一种轻型汽车用燃油箱总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轻型汽车用燃油箱总成，属于汽车燃油箱设备技术领域。其技术方案为：一种轻型汽车用燃油箱总成，其中，包括塑料燃油箱本体，设置在所述塑料燃油箱本体两端的压边，分别设置在所述塑料燃油箱本体上的标识块，传感器安装板，传感器法兰盘，加油口本体总成，放油口总成，加油口本体凸台，吹气孔以及油箱沉槽；所述标识块3包括3C标识块，产品标识块和产日期块。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术根据整车要求设计出所需形状，便于加油，避免与货箱及侧防护干涉；可以使拉带卡槽与油箱一致，便于油箱附件通用；可以有效节约空间，避免与轻卡后板簧干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型汽车用燃油箱总成
本技术涉及汽车燃油箱设备
，特别涉及一种轻型汽车用燃油箱总成。
技术介绍
随着轻型汽车国五车型技术的升级，对燃油系统提出了更高的要求。轻卡的油箱部分不仅是整个轻卡系统的动力所在，更是在发生交通事故时，产生剧烈燃烧乃至发生爆炸的主要诱导部件。传统的金属油箱通常是铝油箱，成本较高；重量大，整车轻量化难实现；基于材料，成型单一，不能更好匹配整车空间；隔热性更差，事故着火升温快，易爆炸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑，安装方便，成本低，重量小的轻型汽车用燃油箱总成。本技术是通过如下措施实现的：一种轻型汽车用燃油箱总成，其中，包括塑料燃油箱本体，设置在所述塑料燃油箱本体两端的压边，分别设置在所述塑料燃油箱本体上的标识块，传感器安装板，传感器法兰盘，加油口本体总成，放油口总成，加油口本体凸台，吹气孔以及油箱沉槽；所述标识块包括3C标识块，产品标识块和产日期块。所述塑料燃油箱本体由高密度聚乙烯材质制成。所述压边位于所述塑料燃油箱本体两端的侧面。所述加油口总成包括加油口本体，与所述加油口本体的端口相配合，设有内螺纹的配油箱锁，所述配油箱锁连接在所述加油口本体凸台上；所述加油口总成焊接在所述加油口本体凸台上，便于加油枪加油，且避免其与轻卡货箱及侧防护干涉。所述放油口总成包括放油口凸台，放油口螺栓，密封圈和放油口螺母；所述放油口总成连接在所述油箱沉槽上；密封可靠，防止行车时油箱漏油。所述油箱沉槽的切面呈“8”字型；有效地与传感器底部匹配，提升了轻卡的续航里程。所述吹气孔，以及与其配合的堵塞构成吹塑成型件。在所述塑料燃油箱本体外侧均匀设置若干个加强筋，其底部为凸面状。所述传感器法兰盘是由传感器凸台，法兰盘，以及通过十字盘头螺钉和平垫构成的固定组件；所述法兰盘上有六个齿，其中五个齿的尺寸是相同的，一个齿的尺寸小于其他五个齿的尺寸，由于传感器位置是锁定的，能够有效地避免了行车时传感器随油箱攒动。所述传感器安装板通过所述传感器法兰盘与油位传感器连接。所述加强筋共三组，一组分别布置在所述塑料燃油箱本体的上侧面和下侧面，一组分别设置在所述塑料燃油箱本体前侧面和后侧面，另一组分别设置在所述塑料燃油箱本体左侧面和右侧面；该结构提高了结构的强度，可以有效地防止拐角的地方料胚变形大，较薄导致的结构不稳固的问题。本技术的有益效果为：（1）完美地匹配整车空间。根据整车要求设计出所需形状，便于加油，避免与货箱及侧防护干涉；可以使拉带卡槽与油箱一致，便于油箱附件通用；可以有效节约空间，避免与轻卡后板簧干涉；（2）车身轻量化。塑料燃油箱，可以有效减少整车总重，从而降低油耗；（3）安全性更好。新结构塑料燃油箱，成本低，重量小，装配简单，安装方便，完美地匹配整车空间。在满足性能需求的基础上，同时兼顾了外观，是一款能满足轻型汽车使用的新结构塑料燃油箱。（4）隔热性能好。在车辆着火时，塑料燃油箱不会很快升温，可延迟爆炸时间而增加驾乘员的生存希望。（5）新结构塑料燃油箱，成本低，重量小，装配简单，安装方便，完美地匹配整车空间。在满足性能需求的基础上，同时兼顾了外观，是一款能满足轻型汽车使用的新结构塑料燃油箱。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例的结构示意图。图3为本技术实施例的结构示意图。图4为本技术的装配结构示意图。其中，附图标记为：1、塑料燃油箱本体；2、压边；3、标识块；4、传感器安装板；5、传感器法兰盘；51、传感器凸台；52、法兰盘；6、加油口总成；61、加油口本体；7、放油口总成；71、放油口凸台；8、加油口本体凸台；9、吹气孔；10、油箱沉槽；11、堵塞；12、加强筋。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。参见图1，图2，图3和图4，本技术是一种轻型汽车用燃油箱总成，其中，包括塑料燃油箱本体1，设置在塑料燃油箱本体1两端的压边2，分别设置在塑料燃油箱本体1上的标识块3，传感器安装板4，传感器法兰盘5，加油口总成6，放油口总成7，加油口本体凸台8，吹气孔9以及油箱沉槽10；标识块3包括3C标识块，产品标识块和产日期块。塑料燃油箱本体1由高密度聚乙烯材质制成。压边2位于塑料燃油箱本体1两端的侧面。加油口总成6包括加油口本体61，与加油口本体61的端口相配合，设有内螺纹的配油箱锁，配油箱锁连接在加油口本体凸台8上；配油箱锁焊接在加油口本体凸台8上，便于加油枪加油，且避免其与轻卡货箱及侧防护干涉。放油口总成7包括放油口凸台71，放油口螺栓，密封圈和放油口螺母；放油口总成7连接在油箱沉槽10上；密封可靠，防止行车时油箱漏油。油箱沉槽10的切面呈“8”字型；有效地与传感器底部匹配，提升了轻卡的续航里程。吹气孔9，以及与其配合的堵塞11构成吹塑成型件。在塑料燃油箱本体1外侧均匀设置若干个加强筋12，其底部为凸面状。传感器法兰盘5是由传感器凸台51，法兰盘52，以及通过十字盘头螺钉和平垫构成的固定组件；法兰盘52上有六个齿，其中五个齿的尺寸是相同的，一个齿的尺寸小于其他五个齿的尺寸，由于传感器位置是锁定的，能够有效地避免了行车时传感器随油箱攒动。传感器安装板4通过传感器法兰盘5与油位传感器连接。加强筋12共三组，一组分别布置在塑料燃油箱本体1的上侧面和下侧面，一组分别设置在塑料燃油箱本体1前侧面和后侧面，另一组分别设置在塑料燃油箱本体1左侧面和右侧面；该结构提高了结构的强度，可以有效地防止拐角的地方料胚变形大，较薄导致的结构不稳固的问题。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻型汽车用燃油箱总成，其特征在于，包括塑料燃油箱本体（1），设置在所述塑料燃油箱本体（1）两端的压边（2），分别设置在所述塑料燃油箱本体（1）上的标识块（3），传感器安装板（4），传感器法兰盘（5），加油口总成（6），放油口总成（7），加油口本体凸台（8），吹气孔（9）以及油箱沉槽（10）；所述加油口总成（6）包括加油口本体（61），与所述加油口本体（61）的端口相配合，设有内螺纹的配油箱锁，所述配油箱锁连接在所述加油口本体凸台（8）上；所述放油口总成（7）包括放油口凸台（71），放油口螺栓，密封圈和放油口螺母；所述放油口总成（7）连接在所述油箱沉槽（10）上。

【技术特征摘要】
1.一种轻型汽车用燃油箱总成，其特征在于，包括塑料燃油箱本体（1），设置在所述塑料燃油箱本体（1）两端的压边（2），分别设置在所述塑料燃油箱本体（1）上的标识块（3），传感器安装板（4），传感器法兰盘（5），加油口总成（6），放油口总成（7），加油口本体凸台（8），吹气孔（9）以及油箱沉槽（10）；所述加油口总成（6）包括加油口本体（61），与所述加油口本体（61）的端口相配合，设有内螺纹的配油箱锁，所述配油箱锁连接在所述加油口本体凸台（8）上；所述放油口总成（7）包括放油口凸台（71），放油口螺栓，密封圈和放油口螺母；所述放油口总成（7）连接在所述油箱沉槽（10）上。2.根据权利要求1所述的轻型汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗珊珊，于嘉东，孙德志，张顺利，程霄霄，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37