新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，包括插座、插头；插座包括端子Ⅰ、插座绝缘座体、插座外壳；端子Ⅰ为公端子或母端子；插头包括端子Ⅱ、插头绝缘座体、插头外壳；端子Ⅱ为母端子或公端子；插座中端子Ⅰ的外壁与插座绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅰ；插座绝缘座体与插座外壳结合处设有密封结构Ⅱ；插头中端子Ⅱ的外壁与插头绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅲ；插头绝缘座体与插头外壳结合处设有密封结构Ⅳ。本实用新型专利技术在插头与插座未插合状态下，如果外界有液体喷溅到插头或插座对插面时，液体不会渗入到插头或插座的接线（电缆焊接、压接或锁接铜牌）的部分。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构
本技术涉及一种电器防水结构，具体涉及一种新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构。
技术介绍
新能源电动汽车能源动力部分主要由电池组、电控、电机和外置的充电桩构成，这四种组件中，电池组与充电桩、电控与电池组、电机与电控之间都是通过大电流连接器（包含充电枪）和导线插接连接；另外，充电枪也是通过大电流连接器和导线插接连接。现有大电流连接器包括插座、插头；插座主要包括端子（公或母）、插座绝缘体、插座外壳；端子（公或母）安装在插座绝缘体中，插座绝缘体安装在插座外壳中；插头主要包括端子（公或母）、插头绝缘体、插头外壳；端子（公或母）安装在插头绝缘体中，插头绝缘体安装在插头外壳中。现有大电流连接器使用时，插座播装在插头中，插座、插头结合处设有密封结构，使得插座、插头结合后处于密封状态，但插座、插头分开后，由于插座、插头的端子与绝缘座体之间、绝缘座体与插头外壳之间均没有设置密封结构，因此，在生产、运输、维修过程中难免有水或油进入插座、插头中，再而渗入电池、电控、电机或连接器内部，造成短路与漏电事故，特别是充电桩暴露在室外，水更容易通过插座、插头造成短路与漏电事故，因此，现有大电流连接器（包含充电枪）密封不可靠，易造成短路与漏电事故。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出一种能显著提高密封可靠性的新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构。本技术通过下述技术方案实现技术目标。新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，包括插座、插头；所述插座包括端子Ⅰ、插座绝缘座体、插座外壳；所述端子Ⅰ插装在插座绝缘座体内孔中，插座绝缘座体插装在插座外壳中；所述端子Ⅰ为公端子或母端子；所述插头包括端子Ⅱ、插头绝缘座体、插头外壳；所述端子Ⅱ插装在插头绝缘座体内孔中，插头绝缘座体插装在插头外壳中；所述端子Ⅱ为母端子或公端子；其改进之处在于：所述插座中端子Ⅰ的外壁与插座绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅰ；所述插座绝缘座体与插座外壳结合处设有密封结构Ⅱ。上述结构中，所述插座中端子Ⅰ的外壁与插座绝缘座体内孔结合处的密封结构Ⅰ为径向密封结构；所述插座绝缘座体与插座外壳结合处的密封结构Ⅱ为轴向密封结构。上述结构中，所述插头中端子Ⅱ的外壁与插头绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅲ；所述插头绝缘座体与插头外壳结合处设有密封结构Ⅳ。上述结构中，所述插头中端子Ⅱ的外壁与插头绝缘座体内孔结合处的密封结构Ⅲ为径向密封结构；所述插头绝缘座体与插头外壳结合处的密封结构Ⅳ为轴向密封结构。上述结构中，所述插头中密封结构Ⅲ包括密封槽Ⅲ、安装在密封槽Ⅲ内的O形密封圈Ⅲ；所述密封结构Ⅳ包括密封槽Ⅳ、安装在密封槽Ⅱ内的O形密封圈Ⅳ。上述结构中，所述插座中密封结构Ⅰ包括密封槽Ⅰ、安装在密封槽Ⅰ内的O形密封圈Ⅰ；所述密封结构Ⅱ包括密封槽Ⅱ、安装在密封槽Ⅱ内的O形密封圈Ⅱ。本技术与现有技术相比，具有以下积极效果：1、插座中，端子的外壁与插座绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅰ，插座绝缘座体与插座外壳结合处设有密封结构Ⅱ，这样，使得插座具有较高的密封可靠性。2、插头中，端子的外壁与插头绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅲ，插头绝缘座体与插头外壳结合处设有密封结构Ⅳ，这样，使得插头也具有较高的密封可靠性。插座、插头同时具有较高的密封可靠性，使得本技术具有较高的密封可靠性。3、插头与插座未插合状态下，如果外界有液体喷溅到插头或插座对插面时，液体不会渗入到插头或插座的接线（电缆焊接、压接或锁接铜牌）的部分，避免造成短路与漏电事故。附图说明图1为技术中插座结构示意图。图2为技术中插头结构示意图。图3为图1中Ⅰ部分放大示意图。图4为图2中Ⅱ部分放大示意图。具体实施方式下面根据附图并结合实施例对本技术作进一步说明。附图所示的新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，包括插座1、插头2；插座1包括端子Ⅰ1.1、插座绝缘座体1.2、插座外壳1.3，本实施例中，端子Ⅰ1.1为公端子（其他实施例中，端子Ⅰ1.1为母端子）；端子Ⅰ1.1插装在插座绝缘座体1.2内孔中，插座绝缘座体1.2插装在插座外壳1.3止口孔中；插座1中端子Ⅰ1.1的外壁与插座绝缘座体1.2内孔结合处设有密封结构Ⅰ1.4，本实施例中，密封结构Ⅰ1.4为径向密封结构，密封结构Ⅰ1.4包括密封槽Ⅰ、安装在密封槽Ⅰ内的O形密封圈Ⅰ；密封槽Ⅰ为设置在相结合的端子Ⅰ1.1外壁或插座绝缘座体1.2内孔表面上的环槽（本实施例中，密封槽Ⅰ设置在相对应的端子Ⅰ1.1外壁、插座绝缘座体1.2内孔表面上；其他实施例中，密封槽Ⅰ设置在端子Ⅰ1.1外壁或插座绝缘座体1.2内孔表面上）；插座绝缘座体1.2与插座外壳1.3止口孔结合处设有密封结构Ⅱ1.5，本实施例中，插座绝缘座体1.2与插座外壳1.3止口孔结合处的密封结构Ⅱ1.5为轴向密封结构，密封结构Ⅱ1.5包括密封槽Ⅱ、安装在密封槽Ⅱ内的O形密封圈Ⅱ，密封槽Ⅱ为设置在相结合的插座绝缘座体1.2端面或插座外壳1.3止口孔端面上的环槽（本实施例中，密封槽Ⅱ设置在插座绝缘座体1.2端面上；其他实施例中，密封槽Ⅱ设置在插座外壳1.3止口孔端面上）。插头2包括端子Ⅱ2.1、插头绝缘座体2.2、插头外壳2.3；端子Ⅱ2.1插装在插头绝缘座体2.2内孔中，插头绝缘座体2.2插装在插头外壳2.3止口孔中；本实施例中，端子Ⅱ2.1为母端子（其他实施例中，端子Ⅱ2.1为公端子）；插头2中端子Ⅱ2.1的外壁与插头绝缘座体2.2内孔结合处设有密封结构Ⅲ2.4，本实施例中，密封结构Ⅲ2.4为径向密封结构，密封结构Ⅲ2.4包括密封槽Ⅲ、安装在密封槽Ⅲ内的O形密封圈Ⅲ，密封槽Ⅲ为设置在相结合的母端子2.1外壁和插头绝缘座体2.2内孔表面上的环槽（本实施例中，密封槽Ⅲ设置在相对应的母端子2.1外壁、插头绝缘座体2.2内孔表面上；其他实施例中，密封槽Ⅲ设置在相对应的母端子2.1外壁或插头绝缘座体2.2内孔表面上）；插头绝缘座体2.2与插头外壳2.3止口孔结合处设有密封结构Ⅳ2.5，本实施例中，密封结构Ⅳ2.5为轴向密封结构，密封结构Ⅳ2.5包括密封槽Ⅳ、安装在密封槽Ⅱ内的O形密封圈Ⅳ，密封槽Ⅱ为设置在相结合的插头绝缘座体2.2端面或插头外壳2.3止口孔端面上的环槽（本实施例中，密封槽Ⅳ设置在插头绝缘座体2.2端面上；其他实施例中，密封槽Ⅳ设置在插头外壳2.3止口孔端面上）。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，包括插座（1）、插头（2）；所述插座（1）包括端子Ⅰ（1.1）、插座绝缘座体（1.2）、插座外壳（1.3）；所述端子Ⅰ（1.1）插装在插座绝缘座体（1.2）内孔中，插座绝缘座体（1.2）插装在插座外壳（1.3）中；所述端子Ⅰ（1.1）为公端子或母端子；所述插头（2）包括端子Ⅱ（2.1）、插头绝缘座体（2.2）、插头外壳（2.3）；所述端子Ⅱ（2.1）插装在插头绝缘座体（2.2）内孔中，插头绝缘座体（2.2）插装在插头外壳（2.3）中；所述端子Ⅱ（2.1）为母端子或公端子；其特征在于：所述插座（1）中端子Ⅰ（1.1）的外壁与插座绝缘座体（1.2）内孔结合处设有密封结构Ⅰ（1.4）；所述插座绝缘座体（1.2）与插座外壳（1.3）结合处设有密封结构Ⅱ（1.5）。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，包括插座（1）、插头（2）；所述插座（1）包括端子Ⅰ（1.1）、插座绝缘座体（1.2）、插座外壳（1.3）；所述端子Ⅰ（1.1）插装在插座绝缘座体（1.2）内孔中，插座绝缘座体（1.2）插装在插座外壳（1.3）中；所述端子Ⅰ（1.1）为公端子或母端子；所述插头（2）包括端子Ⅱ（2.1）、插头绝缘座体（2.2）、插头外壳（2.3）；所述端子Ⅱ（2.1）插装在插头绝缘座体（2.2）内孔中，插头绝缘座体（2.2）插装在插头外壳（2.3）中；所述端子Ⅱ（2.1）为母端子或公端子；其特征在于：所述插座（1）中端子Ⅰ（1.1）的外壁与插座绝缘座体（1.2）内孔结合处设有密封结构Ⅰ（1.4）；所述插座绝缘座体（1.2）与插座外壳（1.3）结合处设有密封结构Ⅱ（1.5）。2.根据权利要求1所述的新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，其特征在于：所述插座（1）中端子Ⅰ（1.1）的外壁与插座绝缘座体（1.2）内孔结合处的密封结构Ⅰ（1.4）为径向密封结构；所述插座绝缘座体（1.2）与插座外壳（1.3）结合处的密封结构Ⅱ（1.5）为轴向密封结构。3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，其特征在于：所述插头（2）中端子Ⅱ（2.1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜国兵，
申请(专利权)人：江苏赛洋机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32