The invention relates to the technical field of automotive parts, especially a muffler for automobile engine comprises a shell, wherein the shell is provided with an air inlet pipe, the other side of the shell is provided with an exhaust pipe, wherein the casing is provided with a plurality of multi block partition, the partition of the shell body is respectively divided into the first chamber, the second chamber, third chamber and fourth chamber, the air inlet pipe through a plurality of baffles extending to the fourth chamber, the exhaust pipe through a plurality of baffles extending to the first chamber, the inlet is located in the first chamber of the central tube through a pipe joint is connected with a casing, and the casing diameter greater than the diameter of the intake pipe, the casing is provided with a continuous wire mesh; a sound-absorbing cotton clamp multiple said wire, the intake pipe diameter is in the third chamber is provided with a plurality of second through holes, a plurality of the partition The plate is provided with a first through hole. The invention has simple structure and can effectively reduce the noise generated by the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用消声器
本专利技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种汽车发动机用消声器。
技术介绍
现在,随着汽车数量的增加以及人们对环保意识的加强,汽车发动机的噪声要求越来越高。柴油机的点燃方式是压燃式,其特点是噪声大,动力性好,但由于其噪声大,而顾客对噪声品质的要求越来越高,因此对发动机消声器各方面的性能要求也越来越高,如噪声控制,因此,发动机消声器的设计需要在结构合理的基础上,满足排气通畅,方便安装布置,满足噪声目标要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在发动机噪声过大的缺点,而提出的一种汽车发动机用消声器。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:设计一种汽车发动机用消声器,包括壳体,所述壳体内一侧安装有进气管,所述壳体内另一侧安装有排气管,所述壳体内设有多块隔板,多块所述隔板分别将壳体内分为第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室,所述进气管贯穿多块隔板延伸至第四腔室内,所述排气管贯穿多块隔板延伸至第一腔室内,位于所述第一腔室内的进气管中部通过管接头连接有套管,且套管的内径大于进气管的内径,所述套管内连续设有多张钢丝网,多张所述钢丝网内夹设有吸音棉,位于所述第三腔室内的进气管径向设有多个第二通孔,多块所述隔板内均设有第一通孔。优选的,所述壳体由两块钢板冲压而成,两块所述钢板采用焊接的方式连接。优选的,所述壳体向内还设有凹陷,所述壳体内表面贴附有吸音膜。优选的,所述第二腔室的体积小于第三腔室的体积设置。优选的,所述壳体与隔板之间设有密封压条,所述密封压条与隔板相接触一面设有凹槽,所述凹槽与隔板厚度相配合。优选的,远离所述套管的 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机用消声器,包括壳体(1),所述壳体(1)内一侧安装有进气管(2),所述壳体(1)内另一侧安装有排气管(4),所述壳体(1)内设有多块隔板(3),多块所述隔板(3)分别将壳体(1)内分为第一腔室(7)、第二腔室(8)、第三腔室(9)和第四腔室(10),所述进气管(2)贯穿多块隔板(3)延伸至第四腔室(10)内,所述排气管(4)贯穿多块隔板(3)延伸至第一腔室(7)内,其特征在于,位于所述第一腔室(7)内的进气管(2)中部通过管接头连接有套管(5),且套管(5)的内径大于进气管(2)的内径,所述套管(5)内连续设有多张钢丝网(51),多张所述钢丝网(51)内夹设有吸音棉(52),位于所述第三腔室(9)内的进气管(2)径向设有多个第二通孔(6),多块所述隔板(3)内均设有第一通孔(31)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用消声器,包括壳体(1),所述壳体(1)内一侧安装有进气管(2),所述壳体(1)内另一侧安装有排气管(4),所述壳体(1)内设有多块隔板(3),多块所述隔板(3)分别将壳体(1)内分为第一腔室(7)、第二腔室(8)、第三腔室(9)和第四腔室(10),所述进气管(2)贯穿多块隔板(3)延伸至第四腔室(10)内,所述排气管(4)贯穿多块隔板(3)延伸至第一腔室(7)内,其特征在于,位于所述第一腔室(7)内的进气管(2)中部通过管接头连接有套管(5),且套管(5)的内径大于进气管(2)的内径,所述套管(5)内连续设有多张钢丝网(51),多张所述钢丝网(51)内夹设有吸音棉(52),位于所述第三腔室(9)内的进气管(2)径向设有多个第二通孔(6),多块所述隔板(3)内均设有第一通孔(31)。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志东,曹哲翔,杜牧珍,蒋姑谷,水秋璀,
申请(专利权)人:石嘴山市金辉科贸有限公司,
类型:发明
国别省市:宁夏,64
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