一种船用低速柴油机电缆桥架支托制造技术

技术编号:15354111 阅读:111 留言:0更新日期:2017-05-17 05:39
本实用新型专利技术公开了一种船用低速柴油机电缆桥架支托,包括一定位板、两个螺母和两个螺栓,所述定位板为长方体,所述两个螺母分别固定设置在定位板上表面的一组对边上,所述定位板固定设置在柴油机上,电缆桥架放置在两个螺母之间,通过在两个螺母上旋入螺栓以夹紧并固定电缆桥架。本实用新型专利技术一种船用低速柴油机电缆桥架支托,包括一个定位板、两个螺母和两个螺栓,先把电缆桥架放置在定位板两端的两个螺母之间,再在两个螺母上旋入螺栓,通过螺栓夹紧电缆桥架便可将其固定,具有操作方便和占用空间小等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船用低速柴油机电缆桥架支托
本技术涉及船用低速柴油机领域,尤其涉及一种船用低速柴油机电缆桥架支托。
技术介绍
电缆桥架作为承载各种电缆铺设的载体,在起到基本支撑作用的同时,也为电缆布线的美观、安全、便于维修以及防止电磁辐射干扰等提供了很好的帮助,因此,在电缆的铺设中,电缆桥架必不可少。现有技术中,电缆桥架的支托一般包括立柱和托臂,通过立柱和托臂来完成对电缆桥架的固定和安装,此种电缆桥架的支托通常需要较大的安装空间,而船用低速柴油机上的电缆多而且安装位置狭小,使用传统的由立柱和托臂组成的支托很难把电缆桥架安装固定在柴油机上。因此,需要一种新型的电缆桥架支托,以方便电缆桥架在船用低速柴油机上的安装。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种船用低速柴油机电缆桥架支托,具有占用空间小的优点,适用于船用低速柴油机等安装位置狭小的装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为:一种船用低速柴油机电缆桥架支托,包括一定位板、两个螺母和两个螺栓,所述定位板为长方体,所述两个螺母分别固定设置在定位板上表面的一组对边上,所述定位板固定设置在柴油机上,电缆桥架放置在两个螺母之间,通过在两个螺母上旋入螺栓以夹紧并固定电缆桥架。进一步,所述螺母与定位板之间通过焊接固定连接。进一步,所述两个螺母分别设置在定位板上表面的一组对边的中间位置。进一步,所述螺母采用六角螺母。进一步,所述螺母采用M8螺母,所述螺栓采用M8螺栓。进一步,所述定位板的厚度为5mm。进一步,所述定位板采用Q235钢板。进一步,所述螺栓为手拧螺栓。进一步,所述电缆桥架在与螺栓接触的位置上设置有凹槽。进一步,所述定位板上设置有安装孔,所述定位板通过安装孔与螺钉配合固定在柴油机上。本技术的有益效果有:本技术一种船用低速柴油机电缆桥架支托,包括一个定位板、两个螺母和两个螺栓,把电缆桥架放置在定位板两端的两个螺母之间,再在两个螺母上旋入螺栓,通过螺栓夹紧电缆桥架便可将其固定,具有操作方便和占用空间小等优点。附图说明下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明,其中:图1是本技术支托的正视图;图2是本技术支托的俯视图;图3是本技术支托的侧视图;图4是本技术支托与电缆桥架配合的结构示意图。具体实施方式参见图1-图4,图1-图3分别是本技术支托的正视图、俯视图和侧视图,图4是本技术支托与电缆桥架配合的结构示意图。本技术一种船用低速柴油机电缆桥架支托,包括一个定位板1、两个螺母2和两个螺栓3,所述定位板1为长方体,所述两个螺母2分别固定设置在定位板1上表面的一组对边上,所述定位板1固定设置在柴油机上,电缆桥架放置在两个螺母2之间,通过在两个螺母2上旋入螺栓3以夹紧并固定电缆桥架。所述定位板1上设置有安装孔,所述定位板1通过安装孔与螺钉配合固定在柴油机上,安装孔根据现场位置配钻。通过固定定位板1把支托固定在柴油机上,再将电缆桥架置入支托的两个螺母2之间,通过在两个螺母2上旋入螺栓3夹紧电缆桥架便可将电缆桥架固定,具有操作方便和占用空间小等优点。所述螺母2采用六角螺母;所述螺母2采用M8螺母,对应地,所述螺栓3采用M8螺栓;所述螺母2与定位板1之间通过焊接固定连接。螺母2采用六角螺母,把六角螺母的其中一条边与定位板1通过焊接固定在一起,整体结构简单,而且制作成本低。两个螺母2分别固定设置在定位板1上表面的一组对边上,具体地,所述两个螺母2分别设置在定位板1上表面的一组对边的中间位置。所述定位板1为长方体,长方体有三组边,依长度降序分别是长、宽、高,所述两个螺母2固定设置在长方体的上表面的两条“宽”上,另外,为了安装方便和固定效果更好,两个螺母2分别设置在上表面两条“宽”的中间位置。进一步,所述定位板1的厚度设置为5mm,即“高”为5mm,而定位板1的“长”可以按照需要设置为相应长度,例如:40mm、55mm、65mm、90mm等多种规格,以适用于不同规格的电缆桥架;所述定位板1采用Q235钢板。作为本技术的优选实施方式,所述螺栓3为手拧螺栓。将电缆桥架卡入支托的两个螺母2之间,需要进一步旋入螺栓3才可以固定住电缆桥架,在本实施例中,所述螺栓3采用手拧螺栓,不需要使用工具就可以完成安装,为操作提供便利。进一步,作为本技术的优选实施方式,所述电缆桥架在与螺栓3接触的位置上设置有凹槽。为了避免两个螺栓3夹紧电缆桥架时出现松动,可以在电缆桥架的外表面与螺栓3接触的位置上设置有凹槽,两个螺栓3嵌入凹槽内,最大程度上保证电缆桥架被稳固在支托上。以上所述,只是本技术的较佳实施方式而已,但本技术并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本技术的技术效果,都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种船用低速柴油机电缆桥架支托

【技术保护点】
一种船用低速柴油机电缆桥架支托,其特征在于:包括一定位板(1)、两个螺母(2)和两个螺栓(3),所述定位板(1)为长方体,所述两个螺母(2)分别固定设置在定位板(1)上表面的一组对边上,所述定位板(1)固定设置在柴油机上,电缆桥架放置在两个螺母(2)之间,通过在两个螺母(2)上旋入螺栓(3)以夹紧并固定电缆桥架。

【技术特征摘要】
1.一种船用低速柴油机电缆桥架支托,其特征在于:包括一定位板(1)、两个螺母(2)和两个螺栓(3),所述定位板(1)为长方体,所述两个螺母(2)分别固定设置在定位板(1)上表面的一组对边上,所述定位板(1)固定设置在柴油机上,电缆桥架放置在两个螺母(2)之间,通过在两个螺母(2)上旋入螺栓(3)以夹紧并固定电缆桥架。2.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托,其特征在于:所述螺母(2)与定位板(1)之间通过焊接固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托,其特征在于:所述两个螺母(2)分别设置在定位板(1)上表面的一组对边的中间位置。4.根据权利要求1所述的一种船用低速柴油机电缆桥架支托,其特征在于:所述螺母(2)采用六角螺母。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓宁杨洋邝俭华张辉朋吴亚飞
申请(专利权)人:玉柴船舶动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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