The utility model discloses a dual rail car protection device, including installation in highway container semi-trailer rear rear guardrail and turning mechanism, the turnover mechanism comprises a protective gear and a pair of rotary support plate; the door block comprises a supporting rotating shaft rotating in a pair of bearing plate between the supporting seat and the axis of rotation, resting on the top of the supporting seat, the supporting seat is arranged at the bottom of the door after the bar; the pair of support plates are provided with two pin holes for flip flip insertion of the bolt. Railroaders highway transportation, after the protective device not to flip, flip the bolt fixed on the highway container semi-trailer rear lower, prevent and stop outside the object into the lower part of vehicle; railroaders railway transportation, after the protective device on its axis of rotation is reversed by car outside, to flip the bolt fixed in the highway container semi-trailer the rear upper part, in order to facilitate the railway bogie assembly in highway container semi-trailer rear part; simple structure and convenient operation, safe and reliable.
【技术实现步骤摘要】
公铁两用车后防护装置
本技术涉及铁路货车用零部件领域,具体涉及一种公铁两用车后防护装置。
技术介绍
公铁两用车是一种具有在公路和铁路上进行运输作业的专用车辆,集铁路长距离、低成本和公路灵活机动的运输优点,巧妙地把铁路和公路运输方式融合在一起,能显著提高运输时效、降低物流成本,加快货物送达,是一种理想的“门到门”运输方式。公铁两用车实际上是一种大型的公路集装箱半挂车,它装在铁路转向架上,利用螺旋弹簧或液压、气控装置将汽车轮胎升起后在铁路线路上运行;或者由公路集装箱半挂车装上铁路转向架构成铁路车辆,在公路上行驶只需将铁路转向架升起或卸掉。公路运输时,公铁两用车卸掉铁路转向架,由公路牵引车连挂组成汽车列车,为保证安全,公铁两用车在车辆两侧及后部安装有防护装置,防止和阻拦外界物体进入汽车底部;铁路运输时,需要把铁路转向架装配在公铁两用车尾部,这将与公铁两用车后部防护装置干涉,因此需要把该后部防护装置设计成可翻转式,要求该可翻转式后部防护装置翻转操作简单,安全可靠。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足,提供一种结构简单、操作方便且安全可靠的公铁两用车后防护装置,实现在公铁两用车铁路运输时,后防护装置可翻转至车体上部。为实现上述目的,本技术所设计的公铁两用车后防护装置,包括安装在公路集装箱半挂车后方的后防护栏,所述后防护栏通过翻转机构安装在公路集装箱半挂车的后方,所述翻转机构包括防护旋转挡和焊接在公路集装箱半挂车尾部的一对支座板;所述防护旋转挡包括支撑在一对支座板之间的旋转轴及内置在一对支座板之间的支撑座,所述旋转轴搁置在所述支撑座的顶端,所述支撑座的底端安 ...
【技术保护点】
一种公铁两用车后防护装置,包括安装在公路集装箱半挂车后方的后防护栏(10),其特征在于:所述后防护栏(10)通过翻转机构(20)安装在公路集装箱半挂车的后方,所述翻转机构(20)包括防护旋转挡(22)和焊接在公路集装箱半挂车尾部的一对支座板(21);所述防护旋转挡(22)包括支撑在一对支座板(21)之间的旋转轴(22.2)及内置在一对支座板(21)之间的支撑座(22.8),所述旋转轴(22.2)搁置在所述支撑座(22.8)的顶端,所述支撑座(22.8)的底端安装在所述后防护栏(10)上;所述一对支座板(21)上均开有供翻转插销(22.1)插入的两个翻转插销孔(21.1),所述两个翻转插销孔(21.1)沿所述旋转轴(22.2)轴线对称分布;且所述支撑座(22.8)的两侧板(22.4)均开有与所述翻转插销孔(21.1)相配合的固定孔(22.7)。
【技术特征摘要】
1.一种公铁两用车后防护装置,包括安装在公路集装箱半挂车后方的后防护栏(10),其特征在于:所述后防护栏(10)通过翻转机构(20)安装在公路集装箱半挂车的后方,所述翻转机构(20)包括防护旋转挡(22)和焊接在公路集装箱半挂车尾部的一对支座板(21);所述防护旋转挡(22)包括支撑在一对支座板(21)之间的旋转轴(22.2)及内置在一对支座板(21)之间的支撑座(22.8),所述旋转轴(22.2)搁置在所述支撑座(22.8)的顶端,所述支撑座(22.8)的底端安装在所述后防护栏(10)上;所述一对支座板(21)上均开有供翻转插销(22.1)插入的两个翻转插销孔(21.1),所述两个翻转插销孔(21.1)沿所述旋转轴(22.2)轴线对称分布;且所述支撑座(22.8)的两侧板(22.4)均开有与所述翻转插销孔(21.1)相配合的固定孔(22.7)。2.根据权利要求1所述公铁两用车后防护装置,其特征在于:所述支撑座(22.8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘丹艳,刘凤伟,汤楚强,彭先洪,景传峰,孙纯旭,张敏,李铮,刘颖菲,
申请(专利权)人:中车长江车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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