汽车线束插头制造技术

一种汽车线束插头，包括插接头与插接座，所述插接头包括支撑板，其中：所述支撑板内沿长度方向穿设有若干导线，所述导线具有垂直于支撑板的连接端头，所述插接座上具有与连接端头配合的连接口，所述支撑板上设置有卡接结构，所述卡接结构与插接座卡接，所述支撑板的边缘设置有密封沿，所述密封沿的里侧与插接座抵触，通过上述设置，安装后导线与插入方向垂直，导线不会翘起，不容易被碰触到，且可以固定在车辆内的侧壁上，减少空间占用，使用安全；卡接结构能够与插接座卡接，避免插接头与插接座分离，同时卡接结构与连接端头共同作用，阻止插接头与插接座滑动；安装沿的与插接座抵触，避免插接头与插接座发生滑动，保护连接端子，避免折损。

【技术实现步骤摘要】
汽车线束插头
本技术涉及一种插头，特别涉及一种汽车线束插头。
技术介绍
目前，公开号为CN204809477U的中国专利公开了一种车载线束插头及具有该线束插头的线束，所述车载线束插头包括插接座，插接座包括第一端面和与第一端面相对的第二端面及贯穿第一端面和第二端面的多个通孔，所述第一端面与外部设备接触；多根插接端子，所述插接端子包括电性连接部及端子部，所述电性连接部穿设于所述插接座上第二端面的多个通孔，与第一端面接触的外部设备连接，所述端子部与电线线芯的端部压接；绝缘保护层，所述绝缘保护层包裹在所述电线线芯、插接端子的端子部及所述插接座第二端面的外部。但这种车载线束插头的插接头的导线接入方向与插接方向相同，导线相对于连接平面成翘起的状态，容易被碰触，插接端子与插接座分离，并且会使插接头与插接座发生偏移，使插接端子折断，导致接头连接不稳定，容易发生危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连接稳定、使用安全的汽车线束插头。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车线束插头，包括插接头与插接座，所述插接头包括支撑板，其中：所述支撑板内沿长度方向穿设有若干导线，所述导线具有垂直于支撑板的连接端头，所述插接座上具有与连接端头配合的连接口，所述支撑板上设置有卡接结构，所述卡接结构与插接座卡接，所述支撑板的边缘设置有密封沿，所述密封沿的里侧与插接座抵触。通过采用上述技术方案，支撑板在长度方向穿设导线，完成安装后导线与连接平面垂直，导线不会翘起，因此不容易被碰触到，且可以固定在车辆内的侧壁上，减少空间占用，使用安全；卡接结构能够与插接座卡接，避免插接头与插接座分离，同时卡接结构与连接端头共同作用，阻止插接头与插接座滑动；安装沿的与插接座抵触，避免插接头与插接座发生滑动，保护卡接结构与连接端子，避免折损，同时也能提高与连接位置的密封性能，避免水、灰尘等异物等进入造成危险。本技术进一步设置为：所述支撑板在密封沿的边缘设置有固定槽，插接座上具有插入固定槽的固定凸条。通过采用上述技术方案，固定槽的设置可以与固定凸条配合，连接牢固，并且与密封沿共同形成双层密封，密封缝隙曲折，水尘等结构不容易进入，有效的保护了连接端头处的稳定，使用安全。本技术进一步设置为：所述支撑板远离导线接入一侧的两个角设置有圆角。通过采用上述技术方案，圆角设置使得支撑板在使用时，受到异物碰撞，可以通过圆角将其引开，避免直接产生过大的作用力而导致损坏，使用安全，寿命长。本技术进一步设置为：所述支撑板内设置有中央空腔，所述中央空腔内设置有呈十字形的加强筋。通过采用上述技术方案，中央空腔的设置减小了支撑板的重量，同时设置加强筋保证中央空腔处的强度，在使用较少材料的情况下取得了较高的强度，降低了材料成本。本技术进一步设置为：所述卡接结构包括两个卡接柱，所述卡接柱的对称面与支撑板的对称面平行。通过采用上述技术方案，卡接结构的对称面与支撑板的对称面相互偏离，从而使得支撑板只能单向连接卡入，避免连接错误，提高工作效率。本技术进一步设置为：所述支撑板上还设置有顶出槽，所述顶出槽靠近卡接结构，且偏向卡接结构的一侧，插接座上设置有抵触在顶出槽槽底的活动凸块。通过采用上述技术方案，顶出槽用于在分离支撑板时受力，使得卡接结构脱开，同时顶出槽与卡接结构有一定的偏斜，使卡接结构一端先发生分离，分离更加容易。本技术进一步设置为：所述中央空腔上设置有形变缺口。通过采用上述技术方案，在顶出槽受力时，支撑板的中央空腔具有变形的趋势，形变缺口为中央空腔的形变提供了位置，从而使形变都发生在形变缺口处，同时加强筋对形变缺口处的结构进行一定的补强，保证结构稳定。本技术进一步设置为：所述支撑板在装有导线的模具中一体成型。通过采用上述技术方案，支撑板一体成型，加工方便，同时能具有更高的强度，保证了各部分结构的稳定连接，同时支撑板与导线的连接也更加牢固，不会脱落。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、卡接结构、密封沿和固定槽的设置使得汽车线束插头能稳定的安装在相应位置；2、偏离导线对称面的卡接柱、密封沿和固定槽，保证了安装的准确性。附图说明图1为实施例插接头的结构示意图；图2为实施例的结构爆炸示意图；图3为实施例的插接头中央空腔一侧正视图。图中：1、插接头；2、插接座；3、支撑板；4、导线；5、连接端头；6、连接口；7、密封沿；8、固定槽；9、固定凸条；10、圆角；11、中央空腔；12、加强筋；13、卡接柱；14、顶出槽；15、活动凸块；16、形变缺口；17、调节钮；18、空槽；19、断环槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种汽车线束插头，参照图1至图2，包括插接头1与插接座2，插接头1包括支撑板3，支撑板3内沿长度方向穿设有导线4，导线4连接到垂直于支撑板3的连接端头5上，支撑板3上一体设置有卡接结构与插接座2卡接，卡接结构包括两卡接柱13，卡接柱13的对称面与支撑板3的对称面平行，在插接头1安装时，避免插反，提高安装准确性；支撑板3的边缘具有与插接座2抵触的密封沿7，支撑板3在插接沿里侧设置有固定槽8，插接座2上具有插入固定槽8的固定凸条9，密封沿7里侧与固定凸条9抵触固定。参照图1和图3，支撑板3在朝向插接座2一侧设置有中央内腔，中央内腔内具有呈十字形的加强筋12，支撑板3在靠近卡接结构的位置设有顶出槽14，顶出槽14被插接座2上的活动凸块15抵触，对插接头1进行分离操作，顶出槽14旁设置有半包围顶出槽14的断环槽19，顶出槽14与卡接结构的对称轴偏离一定距离，使得卡接结构的其中一个卡接柱13先发生弯折分离，从而卡接结构实现分离；中央空腔11在导线4接入的一侧，且最远离顶出槽14的一端开有形变缺口16，加强筋12还设有朝向形变缺口16的加强片；中央空腔11在连接端头5与固定沿之间设有平行于固定沿的空槽18。在使用时，将连接端头5对准连接口6，卡接结构对准插接座2上的卡接口，密封沿7套在固定凸条9外，下压盖紧；在需要分离时，对插接做上的活动凸块15进行控制，活动凸块15滑动连接在插接座2内，活动凸块15与调节钮17固定连接，调节钮17在工具或者人手的推动下在插接座2侧壁滑动，使活动凸块15抵触顶出槽14，形变发生在形变缺口16处，从而靠近顶出槽14的卡接柱13先与卡接口进行分离，使插接头1与插接座2之间的卡接破坏，插接头1继续在活动凸块15的抵触下运动，与插接座2完成分离。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车线束插头，包括插接头(1)与插接座(2)，所述插接头(1)包括支撑板(3)，其特征在于：所述支撑板(3)内沿长度方向穿设有若干导线(4)，所述导线(4)具有垂直于支撑板(3)的连接端头(5)，所述插接座(2)上具有与连接端头(5)配合的连接口(6)，所述支撑板(3)上设置有卡接结构，所述卡接结构与插接座(2)卡接，所述支撑板(3)的边缘设置有密封沿(7)，所述密封沿(7)的里侧与插接座(2)抵触。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束插头，包括插接头(1)与插接座(2)，所述插接头(1)包括支撑板(3)，其特征在于：所述支撑板(3)内沿长度方向穿设有若干导线(4)，所述导线(4)具有垂直于支撑板(3)的连接端头(5)，所述插接座(2)上具有与连接端头(5)配合的连接口(6)，所述支撑板(3)上设置有卡接结构，所述卡接结构与插接座(2)卡接，所述支撑板(3)的边缘设置有密封沿(7)，所述密封沿(7)的里侧与插接座(2)抵触。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插头，其特征在于：所述支撑板(3)在密封沿(7)的边缘设置有固定槽(8)，插接座(2)上具有插入固定槽(8)的固定凸条(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束插头，其特征在于：所述支撑板(3)远离导线(4)接入一侧的两个角设置有圆角(10)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建军，金晴海，
申请(专利权)人：浙江金癸龙电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33