可同步转向的窄轨小火车转向架制造技术
Synchronous steering bogie narrow gauge train
The invention provides a synchronous steering bogie narrow gauge train bogie, wheelset in frame is arranged on both sides of the torsion bar device which is connected through a pin. The use of narrow gauge train, the middle of the torsion bar pin is fixed on the frame body through both ends through a pin shaft bearing box is fixed on the front and rear wheels the inside of the. In the narrow gauge train after installation, when confronted with the track turning, both sides can be in front of the steering wheel case via a torsion bar device drives the rear wheel of synchronous steering, which can make the steering bogie more flexible, and can reduce the wheel wear on the track to.
【技术实现步骤摘要】
可同步转向的窄轨小火车转向架
本专利技术涉及一种火车转向架，具体的说是一种可同步转向的窄轨小火车转向架。
技术介绍
在很多地方，由于地形和土地条件以及实际使用的需要，会安装窄轨小火车作为运输使用，这种窄轨小火车车厢少，由于在特殊情况下安装使用，弯道较多且曲线半径较小，很多情况下曲线半径接近35m，由此造成窄轨小火车运行缓慢，反复转向让转向架的轮对不间断的在窄轨上扭曲摩擦，导致轮对与窄轨相互磨损严重，直接危及安全运行。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述存在的问题，提供一种可同步转向的窄轨小火车转向架，可让转向架转向更加灵活和减少轮对与窄轨的相互磨损。本专利技术包括转向架的架体和轮对，所采用的技术方案在于：窄轨小火车使用的转向架在架体两侧的轮对设置有通过销轴连接构成的扭杆装置，该扭杆装置中间通过销轴固定在架体上，两端通过销轴固定在前后轮对的轴承箱内侧。上述技术方案中：所述扭杆装置中间采用直杆主臂通过销轴活动固定在架体上，在直杆主臂两端通过销轴采用支臂与轴承箱活动连接，由此构成“之”字形的可活动支撑的扭杆装置。本专利技术具有如下显著优势效果：通过上述技术方案，由于科学的在转向架两侧的轮对上设置扭杆装置，在窄轨小火车运行中，遭遇弯道时，两侧轮对可在前轮对转向情况下，经扭杆装置带动后轮对同步摆动，由此达到转向更灵活，且同步转向直接减少了轮对与窄轨的相互扭曲摩擦，解决了现在窄轨小火车运行中弯道多，反复转向扭曲摩擦容易造成轮对和窄轨磨损不利安全运行的问题，设计科学，可作为各种窄轨小火车安装使用。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详述。图1为本专利技术...
【技术保护点】
一种可同步转向的窄轨小火车转向架，包括转向架的架体（1）和轮对（2），其特征在于：窄轨小火车使用的转向架在架体（1）两侧的轮对（2）设置有通过销轴（5）连接构成的扭杆装置（4），该扭杆装置（4）中间通过销轴（5）固定在架体（1）上，两端通过销轴（5）固定在前后轮对（2）的轴承箱（3）内侧。
【技术特征摘要】
1.一种可同步转向的窄轨小火车转向架，包括转向架的架体（1）和轮对（2），其特征在于：窄轨小火车使用的转向架在架体（1）两侧的轮对（2）设置有通过销轴（5）连接构成的扭杆装置（4），该扭杆装置（4）中间通过销轴（5）固定在架体（1）上，两端通过销轴（5）固定在前后轮对（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王光龙，熊新，戴科华，郭锐，汪文涛，
申请(专利权)人：湖北时瑞达重型工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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