【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气流量测量装置
本技术涉及发动机试验相关
,具体说是一种发动机进气流量测量装置。
技术介绍
发动机进气流量的测量至关重要,流量计所测流速的准确性不仅与流量计本身的精度有关,还与其安装位置有关,流量计理想的安装位置是其上下游流体的流动状态为单相稳定流,这样流量计上下游局部阻力管件对流体流动状态的影响不直接影响流量计的测量精度。流量计流体在圆形管道内必须形成典型的流速分布(层流流速分布和湍流流速分布)才能利用成熟的数学模型进行计算进而准确测量。但是这种典型的流速分布必须是充分发展了的管内流动才能形成,也即有足够长的直管段才能形成。但是,若流体流经阻流件(弯头、三通、阀门等),流速分布会发生畸变和产生旋涡,这种情况下的流体会成为非充分发展管流,此时流速在管道的任何一截面都是不同和随时变化的。只有在很长的直管段末端或加装整流器后流速分布才能恢复到充分发展管流,这就是许多流量计需要足够长直管段的根本原因。目前主要使用的流量测量方式是使用热膜式空气流量计测量和文丘里管。其中,热膜式空气流量计对于前后管路的布置要求十分的严格,管路稍有变化就会造成测量精度的极大偏差,由于具体管路的布置方式难以控制,所以热膜式空气流量计在使用过程中受到较大限制;文丘里管是利用压差测量流经管线流量的一种装置,它受管路布置的影响很小,但其缺点在于文丘里管的轴向尺寸较长,浪费材料,同时需要较大的布置空间才能应用。针对上述问题,本技术提出了一种带整流作用、节省材料、受管路布置的影响小、精度高的发动机进气流量测量装置。
技术实现思路
本技术主要是为了解决现有的发动机进气流量测量中中存在 ...
【技术保护点】
一种发动机进气流量测量装置,包括进气口(1)、压力变送器(6)、空气流量计(7)、温度传感器(8)、空气管路(11)、接气口(14);其特征是所述空气管路(11)一端的进气口(1)处装有空气滤清器(2),空气管路(11)另一端的接气口(14)处配有钢丝软管(10),空气管路(11)内部还装有蜂窝整流器(12),所述蜂窝整流器(12)与钢丝软管(10)之间的空气管路(11)外表面依次安装有压力变送器(6)、空气流量计(7)和温度传感器(8),所述空气流量计(7)的一侧设有智能流量积算仪(9)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机进气流量测量装置,包括进气口(1)、压力变送器(6)、空气流量计(7)、温度传感器(8)、空气管路(11)、接气口(14);其特征是所述空气管路(11)一端的进气口(1)处装有空气滤清器(2),空气管路(11)另一端的接气口(14)处配有钢丝软管(10),空气管路(11)内部还装有蜂窝整流器(12),所述蜂窝整流器(12)与钢丝软管(10)之间的空气管路(11)外表面依次安装有压力变送器(6)、空气流量计(7)和温度传感器(8),所述空气流量计(7)的一侧设有智能流量积算仪(9)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:张希,
申请(专利权)人:武汉东测科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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