汽车光伏制冷设备制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车光伏制冷设备，包括光伏发电组件、制冷设备，所述的发电组件通过线路连接制冷设备，其特征在于：所述的光伏发电组件包含光伏发电板、充电控制中心和蓄电池，所述的光伏发电板是若干个光伏发电单元组装在一块板上的组装件，所述的光伏发电板串联充电控制中心，再串联蓄电池，所述的制冷设备包含集成控制芯片和制冷系统，所述的集成控制芯片一端串联蓄电池，另一端串联制冷系统。本实用新型专利技术的结构简单，占用空间小，线路独立，通过光伏发电板发电、供电，减少二氧化碳的排放，达到节能环保的目的；通过制冷设备给车厢内部降温，有效延长车厢内部设备的寿命；设有遥控模块，方便使用；设有过滤器，保证车厢内的气体清新。

【技术实现步骤摘要】
汽车光伏制冷设备
本专利技术涉及制冷设备，尤其是汽车光伏制冷设备，属于

技术介绍
随着经济的发展，人们生活水平不断的提高，小轿车成了家家户户必备的交通工具。因此，人们通常都会把自己的车厢装备的非常完善，各种导航、监控设备应有具有。然而，我们在户外停车的时候，车子暴晒在太阳底下，车厢内部的温度骤升，通常都会达到50°左右。如何给我们的车厢降温，将成为爱车一族的难题。小轿车虽然自带空调，但是我们户外停车时，一旦人离开，必须熄火，轿车内部空调也随之停止工作。轿车暴晒使得车厢内部的高温，会大大缩短车厢内部装备的寿命。同时，驾驶员和乘客经受一冷一热后，容易感冒。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述现有技术的缺陷，提供一种结构合理、使用方便的汽车光伏制冷设备。本专利技术的目的可以通过采取如下技术方案达到：汽车光伏制冷设备，包括光伏发电组件、制冷设备，所述的发电组件通过线路连接制冷设备，其特征在于：所述的光伏发电组件包含光伏发电板、充电控制中心和蓄电池，所述的光伏发电板是若干个光伏发电单元组装在一块板上的组装件，所述的光伏发电板串联充电控制中心，再串联蓄电池，所述的制冷设备包含集成控制芯片和制冷系统，所述的集成控制芯片一端串联蓄电池，另一端串联制冷系统。作为一种优选方案，所述的制冷设备上的集成控制芯片集成电源管理模块、控制芯片和遥控模块。作为一种优选方案，所述的制冷系统包含压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器和风机，所述的压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器按顺序串联成一个封闭的环。作为一种优选方案，所述的制冷系统的风机包含冷风机和热风机。作为一种优选方案，所述的冷凝器外侧设有热风机，所述的蒸发器的外侧设有冷风机。作为一种优选方案，所述的制冷设备的蒸发器和冷风机之间设有过滤器。本专利技术的结构简单，占用空间小，与汽车内部的线路分开，相对独立，可制冷的空间3-5m3；通过光伏发电板发电，蓄电池充满电时，可持续供电制冷设备18-25小时，减少二氧化碳的排放，达到节能环保的目的；通过制冷设备给车厢内部降温，有效延长车厢内部设备的寿命；制冷设备设有遥控模块，通过遥控器远程遥控制冷设备工作与否，方便使用；制冷设备设有过滤器，将过滤后的气体排放到车厢内，保证车厢内的气体清新。附图说明图1为本专利技术的功能模块示意图。其中，1－光伏发电组件，101－光伏发电板，102－充电控制中心，103－蓄电池，2－制冷设备，20－集成控制芯片，21－制冷系统，211－压缩机，212－冷凝器，213－节流阀，214－蒸发器，215－过滤器，216－冷风机，217－热风机。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对汽车光伏制冷设备进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1：如图1所示，本实施例的汽车光伏制冷设备，包括光伏发电组件1、制冷设备2，所述的发电组件1通过线路连接制冷设备2，其特征在于：所述的光伏发电组件1包含光伏发电板101、充电控制中心102和蓄电池103，所述的光伏发电板101是若干个光伏发电单元组装在一块板上的组装件，所述的光伏发电板101安装在汽车的顶部，用于光伏发电。所述的光伏发电板101串联充电控制中心102，再串联蓄电池103，所述的蓄电池103为24V150AH铅酸蓄电池，通过光伏发电板101的发电作用，用于储存电量。蓄电池103充满电时，可持续供电18-25小时。所述的制冷设备2包含集成控制芯片20和制冷系统21，所述的集成控制芯片20一端串联蓄电池103，另一端串联制冷系统21。所述的制冷设备2安装在车厢内，保证汽车在太阳底下暴晒的时候，持续给车厢降温，有效延长车厢内部设备的寿命。如图1所示，所述的制冷设备2上的集成控制芯片20集成电源管理模块、控制芯片和遥控模块。当我们身处车厢外边，通过遥控器远程遥控制冷设备2工作与否，方便使用。如图1所示，所述的制冷系统21包含压缩机211、冷凝器212、节流阀213、蒸发器214和风机，所述的压缩机211、冷凝器212、节流阀213、蒸发器214按顺序串联成一个封闭的环。所述的压缩机211是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。低温的冷凝“液”体通过蒸发器214，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。所述的节流阀213是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。所述的冷凝器212把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。如图1所示，所述的制冷系统21的风机包含冷风机216和热风机217。如图1所示，所述的冷凝器212外侧设有热风机217，所述的蒸发器214的外侧设有冷风机216。如图1所示，所述的制冷设备2的蒸发器214和冷风机216之间设有过滤器215。所述的过滤器215用于过滤经过蒸发器214的气体，然后再由冷风机216排放到车厢内，保证车厢内的气体清新。本专利技术的结构简单，占用空间小，与汽车内部的线路分开，相对独立，可制冷的空间3-5m3；通过光伏发电板101发电，蓄电池103充满电时，可持续供电制冷设备218-25小时，减少二氧化碳的排放，达到节能环保的目的；通过制冷设备2给车厢内部降温，有效延长车厢内部设备的寿命；制冷设备2设有遥控模块，通过遥控器远程遥控制冷设备2工作与否，方便使用；制冷设备2设有过滤器215，将过滤后的气体排放到车厢内，保证车厢内的气体清新。以上所述，仅为本专利技术专利优选的实施例，但本专利技术专利的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术专利所公开的范围内，根据本专利技术专利的技术方案及其技术专利构思加以等同替换或改变，都属于本专利技术专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车光伏制冷设备，包括光伏发电组件（1）、制冷设备（2），所述的发电组件（1）通过线路连接制冷设备（2），其特征在于：所述的光伏发电组件（1）包含光伏发电板（101）、充电控制中心（102）和蓄电池（103），所述的光伏发电板（101）是若干个光伏发电单元组装在一块板上的组装件，所述的光伏发电板（101）串联充电控制中心（102），再串联蓄电池（103），所述的制冷设备（2）包含集成控制芯片（20）和制冷系统（21），所述的集成控制芯片（20）一端串联蓄电池（103），另一端串联制冷系统（21）。

【技术特征摘要】
1.汽车光伏制冷设备，包括光伏发电组件（1）、制冷设备（2），所述的发电组件（1）通过线路连接制冷设备（2），其特征在于：所述的光伏发电组件（1）包含光伏发电板（101）、充电控制中心（102）和蓄电池（103），所述的光伏发电板（101）是若干个光伏发电单元组装在一块板上的组装件，所述的光伏发电板（101）串联充电控制中心（102），再串联蓄电池（103），所述的制冷设备（2）包含集成控制芯片（20）和制冷系统（21），所述的集成控制芯片（20）一端串联蓄电池（103），另一端串联制冷系统（21）。2.根据权利要求1所述的汽车光伏制冷设备，其特征在于：所述的制冷设备（2）上的集成控制芯片（20）集成电源管理模块、控制芯片和遥控模块。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶其峰，
申请(专利权)人：叶其峰，
类型：新型
国别省市：广东,44