气缸盖罩和制造气缸盖罩的方法技术

为了提供一种气缸盖罩，其包括整合的阀门装置并能够简单地制造，建议该气缸盖罩包括以下部分：罩体，其在气缸盖罩处于装配状态时布置在内燃机的发动机组处并且覆盖内燃机的气缸盖；阀门装置，其包括阀体及用于容纳阀体的基体，其中阀门装置的基体借由焊接固定在罩体的内侧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气缸盖罩和制造气缸盖罩的方法
本专利技术涉及一种气缸盖罩，其包括罩体，该罩体在气缸盖罩处于装配状态时布置在内燃机的发动机组处并且覆盖内燃机的气缸盖，特别是内燃机的气缸室或阀室。
技术介绍
在这样的气缸盖罩处能够布置有用于影响压力特别是调节压力的阀门装置，和/或用于从吹漏气(Blow-By-Gasen)中分离出油的油分离器。特别地，在气缸盖罩的罩体制造完成后，阀门装置和/或油分离器能够例如借由夹连接(Klipsverbindung)或锁连接(Rastverbindung)固定在罩体的外侧。在内燃机的某些运转条件下，在罩体外侧的固定可能导致阀门装置的不期望的结冰或冻结。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种包括整合的阀门装置并能够简单地制造的气缸盖罩。根据本专利技术该目的通过内燃机的气缸盖罩得到解决，其包括以下部分：罩体，其在气缸盖罩处于装配状态时布置在内燃机的发动机组处并且覆盖内燃机的气缸盖；阀门装置，其包括阀体及用于容纳阀体的基体，其中阀门装置的基体优选借由焊接固定在罩体的内侧。通过在根据本专利技术的气缸盖罩中阀门装置的基体优选借由焊接固定在罩体的内侧，能够简单地制造具有整合的阀门装置的气缸盖罩。可为有利的是，借由基体和罩体形成阀门装置的多个小室(Kammern)。可以设置成，阀门装置包括覆盖元件。优选地，用于覆盖阀门装置的一个或多个小室的覆盖元件借由焊接固定在阀门装置的基体处。阀门装置优选地包括油分离器或优选地是油分离器的组成部分。具有整合的阀门装置的气缸盖罩能够特别地通过以下方法制造，即阀门装置的基体借由焊接固定在罩体的内侧，并且用于覆盖阀门装置的一个或多个小室的覆盖元件借由焊接固定在基体处。阀门装置的阀体优选设计成多个部分。特别可设置成，阀体包括压力调节阀盖、膜片、支撑板和/或弹性元件。在基体借由焊接固定在罩体的内侧之前，阀体、特别是压力调节阀盖、膜片、支撑板和/或弹性元件优选能够布置和/或固定在阀门装置的基体中。阀门装置、特别是阀门装置的基体，优选伸进罩体的内部。可为有利的是，阀门装置、特别是阀门装置的基体能够两面地、三面地、四面地或五面地由布置在罩体内部的气体、特别是曲轴箱气体绕流。优选地，借由用于在基体处固定覆盖元件的焊接形成覆盖元件与基体之间的流体密封连接。优选地，借由基体与覆盖元件之间的焊接对去向气缸盖室或阀室的一个或多个小室进行流体密封。借由基体与罩体之间的焊接优选在基体与罩体之间形成流体密封连接。优选地，借由罩体与基体之间的焊接将阀门装置的去向气缸盖室或阀室的一个或多个小室流体密封地密封。也可设置成，阀门装置包括至少三个小室，该小室借由覆盖元件覆盖和/或密封。罩体、基体和/或覆盖元件优选包括塑料材料或者由塑料材料制成。也可设置成，罩体、基体和/或覆盖元件形成为注塑构件。特别可设置成，罩体、基体和/或覆盖元件形成为塑料-注塑构件。优选地，阀门装置的基体包括至少一个油分离元件、至少一个流动转向元件、至少一个油收集室、至少一个用于容纳过滤元件的过滤容纳部和/或至少一个用于容纳阀体的阀容纳部，特别是用于容纳压力调节阀装置和/或排出阀装置的阀体的阀容纳部。优选地，基体与下述部分一体化形成，即至少一个油分离元件、至少一个流动转向元件、至少一个油收集室、至少一个用于容纳过滤元件的过滤容纳部和/或至少一个用于容纳阀体的阀容纳部，特别是用于容纳压力调节阀装置和/或排出阀装置的阀体的阀容纳部。在本专利技术的一种方案中可设置成，借由覆盖元件将阀门装置的两个或更多个小室针对阀门装置的环境流体密封地关闭。对此替代的或补充的可设置成，借由覆盖元件将阀门装置的两个或更多个小室流体有效(fluidwirksam)地互相连接。对此特别地，覆盖元件可包括渠道结构(Kanalstruktur)，例如凹部。优选地，流体能够借由渠道结构沿着用于分隔两个小室的分隔壁流动。优选地，阀门装置包括用于相对于气缸盖的外部环境中的外部压力调节气缸盖室的内部压力的压力调节阀装置。可为有利的是，阀门装置包括与罩体相邻的参考室，该参考室借由布置在罩体中的穿孔、特别是参考压力孔(Referenzdruckloch)，与气缸盖罩的外部环境处于流体连接状态。也可设置成，阀门装置包括与罩体相邻的抽吸室。罩体优选包括至少一个抽吸管接头。可为有利的是，阀门装置包括抽吸室，该抽吸室与罩体的抽吸管接头相邻和/或与罩体的抽吸管接头邻接。优选地，借由抽吸管接头能够由气缸盖罩的外侧流体有效地连通抽吸室。特别地，通过向抽吸管接头施加负压，能够由阀门装置的抽吸室抽出气体，例如净气体。本专利技术还涉及一种用于制造气缸盖罩的方法。本专利技术在这方面的目的在于提供一种方法，借由该方法能够简单地制造包括整合的阀门装置的气缸盖罩。上述目的根据本专利技术通过以下方法解决，用于制造气缸盖罩的方法包括以下步骤：提供罩体，该罩体在气缸盖罩处于安装状态时布置在内燃机的发动机组处，并且覆盖内燃机的气缸盖；提供阀门装置的的基体；将阀门装置的基体固定在罩体的内侧，优选借由焊接将阀门装置的基体固定在罩体的内侧。根据本专利技术的方法优选具有一个或多个与根据本专利技术的气缸盖罩相关的特征和/或优点。罩体、基体和/或覆盖元件优选以塑料-注塑方法制造。特别地，罩体、基体和/或覆盖元件各自一件式地以塑料-注塑方法制造。特别是在将基体固定在罩体之前，优选至少将阀体、特别是压力调节阀装置引入至阀门装置的基体的阀容纳部。特别地可设置成，将压力调节阀装置、膜片、支撑板和/或弹性元件引入至阀门装置的基体的阀容纳部和/或与阀门装置的基体一起锁止。可为有利的是，特别是在将基体固定在罩体之前，至少将过滤元件引入至阀门装置的基体的过滤容纳部。另外，根据本专利技术的气缸盖罩和/或根据本专利技术的用于制造气缸盖罩的方法具有一个或多个下列所述的特征和/或优点。优选地，罩体、基体和覆盖元件形成阀门装置的至少一个小室的壁。特别地，阀门装置的一个或多个小室的四个壁借由基体形成，其中第五个壁由罩体形成，第六个壁由覆盖元件形成。罩体和覆盖元件优选形成阀门装置的一个或多个小室中相对而立的壁。优选地，阀门装置基本完全布置在和/或形成于罩体内部。借由阀门装置，特别是借由阀门装置的压力调节阀装置，优选地能够调节气缸盖室和/或内燃机的曲轴箱中的压力。为了将经过阀门装置的吹漏气由气缸盖室抽出，优选将罩体的抽吸管接头与内燃机的抽吸装置连接，经由该抽吸管接头能够到达阀门装置的抽吸室。优选地，借由压力调节阀装置能够在气缸盖罩的环境中的外部压力与气缸盖室中的压力，特别是阀门装置中的压力之间进行比较。当气缸盖室中的压力超过给定的压力时，特别是超过外部压力时，借由压力调节阀装置能够在阀门装置的进气口与用于抽吸气体的抽吸室之间特别地产生流体连接。优选地，通过阀门装置的基体与罩体之间的和/或覆盖元件与阀门装置的基体之间的连接，特别是焊接，将阀门装置的至少两个、特别是至少三个小室互相分隔开和/或彼此相对密封。优选地，用于完成小室的附加构件特别是密封条并非必需。附图说明本专利技术的其它优选特征和/或优点是下文描述内容和实施例的图示的对象。其中：图1示出气缸盖罩的立体分解图，该气缸盖罩包括阀门装置；图2示出穿过图2中的气缸盖罩的垂直纵截面示意图；图3示出图2中的气缸盖罩的下侧的部分透明的俯视图，观察方向为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机(102)的气缸盖罩(100)，所述气缸盖罩包括：‑罩体(112)，其在所述气缸盖罩(100)处于装配状态时布置在所述内燃机(102)的发动机组处并且覆盖所述内燃机(102)的气缸盖；‑阀门装置(109)，其包括阀体(158)及用于容纳所述阀体(158)的基体(126)，其中将所述阀门装置(109)的所述基体(126)固定在所述罩体(112)的内侧(124)，例如借由焊接将所述阀门装置(109)的所述基体(126)固定在所述罩体(112)的内侧(124)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.27 DE 102014109075.61.一种用于内燃机(102)的气缸盖罩(100)，所述气缸盖罩包括：-罩体(112)，其在所述气缸盖罩(100)处于装配状态时布置在所述内燃机(102)的发动机组处并且覆盖所述内燃机(102)的气缸盖；-阀门装置(109)，其包括阀体(158)及用于容纳所述阀体(158)的基体(126)，其中将所述阀门装置(109)的所述基体(126)固定在所述罩体(112)的内侧(124)，例如借由焊接将所述阀门装置(109)的所述基体(126)固定在所述罩体(112)的内侧(124)。2.根据权利要求1所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，所述阀体(158)形成为多个部分。3.根据权利要求1或2所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，借由所述基体(126)和所述罩体(112)形成所述阀门装置(109)的多个小室(144)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，所述阀门装置(109)包括覆盖元件(128)，用于覆盖所述阀门装置(109)的一个或多个小室(144)的所述覆盖元件(128)借由焊接固定在所述阀门装置(109)的所述基体(126)处。5.根据权利要求3或4所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，所述阀门装置(109)至少包括三个小室(144)，借由所述覆盖元件(128)将所述小室覆盖或密封。6.根据权利要求1至5任一项所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，所述罩体(112)、所述基体(126)和/或所述覆盖元件(128)包括塑料材料或者由塑料材料制成。7.根据权利要求1至6任一项所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，所述罩体(112)、所述基体(126)和/或所述覆盖元件(128)形成为注塑构件。8.根据权利要求1至7任一项所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，所述基体(126)包括至少一个油分离元件(154)、至少一个流动转向元件(132)、至少一个油收集室(138)、至少一个用于容纳过滤元件(136)的过滤容纳部(134)和/或至少一个用于容纳阀体(158)的阀容纳部(140)。9.根据权利要求1至8任一项所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，所述基体(126)与至少一个油分离元件(154)、至少一个流动转向元件(132)，至少一个油收集室(138)、至少一个用于容纳过滤元件(136)的过滤容纳部(134)和/或至少一个用于容纳阀体(158)的阀容纳部(140)一体化形成。10.根据权利要求1至9任一项所述的气缸盖罩(100)，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·赖申格尔，D·鲁夫，
申请(专利权)人：爱尔铃克铃尔股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE