一种方向盘振动测试传感器底座及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种方向盘振动测试传感器底座及汽车，包括活动安装在方向盘上的固定底座以及固定底座上设置的用于安装传感器的凸台，传感器与凸台粘接，固定底座为契合方向盘的弧形板状结构，固定底座下表面两端设置与方向盘截面结构相配合的卡接机构，固定底座上的棱角均为圆弧过渡面；本实用新型专利技术是针对车辆NVH性能检测时对方向盘的振动检测而设计的，通过活动安装在方向盘上的固定底座为传感器提供一个固定的平台，不仅能够快速有效的实现紧固并测试，而且能够避免固定不牢固而导致传感器掉落或传感器与方向盘产生相对位移导致检测结果不准确的情况发生；本实用新型专利技术结构简单、成本较低、利于推广，且对方向盘部造成伤害以及美观度上的影响。

Steering wheel vibration testing sensor base and automobile

The utility model provides a steering wheel vibration sensor base and vehicle, including a fixed base movably mounted on the steering wheel and the fixed base is provided with the boss for mounting the sensor, sensor and bump bonding, fixed base arc plate shape structure with the steering wheel, the lower surface of the base are provided with fixed direction disc matched with the cross structure of the clamping mechanism is fixed on the base, the edges and corners are circular arc surface; the utility model is for the vehicle NVH performance when detecting the vibration detection of the steering wheel and the design of the fixed base is installed on the steering wheel through the activities to provide a fixed platform for the sensor can not only effectively the fastening and testing, and can avoid fixation due to falling or sensor sensor and steering wheel relative displacement causing the test results The utility model has the advantages of simple structure, low cost, favorable popularization, damage to the steering wheel part and influence on the aesthetic degree.

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘振动测试传感器底座及汽车
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种方向盘振动测试传感器底座及汽车。
技术介绍
车辆方向盘振动由于其能够直接将振动传递给乘驾人员，使得乘驾人员能够直观的感受到车辆的振动，使其成为衡量整车NVH性能的重要指标，通常在对车辆方向盘振动进行检测时，通过胶带缠绕粘结在方向盘上后用胶水将振动加速度传感器，实现方向盘与振动传感器的相对固定，从而能够对方向盘的振动进行检测，但这种测试方法，由于胶带的沾黏使其严重影响了方向盘以及振动传感器的外观，且有可能导致方向盘外观损坏以及容易沾黏大量灰尘；这种操作方式每次都需要携带胶带进行缠绕，操作起来十分不便，尤其是使用后对方向盘的清理工作，使得操作工序显得格外繁琐，而面对日益庞大的汽车市场，现有技术中对方向盘振动的检测固定技术已经不能满足生产的需要。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种方向盘振动测试传感器底座及汽车，通过活动安装在方向盘上的固定底座为传感器提供一个固定的平台，不仅能够快速有效的实现紧固并测试，而且能够避免固定不牢固而导致传感器掉落或传感器与方向盘产生相对位移导致检测结果不准确的情况发生。为解决上述技术问题，本技术提供一种方向盘振动测试传感器底座，包括活动安装在方向盘上的固定底座以及所述固定底座上设置的用于安装传感器的凸台，所述固定底座为契合所述方向盘的弧形板状结构，所述固定底座下表面两端设置与所述方向盘的径向截面圆结构相配合的卡接机构。所述卡接机构包括与所述固定底座下表面连接的基板以及所述基板下端设置的弧形卡槽，所述弧形卡槽的内侧壁为与所述方向盘径向截面圆相配合的优弧。所述卡接机构水平旋转设置在所述固定底座下方；所述固定底座下表面两端对应所述卡接机构设置微型轴承，所述卡接机构上端设置与所述微型轴承配合连接的旋转杆。所述卡接机构上表面围绕所述旋转杆设置与所述微型轴承相配合的磁铁块。所述基板上的棱角均为圆弧过渡面。所述固定底座和卡接机构为树脂材料制件。一种汽车，包括所述的方向盘振动测试传感器底座。本技术的有益效果如下：采用固定底座为传感器的安装提供平台，固定底座采用与方向盘相契合的弧形板状结构，该结构利于固定底座安装时，其两端的卡接机构能很准确的与方向盘固定连接；传感器与设置在固定底座上的凸台粘接，可以保证传感器与固定底座的固定连接，进而保证固定底座安装在方向盘上后传感器与方向盘的固定连接，该方法可以避免方向盘被胶带损坏或弄脏，保证方向盘的完好度以及整洁度；固定底座上的棱角均为圆弧过渡面，即固定底座上的棱和角都采用圆弧形的过渡面来代替，避免固定底座上较为尖锐的棱角在安装时对方向盘造成损坏，也不会给安装人员造成伤害，使得安装测试人员在安装固定底座时手感更好，更加轻松方便。卡接机构的方法有多种，本技术中优选的是采用弧形卡槽与方向盘卡接在一起，卡接机构包括基板，基板的下端设置弧形卡槽，当使用时将弧形卡槽对准方向盘并卡接在一起，便能完成固定底板在方向盘上的安装；弧形卡槽的内侧壁弧长大于该弧形所在圆的周长的一半，即弧形卡槽对应圆心的角度大于一百八十度，使得弧形卡槽的开口处的弦长小于直径，使得其能够更好的卡接在方向盘上，连接更稳定，避免因为振动等情况使得卡接机构与方向盘脱离，保证检测的速度与质量。基板上的棱角同样均为圆弧过渡面，与固定底板的圆弧过渡面起到相同的作用。固定底座和卡接机构为树脂材料制件，该材料制件重量较轻，具有微弱的弹性，使用时不会对方向盘的表面造成损坏，且具有微弱的弹性利于卡接机构与方向盘的连接固定，使用效果很好；且两卡接结构不在同一个轴线上，使其在发生振动时不会发生围绕弧形卡槽轴线转动的现象发生，确保了本装置工作时的稳定性。本技术是针对车辆NVH性能检测时对方向盘的振动检测而设计的，通过活动安装在方向盘上的固定底座为传感器提供一个固定的平台，不仅能够快速有效的实现紧固并测试，而且能够避免固定不牢固而导致传感器掉落或传感器与方向盘产生相对位移导致检测结果不准确的情况发生；本技术结构简单、成本较低、利于推广，且对方向盘部造成伤害以及美观度上的影响。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的立体结构示意图；图3为本技术卡接机构的结构示意图；图4为本技术卡接机构与固定底座旋转连接的拆分结构示意图；图5为本技术卡接机构的俯视结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，如图1-3所示，本实施例提供了一种方向盘振动测试传感器底座，包括活动安装在方向盘5上的固定底座1以及所述固定底座1上设置的用于安装传感器201的凸台2，所述传感器201与所述凸台2粘接，所述固定底座1为契合所述方向盘5的弧形板状结构，所述固定底座1下表面两端设置与所述方向盘5截面结构相配合的卡接机构3，所述固定底座1上的棱角均为圆弧过渡面4；所述卡接机构3包括与所述固定底座1下表面连接的基板301以及所述基板301下端设置的弧形卡槽302，所述弧形卡槽302的内侧壁为与所述方向盘5径向截面圆相配合的优弧；所述基板301上的棱角均为圆弧过渡面4；所述固定底座1和卡接机构3为树脂材料制件。该实施例中采用的传感器为振动传感器，并将振动传感器粘接在凸台上，避免振动传感器的安装损坏或弄脏方向盘，固定底座为弧形板状机构并通过两端设置的卡接机构与方向盘连接，卡接机构通过设置基板以及基板下端与方向盘相配合的弧形卡槽来对方向盘进行卡接，使得固定底座可以固定安装在方向盘上；弧形卡槽的内侧壁弧长大于该弧形所在圆的周长的一半，这样能够更好的卡接在方向盘上，卡接的力度更大，避免因为振动等情况使得卡接机构与方向盘脱离。固定底座与基板的棱角均用圆弧过渡面代替，避免尖锐的棱角损坏方向盘，也为工作人员的安装提供更好的手感。固定底座和卡接机构为树脂材料制件，该材料制件重量较轻，容易取放安装，且具有微弱的弹性，使用时不会对方向盘的表面造成损坏，能够更好的固定。实施例二，如图4所示，其与实施例一的区别在于：所述卡接机构3水平旋转设置在所述固定底座下方；所述固定底座1下表面两端对应所述卡接机构3设置微型轴承303，所述卡接机构3上端设置与所述微型轴承303配合连接的旋转杆304。所述卡接机构3上表面围绕所述旋转杆304设置与所述微型轴承303相配合的磁铁块305。方向盘因为车辆型号的不同，且大小是存在些许不同的，但是一般方向盘都为圆形，这样的话实施例一中的卡接机构只能对应一种车型的方向盘来使用。本实施例中卡接机构与固定底座水平旋转连接，这样能实现两个卡接机构相对角度的变化，即能够使得卡接机构可以卡在不同大小的方向盘上，使用范围更加广泛。且该实施例中也具体说明了卡接机构可以旋转的结构实现方式，即在固定底座上设置微型轴承，卡接机构通过旋转杆连接在微型轴承上，这样卡接机构就能实现在一个平面内的360度旋转；且采用的微型轴承为铁质滚子轴承，并在卡接机构与固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘振动测试传感器底座，其特征在于：包括活动安装在方向盘上的固定底座(1)以及所述固定底座(1)上设置的用于安装传感器的凸台(2)，所述固定底座(1)为契合所述方向盘(5)的弧形板状结构，所述固定底座(1)下表面两端设置与所述方向盘(5)截面结构相配合的卡接机构(3)。

【技术特征摘要】
1.一种方向盘振动测试传感器底座，其特征在于：包括活动安装在方向盘上的固定底座(1)以及所述固定底座(1)上设置的用于安装传感器的凸台(2)，所述固定底座(1)为契合所述方向盘(5)的弧形板状结构，所述固定底座(1)下表面两端设置与所述方向盘(5)截面结构相配合的卡接机构(3)。2.如权利要求1所述的方向盘振动测试传感器底座，其特征在于：所述卡接机构(3)包括与所述固定底座(1)下表面连接的基板(301)以及所述基板(301)下端设置的弧形卡槽(302)，所述弧形卡槽(302)的内侧壁为与所述方向盘(5)径向截面圆相配合的优弧。3.如权利要求1所述的方向盘振动测试传感器底座，其特征在于：所述卡接机构(3)水平旋转设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，韩坤，郝鹏，马忠民，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11