一种车载集成式土壤修复装置的筛选机制造方法及图纸

技术编号:15341258 阅读:96 留言:0更新日期:2017-05-16 23:48
本实用新型专利技术公开了一种车载集成式土壤修复装置的筛选机,包括震动电机、壳体、上筛网、下筛网、转动轴、上出料口、下出料口、底部出料口、安装支架和减震气垫;所述的壳体为凹型结构,所述的上筛网为大网眼的震动筛网,上筛网的前端设置上出料口;所述的下筛网为小网眼的震动筛网,下筛网的前端设置下出料口;所述的底部出料口为三角形结构,安装在壳体的下部。本实用新型专利技术采用两层筛网,将不适宜于破碎机破碎的大块土壤先行分离出去,将小块土壤直接输送到修复装置,只将中块土壤输送到破碎机进行破碎;对于车载修复装置来说,既可大幅减少车载集成式土壤修复装置的破碎机工作量,同时也能提高筛选机的效率,保护破碎机的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车载集成式土壤修复装置的筛选机
本技术涉及一种车载集成式土壤修复装置,特别是一种车载集成式土壤修复装置的筛选破碎模块。
技术介绍
目前,我国土壤污染问题十分突出,由此带来的环境问题越来越引起国家的重视。与此同时,各种用来处理土壤的技术研究及设备开发迅速发展。土壤修复技术主要包括生物修复、物理修复、化学修复及其联合修复技术在内的污染土壤修复技术,与这些技术相对应的土壤修复设备多种多样,但基本都处于单设备分置式布置,其输送系统基本是随设备固定在特定场合进行工作,无法较好的满足土壤污染治理。为了提高土壤修复处理的效率及应急能力,申请人提出了《一种车载集成式土壤淋洗修复装置》(专利申请号201610027966.3),该装置将与土壤淋洗修复的所有设备,包括车载输送系统、筛选破碎模块、化学淋洗搅拌离心机模块及能源供应模块均集成在一台运输车的底板上,将土壤淋洗修复时的土壤输送、筛选破碎、土壤修复及能源供应等功能集成在一个平台上,形成了一套高度集成、独立完整的土壤淋洗修复设备,可以根据需要,随时开赴到需要进行土壤修复的场地。该修复装置的筛选破碎模块,固定安装在密封车箱底板的后部,用于对待处理土壤进行筛选与破碎。由于待处理土壤有大小之分,为了很好的将大块土壤与小块土壤进行有效分离,故需设置一筛选机。由于该修复装置是新的技术创造,而现有的筛选机因为是单设备设置,只进行单层筛选,出料口也只有一个,而车载的筛选机为了提高筛选效率,需要进行多次筛选,并需要设置有多个出料口,因此,没有现成的筛选机可用,需要设计与该修复装置相配套的筛选机。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题,本技术要设计一种适用于车载集成及互换的车载集成式土壤修复装置的筛选机。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种车载集成式土壤修复装置的筛选机,包括震动电机、壳体、上筛网、下筛网、转动轴、上出料口、下出料口、底部出料口、安装支架和减震气垫;所述的壳体为凹型结构,均由钢板焊接组成,后侧焊接有一整板,作为壳体的封头,将壳体后侧封堵;壳体左右两侧面开有通孔,用于安装转动轴;所述的转动轴安装在壳体左右两侧面的通孔内,其一端与震动电机通过联轴器连接在一起;所述的震动电机固定安装在电机支架上;所述的上筛网为震动筛网,焊接安装在壳体上部,上筛网的前端设置上出料口;所述的下筛网为震动筛网,焊接安装在壳体的中部,下筛网的前端设置下出料口;所述的上筛网的网眼大于下筛网的网眼;所述的底部出料口为三角形结构,安装在壳体的下部;所述的壳体通过安装支架固定在车体的底板上;所述的减震气垫上面与壳体压板接触、下面与安装支架接触,通过长螺栓将减震气垫安装在壳体压板与安装支架之间;所述的安装支架通过螺栓固定安装在车体的底板上。进一步地,所述的大网眼为190-210mm的正方形网眼;所述的小网眼为28-32mm的正方形网眼。进一步地,所述的震动电机为YZS震动电机。进一步地,所述的下出料口对应破碎机的入料口。进一步地,所述的上出料口朝向壳体的左侧或右侧,并对应传送带的入口端。进一步地,所述的底部出料口对应倾斜输送带的入口端。进一步地,所述的减震气垫为橡胶轮胎结构形式,通过螺栓安装在支架上。进一步地,所述的震动电机与控制系统连接。进一步地,所述的安装支架由4根立柱组成。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:1、对于车载的破碎机来说,由于受到空间及动力的限制,其功率是有限的。本技术采用两层筛网,将不适宜于破碎机破碎的大块土壤先行分离出去,将小块土壤直接输送到修复装置,只将中块土壤输送到破碎机进行破碎;对于车载修复装置来说,既可大幅减少车载集成式土壤修复装置的破碎机工作量,同时也能提高筛选机的效率,保护破碎机的安全。2、本技术采用减震气垫,作为缓冲装置可有效减少筛选机对车体的冲击。3、本技术可通过更换减震气垫,提高设备使用寿命。4、本技术为车载集成式土壤淋洗修复装置提供专门服务。5、本技术与车体安装为螺栓连接,结构简单,安装快速高效。附图说明图1为本技术的结构安装示意图。图2为本技术的结构主视图。图3为本技术的结构左视图。图4为本技术的结构俯视图。图中:1、震动电机,2、壳体,3、上筛网,4、下筛网,5、转动轴,6、上出料口,7、下出料口,8、底部出料口,9、安装支架,10、减震气垫,11、电机支架,12、车体,13、倾斜输送带,14、筛选机。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步地描述。如图1-4所示,一种车载集成式土壤修复装置的筛选机,包括震动电机1、壳体2、上筛网3、下筛网4、转动轴5、上出料口6、下出料口7、底部出料口8、安装支架9和减震气垫10;所述的壳体2为凹型结构,均由钢板焊接组成,后侧焊接有一整板,作为壳体2的封头,将壳体2后侧封堵;壳体2左右两侧面开有通孔,用于安装转动轴5;所述的转动轴5安装在壳体2左右两侧面的通孔内,其一端与震动电机1通过联轴器连接在一起;所述的震动电机1固定安装在电机支架11上;所述的上筛网3为震动筛网,焊接安装在壳体2上部,上筛网3的前端设置上出料口6;所述的下筛网4为震动筛网,焊接安装在壳体2的中部,下筛网4的前端设置下出料口7;所述的上筛网3的网眼为190-210mm的正方形网眼;所述的下筛网4的网眼为28-32mm的正方形网眼。所述的底部出料口8为三角形结构,安装在壳体2的下部;所述的壳体2通过安装支架9固定在车体12的底板上;所述的减震气垫10上面与壳体2压板接触、下面与安装支架9接触,通过长螺栓将减震气垫10安装在壳体压板与安装支架9之间;所述的安装支架9通过螺栓固定安装在车体12的底板上。进一步地,所述的大网眼为190-210mm的正方形网眼;所述的小网眼为28-32mm的正方形网眼。进一步地,所述的震动电机1为YZS震动电机。进一步地,所述的下出料口7对应破碎机的入料口。进一步地,所述的上出料口6朝向壳体2的左侧或右侧,并对应传送带的入口端。进一步地,所述的底部出料口8对应倾斜输送带13的入口端。进一步地,所述的减震气垫10为橡胶轮胎结构形式,通过螺栓安装在支架上。进一步地,所述的震动电机1与控制系统连接。进一步地,所述的安装支架9由4根立柱组成。本技术的工作原理如下:开动震动电机1,筛选机14的上筛网3将待处理土壤中尺寸大于大网眼的大块土壤通过上出料口6分离出去,经过传送带输送至地面指定位置;小于大网眼的中小块土壤分离到下筛网4上;下筛网4将待处理土壤中尺寸大于小网眼的中块土壤通过下出料口7分离,并进入破碎机,进行破碎;将小于小网眼的小块土壤收集到壳体2底部并经过底部出料口8转载至倾斜输送带13上,由倾斜输送带13将其送至土壤修复模块进行处理。经过破碎机破碎的土块,也由倾斜输送带13将其送至土壤修复模块进行处理。本技术各部件的主要功能如下:震动电机1作为筛选机14的驱动单元,负责动力输出。壳体2用于支撑上筛网3、下筛网4,并对待处理土壤进行临时储存及分离。转动轴5用于将震动电机1的震动输出传递至壳体2上,形成壳体2的震动,进而完成待处理土壤的筛选。上筛网3用于分离大块土壤,并经由上出料口6输送至地面。下筛网4用于分离中块土壤,并经由下出料口7本文档来自技高网...
一种车载集成式土壤修复装置的筛选机

【技术保护点】
一种车载集成式土壤修复装置的筛选机,其特征在于:包括震动电机(1)、壳体(2)、上筛网(3)、下筛网(4)、转动轴(5)、上出料口(6)、下出料口(7)、底部出料口(8)、安装支架(9)和减震气垫(10);所述的壳体(2)为凹型结构,均由钢板焊接组成,后侧焊接有一整板,作为壳体(2)的封头,将壳体(2)后侧封堵;壳体(2)左右两侧面开有通孔,用于安装转动轴(5);所述的转动轴(5)安装在壳体(2)左右两侧面的通孔内,转动轴(5)的一端与震动电机(1)通过联轴器连接在一起;所述的震动电机(1)固定安装在电机支架(11)上;所述的上筛网(3)为震动筛网,焊接安装在壳体(2)上部,上筛网(3)的前端设置上出料口(6);所述的下筛网(4)为震动筛网,焊接安装在壳体(2)的中部,下筛网(4)的前端设置下出料口(7);所述的上筛网(3)的网眼大于下筛网(4)的网眼;所述的底部出料口(8)为三角形结构,安装在壳体(2)的下部;所述的壳体(2)通过安装支架(9)固定在车体(12)的底板上;所述的减震气垫(10)上面与壳体(2)压板接触、下面与安装支架(9)接触,通过长螺栓将减震气垫(10)安装在壳体压板与安装支架(9)之间;所述的安装支架(9)通过螺栓固定安装在车体(12)的底板上。...

【技术特征摘要】
1.一种车载集成式土壤修复装置的筛选机,其特征在于:包括震动电机(1)、壳体(2)、上筛网(3)、下筛网(4)、转动轴(5)、上出料口(6)、下出料口(7)、底部出料口(8)、安装支架(9)和减震气垫(10);所述的壳体(2)为凹型结构,均由钢板焊接组成,后侧焊接有一整板,作为壳体(2)的封头,将壳体(2)后侧封堵;壳体(2)左右两侧面开有通孔,用于安装转动轴(5);所述的转动轴(5)安装在壳体(2)左右两侧面的通孔内,转动轴(5)的一端与震动电机(1)通过联轴器连接在一起;所述的震动电机(1)固定安装在电机支架(11)上;所述的上筛网(3)为震动筛网,焊接安装在壳体(2)上部,上筛网(3)的前端设置上出料口(6);所述的下筛网(4)为震动筛网,焊接安装在壳体(2)的中部,下筛网(4)的前端设置下出料口(7);所述的上筛网(3)的网眼大于下筛网(4)的网眼;所述的底部出料口(8)为三角形结构,安装在壳体(2)的下部;所述的壳体(2)通过安装支架(9)固定在车体(12)的底板上;所述的减震气垫(10)上面与壳体(2)压板接触、下面与安装支架(9)接触,通过长螺栓将减震气垫(10)安装在壳体压板与安装支架(9)之间;所述的安装支架(9)通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员:程刚李昱萱
申请(专利权)人:大连德联投资控股有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1