公路施工现场用砂子装运小车制造技术

本实用新型专利技术属于公路施工设备领域，具体涉及一种公路施工现场用砂子装运小车，包括车轮行走架、两个大梁、扶手及料箱，料箱内设有装料装置，装料装置包括两个支撑杆，横杆及转轴，横杆位于支撑杆顶部，横杆与两个对称分布的铰接连接杆一端铰接，铰接连接杆另一端与转轴铰接，转轴上焊接有溜料槽，溜料槽右端设有推杆，溜料槽左端与过渡槽连接，过渡槽与撮料槽连接；所述的料箱底部设有出料口，出料口位于料箱右端；所述的大梁焊接于料箱两侧，大梁下方焊接有支撑座；出料口上设有插板；支撑座的底平面高于车轮行走架的车轮底部。本实用新型专利技术的有益效果：结构简单，设计合理，省时省力，提高效率，使用方便，操作简单，成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
公路施工现场用砂子装运小车
：本技术属于公路施工设备领域，具体涉及一种公路施工现场用砂子装运小车。
技术介绍
：砂子或沙子是公路施工中的主要用料，在公路施工现场需要将砂堆或沙堆的砂子或沙子运送到使用现场，有些施工现场无法进入车辆进行砂子的运送，只能使用简易的箱式小车将砂子推到使用现场，目前使用的箱式小车结构简单，装卸砂子费时费力，效率较低，需要通过人工进行装卸，极大地影响了公路施工的进度，增加了施工成本。故此，设计一种省时省力、运送效率高的公路施工现场用砂子装运小车是十分必要的。
技术实现思路
：本技术弥补和改善了上述现有技术的不足之处，提供了一种结构简单、设计合理、省时省力、提高效率、使用方便、操作简单、成本低廉、经济适用的公路施工现场用砂子装运小车，可以在公路施工中大规模地推广和使用。本技术采用的技术方案为：一种公路施工现场用砂子装运小车，包括车轮行走架、两个大梁、扶手及料箱，料箱内设有装料装置，装料装置包括两个支撑杆，横杆及转轴，横杆位于支撑杆顶部，横杆与两个对称分布的铰接连接杆一端铰接，铰接连接杆另一端与转轴铰接，转轴上焊接有溜料槽，溜料槽右端设有推杆，溜料槽左端与过渡槽连接，过渡槽与撮料槽连接；所述的料箱底部设有出料口，出料口位于料箱右端；所述的大梁焊接于料箱两侧，大梁下方焊接有支撑座。所述的铰接连接杆两端设有铰接接头。所述的出料口上设有插板。所述支撑座的底平面高于车轮行走架的车轮底部，高出距离为10厘米至15厘米。本技术的有益效果：结构简单，设计合理，省时省力，提高效率，使用方便，操作简单，成本低廉，经济适用，易于大规模地推广和使用。将装运小车的推到砂堆或沙堆前，通过推杆推动溜料槽及撮料槽，由于溜料槽焊接在与横梁铰接的转轴上，推动推杆时，撮料槽向前移动并撮装砂子，砂子撮装后向右旋转推杆，撮料槽内的砂子通过溜料槽装入料箱内，料箱装满砂子后将料箱推到使用现场，拔出插板将砂子从料箱内卸下。附图说明：图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中装料装置的结构示意图。图3是图2的俯视图。图4是图2的右视图。图5是本技术中铰接连接杆的结构示意图。具体实施方式：参照图1—图5，该公路施工现场用砂子装运小车，包括车轮行走架7、两个大梁3、扶手2及料箱8，料箱8内设有装料装置1，装料装置1包括两个支撑杆104，横杆103及转轴108，横杆103位于支撑杆104顶部，横杆103与两个对称分布的铰接连接杆107一端铰接，铰接连接杆107另一端与转轴108铰接，转轴108上焊接有溜料槽105，溜料槽105右端设有推杆106，溜料槽105左端与过渡槽102连接，过渡槽102与撮料槽101连接；所述的料箱8底部设有出料口6，出料口6位于料箱8右端；所述的大梁3焊接于料箱8两侧，大梁3下方焊接有支撑座4；所述的铰接连接杆107两端设有铰接接头109；所述的出料口6上设有插板5；所述支撑座4的底平面高于车轮行走架7的车轮底部，高出距离为10厘米至15厘米。将装运小车的推到砂堆或沙堆前，通过推杆106推动溜料槽105及撮料槽101，由于溜料槽105焊接在与横杆103铰接的转轴108上，推动推杆106时，撮料槽101向前移动并撮装砂子，砂子撮装后向右旋转推杆106，撮料槽101内的砂子通过溜料槽105装入料箱8内，料箱8装满砂子后将料箱8推到使用现场，拔出插板5将砂子从料箱8内卸下。本技术的结构简单，设计合理，省时省力，提高效率，使用方便，操作简单，成本低廉，经济适用，易于大规模地推广和使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路施工现场用砂子装运小车，包括车轮行走架（7）、两个大梁（3）、扶手（2）及料箱（8），其特征在于：料箱（8）内设有装料装置（1），装料装置（1）包括两个支撑杆（104），横杆（103）及转轴（108），横杆（103）位于支撑杆（104）顶部，横杆（103）与两个对称分布的铰接连接杆（107）一端铰接，铰接连接杆（107）另一端与转轴（108）铰接，转轴（108）上焊接有溜料槽（105），溜料槽（105）右端设有推杆（106），溜料槽（105）左端与过渡槽（102）连接，过渡槽（102）与撮料槽（101）连接；所述的料箱（8）底部设有出料口（6），出料口（6）位于料箱（8）右端；所述的大梁（3）焊接于料箱（8）两侧，大梁（3）下方焊接有支撑座（4）。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工现场用砂子装运小车，包括车轮行走架（7）、两个大梁（3）、扶手（2）及料箱（8），其特征在于：料箱（8）内设有装料装置（1），装料装置（1）包括两个支撑杆（104），横杆（103）及转轴（108），横杆（103）位于支撑杆（104）顶部，横杆（103）与两个对称分布的铰接连接杆（107）一端铰接，铰接连接杆（107）另一端与转轴（108）铰接，转轴（108）上焊接有溜料槽（105），溜料槽（105）右端设有推杆（106），溜料槽（105）左端与过渡槽（102）连接，过渡槽（102）与撮料槽（101...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑胜利，
申请(专利权)人：郑胜利，
类型：新型
国别省市：山东,37