座椅角度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种座椅角度调节装置，包括第一角度调节器以及第二角度调节器，第一角度调节器包括第一座垫支架、第一靠背支架、第一转动件、联动件和复位件，第一座垫支架和第一靠背支架相枢接，第一靠背支架上设有主齿轮部，联动件包括有副齿轮部，第一转动件枢接于第一座垫支架上，且第一转动件与联动件联动配合，该第一转动件通过推动联动件而使主齿轮部和副齿轮部相分离，复位件安装在第一座垫支架上，该复位件通过驱动第一转动件复位而使主齿轮部和副齿轮部相啮合，第二角度调节器包括第二转动件，第二转动件和第一转动件之间通过传动件连接。该座椅角度调节装置能够实现在座椅的两侧对靠背的倾斜角度进行调节，有利于提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
座椅角度调节装置
本技术涉及一种座椅装置，尤其涉及一种座椅角度调节装置。
技术介绍
目前，很多汽车、动车等设置的座椅都能够能调节座椅靠背的倾斜角度，以提升乘客乘坐的舒适性。然而，现有的座椅角度调节装置一般都只能在座椅的单侧实现座椅靠背的倾斜角度的调节，当遇到单只手有疾病或者受伤的乘客时，这样的乘客在调节座椅靠背的倾斜角度时会比较困难，从而会导致客户体验受到影响。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种座椅角度调节装置，该座椅角度调节装置能够实现在座椅的两侧对靠背的倾斜角度进行调节，有利于提升客户体验。基于此，本技术提出了一种座椅角度调节装置，包括安装在座椅两侧的第一角度调节器以及第二角度调节器，所述第一角度调节器包括第一座垫支架、第一靠背支架、第一转动件、联动件和复位件，所述第一座垫支架和所述第一靠背支架相枢接，所述第一靠背支架上设有主齿轮部，所述联动件包括有与所述主齿轮部相配合的副齿轮部，所述第一转动件枢接于所述第一座垫支架上，且所述第一转动件与所述联动件联动配合，该第一转动件通过推动所述联动件而使所述主齿轮部和所述副齿轮部相分离，所述复位件安装在所述第一座垫支架上，该复位件通过驱动所述第一转动件和所述联动件复位而使所述主齿轮部和所述副齿轮部相啮合，所述第二角度调节器包括第二转动件，所述第二转动件和所述第一转动件之间通过传动件连接。可选的，所述第一转动件包括第一转动支架，所述第一转动支架枢接于所述第一座垫支架，所述联动件也枢接于所述第一座垫支架，所述第一转动支架包括有推柱，所述联动件上设有与所述推柱相配合的限位边。可选的，所述第一转动件设置于所述第一座垫支架的第一侧，所述第一靠背支架设置于所述第一座垫支架的第二侧，所述联动件包括主接部、避让曲部和所述副齿轮部，所述限位边设于所述主接部上，所述主接部枢接于所述第一座垫支架的第一侧，所述副齿轮部位于所述第一座垫支架的第二侧，所述避让曲部设置于所述主接部和所述副齿轮部之间，且所述避让曲部跨在所述第一座垫支架的第一侧和所述第一座垫支架的第二侧之间。可选的，所述第一转动支架设有限位销，所述联动件设有与所述限位销相配合的导向滑槽。可选的，所述复位件为第一扭簧，所述第一扭簧设置于所述第一转动支架和所述第一座垫支架之间的枢接轴处。可选的，所述第一座垫支架设有第一枢接轴，所述第一转动支架设有第一枢接孔，所述第一枢接轴穿设于所述第一枢接孔中，所述第一扭簧套接于所述第一枢接轴上，且所述第一扭簧的两端分别连接所述第一转动支架和所述第一枢接轴。可选的，所述第一转动件包括旋钮，所述第一转动支架包括有连接凸柱，所述旋钮固定套接于所述连接凸柱上。可选的，所述第一座垫支架上设有第二枢接轴，所述第一靠背支架上设有第二枢接孔，所述第二枢接轴穿设于所述第二枢接孔中，该第二枢接轴上套接有第二扭簧，所述第二扭簧的两端分别连接所述第二枢接轴和所述第一靠背支架。可选的，所述第二角度调节器包括第二座垫支架和第二靠背支架，所述第二座垫支架和所述第二靠背支架相枢接，所述第二转动件包括第二转动支架，所述第二转动支架枢接于所述第二座垫支架上，且在所述第二转动支架和所述第二座垫支架的枢接处设置有第三扭簧，所述传动件包括传动线和线套，所述传动线穿设于所述线套中，所述线套的两端分别固定在所述第一座垫支架和所述第二座垫支架上，所述传动线的两端分别连接所述第一转动支架和所述第二转动支架。可选的，所述第一转动支架包括有带开口的第一定位框，所述第一定位框中设有第一限位柱，所述第二转动支架包括有带开口的第二定位框，所述第二定位框中设有第二限位柱，所述传动线的两端分别连接所述第一限位柱和所述第二限位柱。可选的，所述传动线为金属线。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的座椅角度调节装置包括第一角度调节器和第二角度调节器，所述第一角度调节器包括第一转动件、联动件和复位件，第一转动件通过推动所述联动件而使第一靠背支架的主齿轮部和所述联动件的副齿轮部相分离，所述复位件通过驱动第一转动件和联动件复位而使所述主齿轮部和所述副齿轮部相啮合，因而，当在座椅的第一侧用手旋动第一转动件时，可使所述主齿轮部和所述副齿轮部相分离，进而可以对座椅靠背的倾斜角度进行调节，而当手松开时，第一转动件和联动件可在复位件的作用下复位，使所述主齿轮部和所述副齿轮部相啮合，从而可对已经调节好倾斜角度的座椅靠背进行固定定位；所述第二角度调节器的第二转动件和所述第一角度调节器的第一转动件通过传动件连接，则可在座椅的第二侧用手旋动所述第二转动件来驱动第一转动件转动，进而也可实现对于座椅靠背的倾斜角度的调节，而当手从所述第二转动件上松开时，所述第一转动件和所述第二转动件可在各自扭簧的作用下发生复位，所述主齿轮部和所述副齿轮部重新啮合，此时已经调节好倾斜角度的座椅靠背也会被固定定位。因此，本技术的座椅角度调节装置可在座椅的两侧对座椅靠背的倾斜角度进行调节，这有利于提升用户体验；尤其是对于个别手部残疾或受伤的乘客来说，由于在座椅的两侧均可实现靠背角度调节，则能够给其调节带来更大方便。另外，所述传动件包括传动线和线套，所述传动线穿设于所述线套中，则通过该传动线组件的作用即可实现在所述座椅的第二侧对座椅靠背的倾斜角度进行调节，无需设置中间大横梁，这有利于降低座椅角度调节装置的成本，其装配工艺简单。附图说明图1是本实施例的座椅角度调节装置安装在座椅中的结构示意图。图2是本实施例的座椅角度调节装置的第一视角的立体结构示意图。图3是本实施例所述的座椅角度调节装置的第二视角的立体结构示意图。图4是本实施例所述的第一角度调节器的分解结构示意图。图5是本实施例所述的第一角度调节器的第一装配结构示意图。图6是图5中A处的局部放大图。图7是本实施例所述的主齿轮部和副齿轮部之间的配合结构示意图。图8是本实施例所述的第一角度调节器的第二装配结构示意图。图9是本实施例所述的第一角度调节器的第三装配结构示意图。图10是本实施例所述的第二角度调节器的装配结构示意图。图11是本实施例所述的第二角度调节器的分解结构示意图。附图标记说明：1、第一角度调节器，11、第一座垫支架，111、第一枢接轴，112、第二枢接轴，1121、插槽，113、第一固定框，12、第一靠背支架，121、主齿轮部，122、定位柱，123、第二枢接孔，13、第一旋钮，14、第一转动支架，141、推柱，142、第一连接凸柱，1421、第一枢接孔，143、扭簧限位槽，144、限位销，145、第一定位框，1314、第一转动件，15、联动件，151、副齿轮部，152、主接部，1521、限位边，1522、导向滑槽，153、避让曲部，16、第一扭簧，17、第二扭簧，2、第二角度调节器，21、第二座垫支架，211、第二固定框，212、第三枢接轴，22、第二靠背支架，23、第二旋钮，24、第二转动支架，241、第二定位框，242、第二连接凸柱，2421、第三枢接孔，2324、第二转动件，25、第三扭簧，3、传动件，31、传动线，311、第一限位柱，32、线套，4、座垫，5、靠背。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅角度调节装置，其特征在于，包括安装在座椅两侧的第一角度调节器和第二角度调节器，所述第一角度调节器包括第一座垫支架、第一靠背支架、第一转动件、联动件和复位件，所述第一座垫支架和所述第一靠背支架相枢接，所述第一靠背支架上设有主齿轮部，所述联动件包括有与所述主齿轮部相配合的副齿轮部，所述第一转动件枢接于所述第一座垫支架上，且所述第一转动件与所述联动件联动配合，该第一转动件通过驱动所述联动件而使所述主齿轮部和所述副齿轮部相分离，所述复位件安装在所述第一座垫支架上，该复位件通过驱动所述第一转动件和所述联动件复位而使所述主齿轮部和所述副齿轮部相啮合，所述第二角度调节器包括第二转动件，所述第二转动件和所述第一转动件之间通过传动件连接。

【技术特征摘要】
1.一种座椅角度调节装置，其特征在于，包括安装在座椅两侧的第一角度调节器和第二角度调节器，所述第一角度调节器包括第一座垫支架、第一靠背支架、第一转动件、联动件和复位件，所述第一座垫支架和所述第一靠背支架相枢接，所述第一靠背支架上设有主齿轮部，所述联动件包括有与所述主齿轮部相配合的副齿轮部，所述第一转动件枢接于所述第一座垫支架上，且所述第一转动件与所述联动件联动配合，该第一转动件通过驱动所述联动件而使所述主齿轮部和所述副齿轮部相分离，所述复位件安装在所述第一座垫支架上，该复位件通过驱动所述第一转动件和所述联动件复位而使所述主齿轮部和所述副齿轮部相啮合，所述第二角度调节器包括第二转动件，所述第二转动件和所述第一转动件之间通过传动件连接。2.根据权利要求1所述的座椅角度调节装置，其特征在于，所述第一转动件包括第一转动支架，所述第一转动支架枢接于所述第一座垫支架，所述联动件也枢接于所述第一座垫支架，所述第一转动支架包括有推柱，所述联动件上设有与所述推柱相配合的限位边。3.根据权利要求2所述的座椅角度调节装置，其特征在于，所述第一转动件设置于所述第一座垫支架的第一侧，所述第一靠背支架设置于所述第一座垫支架的第二侧，所述联动件包括主接部、避让曲部和所述副齿轮部，所述限位边设于所述主接部上，所述主接部枢接于所述第一座垫支架的第一侧，所述副齿轮部位于所述第一座垫支架的第二侧，所述避让曲部设置于所述主接部和所述副齿轮部之间，且所述避让曲部跨在所述第一座垫支架的第一侧和所述第一座垫支架的第二侧之间。4.根据权利要求2所述的座椅角度调节装置，其特征在于，所述第一转动支架设有限位销，所述联动件设有与所述限位销相配合的导向滑槽。5.根据权利要求2所述的座椅角度调节装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹建辉，
申请(专利权)人：广州视睿电子科技有限公司，广州视源电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44