一种侧开挡板智能移动平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧开挡板智能移动平台，包括车体外壳、侧向挡板、螺丝、铰链座、铰链轴、拉簧和驱动轮；所述车体外壳上安装有侧向挡板，所述铰链座通过铰链轴与侧向挡板连接，铰链座通过螺丝固定在车体外壳上，车体外壳的内部安装有拉簧，车体外壳的底部安装有驱动轮。本实用新型专利技术当移动平台横向行走时，可将部份零件隐藏在侧开档板内，实现产品更加美观与合理的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种侧开挡板智能移动平台
本技术涉及智能机器人
，具体为一种侧开挡板智能移动平台。
技术介绍
在生活中，许多产品为了美观、性能与协调，会刻意在周边增加一些辅助机构，如：飞机轮子起飞后会自动收缩至机身内部；投影机播放完成后会收缩至天花顶部；卷闸门打开后会隐藏在凹槽内。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种侧开挡板智能移动平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种侧开挡板智能移动平台，包括车体外壳、侧向挡板、螺丝、铰链座、铰链轴、拉簧和驱动轮；所述车体外壳上安装有侧向挡板，所述铰链座通过铰链轴与侧向挡板连接，铰链座通过螺丝固定在车体外壳上，车体外壳的内部安装有拉簧，车体外壳的底部安装有驱动轮。进一步，所述车体外壳的顶部安装有固定板。进一步，所述车体外壳的前表面上设置有提示灯。进一步，所述拉簧的两端安装有防脱落装置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术当移动平台横向行走时，可将部份零件隐藏在侧开档板内，实现产品更加美观与合理的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术车体横向移动时展开侧向挡板示意图图中：1-车体外壳；2-侧向挡板；3-螺丝；4-铰链座；5-铰链轴；6-拉簧；7-驱动轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种侧开挡板智能移动平台，包括车体外壳1、侧向挡板2、螺丝3、铰链座4、铰链轴5、拉簧6和驱动轮7；车体外壳1上安装有侧向挡板2，铰链座4通过铰链轴5与侧向挡板2连接，铰链座4通过螺丝3固定在车体外壳1上，车体外壳1的内部安装有拉簧6，车体外壳1的底部安装有驱动轮7，车体外壳1的顶部安装有固定板，车体外壳1的前表面上设置有提示灯，拉簧6的两端安装有防脱落装置；一种可双边侧向打开档板的智能移动平台，该机构主要由车体外壳1、侧向挡板2、铰链座4、铰链轴5、拉簧6、螺丝3组成，用铰链轴5将铰链座4与侧向挡板2连接，用螺丝3将其固定在车体外壳1上；当车体内部有外力让侧向挡板2往外推时，通过铰链轴5旋转形成开启状态；当外力消失时，张紧的拉簧6形成反作用力，将侧向挡板2闭合至原始状态。具体实施方式：当车体横向移动时，两边驱动轮7外圆超出车体外壳1最大边缘，会形成干涉，当驱动轮7转向至图2的角度时，侧向挡板2会随外力往外推，通过铰链轴5旋转形成开启状态；当外力消失时，张紧的拉簧6形成反作用力，将侧向挡板2闭合至原始状态。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧开挡板智能移动平台，包括车体外壳（1）、侧向挡板（2）、螺丝（3）、铰链座（4）、铰链轴（5）、拉簧（6）和驱动轮（7）；其特征在于：所述车体外壳（1）上安装有侧向挡板（2），所述铰链座（4）通过铰链轴（5）与侧向挡板（2）连接，铰链座（4）通过螺丝（3）固定在车体外壳（1）上，车体外壳（1）的内部安装有拉簧（6），车体外壳（1）的底部安装有驱动轮（7）。

【技术特征摘要】
1.一种侧开挡板智能移动平台，包括车体外壳（1）、侧向挡板（2）、螺丝（3）、铰链座（4）、铰链轴（5）、拉簧（6）和驱动轮（7）；其特征在于：所述车体外壳（1）上安装有侧向挡板（2），所述铰链座（4）通过铰链轴（5）与侧向挡板（2）连接，铰链座（4）通过螺丝（3）固定在车体外壳（1）上，车体外壳（1）的内部安装有拉簧（6），车体外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁光红，
申请(专利权)人：广州北舟智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44