一种检测电路及电池管理系统技术方案

本发明专利技术提供的一种检测电路及电池管理系统，涉及电流检测技术领域。其中，检测电路包括多个电流传感器和至少一个比较电路。电流传感器用于根据通过电池单体的幅值不同的电流产生幅值不同的感应信号，任意两个电流传感器的输出端分别与至少一个比较电路的第一输入端和第二输入端连接。当输入比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值相同时，比较电路输出第一比较信号。当输入比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值不同时，比较电路输出第二比较信号。通过电流传感器和比较电路的设置，对通过任意两个电池单体的电流进行对比，可以得出电池单体是否存在焊接脱落或是失效的问题。

Detection circuit and battery management system

The invention provides a detection circuit and a battery management system, relating to the technical field of current detection. Wherein, the detection circuit comprises a plurality of current sensors and at least one comparison circuit. The current sensor is used to generate different induction signals according to the amplitude of the current through the amplitude of single cell is different, the output of any of the two current sensor are respectively connected with at least one of the first comparison circuit input and a second input. When the amplitude of the induced signal of the first input terminal of the input comparator is the same as that of the second input terminal, the comparison circuit outputs the first comparative signal. When the amplitude of the induced signal of the first input terminal of the input comparator is different from the amplitude of the induction signal at the second input terminal, the comparison circuit outputs a second comparing signal. Through the comparison of the current sensor and the comparison circuit, by comparing the current of any two battery monomers, it can be concluded that whether the battery body exists or not is invalid or not.

【技术实现步骤摘要】
一种检测电路及电池管理系统
本专利技术涉及电流检测
，具体而言，涉及一种检测电路及电池管理系统。
技术介绍
随着传统化石能源的枯竭，新能源的开发被广泛地关注。而汽车是能源消耗的主要产品之一，新能源汽车的出现可以有效地缓解能源枯竭的问题，所以新能源汽车被大力的发展应用。作为新能源汽车动力源的电池是新能源汽车的重要组成部分，提高电池的性能也就提高了汽车的性能。由于单个电池存在输出功率低的问题，在大多数电池的应用环境中，电池的应用方式都是以多个电池串联或并联后形成一电池模组，统一对外进行能量输出。为方便电池模组的组装，一般都是将多个电池单体的正极或负极通过激流板汇接在一起以提高输出功率。经专利技术人研究发现，现有技术中，将多个电池的正极或负极通过激流板汇接以形成电池模组，该电池模组在使用过程中，存在由于焊接脱落或单个电池失效的问题，如果该问题不能被及时发现并解决，将极大地降低电池模组的输出功率或造成火灾事故。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供检测电路，通过电流传感器和比较电路的设置，对通过任意两个电池单体的电流进行对比，可以得出电池单体是否存在焊接脱落或是失效的问题。本专利技术的另一目的在于提供一种电池管理系统，通过电流传感器和比较电路的设置，对通过任意两个电池单体的电流进行对比，可以得出电池单体是否存在焊接脱落或是失效的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例采用如下技术方案：一种检测电路，用于检测电池模组的工作状态。所述电池模组包括多个电池单体，所述检测电路包括多个电流传感器和至少一个比较电路,所述比较电路包括第一输入端和第二输入端。所述多个电流传感器分别设置于各所述电池单体，所述电流传感器用于根据通过所述电池单体的幅值不同的电流产生幅值不同的感应信号，任意两个所述电流传感器的输出端分别与至少一个所述比较电路的第一输入端和第二输入端连接。当输入所述比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值相同时，所述比较电路输出第一比较信号。当输入所述比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值不同时，所述比较电路输出第二比较信号。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述检测电路中，所述电流传感器的数量与所述电池单体的数量相同且一一对应，各所述电流传感器分别套设于各所述电池单体。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述检测电路中，任意两个相邻的电流传感器的输出端分别与至少一个所述比较电路的第一输入端和第二输入端连接。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述检测电路中，所述检测电路还设置有输出接口，所述比较电路的输出端与所述输出接口连接。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述检测电路中，当所述比较电路为多个时，所述输出接口包括多个子输出接口，所述子输出接口的数量与所述比较电路的数量相同且一一对应，各所述比较电路的输出端分别与各所述子输出接口连接。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述检测电路中，所述比较电路为差分电路，所述电流传感器为霍尔电流传感器。在上述基础上，本专利技术实施例还提供了一种电池管理系统，应用于汽车。所述汽车包括电池模组和电机，所述电池管理系统包括信号采集电路、控制器以及所述检测电路，所述电池模组与所述电机连接，所述信号采集电路连接在所述检测电路的输出端与所述控制器的输入端之间。当所述信号采集电路接收到所述第一比较信号时，生成第一采样信号并发送至所述控制器，当所述信号采集电路接收到所述第二比较信号时，生成第二采样信号并发送至所述控制器。当所述控制器接收到所述第二采样信号时，控制所述电机降低输出功率以降低所述电池模组的放电电流。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述电池管理系统中，所述汽车还包括充电设备，所述充电设备与所述电池模组连接。当所述控制器接收到所述第二采样信号时，控制所述充电设备降低输出功率以降低所述电池模组的充电电流。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述电池管理系统中，所述汽车还包括报警装置，所述报警装置与所述控制器连接。当所述控制器接收到所述第二采样信号时，控制所述报警装置发出报警信号。在本专利技术实施例较佳的选择中，在上述电池管理系统中，所述电池管理系统还包括终端服务器，所述控制器设置有通信模块。当所述控制器接收到所述第二采样信号时，所述控制器生成故障信息并通过所述通信模块发送至所述终端服务器。本专利技术提供一种检测电路及电池管理系统，通过电流传感器和比较电路的设置，对通过任意两个电池单体的电流进行对比，可以得出电池单体是否存在焊接脱落或是失效的问题，避免因持续使用而影响电池模组的安全性能。进一步地，当比较电路为多个时，通过设置多个子输出接口，可以有效地判断出电池模组中焊接脱落或失效问题的具体位置，有利于维护人员进行维护处理。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明图1为本专利技术实施例提供的电流传感器的安装结构示意图。图2为本专利技术实施例提供的检测电路的电路原理图。图3为本专利技术实施例提供的差分电路的电路原理图。图4为本专利技术实施例提供的电池管理系统的结构框图。图5为本专利技术实施例提供的电池管理系统的另一结构框图。图标：10-电池管理系统；20-电池模组；22-第一固定板；24-第二固定板；26-基板；28-电池单体；100-检测电路；120-电流传感器；140-比较电路；Q1-第一三极管；Q2-第二三极管；R1-上拉电阻；160-输出接口；200-信号采集电路；300-控制器；320-通信模块；400-报警装置；500-终端服务器。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为只是或暗示相对重要性。此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。“平行”仅仅是指部件之间的位置关系相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。如图1和图2所示，本专利技术实施例提供了一种检测电路100，用于检测电池模组20的工作状态。所述电池模组20包括第一固定板22、第二固定板24、基板26以及多个电池单体28，所述检测电路100包括电流传感器120、比较电路140以及输出接口160。进一步地，在本实施例中，所述第一固定板22和所述第二固定板24分别设置于所述多个电池单体28的两端，以使所述多个电池单体28固定在所述第一固定板22和第二固定板24之间。所述基板26设置于所述第一固定板22与所述第二固定板24之间，用于固定设置于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检测电路，用于检测电池模组的工作状态，其特征在于，所述电池模组包括多个电池单体，所述检测电路包括多个电流传感器和至少一个比较电路,所述比较电路包括第一输入端和第二输入端；所述多个电流传感器分别设置于各所述电池单体，所述电流传感器用于根据通过所述电池单体的幅值不同的电流产生幅值不同的感应信号，任意两个所述电流传感器的输出端分别与至少一个所述比较电路的第一输入端和第二输入端连接；当输入所述比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值相同时，所述比较电路输出第一比较信号；当输入所述比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值不同时，所述比较电路输出第二比较信号。

【技术特征摘要】
1.一种检测电路，用于检测电池模组的工作状态，其特征在于，所述电池模组包括多个电池单体，所述检测电路包括多个电流传感器和至少一个比较电路,所述比较电路包括第一输入端和第二输入端；所述多个电流传感器分别设置于各所述电池单体，所述电流传感器用于根据通过所述电池单体的幅值不同的电流产生幅值不同的感应信号，任意两个所述电流传感器的输出端分别与至少一个所述比较电路的第一输入端和第二输入端连接；当输入所述比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值相同时，所述比较电路输出第一比较信号；当输入所述比较电路的第一输入端的感应信号的幅值与第二输入端的感应信号的幅值不同时，所述比较电路输出第二比较信号。2.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于，所述电流传感器的数量与所述电池单体的数量相同且一一对应，各所述电流传感器分别套设于各所述电池单体。3.根据权利要求2所述的检测电路，其特征在于，任意两个相邻的电流传感器的输出端分别与至少一个所述比较电路的第一输入端和第二输入端连接。4.根据权利要求1所述的检测电路，其特征在于，所述检测电路还设置有输出接口，所述比较电路的输出端与所述输出接口连接。5.根据权利要求4所述的检测电路，其特征在于，当所述比较电路为多个时，所述输出接口包括多个子输出接口，所述子输出接口的数量与所述比较电路的数量相同且一一对应，各所述比较电路的输出端分别与各所述子输出接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正金，劳力，王扬，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34