一种集成式汽车车载电子系统技术方案

本发明专利技术公开了一种商用车车载电子网络系统，包括基本网络模块、底盘网络拓展模块、车身网络拓展模块，基本网络模块包括各种仪表、车载记录仪以及诊断接口，底盘网络拓展模块包括辅助安全系统、EPS、电控悬架、SCR、发动机防盗系统、EMS、缓速器、TCU、转角传感器、ESP、ABS、ASR，车身网络拓展模块包括开关模块、门窗模块、胎压检测模块、整车控制模块、倒车雷达、自动空调，基本网络模块、底盘网络拓展模块和车身网络拓展模块通过网关连接。本发明专利技术的车载电子网络系统通过网关将车上所有的仪表、设备连接起来，通过中央处理器集中处理，减少电控单元、传感器数量，减少线束，达到资源共享。

Integrated vehicle mounted electronic system

The invention discloses a commercial vehicle electronic network system, including the basic network module, network module, chassis body network expansion module, network module includes a variety of instruments, vehicle data recorder and diagnostic interface, network expansion chassis module includes auxiliary safety system, EPS, SCR, electronic control suspension, engine anti-theft system, EMS retarder, TCU, ESP, ABS, angle sensor, ASR, body network expansion module includes a switch module, window module, tire pressure detection module, control module, vehicle reversing radar, automatic air conditioning, basic network module, network module and chassis body network expansion module is connected through a gateway. Vehicle electronic network system of the present invention through the gateway of the car to connect all the instruments and equipment, the central processor control unit, centralized processing, reduce the number of sensors, reduce harness, achieve resource sharing.

【技术实现步骤摘要】
一种集成式汽车车载电子系统
本专利技术涉及一种车载电子系统。
技术介绍
汽车电子技术的快速发展。使得汽车上电控系统数量激增，且功能日趋复杂。传统的点对点的通信方式，将电控单元及负载设备连接，势必引入大量线束。由此带来以下问题：1）线束飞速增加，有限的汽车空间布线愈加困难，限制功能扩展；2）大量线束增加汽车重量；3）大量传感器和连接器的引入，导致可靠性降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种集成式汽车车载电子系统，能够将汽车电控单元功能集成化，减少电控单元、传感器数量，减少线束，达到资源共享目的。本专利技术提供的技术方案是：一种集成式汽车车载电子系统，包括基本网络模块、底盘网络拓展模块、车身网络拓展模块，基本网络模块包括各种仪表、车载记录仪以及诊断接口，底盘网络拓展模块包括辅助安全系统、EPS、电控悬架、发动机防盗系统、EMS、缓速器、TCU、转角传感器、ESP、ABS、ASR，车身网络拓展模块包括开关模块、门窗模块、胎压检测模块、整车控制模块、倒车雷达、自动空调，基本网络模块、底盘网络拓展模块和车身网络拓展模块通过网关连接,网关采用CAN总线，CAN总线采用双线差分信号，广播发送报文，报文被所有节点同时接收，每个报文的内容通过标识符识别，标识符在网络中唯一确定，根据需要进行相关性报文过滤。本专利技术的集成式汽车车载电子系统通过网关将车上所有的仪表、设备连接起来，通过中央处理器集中处理，减少电控单元、传感器数量，减少线束，达到资源共享。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细的描述。参见图1，一种集成式汽车车载电子系统，包括基本网络模块、底盘网络拓展模块、车身网络拓展模块，基本网络模块包括各种仪表、车载记录仪以及诊断接口，底盘网络拓展模块包括辅助安全系统、EPS（电动助力转向系统）、电控悬架、发动机防盗系统、EMS（发动机管理系统）、缓速器、TCU（自动变速箱控制单元）、转角传感器、ESP（车身稳定系统）、ABS（防抱(锁)死刹车系统）、ASR（驱动（轮）防滑系统），车身网络拓展模块包括开关模块、门窗模块、胎压检测模块、整车控制模块、倒车雷达、自动空调，基本网络模块、底盘网络拓展模块和车身网络拓展模块通过网关连接,网关采用CAN总线，CAN总线采用双线差分信号，广播发送报文，报文被所有节点同时接收，每个报文的内容通过标识符识别，标识符在网络中唯一确定，根据需要进行相关性报文过滤。本专利技术的集成式汽车车载电子系统通过网关将车上所有的仪表、设备连接起来，通过中央处理器集中处理，减少电控单元、传感器数量，减少线束，达到资源共享。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式汽车车载电子系统，其特征在于，包括基本网络模块、底盘网络拓展模块、车身网络拓展模块，基本网络模块包括各种仪表、车载记录仪以及诊断接口，底盘网络拓展模块包括辅助安全系统、EPS、电控悬架、发动机防盗系统、EMS、缓速器、TCU、转角传感器、ESP、ABS、ASR，车身网络拓展模块包括开关模块、门窗模块、胎压检测模块、整车控制模块、倒车雷达、自动空调，基本网络模块、底盘网络拓展模块和车身网络拓展模块通过网关连接,网关采用CAN总线，CAN总线采用双线差分信号，广播发送报文，报文被所有节点同时接收，每个报文的内容通过标识符识别，标识符在网络中唯一确定，根据需要进行相关性报文过滤。

【技术特征摘要】
1.一种集成式汽车车载电子系统，其特征在于，包括基本网络模块、底盘网络拓展模块、车身网络拓展模块，基本网络模块包括各种仪表、车载记录仪以及诊断接口，底盘网络拓展模块包括辅助安全系统、EPS、电控悬架、发动机防盗系统、EMS、缓速器、TCU、转角传感器、ESP、ABS、ASR，车身网络拓展模块包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚纪龙，姚敏杰，龚建强，
申请(专利权)人：丹阳兴隆车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32