一种定径辊车床双输出装置制造方法及图纸

一种定径辊车床双输出装置，包括两个上下排布的动力输出装置，动力输出装置主要由齿圈、箱体、传动齿轮、鼓形齿轮、鼓形齿轴结构组成，其转动力由电机输入到下输出装置，下输出装置通过传动齿轮再将转动力传递到上输出装置。具结构简单、操作方便、实用性强、安全性高、易维护的特点。解决了输入齿轮在上部的定径辊机架孔型加工时需翻转的问题，提高了定径辊机架孔型加工精度和加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种定径辊车床双输出装置
本技术涉及数控车床领域，尤其涉及一种定径辊孔型加工车床的输出装置。
技术介绍
定径辊孔型加工车床是加工定径辊的专用车床。由于定径辊机架的输入齿轮在线为上下交替布置，下线后，采用现有车床加工时，输入齿轮在上部的机架需要翻转才能进行加工，使得加工基准与使用基准不一致，导致滑板磨损量不同的机架加工后，上线使用时孔型中心高度不一致，需要频繁调整机架位置，严重影响钢管生产节奏和产品质量。同时，由于翻转机架，导致加工效率降低、存在安全隐患。现有一种解决方案是在车床动力箱附近设计一个活动的齿轮结构，实现不需翻转机架即可对不同排布方式的定径机架加工。此种结构，车床输出轴齿圈内外均需进行齿形加工，在使用时，由于车床输出轴与配合机架传动齿轮的齿圈处为鼓形齿连接，该连接方式具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，以便于机架传动齿轮与车床输出轴齿套嵌入时更加可靠。而对于车床输出轴齿套外侧齿与活动齿轮配合时，其鼓形齿连接方式的偏差补偿会使齿轮传动过程缺乏稳定性，降低齿轮使用寿命，也不易保证车床对定径辊的加工质量，不能达到生产正常使用要求。所以，针对这一问题需要重新设计车床的动力传输装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案是：一种定径辊车床双输出装置，包括上箱体、上齿圈、上鼓形齿轮、上鼓形齿轴、上主轴、上轴承、上传动齿轮、下箱体、下齿圈、下鼓形齿轮、下鼓形齿轴、下主轴、下轴承、动力齿轮、下传动齿轮，其中上箱体与下箱体通过螺栓连接；上主轴与下主轴通过上轴承、下轴承分别固定于上箱体和下箱体；上齿圈与上鼓形齿轮连接；上鼓形齿轮与上鼓形齿轴连接；上鼓形齿轴与上主轴一端通过花键连接；上传动齿轮固定于上主轴；下齿圈与下鼓形齿轮连接；下鼓形齿轮与下鼓形齿轴连接；下鼓形齿轴与下主轴一端通过花键连接；动力齿轮与下传动齿轮依次固定于下主轴；上传动齿轮与下传动齿轮上下对齐。进一步的，所述上箱体的输出动力是通过上传动齿轮与下传动齿轮相互啮合传递的。进一步的，所述上齿圈和下齿圈可以轴向移动，实现车床与定径辊机架动力传输装置的良好配合，操作便捷。进一步的，所述上齿圈和下齿圈通过液压缸实现轴向移动。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：解决了定径辊孔型加工时需要翻转定径辊机架的问题，具有结构简单、操作方便、实用性强、安全性高、易维护的特点，显著提高了定径辊孔型的加工效率和安全性。附图说明图1本技术的结构示意图。图2本技术的使用状态图1。图3本技术的使用状态图2。图中：1、上齿圈；2、上鼓形齿轮；3、上鼓形齿轴；4、下齿圈；5、下鼓形齿轮；6、下鼓形齿轴；7、下轴承；8、动力齿轮；9、下传动齿轮；10、下主轴；11、下箱体；12、下液压缸；13、上液压缸；14、上轴承；15、上箱体；16、上传动齿轮；17、上主轴；18、定径辊机架输入齿轮。具体实施方式为了更清楚的描述本技术，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：如图1所示，定径辊车床下输出装置由下齿圈4、下鼓形齿轮5、下鼓形齿轴6、下轴承7、动力齿轮8、下传动齿轮9、下主轴10、下箱体11及下液压缸12组成，其中动力齿轮8与电动机齿轮啮合，带动下主轴10转动，主轴10通过下轴承7由箱体支撑固定，下鼓形齿轴6通过花键与下主轴10连接，由于花键的连接特点，使下鼓形齿轴6可以在与其一端固定的下液压缸12的驱动下完成轴向的移动；而下鼓形齿轴6另一端装有下鼓形齿轮5，下鼓形齿轮5与下齿圈4通过齿啮合的方式啮合，并由下齿圈4与定径辊机架输入齿轮配合，完成传动工作。下传动齿轮9和上传动齿轮16通过齿轮连接，下传动齿轮9安装于下主轴10上，上传动齿轮16安装于上主轴17上，将转动力传递至上输出装置。输出装置上箱体15与下箱体11通过螺栓连接固定，上轴承14支撑上主轴17，相应的上齿圈1、上鼓形齿轮2、上鼓形齿轮轴3与上液压缸13以与下箱体11内部连接结构同样形式固定连接，下液压缸12与上液压缸13相互独立，保证上齿圈1和下齿圈4可根据定径辊机架输入齿轮位置进行轴向移动，完成加工。使用方法。方法1：如图2所示，加工输入齿轮在下部的定径辊机架孔型时，通过行车直接机架放入车床定位装置，然后调整定位后，利用液压装置进行锁紧，下液压缸12将下齿圈4推出与定径辊机架输入齿轮18嵌入配合，启动车床动力传输装置，开始加工定径辊孔型。方法2：如图3所示，加工输入齿轮在上部的定径辊机架孔型时，无需再翻转机架，通过行车直接机架放入车床定位装置，然后调整定位后，利用液压装置进行锁紧，上液压缸13将上齿圈1推出与定径辊机架输入齿轮18嵌入配合，启动车床动力传输装置，开始加工定径辊孔型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定径辊车床双输出装置，包括上箱体、上齿圈、上鼓形齿轮、上鼓形齿轴、上主轴、上轴承、上传动齿轮、下箱体、下齿圈、下鼓形齿轮、下鼓形齿轴、下主轴、下轴承、动力齿轮、下传动齿轮，其特征在于：上箱体与下箱体通过螺栓连接；上主轴与下主轴通过上轴承、下轴承分别固定于上箱体和下箱体；上齿圈与上鼓形齿轮连接；上鼓形齿轮与上鼓形齿轴连接；上鼓形齿轴与上主轴一端通过花键连接；上传动齿轮固定于上主轴；下齿圈与下鼓形齿轮连接；下鼓形齿轮与下鼓形齿轴连接；下鼓形齿轴与下主轴一端通过花键连接；动力齿轮与下传动齿轮依次固定于下主轴；上传动齿轮与下传动齿轮上下对齐。

【技术特征摘要】
1.一种定径辊车床双输出装置，包括上箱体、上齿圈、上鼓形齿轮、上鼓形齿轴、上主轴、上轴承、上传动齿轮、下箱体、下齿圈、下鼓形齿轮、下鼓形齿轴、下主轴、下轴承、动力齿轮、下传动齿轮，其特征在于：上箱体与下箱体通过螺栓连接；上主轴与下主轴通过上轴承、下轴承分别固定于上箱体和下箱体；上齿圈与上鼓形齿轮连接；上鼓形齿轮与上鼓形齿轴连接；上鼓形齿轴与上主轴一端通过花键连接；上传动齿轮固定于上主轴；下齿圈与下鼓形齿轮连接；下鼓形齿轮与下鼓形...

【专利技术属性】
技术研发人员：田丰勇，闫东成，
申请(专利权)人：达力普石油专用管有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13