一种刀块定位总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种刀块定位总成，包括刀块、挡块组件、背托和模座，所述挡块组件包括上挡块和下挡块，所述上挡块一侧设有第一斜面，另一侧设有第一定位面，所述下挡块一侧设有与所述第一斜面相配的第二斜面，另一侧设有第二定位面，所述第一斜面和所述第二斜面抵接，所述第一定位面与所述背托抵接，所述第二定位面与所述刀块抵接，所述上挡块与所述模座固定连接。本实用新型专利技术中，上挡块固定在模座上，模座对上挡块施加朝下的作用，由于上挡块和下挡块之间通过斜面进行贴合，二者相互挤压，实现消除刀块与挡块、挡块与背托之间的间隙，防止刀块松动的目的，并且本实用新型专利技术结构简单，操作容易，工作效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种刀块定位总成
本技术涉及一种定位装置，具体涉及一种刀块定位总成。
技术介绍
冲压模具在修边或翻边模具工作时，修边刀块或翻边刀块会受到侧向力作用，一般情况下使用背托支撑用以抵消侧向力作用。如图1所示，在装配刀块100时，一般在背托300与刀块100之间使用挡块1400辅助定位，装配过程中，先把刀块100固定在模座400上，再将挡块1400放入刀块100与背托300之间。但是，现有的加工精度无法保证刀块100在模座400上装配好后，刀块100的贴合面与挡块1400的贴合面能够完全紧密配合，贴合面之间的间隙可能使刀块100松动，造成产品缺陷。一般通过在挡块1400与背托300之间加垫片来消除间隙，但是选取合适的垫片厚度不易，需要通过不断的试验，方法较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种刀块定位总成，以解决现有技术中刀块与挡块之间存在间隙可能造成刀块松动，以至于生产出残次品的问题，本技术的刀块定位总成能够利用简单的结构有效消除刀块与挡块之间的间隙，防止刀块松动。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种刀块定位总成，包括刀块、挡块组件、背托和模座，所述挡块组件包括上挡块和下挡块，所述上挡块一侧设有第一斜面，另一侧设有第一定位面，所述下挡块一侧设有与所述第一斜面相配的第二斜面，另一侧设有第二定位面；所述第一斜面与所述第二斜面抵接，所述第一定位面与所述背托抵接，所述第二定位面与所述刀块抵接；所述上挡块与所述模座固定连接。优选地，所述上挡块与所述模座通过紧定螺钉固定连接。优选地，所述上挡块设有沉头通孔，所述紧定螺钉通过所述沉头通孔与所述模座固定连接。优选地，所述沉头通孔的末端设有螺纹。优选地，所述上挡块设有两个所述沉头通孔。优选地，所述上挡块的截面为直角梯形。优选地，所述下挡块的截面为直角梯形。优选地，所述上挡块和所述下挡块的长度相同。优选地，所述上挡块上设有拆卸盲孔。本技术的有益效果在于：本技术提供的刀块定位总成，包括刀块、挡块组件、背托和模座，挡块组件包括设有第一斜面的上挡块和设有第二斜面的下挡块，上挡块与下挡块通过第一斜面和第二斜面的贴合相互作用，上挡块的第一定位面与背托抵接，下挡块的第二定位面与刀块抵接。在装配过程中，先将刀块固定在模座上，再把下挡块的第二定位面与刀块贴合，接着将上挡块的第一定位面与背托贴合，将上挡块向下平移，上挡块的第一斜面与下挡块的第二斜面渐渐接触并贴合，当第二定位面与刀块以及第一定位面与背托都紧密配合，且第一斜面与第二斜面紧密贴合时，把上挡块固定在模座上。本技术中，模座与上挡块之间固定连接，模座会对上挡块施加向下的作用力，使上挡块会通过第一斜面对下挡块产生挤压作用，下挡块的第二斜面受力后，会使下挡块具有挤压刀块的趋势，从而消除第二定位面与刀块之间的间隙。此外，由于挡块组件的厚度会随着上挡块的下移位移变厚，可以依此可以调整刀块、背托和挡块组件之间的挤压程度，从而选取合适的挡块组件的厚度，故本技术的刀块定位总成无需经过多次试验来确定挡块组件的厚度，相比于现有技术，操作方法简单，效率较高。附图说明图1为现有技术中的刀块定位总成的结构示意图；图2为本技术实施例提供的刀块定位总成的结构示意图；图3为本技术实施例提供的刀块定位总成的安装示意图；图4为挡块组件的结构示意图。附图标记说明：图1：100-刀块，300-背托，400-模座，1400-挡块；图2-图4：1-刀块，2-挡块组件，3-背托，4-模座，5-上挡块，6-下挡块，7-第一斜面，8-第一定位面，9-第二斜面，10-第二定位面，11-紧定螺钉，12-沉头通孔，13-拆卸盲孔，14-挡块。具体实施方式为了使本领域的技术人员能更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。如图2所示，本技术实施例提供的刀块定位总成包括刀块1、挡块组件2、背托3和模座4，挡块组件2包括上挡块5和下挡块6，上挡块5一侧设有第一斜面7，另一侧设有第一定位面8，下挡块6一侧设有与第一斜面7相配的第二斜面9，另一侧设有第二定位面10，第一斜面7与第二斜面9抵接，第一定位面8与背托3抵接，第二定位面10与刀块1抵接；上挡块5与模座4固定连接。在本技术实施例中，请参照图3，首先把刀块1固定安装在模座4上，然后把下挡块6的第二定位面10与刀块1的端面贴合，把上挡块5的第一定位面8与背托3的端面贴合，接着向下平移上挡块5，随着上挡块5的下移，上挡块5的第一斜面7与下挡块6的第二斜面9逐渐靠近并且贴合在一起，随着第一斜面7和第二斜面9贴合越来越紧密时，上挡块5会通过第一斜面7对下挡块6进行挤压，下挡块6的第二斜面9受到垂直第二斜面9的作用力，该作用力会使下挡块6产生挤压模座4和刀块1的运动趋势，下挡块6与刀块1之间的间隙会随着第一斜面7和第二斜面9的贴合程度的加强而越来越小，直至间隙被消除，同时下挡块6对上挡块5的反作用力也会使上挡块5的第一定位面8挤压背托3的端面，消除第一定位面8与背托3之间的间隙。到达下挡块6和刀块1以及上挡块5和背托3之间的间隙均被消除的状态时，将上挡块5与模座4固定连接，刀块1就被牢固的定位，不会松动了。本实施例中的刀块定位总成，结构简单，操作容易，可以有效的避免刀块1松动，防止不合格产品的出现。而且上挡块5向下平移时，挡块组件2的厚度也会随之增加，可以通过调整上挡块5的位置，选取合适的挡块组件2的厚度来调整刀块1、背托3与挡块组件2的贴合程度，相比于现有技术中通过多次试验来确定垫片的厚度，大大提高了工作效率。在上述结构的基础上，如图2所示，上挡块5与模座4优选通过紧定螺钉11固定连接，有利于保证上挡块5和模座4的连接足够牢固，防止出现在刀块1工作时，上挡块5在侧向力的作用下脱离模座4飞出的危险状况。为了提高本实施例的刀块定位总成的装配效率，降低紧定螺钉11的安装难度，上挡块5设有沉头通孔12，紧定螺钉11通过沉头通孔12与模座4固定连接。为了进一步提高上挡块5和模座4的连接可靠性，沉头通孔12的末端设有螺纹。如图4所示，上挡块5优选设有两个沉头通孔12，两个沉头通孔12位于上挡块5的两侧，既能使上挡块5受力均匀，又能使上挡块5与模座4的连接更加牢固。参照图2和图3，上挡块5的截面优选为直角梯形，此种结构较为简单，便于批量生产。为了进一步提高工作效率，节省工艺，降低成本，下挡块6的截面也优选为直角梯形。为了使上挡块5和下挡块6的组装更加容易，上挡块5和下挡块6的长度优选为相同。进一步地，由于在刀块1工作完成后，上挡块5与下挡块6之间的贴合较为紧密，上挡块5和下挡块6的拆卸就较为困难，为了解决这一难题，上挡块5优选设有拆卸盲孔13。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刀块定位总成，包括刀块(1)、挡块组件(2)、背托(3)和模座(4)，其特征在于：所述挡块组件(2)包括上挡块(5)和下挡块(6)，所述上挡块(5)一侧设有第一斜面(7)，另一侧设有第一定位面(8)，所述下挡块(6)一侧设有与所述第一斜面(7)相配的第二斜面(9)，另一侧设有第二定位面(10)；所述第一斜面(7)与所述第二斜面(9)抵接，所述第一定位面(8)与所述背托(3)抵接，所述第二定位面(10)与所述刀块(1)抵接；所述上挡块(5)与所述模座(4)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种刀块定位总成，包括刀块(1)、挡块组件(2)、背托(3)和模座(4)，其特征在于：所述挡块组件(2)包括上挡块(5)和下挡块(6)，所述上挡块(5)一侧设有第一斜面(7)，另一侧设有第一定位面(8)，所述下挡块(6)一侧设有与所述第一斜面(7)相配的第二斜面(9)，另一侧设有第二定位面(10)；所述第一斜面(7)与所述第二斜面(9)抵接，所述第一定位面(8)与所述背托(3)抵接，所述第二定位面(10)与所述刀块(1)抵接；所述上挡块(5)与所述模座(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的刀块定位总成，其特征在于，所述上挡块(5)与所述模座(4)通过紧定螺钉(11)固定连接。3.根据权利要求2所述的刀块定位总成，其特征在于，所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁文军，阮林凡，卢桥，刘春雨，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34