能收集雨水的洒水车制造技术

本发明专利技术公开了一种能收集雨水的洒水车，包括：驾驶室、车架、储水箱、雨水收集过滤装置、喷洒装置和控制装置；所述驾驶室与所述车架连接；所述储水箱和所述洒水装置设在所述车架上，所述洒水系统与所述储水箱内连通；所述雨水收集过滤装置设在所述储水箱顶部开口处；控制装置，分别与所述雨水收集过滤装置和喷洒装置电气连接。该洒水车能在非下雨天时可通过接入中水进行洒水作业，在雨天通过收集雨水和简单处理后可实现洒水和道路清扫作业。其控制方便，节省水资源，降低环卫成本。

【技术实现步骤摘要】
能收集雨水的洒水车
本专利技术涉及环卫用洒水车，特别是涉及一种能收集雨水的洒水车。
技术介绍
目前，城市中应用洒水车的频率非常高，通常用于园林喷灌、公路隔离带植物喷灌、路面清洁、建筑工地清理扬尘、高空建筑清洗等。洒水车的喷洒用水通常是使用自来水、消防用水或中水。而道路喷洒用水的水质标准并不高，使用自来水不仅会消耗成本，而且造成水资源的浪费，使用中水是最合适的。在雨季或者南方常年多雨气候地区，雨水经过简单处理，是可以达到道路清洁用水标准的。但目前并没有一种能收集雨水直接用于洒水的洒水车。
技术实现思路
基于现有技术所存在的问题，本专利技术的目的是提供一种能收集雨水的洒水车，可以方便的收集雨水，用于洒水，提升水资源利用效率，减少优质水资源的浪费。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：本专利技术实施例提供一种能收集雨水的洒水车，包括：驾驶室、车架、储水箱、雨水收集过滤装置、喷洒装置和控制装置；所述驾驶室与所述车架连接；所述储水箱和所述洒水装置设在所述车架上，所述洒水系统与所述储水箱内连通；所述雨水收集过滤装置设在所述储水箱顶部开口处；控制装置，分别与所述雨水收集过滤装置和喷洒装置电气连接。由上述本专利技术提供的技术方案可以看出，本专利技术实施例提供的洒水车，通过在所述储水箱顶部开口处设置雨水收集过滤装置，可在控制装置的控制下方便的收集雨水，直接用于街道洒水，提升水资源利用率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1是本专利技术实施例提供的洒水车的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的洒水车的俯视结构示意图；图3a、3b是本专利技术实施例提供的洒水车储水箱顶部雨水收集装置的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的洒水车过滤板机构示意图；图5是本专利技术实施例提供的洒水车喷洒装置示意图；图6是本专利技术实施例提供的洒水车的正视图；图7是本专利技术实施例提供的洒水车的后视图；图8是本专利技术实施例提供的洒水车装置原理示意图；图9是本专利技术实施例提供的云平台远程操控洒水车原理示意图；图中各标号所对应表示的部件为：1-车体，2-驾驶室，3-储水箱，4-喷洒装置，5-水位探测传感器，6-气孔，7-注水口，8-雨水收集过滤装置，9-车架，10-摄像头，41-水管，42-旋转球阀，43-洒水喷头，81-滑水板，82-过滤板，821-50目不锈钢过滤网，822-200目不锈钢过滤网，83-滑水板控制件。具体实施方式下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。如图1至8所示，本专利技术实施例提供一种能收集雨水的洒水车，包括：驾驶室、车架、储水箱、雨水收集过滤装置、喷洒装置和控制装置；所述驾驶室与所述车架连接；所述储水箱和所述洒水装置设在所述车架上，所述洒水系统与所述储水箱内连通；所述雨水收集过滤装置设在所述储水箱顶部开口处；控制装置，分别与所述雨水收集过滤装置和喷洒装置电气连接。上述洒水车中，雨水收集过滤装置如图3所示，包括：滑水板、滑水板控制件、过滤板、水位探测传感器和气孔；其中，所述滑水板后端通过所述滑水板控制件活动连接在所述储水箱顶部开口内一侧，能在所述滑水板控制件驱动下向下转动开启所述储水箱顶部开口或向上转动封闭所述储水箱顶部开口；所述过滤板倾斜设在所述储水箱顶部开口内，该过滤板后端固定设在所述储水箱顶部开口内另一侧，处于所述滑水板的对面；所述过滤板的前端设有限位隔板，所述滑水板的自由端开启状态搭设在所述过滤板前端的限位隔板上，所述储水箱顶部开口与所述过滤板形成进入该储水箱的注水口；所述水位探测传感器设在所述储水箱内，与所述控制装置电气连接；所述气孔设在所述储水箱上，该气孔的气孔开关与控制装置电气连接。上述洒水车中，滑水板的开启角度为30°角；所述过滤板与所述储水箱顶部开口所处平面之间的夹角为60°角。上述洒水车中，过滤板由50目不锈钢过滤板网和200目过滤板网组成。上述洒水车中，喷洒装置设有四个洒水臂控制杆、四个洒水臂开关和两个摄像头；所述四个洒水臂控制杆、四个洒水臂开关和两个摄像头分别与所述控制装置电气连接。上述洒水车中，控制装置采用PLC控制装置。上述洒水车还包括：通信控制装置，与所述控制装置通信连接，通过根据网络远程指令通过所述控制装置控制雨水收集过滤装置与喷洒装置。该洒水车内部设置通信控制装置，可实现远程控制，不但可以在驾驶室内操控雨水收集过滤装置，还能够通过远程系统在距离洒水车较远的环卫云平台控制室内实现对洒水车的操控、定位和信息收集。本专利技术的洒水车。在非下雨天时可通过接入中水进行洒水作业，在雨天可收集雨水并简单处理后可实现洒水和道路清扫作业，特别适合在雨季或者南方常年多雨气候地区使用，由于该洒水车能将雨水充分利用，不但可以节约水资源，而且减少了经济支出。下面将结合附图对本专利技术实施例作进一步地详细描述。图1至图9是本专利技术提供的洒水车的具体实施方式。如图1至图8所示，该洒水车包括车体1、喷洒装置4和雨水收集过滤装置8，车体1包括驾驶室2、车架9和储水箱3，驾驶室2与车架9连接，储水箱3放在车架9上，雨水收集过滤装置8设置在储水箱3顶部，喷洒装置4与储水箱3连接，通过储水箱3为喷洒装置4提供水源用以作业。如图1至图3(图3中a图为雨水收集过滤装置8的滑水板开启状态示意图，b图为雨水收集过滤装置8的滑水板关闭状态示意图)所示，雨水收集过滤装置8位于储水箱3顶部，雨水收集过滤装置8包括滑水板81、过滤板82和滑水板控制件83组成。雨天时，在滑水板控制件83的带动下，滑水板81一端向储水箱3内侧旋转30°，并与过滤板82末端限位隔板重合。过滤板82以60°固定角度焊接在储水箱3内侧顶部，过滤板82的作用是过滤雨水中的杂质，使水质满足《城市污水再生利用分类》(GB/T18919—2002)中道路清扫、消防用水标准。如图4所示，是过滤板82的结构示意图，过滤板82由50目不锈钢过滤网821和200目不锈钢过滤网822组成，由于洒水车所收集的是刚从高空坠落到洒水车顶部的雨水，因此主要污物是空气中粉尘颗粒和落在车顶的懒树叶和植物残枝等，通过50目不锈钢过滤网821可以截留树叶、植物残枝等大污染物，通过200目不锈钢过滤网822可截留小粒径的泥土颗粒、粉尘等。50目不锈钢过滤板821和200目不锈刚过滤板822由于有框架的支撑，两板之间有一定的距离，可以避免截留物阻塞板孔。如图1、图2和图5(图5中a至e图为喷洒装置4的洒水喷头43的不同状态示意图)所示，喷洒装置4主要用于道路清洗和加湿降温。车体1的前、后分别各设置了两个喷洒装置4，通过水管41与储水箱3连接，洒水喷头43通过旋转球阀42与水管41连接。旋转球阀42可上、下、左、右旋动，最大旋转角度为45°。通过旋转球阀42的上下旋动，调节洒水的距离；通过旋转球阀42的左右旋动，调节洒水的方向。车体1前后分别配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能收集雨水的洒水车，其特征在于，包括：驾驶室、车架、储水箱、雨水收集过滤装置、喷洒装置和控制装置；所述驾驶室与所述车架连接；所述储水箱和所述洒水装置设在所述车架上，所述洒水系统与所述储水箱内连通；所述雨水收集过滤装置设在所述储水箱顶部开口处；控制装置，分别与所述雨水收集过滤装置和喷洒装置电气连接。

【技术特征摘要】
1.一种能收集雨水的洒水车，其特征在于，包括：驾驶室、车架、储水箱、雨水收集过滤装置、喷洒装置和控制装置；所述驾驶室与所述车架连接；所述储水箱和所述洒水装置设在所述车架上，所述洒水系统与所述储水箱内连通；所述雨水收集过滤装置设在所述储水箱顶部开口处；控制装置，分别与所述雨水收集过滤装置和喷洒装置电气连接。2.根据权利要求1所述的能收集雨水的洒水车，其特征在于，所述雨水收集过滤装置包括：滑水板、滑水板控制件、过滤板、水位探测传感器和气孔；其中，所述滑水板后端通过所述滑水板控制件活动连接在所述储水箱顶部开口内一侧，能在所述滑水板控制件驱动下向下转动开启所述储水箱顶部开口或向上转动封闭所述储水箱顶部开口；所述过滤板倾斜设在所述储水箱顶部开口内，该过滤板后端固定设在所述储水箱顶部开口内另一侧，处于所述滑水板的对面；所述过滤板的前端设有限位隔板，所述滑水板的自由端开启状态搭设在所述过滤板前端的限位隔板上，所述储水箱顶部开口与所述过滤板形成进入该储水箱的注...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晶，崇忠义，朱彦莉，赵思思，王小辉，
申请(专利权)人：北京桑德新环卫投资有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11