一种控制臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制臂，旨在提供一种对球头的减震效果好，限位效果好，润滑效果好以及结构强度高的控制臂，其技术方案要点是控制臂本体包括第一连接端、第二连接端以及第三连接端，第一连接端上设有第一连接轴套，第二连接端上设有第二连接轴套，第三连接端上设有球销总成，球销总成包括球座、置于球座内的球头、端盖及防尘盖，球头和球座之间设有减震组件和限位组件，本实用新型专利技术适用于汽车零部件技术领域。

A control arm

The utility model discloses a control arm, which aims to provide a ball head of good damping effect, limiting effect is good, good lubrication effect and high structural strength of the control arm, the technical proposal is that the control arm body comprises a first connecting end and the second connecting terminal and the third connecting end is provided with a first connecting end. The first sleeve connection, the second connecting end is provided with second connecting sleeve, third connecting end is provided with a ball pin assembly, ball pin assembly comprises a tee, tee the ball, the end cover and the dustproof cover, the damping component and a limiting component is arranged between the ball head and the ball seat, the utility model is suitable for the technical field of automobile spare parts.

【技术实现步骤摘要】
一种控制臂
本技术涉及一种汽车零部件
,更具体地说，它涉及一种控制臂。
技术介绍
控制臂是汽车底盘系统中重要的安全件和导向件，承受着汽车行驶中的各种载荷，其强度、刚度对整车性能有着决定性影响。控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。目前，市场上的控制臂，它包括控制臂本体。这种控制臂本体虽然结构简单，控制臂本体均设有球销总成，球销总成主要功能是实现车轮上下跳动和转向运动，但因为球销总成中的球座对球头的限位效果较差以及对于球头的减震效果较差，因此容易影响传动效果，并且对于球头和球座之间的润滑效果较差，容易使得球头和球座之间发生卡顿，并且结构强度较差都是目前存在的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种对球头的减震效果好，限位效果好，润滑效果好以及结构强度高的控制臂。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种控制臂，包括控制臂本体，其特征是：所述控制臂本体包括第一连接端、第二连接端以及第三连接端，第一连接端上设有第一连接轴套，第二连接端上设有第二连接轴套，第三连接端上设有球销总成，所述球销总成包括球座、置于球座内的球头、端盖及防尘盖，球头和球座之间设有减震组件和限位组件，减震组件包括第一减震块和第二减震块，第一减震块和第二减震块均包括与球座相抵触的连接部以及与球头表面相抵触的减震部，减震部呈圆弧状，第一减震块和第二减震块均具有弹性，限位组件包括第一限位块和第二限位块，第二限位块环形设置于第一限位块外，第二限位块置于第一限位块和球座之间，第二限位块的一端与第一限位块抵触，第二限位块的另一端与球座抵触，第一限位块具有弹性。通过采用上述技术方案，控制臂本体包括第一连接端、第二连接端以及第三连接端，第一连接端上设有第一连接轴套，第二连接端上设有第二连接轴套，第三连接端上设有球销总成，球销总成包括球座、置于球座内的球头、端盖及防尘盖，为了增加对于球头的减震效果及球头和球座之间的限位效果，通过在球头和球座之间设有减震组件和限位组件，并且减震组件包括第一减震块和第二减震块，通过第一减震块和第二减震块对球头的支撑，避免了球头和球座之间的直接接触，第一减震块和第二减震块均包括连接部以及减震部，连接部保证了减震块和球座之间的连接稳定性，并且减震部呈圆弧状，圆弧状结构增大了减震块和球头之间的接触面积，从而增加对于球头带来的振动进行传导，第一减震块和第二减震块均具有弹性，具有弹性的第一减震块和第二减震块则进一步保证了减震效果，限位组件包括第一限位块和第二限位块，第二限位块环形设置于第一限位块外，第二限位块置于第一限位块和球座之间，第二限位块的一端与第一限位块抵触，第二限位块的另一端与球座抵触，通过如上述结构设置，设有包括第一限位块和第二限位块的限位组件，减小了球头和球座之间的间隙，并且第一限位块与球头的表面进行贴合，再通过第二限位块加以固定，以达到良好的限位效果，进而保证传动效果，并且第一限位块具有弹性，通过将第一限位块设置为具有弹性结构，若第一限位块为刚性材料，则会与减震座之间所产生的反作用力不同，反而会影响传动效果，因此本技术将第一限位块设置为弹性材料。本技术进一步设置为：所述球座上设有储油槽，第一减震块和第二减震块之间形成有导油通道，导油通道和储油槽相连通，储油槽呈圆锥状。通过采用上述技术方案，球座上设有储油槽，第一减震块和第二减震块之间形成有导油通道，导油通道和储油槽相连通，通过在球座上设有的储油槽，并且第一减震块和第二减震块之间形成有与储油槽相互连接桶的导油通道，则保证了对球头和的充分润滑效果，并且储油槽呈圆锥状，圆锥状结构可以方便润滑油导出以及收集，方便了润滑油的合理利用，进而保证了对于球头的润滑效果，防止卡顿。本技术进一步设置为：所述控制臂本体上还设有加强筋，加强筋的两侧分别设有支撑体，支撑体呈三角形状。通过采用上述技术方案，控制臂本体上还设有加强筋，加强筋的两侧分别设有支撑体，支撑体呈三角形状，通过在控制臂本体上设有加强筋，增加了对于控制臂本体的结构强度，并且在加强筋的两侧分别设有的支撑体，并且支撑体呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，通过在加强筋的两侧设有的支撑体则进一步保证了强度的增加。附图说明图1为本技术一种控制臂实施例的正视结构示意图。图2为本技术一种控制臂实施例的球头总成的剖视结构示意图。图中附图标记，1-第一连接端，10-第一连接轴套，2-第二连接端，20-第二连接轴套，3-第三连接端，30-球销总成，31-球座，32-球头，33-第一减震块，330-连接部，331-减震部，34-第二减震块，35-第一限位块，36-第二限位块，37-储油槽，38-导油通道。具体实施方式参照图1至图2对本技术一种控制臂实施例做进一步说明。一种控制臂，包括控制臂本体，控制臂本体包括第一连接端1、第二连接端2以及第三连接端3，第一连接端1上设有第一连接轴套10，第二连接端2上设有第二连接轴套20，第三连接端3上设有球销总成30，球销总成30包括球座31、置于球座31内的球头32、端盖及防尘盖，为了增加对于球头32的减震效果及球头32和球座31之间的限位效果，通过在球头32和球座31之间设有减震组件和限位组件，并且减震组件包括第一减震块33和第二减震块34，通过第一减震块33和第二减震块34对球头32的支撑，避免了球头32和球座31之间的直接接触，第一减震块33和第二减震块34均包括连接部330以及减震部331，连接部330保证了减震块和球座31之间的连接稳定性，并且减震部331呈圆弧状，圆弧状结构增大了减震块和球头32之间的接触面积，从而增加对于球头带来的振动进行传导，第一减震块33和第二减震块34均具有弹性，具有弹性的第一减震块33和第二减震块34则进一步保证了减震效果，限位组件包括第一限位块35和第二限位块36，第二限位块36环形设置于第一限位块35外，第二限位块36置于第一限位块35和球座31之间，第二限位块36的一端与第一限位块35抵触，第二限位块36的另一端与球座31抵触，通过如上述结构设置，设有包括第一限位块35和第二限位块36的限位组件，减小了球头32和球座31之间的间隙，并且第一限位块35与球头32的表面进行贴合，再通过第二限位块36加以固定，以达到良好的限位效果，进而保证传动效果，并且第一限位块35具有弹性，通过将第一限位块35设置为具有弹性结构，若第一限位块35为刚性材料，则会与减震座之间所产生的反作用力不同，反而会影响传动效果，因此本技术将第一限位块35设置为弹性材料。本技术进一步设置为，球座31上设有储油槽37，第一减震块33和第二减震块34之间形成有导油通道38，导油通道38和储油槽37相连通，通过在球座31上设有的储油槽37，并且第一减震块33和第二减震块34之间形成有与储油37相互连接桶的导油通道38，则保证了对球头32和的充分润滑效果，并且储油槽37呈圆锥状，圆锥状结构可以方便润滑油导出以及收集，方便了润滑油的合理利用，进而保证了对于球头32的润滑效果，防止卡顿。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制臂，包括控制臂本体，其特征是：所述控制臂本体包括第一连接端、第二连接端以及第三连接端，第一连接端上设有第一连接轴套，第二连接端上设有第二连接轴套，第三连接端上设有球销总成，所述球销总成包括球座、置于球座内的球头、端盖及防尘盖，球头和球座之间设有减震组件和限位组件，减震组件包括第一减震块和第二减震块，第一减震块和第二减震块均包括与球座相抵触的连接部以及与球头表面相抵触的减震部，减震部呈圆弧状，第一减震块和第二减震块均具有弹性，限位组件包括第一限位块和第二限位块，第二限位块环形设置于第一限位块外，第二限位块置于第一限位块和球座之间，第二限位块的一端与第一限位块抵触，第二限位块的另一端与球座抵触，第一限位块具有弹性。

【技术特征摘要】
1.一种控制臂，包括控制臂本体，其特征是：所述控制臂本体包括第一连接端、第二连接端以及第三连接端，第一连接端上设有第一连接轴套，第二连接端上设有第二连接轴套，第三连接端上设有球销总成，所述球销总成包括球座、置于球座内的球头、端盖及防尘盖，球头和球座之间设有减震组件和限位组件，减震组件包括第一减震块和第二减震块，第一减震块和第二减震块均包括与球座相抵触的连接部以及与球头表面相抵触的减震部，减震部呈圆弧状，第一减震块和第二减震块均具有弹性，限位组件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾勇强，邓涛，陈亮，游盛，余沉，石岚，
申请(专利权)人：玉环迪奥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33