一种后置式靠背垫制造技术

本实用新型专利技术涉及靠垫技术领域，公开了一种后置式靠背垫，包括内衬和套设于内衬表面的外套，所述内衬包括依次连接的支撑部、腰部、肩部和枕部；本靠背垫采用了符合人体工学的内衬结构，从而使支撑部、腰部、肩部与枕部与人体能够更好的配合，使用时，直接将本靠背垫放于坐椅上即可，特别适合于现有的汽车座椅，可最大限度的缓减长时间驾驶的不舒适感；在不影响原车坐椅的情况下，装拆相当方便，且能有效弥补现有座椅的不足。

Rear type backrest pad

The utility model relates to the technical field of cushion, discloses a rear backrest cushion, including lining and lining surface is sleeved on the jacket, the lining comprises a supporting part, waist, shoulder and back pad with the pillow; the lining structure of human body engineering, so that the support part, the waist and shoulder with the occipital and the human body can better cooperate, when used directly to the back cushion on the seat can be, especially suitable for the existing car seat, can maximize the ease of driving for a long time no comfort; without affecting the original car seat case, installation is very convenient, and can effectively supplement the existing seat.

【技术实现步骤摘要】
一种后置式靠背垫
本技术涉及靠垫
，尤其涉及一种后置式靠背垫。
技术介绍
目前，市场上主要有坐垫和靠垫这两种用于坐椅的垫子，现有的靠例如中国专利号为201220032456.2公开的一种靠垫，它包括靠垫本体、靠垫装饰物，所述靠垫本体上设有四合扣母扣，靠垫装饰物上设有四合扣公扣，靠垫装饰物通过四合扣公扣与靠垫本体上四合扣母扣相扣合。通过将靠垫本体与靠垫装饰物相分离的做法，使用者可以随着自己的心情更换靠垫装饰物，避免审美疲劳，提高了靠垫的使用周期，经济实惠，有利于社会和人们生活质量的提高。显然，这种靠垫主要也是解决装饰性和可更换性的问题，但在实际使用中，特别是用于驾驶车辆或放于汽车坐椅后时，往往感觉不舒服；而现有的汽车坐椅也无法根据人体的形状进行设计，有鉴于此，专利技术人对此作出新的专利技术。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种后置式靠背垫，它具有装拆方便和舒适性好的优点，能有效弥补现有座椅的不足。为实现上述目的，本技术的一种后置式靠背垫，包括内衬和套设于内衬表面的外套，所述内衬包括依次连接的支撑部、腰部、肩部和枕部。进一步的，所述外套的背部设置有拉链和用于与坐椅固定的固定装置。进一步的，所述固定装置包括第一固定带、第二固定带和魔术贴，所述第一固定带通过魔术贴与第二固定带连接。进一步的，所述固定装置设置于枕部的两侧。进一步的，所述外套的正面设置有多个隔条，所述多个隔条均对应分布于腰部和肩部。进一步的，所述多个隔条之间的间距为5~15mm。进一步的，所述支撑部的横截面为扩口形。进一步的，所述支撑部的最小宽度D1为280~320mm；所述腰部的最大宽度D2为360~390mm；所述肩部的最小宽度D3为270~300mm；所述枕部的最大宽度D4为270~300mm。进一步的，所述内衬为亲水记忆海绵。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术的一种后置式靠背垫，包括内衬和套设于内衬表面的外套，所述内衬包括依次连接的支撑部、腰部、肩部和枕部；本靠背垫采用了符合人体工学的内衬结构，从而使支撑部、腰部、肩部与枕部与人体能够更好的配合，使用时，直接将本靠背垫放于坐椅上即可，特别适合于现有的汽车座椅，可最大限度的缓减长时间驾驶的不舒适感；在不影响原车坐椅的情况下，装拆相当方便，且能有效弥补现有座椅的不足。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术的后视图。图4为本技术与座椅的配合示意图。图5为本技术的支撑部的截面图。附图标记：内衬--1，支撑部--11，腰部--12，肩部--13，枕部--14，外套--2，拉链--21，第一固定带--22，第二固定带--23，隔条--24。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细的说明。参见图1至图5，一种后置式靠背垫，包括内衬1和套设于内衬1表面的外套2，所述内衬1包括依次连接的支撑部11、腰部12、肩部13和枕部14；本靠背垫采用了符合人体工学的内衬1结构，从而使支撑部11、腰部12、肩部13与枕部14与人体能够更好的配合，使用时，直接将本靠背垫放于坐椅上即可，特别适合于现有的汽车座椅，可最大限度的缓减长时间驾驶的不舒适感；在不影响原车坐椅的情况下，装拆相当方便。当然，为了进一步使外套2可更换，所述外套2的背部设置有拉链21和用于与坐椅固定的固定装置。拆出时，打开拉链21即可拆下外套2，同时，所述固定装的作用在于将本靠背垫与坐椅形成固定，对用于汽车坐椅来说，亦显得尤为重要。具体地说，所述固定装置包括第一固定带22、第二固定带23和魔术贴，所述第一固定带22通过魔术贴与第二固定带23连接。即在固定时，利用第一固定带22和第二固定带23上设置的魔术贴，即可将靠背垫与坐椅进行固定。经实际测试发现，所述固定装置设置一个即可，所述固定装置设置于枕部14的两侧。即将第一固定带22和第二固定带23分别设置于枕部14的两后侧，在本靠背垫的上方枕部14位置设置固定装置，下部无须再设置固定装置，这样，还有利于在使用时，根据不同的需要调节支撑部11与座椅的接触位置。在本技术方案中，所述外套2的正面设置有多个隔条24，所述多个隔条24均对应分布于腰部12和肩部13。该隔条24能够有效的提高人体背部与外套2之间的透气性。在本技术方案中，所述多个隔条24之间的间距为5~15mm。将隔条24设置于该间距范围内，既能保证较好舒适度，又能保证较好的透气性。在本技术方案中，所述支撑部11的横截面为扩口形。该扩口形不但有利于支撑部11与座接进行接触，而且对背部形成包围状态，可在发生事故等情况下一定程度上保证使用的安全。经实验证明，为了进一步提高支撑部11、腰部12、肩部13和枕部14的配合，以取得最佳的效果，所述支撑部11的最小宽度D1为280~320mm；所述腰部12的最大宽度D2为360~390mm；所述肩部13的最小宽度D3为270~300mm；所述枕部14的最大宽度D4为270~300mm。在本技术方案中，所述内衬1为亲水记忆海绵。这种海绵可以吸收并分解人体的压力，能随着人体压力和体温模铸身体形状，亲水海绵能够使全身的受力处于最平均的状态，使得全身放松，同时给予身体有效的支撑，减少因血管压迫而导致疲劳状态。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后置式靠背垫，包括内衬和套设于内衬表面的外套，其特征在于：所述内衬包括依次连接的支撑部、腰部、肩部和枕部；所述外套的背部设置有拉链和用于与坐椅固定的固定装置；所述固定装置包括第一固定带、第二固定带和魔术贴，所述第一固定带通过魔术贴与第二固定带连接；所述支撑部的最小宽度D1为280~320mm；所述腰部的最大宽度D2为360~390mm；所述肩部的最小宽度D3为270~300mm；所述枕部的最大宽度D4为270~300mm。

【技术特征摘要】
1.一种后置式靠背垫，包括内衬和套设于内衬表面的外套，其特征在于：所述内衬包括依次连接的支撑部、腰部、肩部和枕部；所述外套的背部设置有拉链和用于与坐椅固定的固定装置；所述固定装置包括第一固定带、第二固定带和魔术贴，所述第一固定带通过魔术贴与第二固定带连接；所述支撑部的最小宽度D1为280~320mm；所述腰部的最大宽度D2为360~390mm；所述肩部的最小宽度D3为270~300mm；所述枕部的最大宽度D4为270~300mm。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建刚，
申请(专利权)人：刘建刚，
类型：新型
国别省市：广东,44