【技术实现步骤摘要】
天窗排水管与车身安装孔的连接结构
本技术涉及一种连接结构,具体地指一种天窗排水管与车身安装孔的连接结构。
技术介绍
天窗通过连接天窗排水管,来排出进入天窗流水槽的水。为了将水排到车外,天窗排水管需要穿过车身安装孔。对于安装孔处,需要满足:1)密封良好;2)稳固可靠,3)装配便捷等要求。现有天窗排水管是直接穿过车身安装孔,此种方式在穿过前舱隔板时,存在以下不足之处:(1)在车辆行驶过程中,天窗排水管存在受振动影响而松动,造成排水失效,水流随水管反流,进入车内浸湿内饰的风险。(2)密封降噪性能较差,发动机舱内的噪音容易传入驾驶舱,影响到驾驶舱内舒适性。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种天窗排水管与车身安装孔的连接结构,实现密封降噪的效果,可提高驾驶舱内舒适性。为实现上述目的,本技术所设计的一种天窗排水管与车身安装孔的连接结构,包括穿设在车身钣金的安装孔内并与其卡接固定的护套、以及穿设在护套内用于对护套进行限位的卡扣件;所述护套穿入车身钣金内的一端设置为喇叭口,另一端设置为锥形口,其中部沿其周向设置有用于与位于车身钣金外侧的车身密封垫密封连接的环形密封套,所述环形密封套由护套的外壁向外凸起朝向喇叭口弯曲延伸形成碗状结构;所述卡扣件的一端设置有可与喇叭口内壁相抵扣的卡扣部,所述卡扣部沿其圆周方向设置有若干个可压缩变形的限位扣,所述卡扣件的另一端设置有可与锥形口相抵靠的限位凸起。进一步地,所述限位凸起由卡扣件末端沿其周向向外延伸形成环形凸起结构,所述限位凸起的环形面与锥形口的外边沿抵靠。进一步地,所述卡扣件设置有卡扣部的一端外缘设置有圆弧 ...
【技术保护点】
一种天窗排水管与车身安装孔的连接结构,其特征在于:包括穿设在车身钣金(10)的安装孔内并与其卡接固定的护套(1)、以及穿设在护套(1)内用于对护套(1)进行限位的卡扣件(2);所述护套(1)穿入车身钣金(10)内的一端设置为喇叭口(3),另一端设置为锥形口(4),其中部沿其周向设置有用于与位于车身钣金(10)外侧的车身密封垫(11)密封连接的环形密封套(5),所述环形密封套(5)由护套(1)的外壁向外凸起朝向喇叭口(3)弯曲延伸形成碗状结构;所述卡扣件(2)的一端设置有可与喇叭口(3)内壁相抵扣的卡扣部(6),所述卡扣部(6)沿其圆周方向设置有若干个可压缩变形的限位扣(7),所述卡扣件(2)的另一端设置有可与锥形口(4)相抵靠的限位凸起(8)。
【技术特征摘要】
1.一种天窗排水管与车身安装孔的连接结构,其特征在于:包括穿设在车身钣金(10)的安装孔内并与其卡接固定的护套(1)、以及穿设在护套(1)内用于对护套(1)进行限位的卡扣件(2);所述护套(1)穿入车身钣金(10)内的一端设置为喇叭口(3),另一端设置为锥形口(4),其中部沿其周向设置有用于与位于车身钣金(10)外侧的车身密封垫(11)密封连接的环形密封套(5),所述环形密封套(5)由护套(1)的外壁向外凸起朝向喇叭口(3)弯曲延伸形成碗状结构;所述卡扣件(2)的一端设置有可与喇叭口(3)内壁相抵扣的卡扣部(6),所述卡扣部(6)沿其圆周方向设置有若干个可压缩变形的限位扣(7),所述卡扣件(2)的另一端设置有可与锥形口(4)相抵靠的限位凸起(8)。2.根据权利要求1所述的天...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜宇亮,梁德臣,杨帆,刘兴,官涛,
申请(专利权)人:神龙汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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