一种发动机进气流量测量装置制造方法及图纸

技术编号:15351411 阅读:156 留言:0更新日期:2017-05-17 04:12
本实用新型专利技术是一种发动机进气流量测量装置,其特征是空气管路一端的进气口处装有空气滤清器,空气管路另一端的接气口处配有钢丝软管,空气管路内部还装有蜂窝整流器,所述蜂窝整流器与钢丝软管之间的空气管路外表面依次安装有压力变送器、空气流量计和温度传感器,所述空气流量计的一侧设有智能流量积算仪。管路经过变径后通过钢丝软管与发动机的进气口相连,可有效节省材料和实验空间、适用的范围广、测量精度高、稳定性好、压力损失小。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气流量测量装置
本技术涉及发动机试验相关
,具体说是一种发动机进气流量测量装置。
技术介绍
发动机进气流量的测量至关重要,流量计所测流速的准确性不仅与流量计本身的精度有关,还与其安装位置有关,流量计理想的安装位置是其上下游流体的流动状态为单相稳定流,这样流量计上下游局部阻力管件对流体流动状态的影响不直接影响流量计的测量精度。流量计流体在圆形管道内必须形成典型的流速分布(层流流速分布和湍流流速分布)才能利用成熟的数学模型进行计算进而准确测量。但是这种典型的流速分布必须是充分发展了的管内流动才能形成,也即有足够长的直管段才能形成。但是,若流体流经阻流件(弯头、三通、阀门等),流速分布会发生畸变和产生旋涡,这种情况下的流体会成为非充分发展管流,此时流速在管道的任何一截面都是不同和随时变化的。只有在很长的直管段末端或加装整流器后流速分布才能恢复到充分发展管流,这就是许多流量计需要足够长直管段的根本原因。目前主要使用的流量测量方式是使用热膜式空气流量计测量和文丘里管。其中,热膜式空气流量计对于前后管路的布置要求十分的严格,管路稍有变化就会造成测量精度的极大偏差,由于具体管路的布置方式难以控制,所以热膜式空气流量计在使用过程中受到较大限制;文丘里管是利用压差测量流经管线流量的一种装置,它受管路布置的影响很小,但其缺点在于文丘里管的轴向尺寸较长,浪费材料,同时需要较大的布置空间才能应用。针对上述问题,本技术提出了一种带整流作用、节省材料、受管路布置的影响小、精度高的发动机进气流量测量装置。
技术实现思路
本技术主要是为了解决现有的发动机进气流量测量中中存在的误差较大、成本高、受管路布置限制的问题。本技术采用的技术方案是:一种发动机进气流量测量装置,包括进气口、压力变送器、空气流量计、温度传感器、空气管路、接气口,其特征是所述空气管路一端的进气口处装有空气滤清器,空气管路另一端的接气口处配有钢丝软管,空气管路内部还装有蜂窝整流器,所述蜂窝整流器与钢丝软管之间的空气管路外表面依次安装有压力变送器、空气流量计和温度传感器,所述空气流量计的一侧设有智能流量积算仪。所述钢丝软管内嵌有钢丝。所述空气管路由多个较短的管路组成,这些管路之间通过环形卡箍相连。所述蜂窝整流器由两个导流网板和两块导流板构成,两个导流网板垂直于空气管路径向方向安装,两个相对于空气管路轴线对称的导流板以平行于管路径向方向的方式安装在所述的两个导流网板之间。本技术的有益效果和特点是:①通过安装蜂窝整流器有效的减短了流量计所需的直管段,节省了材料,降低了成本;②受管路布置的影响小,适用的范围广;③测量精度高,稳定性好,反应速度快、压力损失小。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图;图2是图1中截面A、B的截面示意图。图中标号分别表示:1-进气口、2-空气滤清器、3-环形卡箍、4-导流网板、5-导流板、6-压力变送器、7-空气流量计、8-温度传感器、9-智能流量积算仪、10-钢丝软管、11-空气管路、12-蜂窝整流器、13-钢丝、14-接气口、C-进气方向。说明:图中带有小数的编号是不同位置处的同一部件,其名称见上面对应的整数编号。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步说明:如图1所示,一种发动机进气流量测量装置,包括进气口1、压力变送器6、空气流量计7、温度传感器8、空气管路11、接气口14,其特征是所述空气管路11一端的进气口1处装有空气滤清器2,用于防止进气空气管道11被污染。空气管路11另一端的接气口14处配有便于和发动机进气口相连的钢丝软管10,钢丝软管10内嵌有钢丝13,能防止管内气压不稳定而使软管产生变形。空气管路11内部还装有蜂窝整流器12,可以使内部压力均衡,减小误差,并减少了前后直管段长度,节省了材料和实验空间。所述蜂窝整流器12与钢丝软管10之间的空气管路11外表面依次安装有压力变送器6、空气流量计7和温度传感器8,所述空气流量计7的一侧设有智能流量积算仪9。空气管路11经过变径后通过带钢丝软管10最后在接气口14处与发动机的进气口相连;由温度传感器8、压力变送器6测得进气温度和压力,由空气流量计7测得压差,这些数据经过智能流量积算仪9处理后在流量积算仪9屏幕上直接显示空气流量。由于直接加工长管件较为困难,成本较高,整体管路由多段较短的管路通过环形卡箍3连接而成。如图2所示,所述蜂窝整流器12由两个导流网板4和两块导流板5构成,两个导流网板4垂直于空气管路11径向方向安装,两个相对于空气管路11轴线对称的导流板5以平行于管路径向方向的方式安装在所述的两个导流网板4之间。空气气流量计7采用目前最先进的强力巴流量计,它是总结了阿牛巴(Annubar),托巴(TORBAR),威力巴(Verabar)等巴类流量传感器的优、缺点,创新设计的高精度流量计。本文档来自技高网...
一种发动机进气流量测量装置

【技术保护点】
一种发动机进气流量测量装置,包括进气口(1)、压力变送器(6)、空气流量计(7)、温度传感器(8)、空气管路(11)、接气口(14);其特征是所述空气管路(11)一端的进气口(1)处装有空气滤清器(2),空气管路(11)另一端的接气口(14)处配有钢丝软管(10),空气管路(11)内部还装有蜂窝整流器(12),所述蜂窝整流器(12)与钢丝软管(10)之间的空气管路(11)外表面依次安装有压力变送器(6)、空气流量计(7)和温度传感器(8),所述空气流量计(7)的一侧设有智能流量积算仪(9)。

【技术特征摘要】
1.一种发动机进气流量测量装置,包括进气口(1)、压力变送器(6)、空气流量计(7)、温度传感器(8)、空气管路(11)、接气口(14);其特征是所述空气管路(11)一端的进气口(1)处装有空气滤清器(2),空气管路(11)另一端的接气口(14)处配有钢丝软管(10),空气管路(11)内部还装有蜂窝整流器(12),所述蜂窝整流器(12)与钢丝软管(10)之间的空气管路(11)外表面依次安装有压力变送器(6)、空气流量计(7)和温度传感器(8),所述空气流量计(7)的一侧设有智能流量积算仪(9)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张希
申请(专利权)人:武汉东测科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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