一种船舶用启闭铰链的安装工装及安装方法技术

本发明专利技术提供一种船舶用启闭铰链的安装工装及安装方法，安装工装包括：定位轴(4)、定位加强板(5)，定位加强板(5)上开有定位孔(6)，定位轴(4)穿过多个定位加强板(5)的定位孔(6)以及多个铰接组件(1)的销轴孔(2)；安装方法为通过在船舶的艏部或艉部以及跳板(3)上标记基准线，通过安装工装上的基准线与其上的基准线的对应关系来实现启闭铰链安装时的准确定位，避免由于施工过程中因产生不同的收缩和应力，造成上下、前后尺寸的收缩错位，并能保证铰链的垂直度、与中心线的平行度，有效控制精度，最终实现铰链的安装配对。

Installation fixture for mounting and closing hinge of ship and installation method

The invention provides a ship and installation work loading and closing hinge installation method, installation tooling includes positioning shaft (4), (5), to strengthen the positioning plate positioning plate (5) is provided with a positioning hole (6), a positioning shaft (4) through a plurality of positioning plate (5) the positioning hole (6) and a plurality of hinge assembly (1) pin hole (2); the installation method for the ship in the bow or stern and springboard (3) marks on the base line, through the corresponding relation between the base line installation tooling on the base line and to the Rev. Closed hinge accurate positioning during installation, avoid the construction process due to different shrinkage and stress caused by the shrinkage of the upper and lower dislocation size before and after, and can ensure the verticality and the hinge and the center line parallelism, effective control precision, finally achieve the installation of the hinge pair.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用启闭铰链的安装工装及安装方法
本专利技术涉及船舶建造工艺领域，特别是涉及一种船舶用启闭铰链的安装工装及安装方法。
技术介绍
随着国防工业的不断强大，新一代多功能多样化、科技含量技术新的产品船正在不断崛起，与之相适应的高新技术制造工艺方法难点的突破，已成为在建产品船的技术瓶颈。全铝合金重装载垫升船舶艏艉部的启闭装置——跳板是重装载车上下垫升船舶的重要关键输送通道，它关闭时可保障垫升船舶的正常航行，打开放下时可保障船上的重装载车辆通行。启闭跳板结构采用铝合金材质焊接而成，与主船体的连接依据三对铸铝铰链来完成，配置相关动力设备完成关闭和起落作用。铰链安装是船的重点关键项目之一，它分为两种规格；双片眼板和单片眼板(材质采用LD2cs锻铝件)，双片眼板分别安装在船体的艏部和艉部，单片眼板安装在艏、艉跳板上(材质均为5083H)，全船共计有6对。当单片铰链插入双片铰链内时，不仅要保证单片与双片铰链间的间距值应控制在≯1.5mm的范围，而且还需保证三副铰链销轴孔的同轴度误差≯0.40mm。鉴于精度考虑，镗孔施工中的同轴度值应控制在≯0.20mm范围内。如果同轴度的加工值超差，跳板转动到某一角度时有可能会出现卡住现象。船体艏艉部的铰链安装，需保证安装时处在同一轴线上。由于三对铰链安装在同一面、同一轴线上，施工过程中由于装配、焊接时可能产生不同的收缩和应力，造成上下、前后尺寸的收缩错位，使镗孔难以实施。安装过程中既要考虑上下、前后尺寸收缩错位，还要考虑三组铰链的垂直度、与中心线的平行度的误差及铰链与铰链间的焊接收缩尺寸不同变化。主船体的艏部和艉部的刚性与启闭跳板分段的刚性截然不同，启闭跳板分段焊接时更易产生拱形变化，同时主船体上安装的铰链与启闭分段上安装的铰链在焊接后可能产生不同的收缩量，一旦装配焊接过程精度控制不当或数值超差，将会产生跳板分段上安装的铰链与主船体上安装的三对铰链无法配对完成总装，导致单片铰链无法插入双片铰链内而产生不可预测的结果。铰链实船安装过程中，还需考虑结构焊接后的整体变形。因铰链与主船体或跳板内部结构焊接后，还需铰链处的封板焊接。一旦焊接收缩变形控制不当，如加放的收缩量不收缩或收缩过量都会引起分段铰链的装焊建造精度误差。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种船舶用启闭铰链的安装工装及安装方法，用于解决现有技术中船舶用启闭铰链安装时因易产生收缩、应力、变形，导致尺寸的错位、误差的产生、精度控制不当等，致使无法进行铰链的安装配对等的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种船舶用启闭铰链的安装工装，启闭铰链包括两个铰接组件，两个铰接组件上分别设置有销轴孔且两个铰接组件通过所述销轴孔连接，船舶的艏部或艉部通过多个启闭铰链与跳板连接，每个启闭铰链的两个铰接组件分别安装在所述船舶的艏部或艉部以及跳板上，所述安装工装至少包括：定位轴、定位加强板，所述定位加强板上开有定位孔，所述定位轴穿过多个所述定位加强板的定位孔以及多个铰接组件的销轴孔，用于对所述多个铰接组件之间的相对位置进行定位，并使得每一铰接组件的两侧放置两块所述定位加强板，所述定位加强板固定在船舶的艏部或艉部或跳板上的铰接组件安装面上，用于对铰接组件相对所述铰接组件安装面的位置进行定位。优选地，所述启闭铰链为铝合金材质。优选地，所述定位轴上标记有铰链中心线、铰链安装位置线，所述船舶的艏部或艉部或所述跳板上标记有铰接组件安装面的纵向中心线、铰接组件安装面的横向水平轴线以及铰链中心线，所述定位轴上标记有定位轴的径向中心线，所述船舶的艏部或艉部以及所述跳板上标记的铰接组件安装面的纵向中心线与所述定位轴的径向中心线重合，所述定位加强板的端面上标记有过定位孔的中心的横向水平基准线和竖向中心线，所述定位加强板的侧面与所述船舶的艏部或艉部或跳板的铰接组件安装面固定连接，所述定位加强板的横向水平基准线与所述船舶的艏部或艉部或所述跳板上标记的铰接组件安装面的横向水平轴线交于一点，所述定位加强板的竖向中心线在一条直线上。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种采用前述任一项所述的船舶用启闭铰链的安装工装进行启闭铰链安装的方法，启闭铰链铰接的两个分段为船舶的艏部或艉部以及跳板，所述方法包括如下步骤：S1，所述两个分段上的铰接组件安装处不封板，对其中一个分段上的准备与铰接组件进行安装对接的部位进行预处理，预处理后在此分段上标记铰接组件安装面的纵向中心线、横向水平轴线以及铰链中心线；在所述定位轴上标记定位轴的径向中心线、铰链中心线、铰链安装位置线、定位加强板安装位置线；在所述定位加强板上标记过定位孔的中心的横向水平基准线和竖向中心线；S2，将所述定位轴穿过所述定位加强板的定位孔以及铰接组件的销轴孔，并使得每一铰接组件的两侧放置两块所述定位加强板，且依据所述定位轴上标记的铰链中心线、铰链安装位置线、定位加强板安装位置线定位所述铰接组件以及所述定位加强板在所述定位轴上的位置；S3，将步骤S2中定位好的定位加强板、铰接组件与定位轴整体移动至铰接组件安装面处，调整所述定位轴、定位加强板、铰接组件的位置，使得定位轴的径向中心线与分段上标记的所述铰接组件安装面的纵向中心线相重合，分段上标记的铰链中心线与所述定位轴上标记的铰链中心线相重合，分段上标记的铰接组件安装面的横向水平轴线与所述定位加强板上标记的横向水平基准线交于一点，所述定位加强板的竖向中心线在一条直线上；S4，将所述定位加强板的侧面与分段的铰接组件安装面固定连接；S5，将所述铰接组件安装在分段的铰接组件安装面上，安装后对分段上的与铰接组件安装对接的部位进行检查，检查合格后对分段上的铰接组件安装处进行封板作业；封板后拆除定位加强板、定位轴，并对安装对接的部位进行矫正处理以及密性检查；S6，重复操作步骤S1-S5，对启闭铰链所铰接的另外一个分段进行其分段上的铰接组件的安装操作。优选地，所述船舶的艏部或艉部上安装的铰接组件为双片铰链，包括双片眼板、分别连接在双片眼板两侧的两个翼板、连接在双片眼板后侧的后腹板；所述跳板上安装的铰接组件为单片铰链，包括单片眼板、分别连接在单片眼板两侧的两个翼板、连接在单片眼板后侧的后腹板。优选地，所述步骤S6中对启闭铰链所铰接的另外一个分段进行铰链中心线的标记操作时，其铰链中心线的确定以步骤S5中已完成的分段所安装的铰接组件的位置为依据以使得两分段上安装的铰接组件能够配对安装。优选地，所述步骤S1中启闭铰链所铰接的其中一个分段选为所述船舶的艏部或艉部，步骤S6中启闭铰链所铰接的另外一个分段为所述跳板。优选地，所述步骤S1中，除分段上的铰接组件安装处未封板外，其他部位的建造工作均已完成，所述步骤S1中对铰链中心线的标记加放收缩量。优选地，所述步骤S4中，在将所述定位加强板的侧面与分段的铰接组件安装面固定连接后还对分段上的准备与铰接组件进行安装对接的部位进行余量切割，余量切割后依据步骤S3对铰接组件进行再定位，并加强所述定位加强板的侧面与分段的铰接组件安装面的固定连接。优选地，所述步骤S5中，将铰接组件的两个翼板安装在分段的铰接组件安装面上，后腹板插入分段的内部并安装在分段的内部结构上。如上所述，本专利技术的船舶用启闭铰链的安装工装及安装方法，具有以下有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用启闭铰链的安装工装，启闭铰链包括两个铰接组件(1)，两个铰接组件(1)上分别设置有销轴孔(2)且两个铰接组件(1)通过所述销轴孔(2)连接，船舶的艏部或艉部通过多个启闭铰链与跳板(3)连接，每个启闭铰链的两个铰接组件(1)分别安装在所述船舶的艏部或艉部以及跳板(3)上，其特征在于，所述安装工装至少包括：定位轴(4)、定位加强板(5)，所述定位加强板(5)上开有定位孔(6)，所述定位轴(4)穿过多个所述定位加强板(5)的定位孔(6)以及多个铰接组件(1)的销轴孔(2)，用于对所述多个铰接组件(1)之间的相对位置进行定位，并使得每一铰接组件(1)的两侧放置两块所述定位加强板(5)，所述定位加强板(5)固定在船舶的艏部或艉部或跳板(3)上的铰接组件安装面上，用于对铰接组件(1)相对所述铰接组件安装面的位置进行定位。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用启闭铰链的安装工装，启闭铰链包括两个铰接组件(1)，两个铰接组件(1)上分别设置有销轴孔(2)且两个铰接组件(1)通过所述销轴孔(2)连接，船舶的艏部或艉部通过多个启闭铰链与跳板(3)连接，每个启闭铰链的两个铰接组件(1)分别安装在所述船舶的艏部或艉部以及跳板(3)上，其特征在于，所述安装工装至少包括：定位轴(4)、定位加强板(5)，所述定位加强板(5)上开有定位孔(6)，所述定位轴(4)穿过多个所述定位加强板(5)的定位孔(6)以及多个铰接组件(1)的销轴孔(2)，用于对所述多个铰接组件(1)之间的相对位置进行定位，并使得每一铰接组件(1)的两侧放置两块所述定位加强板(5)，所述定位加强板(5)固定在船舶的艏部或艉部或跳板(3)上的铰接组件安装面上，用于对铰接组件(1)相对所述铰接组件安装面的位置进行定位。2.根据权利要求1所述的船舶用启闭铰链的安装工装，其特征在于：所述启闭铰链为铝合金材质。3.根据权利要求1所述的船舶用启闭铰链的安装工装，其特征在于：所述定位轴(4)上标记有铰链中心线(7)、铰链安装位置线(8)，所述船舶的艏部或艉部或所述跳板(3)上标记有铰接组件安装面的纵向中心线(9)、铰接组件安装面的横向水平轴线(10)以及铰链中心线(7)，所述定位轴(4)上标记有定位轴(4)的径向中心线(11)，所述船舶的艏部或艉部以及所述跳板(3)上标记的铰接组件安装面的纵向中心线(9)与所述定位轴(4)的径向中心线(11)重合，所述定位加强板(5)的端面上标记有过定位孔(6)的中心的横向水平基准线(12)和竖向中心线(13)，所述定位加强板(5)的侧面与所述船舶的艏部或艉部或跳板(3)的铰接组件安装面固定连接，所述定位加强板(5)的横向水平基准线(12)与所述船舶的艏部或艉部或所述跳板(3)上标记的铰接组件安装面的横向水平轴线(10)交于一点，所述定位加强板(5)的竖向中心线(13)在一条直线上。4.一种采用如权利要求1至3中任一项所述的船舶用启闭铰链的安装工装进行启闭铰链安装的方法，启闭铰链铰接的两个分段为船舶的艏部或艉部以及跳板(3)，其特征在于，所述方法包括如下步骤：S1，所述两个分段上的铰接组件安装处不封板，对其中一个分段上的准备与铰接组件(1)进行安装对接的部位进行预处理，预处理后在此分段上标记铰接组件安装面的纵向中心线(9)、横向水平轴线(10)以及铰链中心线(7)；在所述定位轴(4)上标记定位轴(4)的径向中心线(11)、铰链中心线(7)、铰链安装位置线(8)、定位加强板安装位置线(14)；在所述定位加强板(5)上标记过定位孔(6)的中心的横向水平基准线(12)和竖向中心线(13)；S2，将所述定位轴(4)穿过所述定位加强板(5)的定位孔(6)以及铰接组件(1)的销轴孔(2)，并使得每一铰接组件(1)的两侧放置两块所述定位加强板(5)，且依据所述定位轴(4)上标记的铰链中心线(7)、铰链安装位置线(8)、定位加强板安装位置线(14)定位所述铰接组件(1)以及所述定位加强板(5)在所述定位轴(4)上的位置；S3，将步骤S2中定位好的定位加强板(5)、铰接组件(1)与定位轴(4)整体移动至铰接组件安装面处，调...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿隆征，沈雷，夏玉麟，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海,31