一种电动车空调的壳体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车空调的壳体结构，包括底壳，该底壳上设有中腔体和两个侧腔体，该两个侧腔体分别位于中腔体的两侧并且对称设置，侧腔体的上部通过连接板与中腔体连接，侧腔体与中腔体之间具有间隔距离，连接板的两侧和中间分别设有竖直板，中腔体安装有中盖板，该中盖板通过螺丝锁紧在底壳上，侧腔体上设有侧盖板，该侧盖板一侧以铰接方式安装在连接板上，中盖板上设有用于安装冷凝器风扇的通孔。本实用新型专利技术结构布局合理，空间利用率高，便于部件的安装和分布。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车空调的壳体结构
本技术涉及一种空调，具体地说是一种应用在电动车上的空调的壳体结构。
技术介绍
当前新能源客车以电动客车为主，电动空调是电动客车不可或缺的重要系统组成，在空调设备投入运行时，其能耗约占整车能耗的1/5-1/3，是电动客车除驱动系统外的第二大耗能部分。要实现电动客车的产业化，解决电动客车现存的续驶里程短、电池寿命短、造价高三大难题，就必需认真研究电动客车空调的特性，从而发展电动客车空调产业。由于电动客车的全面推广是近几年才发展起来的，目前国际国内市场上电动客车空调技术水平相对都较低，一般是将列车空调移植改进而来。目前典型的也是市场上主流的电动客车空调，基本上是照搬了列车空调的布置设计结构形式，机组采用整体的单元式结构，压缩机、蒸发器、冷凝器、电控元件等全部集中顶置布置，这种产品体积大，笨重，各个设备在壳体内的布置较为随意，线路往往比较混乱，壳体内的空间利率较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电动车空调的壳体结构，空间布局合理，散热性好，空间利用率高。为了解决上述技术问题，本技术采取以下技术方案：一种电动车空调的壳体结构，包括底壳，所述底壳上设有中腔体和两个侧腔体，该两个侧腔体分别位于中腔体的两侧并且对称设置，侧腔体的上部通过连接板与中腔体连接，侧腔体与中腔体之间具有间隔距离，连接板的两侧和中间分别设有竖直板，中腔体安装有中盖板，该中盖板通过螺丝锁紧在底壳上，侧腔体上设有侧盖板，该侧盖板一侧以铰接方式安装在连接板上，中盖板上设有用于安装冷凝器风扇的通孔。所述侧盖板还通过螺丝与底壳安装连接。所述侧盖板上设有安装孔，螺丝设在该安装孔内并锁入底壳中。所述侧盖板的两侧设有弧形挡板，该弧形挡板将侧腔体的两端遮挡住。所述底壳上设有卡槽，该卡槽的开口方向为水平方向，侧盖板与该卡槽的侧壁安装连接。所述侧腔体和中腔体之间设有加强连接杆，该加强连接杆一端安装在侧腔体侧壁、另一端安装在中腔体侧壁。所述侧腔体通过隔板分隔成用于安装蒸发器的空腔和用于安装变频器的空腔。所述中腔体内通过中隔板分隔成用于安装冷凝器的区域和用于安装压缩机的区域，该中隔板上设有穿孔。本技术通过对壳体的空间设计，使得布局更加合理，而且利用率高，便于安装各个部件，并且有利于散热，提高了散热性能，方便与电动客车的安装，保证安装的稳固性。附图说明附图1为本技术侧视结构示意图；附图2为本技术去除中盖板和部分侧盖板并且装配上部件后的立体示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本技术作进一步的描述。如附图1和2所示，一种电动车空调的壳体结构，包括底壳，所述底壳上设有中腔体1和两个侧腔体2，该两个侧腔体2分别位于中腔体1的两侧并且对称设置，侧腔体2的上部通过连接板7与中腔体1连接，侧腔体2与中腔体1之间具有间隔距离，连接板7的两侧和中间分别设有竖直板6，中腔体1安装有中盖板，该中盖板通过螺丝锁紧在底壳上，侧腔体2上设有侧盖板4，该侧盖板4一侧以铰接方式安装在连接板7上、另一侧通过螺丝与底壳安装连接，中盖板1上设有用于安装冷凝器风扇的通孔，冷凝器风扇安装在该通孔内，便于散热。使侧腔体和中腔体之间具有间隔距离，从而有利于热量与空气交换，从而不易使得侧腔体和中腔体之间实现热量的倒流，从而确保侧腔体和中腔体内的热量容易散发掉，提高散热性。所述侧盖板上设有安装孔，螺丝设在该安装孔内并锁入底壳中。将螺丝全部没入该安装孔中，从而实现外观上的简洁性。所述侧盖板4的两侧设有弧形挡板5，该弧形挡板将侧腔体的两端遮挡住。该弧形挡板将侧腔体的两端完全遮挡住，使得外界的杂尘不易进入到侧腔体内，并且通过设计成弧形挡板，在遮挡住的同时又使得该弧形遮挡板与侧腔体的两端侧壁之间会具有一定的间隙，便于热量的交换，提高散热性能，确保各部件正常运转。所述底壳上设有卡槽3，该卡槽3的开口方向为水平方向，侧盖板与该卡槽的侧壁安装连接。该卡槽上可设置螺孔，与侧盖板稳固连接，该卡槽可以使得本技术便于与电动客车的连接，降低安装的难度。所述侧腔体和中腔体之间设有加强连接杆，该加强连接杆一端安装在侧腔体侧壁、另一端安装在中腔体侧壁。确保整体的强度。所述侧腔体2通过隔板分隔成用于安装蒸发器的空腔21和用于安装变频器的空腔22。中腔体内通过中隔板分隔成用于安装冷凝器的区域和用于安装压缩机的区域，该中隔板上设有穿孔，该穿孔便于线路的连接。通过以上设置，便于各部件的安装，保证整体的简洁性，使得线路连接更加规范化，不会混乱，便于后续维护。需要说明的是，以上所述并非是对本技术的限定，在不脱离本技术的创造构思的前提下，任何显而易见的替换均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车空调的壳体结构，包括底壳，其特征在于，所述底壳上设有中腔体和两个侧腔体，该两个侧腔体分别位于中腔体的两侧并且对称设置，侧腔体的上部通过连接板与中腔体连接，侧腔体与中腔体之间具有间隔距离，连接板的两侧和中间分别设有竖直板，中腔体安装有中盖板，该中盖板通过螺丝锁紧在底壳上，侧腔体上设有侧盖板，该侧盖板一侧以铰接方式安装在连接板上，中盖板上设有用于安装冷凝器风扇的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种电动车空调的壳体结构，包括底壳，其特征在于，所述底壳上设有中腔体和两个侧腔体，该两个侧腔体分别位于中腔体的两侧并且对称设置，侧腔体的上部通过连接板与中腔体连接，侧腔体与中腔体之间具有间隔距离，连接板的两侧和中间分别设有竖直板，中腔体安装有中盖板，该中盖板通过螺丝锁紧在底壳上，侧腔体上设有侧盖板，该侧盖板一侧以铰接方式安装在连接板上，中盖板上设有用于安装冷凝器风扇的通孔。2.根据权利要求1所述的电动车空调的壳体结构，其特征在于，所述侧盖板还通过螺丝与底壳安装连接。3.根据权利要求2所述的电动车空调的壳体结构，其特征在于，所述侧盖板上设有安装孔，螺丝设在该安装孔内并锁入底壳中。4.根据权利要求3所述的电动车空调的壳体结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝维盛，刘雄，王志姿，杨德清，廖志平，黄庆东，
申请(专利权)人：河源市力王实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44