像头作为倒车影像的后置摄像头设置在车尾，剩下另外两路摄像头分别设置在车体两侧的左、右后视镜上，作为行车辅助使用。作为本专利技术的一种改进，所述车载主机还包括GPS/北斗导航芯片、音频解码器芯片和Radio芯片，所述GPS/北斗导航芯片连接主控CPU，以获取位置信息给导航定位，所述音频解码器芯片的控制端连接主控MCU，音频解码器芯片的IIS连接主控CPU，为车载主机提供声音输入及输出，所述Radio芯片连接主控CPU以提供FM、AM信号。作为本专利技术的一种改进，所述车载主机还包括三轴陀螺仪芯片和加速度计芯片，所述三轴陀螺仪芯片连接主控CPU以为车载主机提供角加速度数据，所述加速度计芯片连接主控CPU以为车载主机提供加速度信息。作为本专利技术的一种改进，所述车载主机还包括EMMC芯片，所述EMMC芯片连接主控CPU，用于存放系统的镜像文件、用户数据及导航地图信息等，并且EMMC芯片直接焊接在车载主机上。作为本专利技术的一种改进，所述车载主机还包括蓝牙芯片和USB接口，所述蓝牙芯片连接主控CPU，通过蓝牙外接无线设备，所述USB接口为车载主机提供外接存储设备。作为本专利技术的一种改进，所述Linux软件系统的底层软件系统使用U-boot及LinuxKernel，上层软件系统使用Yocto定制rootfs（RootFilsSystem,根文件系统）。作为本专利技术的一种改进，所述第一LCD和第二LCD分别在内存SDRAM上预留不同的两块区域，所预留的两块区域供主控CPU中的VOUT控制单元使用，VOUT控制单元配合LinuxKernel中的显示代码逻辑实时的获取这两块区域中的图像信息并把它们分别传送到第一组LVDS串行芯片和LVDS解串器芯片中的LVDS串行芯片以及第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片中的LVDS串行芯片上，以完成第一LCD和第二LCD同时显示图像信息的功能。相对于现有技术，本专利技术所提出的双屏显示车载信息娱乐系统整体结构设计巧妙，拆卸组装维修更换方便，成本较低，通过分别在中控位置设置第一LCD和在仪表位置设置第二LCD来分别进行车载信息和娱乐信息显示，大大提高了行车过程中驾驶人员查看信息的安全性；通过两组LVDS串行芯片和LVDS解串器芯片可在中控位置的第一LCD上显示详细的导航信息和娱乐信息，而在仪表位置的第二LCD显示简略的导航及包括胎压信息、车身报警信息、时间、里程、油耗等的车身信息，也大大提高了车载信息娱乐系统的信息显示的全面性；另外，该车载信息娱乐系统使用U-boot启动，运行时使用Linux内核（即LinuxKernel）和Yocto作为上层文件系统，性能稳定、通用性强且易于维护和扩展；此外，系统的车载主机上还设有四路摄像头和视频解码芯片，可在车辆行驶过程中实时监控车辆在前后左右的路况信息，其中，一路摄像头作为行车记录的前置摄像头设置在车内后视镜前方，一路摄像头作为倒车影像的后置摄像头设置在车尾，剩下另外两路摄像头分别设置在车体两侧的左、右后视镜上，作为行车辅助使用。附图说明图1为本专利技术优选实施例的系统结构示意图。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解和认识，下面结合附图对本专利技术作进一步描述和介绍。如图1所示，给出了一种双屏显示车载信息娱乐系统，包括车载主机和安装在车载主机中的Linux软件系统。所述车载主机包括主控CPU、第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、仪表MCU、内存SDRAM、第一LCD、第二LCD、触摸芯片和液晶触摸屏。所述主控CPU和内存SDRAM相连接，所述第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片与第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片上的LVDS串行器芯片均通过差分信号线连接LVDS解串器芯片。所述第一LCD通过第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述仪表MCU通过第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述第二LCD与仪表MCU相连接。所述触摸芯片与主控CPU相连接，所述液晶触摸屏连接触摸芯片，并且所述液晶触摸屏贴合设置在第一LCD上。液晶触摸屏为用户提供车载信息娱乐系统的输入接口，通过触摸芯片接收液晶触摸屏中产生的触摸信号并进行处理后送至主控CPU中进行处理，因此，液晶触摸屏充当了车载信息娱乐系统的主要输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双屏显示车载信息娱乐系统，其特征在于：包括车载主机和安装在车载主机中的Linux软件系统，所述车载主机包括主控CPU、第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、仪表MCU、内存SDRAM、第一LCD、第二LCD、触摸芯片和液晶触摸屏，所述主控CPU和内存SDRAM相连接，所述第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片与第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片上的LVDS串行器芯片均通过差分信号线连接LVDS解串器芯片，所述第一LCD通过第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述仪表MCU通过第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述第二LCD与仪表MCU相连接，所述触摸芯片与主控CPU相连接，所述液晶触摸屏连接触摸芯片，并且所述液晶触摸屏贴合设置在第一LCD上；所述内存SDRAM的容量至少为1GB，所述第一LCD设置在中控位置，所述第二LCD设置在仪表位置。

【技术特征摘要】
1.一种双屏显示车载信息娱乐系统，其特征在于：包括车载主机和安装在车载主机中的Linux软件系统，所述车载主机包括主控CPU、第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片、仪表MCU、内存SDRAM、第一LCD、第二LCD、触摸芯片和液晶触摸屏，所述主控CPU和内存SDRAM相连接，所述第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片与第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片上的LVDS串行器芯片均通过差分信号线连接LVDS解串器芯片，所述第一LCD通过第一组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述仪表MCU通过第二组LVDS串行器芯片和LVDS解串器芯片连接主控CPU，所述第二LCD与仪表MCU相连接，所述触摸芯片与主控CPU相连接，所述液晶触摸屏连接触摸芯片，并且所述液晶触摸屏贴合设置在第一LCD上；所述内存SDRAM的容量至少为1GB，所述第一LCD设置在中控位置，所述第二LCD设置在仪表位置。2.如权利要求1所述的一种双屏显示车载信息娱乐系统，其特征在于，所述车载主机还包括主控MCU，所述主控MCU与车辆的供电电源和CAN总线相连接，所述主控MCU通过SPI/UART与主控CPU相连接，所述主控MCU一方面负责车载主机的电源管理，在开机时按指定时序给主控CPU及所有模块供电，而在关机时按指定时序断电，另一方面还负责处理CAN总线传输的来自CAN网络的CAN信号。3.如权利要求1所述的一种双屏显示车载信息娱乐系统，其特征在于，所述车载主机还包括至少一路摄像头和视频解码芯片，所述摄像头连接视频解码芯片，所述视频解码芯片连接主控CPU。4.如权利要求3所述的一种双屏显示车载信息娱乐系统，其特征在于，所述车载主机包括四路摄像头，四路摄像头均与视频解码芯片相连接，其中，一路摄像头作为行车记录的前置摄像头设置在车内后视镜前方，一路摄像头作为倒车影像的后置摄像头设置在车尾，剩下另外两路摄像头分别设置在车体两侧的左、右后...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘闯，汪骏，崔立业，
申请(专利权)人：延锋伟世通电子科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32