【技术实现步骤摘要】
智能铁路道岔融雪系统
本专利技术涉及一种融雪系统,具体的说,涉及了一种智能铁路道岔融雪系统。
技术介绍
大雪降温天气易使铁路道岔积雪,甚至结冰,从而造成尖轨尖端和基本轨无法密贴合,进而造成进路不能锁闭或开放信号,最终影响车站列车接发和调车作业的正常进行,严重时甚至会造成铁路运输堵塞和中断。目前在铁路上应用的道岔融雪系统主要采用在钢轨上固定电加热条的方式,一般电加热条内部为合金电阻丝,通过电加热条与钢轨的狭窄接触面传输热量,钢轨温度升高后进一步通过热传递对附近的滑床板、外锁闭等处积雪进行融化。但是该加热方式融雪效率极低,电加热条与钢轨采用接触传热,钢轨与滑床板等部位再次接触传热,热量将次第衰减,绝大部分热量还被加热条辐射到了周围空气中,且接触传热受风及环境温度影响极大,整个加热系统只有约15%的功率被实际应用到融雪。同时,在钢轨上铺设电加热条会影响道岔动作及锁闭,从而存在安全隐患。为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种能耗低、融雪效率高、成本低廉和可控性高的智能铁路道岔融雪系统。为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:一种智能铁路道岔融雪系统,该系统包括用于采集环境气象数据的气象传感器、用于采集钢轨温度数据的钢轨温度传感器、控制单元、交流接触器和电加热水罐,所述控制单元分别采样连接所述气象传感器和所述钢轨温度传感器,所述控制单元驱动连接所述交流接触器,所述交流接触器通过一隔离变压器控制连接所述电加热水罐,所述电加热水罐连通埋设于铁轨下的热水管。基于上述,该系统还包括 ...
【技术保护点】
一种智能铁路道岔融雪系统,其特征在于:该系统包括用于采集环境气象数据的气象传感器、用于采集钢轨温度数据的钢轨温度传感器、控制单元、交流接触器和电加热水罐,所述控制单元分别采样连接所述气象传感器和所述钢轨温度传感器,所述控制单元驱动连接所述交流接触器,所述交流接触器通过一隔离变压器控制连接所述电加热水罐,所述电加热水罐连通埋设于铁轨下的热水管。
【技术特征摘要】
1.一种智能铁路道岔融雪系统,其特征在于:该系统包括用于采集环境气象数据的气象传感器、用于采集钢轨温度数据的钢轨温度传感器、控制单元、交流接触器和电加热水罐,所述控制单元分别采样连接所述气象传感器和所述钢轨温度传感器,所述控制单元驱动连接所述交流接触器,所述交流接触器通过一隔离变压器控制连接所述电加热水罐,所述电加热水罐连通埋设于铁轨下的热水管...
【专利技术属性】
技术研发人员:张奕敏,毛华,郭睿,
申请(专利权)人:河南辉煌科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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