一种行李架盖板的拉丝工装制造技术

技术编号:15369749 阅读:125 留言:0更新日期:2017-05-18 11:09
本发明专利技术属于汽车配件制造工装技术领域,提供了一种行李架盖板的拉丝工装,包括有主机架件、拉丝装置,抓取装置,产品自动上料装置以及成品自动下料装置。本发明专利技术的优点在于拉丝工装使用方便,质量可靠,效率高采用了气缸浮动机构使得拉丝受力均匀,在拉丝刷磨损的情况下依然能保证品质,采用了自动清洁装置,避免了人工擦拭,采用了冲清洁剂装置,避免颗粒物引起拉丝混乱,采用了自动吹气装置直接将清洁剂吹干,避免了人工擦干,采用了挡板组合装置避免了清洁剂飞溅到外面;夹具部分采用了浮动压紧避免产品压紧变形,采用伺服电机保证了拉丝位置的准确性,尽量避免了使用故障使产品受力均匀,大大提高了拉丝的效率。

Wire drawing frock for luggage rack cover plate

The invention belongs to the technical field of auto parts manufacturing and tooling, provides a luggage rack cover drawing fixture comprises a main machine frame, wire drawing device, gripping device, automatic feeding device and finished product automatic feeding device. The invention has the advantages of convenient drawing tooling, reliable quality, high efficiency of the floating cylinder mechanism makes the drawing force uniform, it can ensure the quality of drawing in brush wear condition, the automatic cleaning device, to avoid the artificial wipe, the flushing cleaner device, avoid particles caused by drawing chaos. The automatic blowing device directly to the dry cleaner, avoid artificial dry, using a combination of baffle device avoids cleaner splash to the outside part of the floating pressing fixture; avoid pressing deformation, adopts the servo motor to ensure the accuracy of drawing position, try to avoid the use of fault to force uniform products, greatly improved drawing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种行李架盖板的拉丝工装
本专利技术属于汽车配件制造工装
,涉及一种行李架的制造工装,具体涉及一种行李架盖板的拉丝工装。
技术介绍
汽车行李架产品固定方式是有些从上面往下旋紧的,这就决定了需要盖板将行李架上部的孔盖住,而这些盖板的表面处理需与行李架是一致的。当行李架做拉丝处理时,盖板也必须拉丝处理,而且丝纹走向一致均匀。每块行李架,通常有4块盖板,如图1和图2所示,盖板46又分为大盖板和小盖板,现有盖板拉丝目前采用两种方法:1、纵向插入下拉夹紧,手工拉丝;2、侧向加紧,手工拉丝。方法1的缺点是插入效率较低,易拱料;方法2的缺点是也需要一个一个放入,效率也较低;同时两种方法员工都需沾着清洁液拉丝,清洁液有腐蚀性,对员工健康都有影响,因此本专利技术设计了一种全自动的拉丝工装来自动完成拉丝工序。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种使用方便,拉丝稳定可靠,工作效率高的行李架盖板的拉丝工装。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种行李架盖板的拉丝工装,其特征在于,包括有主机架件、拉丝装置,抓取装置,产品自动上料装置以及成品自动下料装置,主机架件上具有台板,所述的拉丝装置装在主机架件的台板中部,所述的抓取装置也装在主机架件的台板上,且抓取装置大部分零件位于拉丝装置的上部,产品自动上料装置也装在主机架件上的台板上,且位于拉丝装置左侧,成品自动下料装置也装在主机架件的台板上,且位于拉丝装置的右侧。为优化上述方案采取的措施具体包括:在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的主机架件还设置有输送装置,水箱及清洁装置,配电箱及电控装置,脚轮装置、显示屏装置以及感应装置,输送装置装在主机架件的右侧;水箱及清洁装置装在主机架件的内部,配电箱及电控装置装在主机架件的内部靠近前面,脚轮装置装在主机架件的下面四角位置,显示屏装置装在主机架件的台面上,感应装置装在输送装置的尾部。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的拉丝装置包括以下组件:底板,所述的底板位于底侧;放置定位组件,所述的定位组件设置在底板上的中间位置并用于对待拉丝的盖板在放置后进行定位夹紧;滑轨滑块组件,所述的滑轨滑块组件套设在底板上并能够沿底板运动,拉丝组件,所述的拉丝组件设置在滑轨滑块组件上并用于对放置后的盖板进行拉丝工序;清洁组件,所述的清洁组件也设置在滑轨滑块组件上并与拉丝组件组成一起用于对进行拉丝后的盖板表面进行清洗;滑动动力组件,所述的滑动动力组件设置在底板的一侧并与滑轨滑块组件连接,所述的滑动动力组件带动滑轨滑块组件运动,滑轨滑块组件带动组合在一起的拉丝组件和清洁组件在放置后的盖板的表面进行来回运动。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的放置定位组件包括有主夹具体、定位块、端部固定块以及活动定位组件,所述的主夹具体的上下部分别设置上定位夹紧滑轨垫件和下定位夹紧滑轨垫件,所述的上定位夹紧滑轨垫件和下定位夹紧滑轨垫件固定连接底板上,所述的主夹具体固定在底板上并位于上定位夹紧滑轨垫件和下定位夹紧滑轨垫件之间,定位块位于主夹具体的下部并固定在下定位夹紧滑轨上,端部固定块位于主夹具体的两端部,所述的活动定位组件位于上定位夹紧滑轨垫件上并能够在上定位夹紧滑轨垫件上向主夹具体侧移动从而夹紧放置在主夹具体内的盖板。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的定位块前面有具有凸块,在所述的夹具体具有定位槽,待拉丝的盖板放置在夹具体上后凸块穿过定位槽对盖板进行定位。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的活动定位组件包括有定位气缸、夹紧推板、压紧导块以及压紧块,所述的夹紧推板与定位气缸连接,压紧导块设置在夹紧推板上,压紧导块与夹紧推板之间形成夹紧槽,所述的压紧块连接压紧导块上并安装在夹紧槽中,所述的压紧块上具有圆柱销,压紧块通过限制在夹紧推板上,所述的压紧块上安装有压紧缓冲弹簧,所述的压紧缓冲弹簧套在圆柱销外面。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,滑动动力组件包括有伺服电机、联轴器、丝杆件以及连接板,所述的连接板固连在滑轨滑块组件,所述的伺服电机通过联轴器与丝杆件连接并带动其转动,所述的连接板与丝杆件螺纹连接且在丝杆件转动时连接板能够带动滑轨滑块组件一起沿丝杆件来回运动。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的清洁组件包括有清洁固定板、清洁升降气缸、清洁底板、清洁滑块滑轨件、压块连接板、清洁布支块、清洁布压块、清洁弹簧、挡板以及清洁布,所述的清洁升降气缸固定在清洁固定板上,清洁升降气缸与清洁底板相连,所述的清洁底板通过清洁滑块滑轨件与清洁固定板相连,清洁布支块安装在清洁底板的下部,所述的清洁布压块插在清洁布支块的侧槽中,同时也固定在压块连接板的下槽中,所述的挡板挡着清洁布支块同时固定在清洁布支块的下端,所述的挡板中间缠绕着清洁布,清洁布压块通过清洁弹簧压在清洁布上。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的清洁布压块的下部具有用于增大摩擦力的齿形,在所述的清洁固定板下部固定有喷嘴固定板,在喷嘴固定板装有清洁喷水件。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的拉丝组件包括有拉丝升降气缸、拉丝升降板、拉丝浮动滑块滑轨件、拉丝浮动板、拉丝压紧气缸、拉丝刷固定板以及刷子部件,所述的拉丝压紧气缸安装在拉丝升降板上,同时拉丝压紧气缸与拉丝浮动板相连,所述的拉丝浮动板通过拉丝浮动滑块滑轨组件与拉丝升降板相连,所述的拉丝浮动板与拉丝刷固定板固定在一起;拉丝刷固定板下部安装刷子部件,所述的拉丝升降气缸与拉丝升降板连接并带动其上下升降。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的拉丝压紧气缸旁还设置有喷水喷气固定板,所述的喷水喷气固定板固定在拉丝刷固定板的上部,在喷水喷气固定板上固定有拉丝喷水件和吹气件,在喷水喷气固定板的两侧及前面固定有防水护罩。在上述的一种行李架盖板的拉丝工装中,所述的底板下部具有废料漏斗。与现有技术相比,本专利技术的优点在于拉丝工装使用方便,质量可靠,效率高采用了气缸浮动机构使得拉丝受力均匀,在拉丝刷磨损的情况下依然能保证品质,采用了自动清洁装置,避免了人工擦拭,采用了冲清洁剂装置,避免颗粒物引起拉丝混乱,采用了自动吹气装置直接将清洁剂吹干,避免了人工擦干,采用了挡板组合装置避免了清洁剂飞溅到外面;夹具部分采用了浮动压紧避免产品压紧变形,采用伺服电机保证了拉丝位置的准确性,尽量避免了使用故障使产品受力均匀,大大提高了拉丝的效率。附图说明图1是大的盖板的结构示意图。图2是小的盖板的结构示意图;图3是行李架盖板的拉丝装置整体结构示意图;图4是图3俯视结构示意图;图5是行李架盖板的拉丝装置的内部结构示意图。图6是本行李架盖板的拉丝工装的整体结构示意图;图7是图6的俯视结构示意图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步的描述,但本专利技术并不限于这些实施例。图中,底板1;放置定位组件2;滑轨滑块组件3;拉丝组件4;清洁组件5;滑动动力组件6;废料漏斗7;伺服电机8;联轴器9;丝杆件10;连接板11;清洁固定板12;清洁升降气缸13;清洁底板14;清洁滑块滑轨件15;压块连接板16;清洁布支块17;清洁布压块18;清洁弹簧19;挡板20;清洁布21;喷嘴固定板22;清洁喷水件23;拉丝升降气缸24;拉丝本文档来自技高网...
一种行李架盖板的拉丝工装

【技术保护点】
一种行李架盖板的拉丝工装,其特征在于,包括有主机架件、拉丝装置,抓取装置,产品自动上料装置以及成品自动下料装置,主机架件上具有台板,所述的拉丝装置装在主机架件的台板中部,所述的抓取装置也装在主机架件的台板上,且抓取装置大部分零件位于拉丝装置的上部,产品自动上料装置也装在主机架件上的台板上,且位于拉丝装置左侧,成品自动下料装置也装在主机架件的台板上,且位于拉丝装置的右侧。

【技术特征摘要】
1.一种行李架盖板的拉丝工装,其特征在于,包括有主机架件、拉丝装置,抓取装置,产品自动上料装置以及成品自动下料装置,主机架件上具有台板,所述的拉丝装置装在主机架件的台板中部,所述的抓取装置也装在主机架件的台板上,且抓取装置大部分零件位于拉丝装置的上部,产品自动上料装置也装在主机架件上的台板上,且位于拉丝装置左侧,成品自动下料装置也装在主机架件的台板上,且位于拉丝装置的右侧。2.根据权利要求1所述的一种行李架盖板的拉丝工装,其特征在于,所述的主机架件还设置有输送装置,水箱及清洁装置,配电箱及电控装置,脚轮装置、显示屏装置以及感应装置,输送装置装在主机架件的右侧;水箱及清洁装置装在主机架件的内部,配电箱及电控装置装在主机架件的内部靠近前面,脚轮装置装在主机架件的下面四角位置,显示屏装置装在主机架件的台面上,感应装置装在输送装置的尾部。3.根据权利要求2所述的一种行李架盖板的拉丝工装,其特征在于,所述的拉丝装置包括以下组件:底板,所述的底板位于底侧;放置定位组件,所述的定位组件设置在底板上的中间位置并用于对待拉丝的盖板在放置后进行定位夹紧;滑轨滑块组件,所述的滑轨滑块组件套设在底板上并能够沿底板运动,拉丝组件,所述的拉丝组件设置在滑轨滑块组件上并用于对放置后的盖板进行拉丝工序;清洁组件,所述的清洁组件也设置在滑轨滑块组件上并与拉丝组件组成一起用于对进行拉丝后的盖板表面进行清洗;滑动动力组件,所述的滑动动力组件设置在底板的一侧并与滑轨滑块组件连接,所述的滑动动力组件带动滑轨滑块组件运动,滑轨滑块组件带动组合在一起的拉丝组件和清洁组件在放置后的盖板的表面进行来回运动。4.根据权利要求3所述的一种行李架盖板的拉丝工装,其特征在于,所述的放置定位组件包括有主夹具体、定位块、端部固定块以及活动定位组件,所述的主夹具体的上下部分别设置上定位夹紧滑轨垫件和下定位夹紧滑轨垫件,所述的上定位夹紧滑轨垫件和下定位夹紧滑轨垫件固定连接底板上,所述的主夹具体固定在底板上并位于上定位夹紧滑轨垫件和下定位夹紧滑轨垫件之间,定位块位于主夹具体的下部并固定在下定位夹紧滑轨上,端部固定块位于主夹具体的两端部,所述的活动定位组件位于上定位夹紧滑轨垫件上并能够在上定位夹紧滑轨垫件上向主夹具体侧移动从而夹紧放置在主夹具体内的盖板。5.根据权利要求4所述的一种行李架盖板的拉丝工装,其特征在于,所述的定位块前面有具有凸块,在所述的夹具体具有定位槽,待拉丝的盖板放置在夹具体...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡剑英
申请(专利权)人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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