一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构制造技术

本发明专利技术涉及焊接技术领域，具体是一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构。包括第二导管前段、第二外筒体和第二内筒体，第二导管前段的左端面上设有凸缘，第二内筒体和第二外筒体分别设置在凸缘的内外两侧，第二内筒体和第二外筒体均与凸缘的侧面紧贴，第二内筒体和第二外筒体的左端面均与第二导管前段的右端面紧贴，第二内筒体与第二导管前段的端面的内圆均设有第二焊接止口，该结构有利于减少缺陷的产生，而且还能够解决原焊接接头焊前清理难度大，清理不彻底的问题，另外对接间隙也更容易控制。

Double layer cylinder structure air duct electron beam welding butt joint structure

The invention relates to the technical field of welding, in particular to a double cylinder structure, an air duct and an electron beam welding butt joint structure. The front and the second catheter includes second cylinder and second cylinder, second anterior catheter on the left end surface is provided with a flange, second cylinder and the second cylinder are respectively arranged on both sides of the flange, second cylinder and the second cylinder with flange side close to the right end and second catheter the left front surface second cylinder and the second cylinder tightly, are provided with second welding stop opening round face second cylinder and second in the front of the catheter, which is useful to reduce the defects, but also can solve the original welding joint cleaning before welding is difficult, the problem is not completely clear. The butt gap is also easier to control.

【技术实现步骤摘要】
一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构
本专利技术涉及焊接
，具体是一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构。
技术介绍
某型航空发动机空气导管组件采用电子束焊接工艺，如图1所示，原双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构将第一内筒体、第一外筒体与第一导管前段经电子束焊接而成。原双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构呈双凹槽型，第一焊接止口设置在第一导管前段端部的内侧，第一焊接止口与第一导管前段左端面上设置的凸缘之间存在凹槽，第一内筒体的左端插入该凹槽内，在装配中易出现第一内筒体的左端面不能完全插入凹槽内，凹槽中对接间隙较大，焊后检测经常出现未熔合的显示，对零件的加工造成一定的困扰。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本专利技术的目的是提供一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构，该结构有利于减少缺陷的产生，而且还能够解决原焊接接头焊前清理难度大，清理不彻底的问题，另外对接间隙也更容易控制。本专利技术的目的是通过如下技术方案来实现的：一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构，包括第二导管前段、第二外筒体和第二内筒体，第二导管前段的左端面上设有凸缘，第二内筒体和第二外筒体分别设置在凸缘的内外两侧，第二内筒体和第二外筒体均与凸缘的侧面紧贴，第二内筒体和第二外筒体的左端面均与第二导管前段的右端面紧贴，第二内筒体与第二导管前段的端面的内圆均设有第二焊接止口。所述第二焊接止口为沿着第二导管前段的内圆和第二内筒体的内圆向内凸起的凸台。所述第二焊接止口与第二导管前段的内侧壁和第二内筒体的内侧壁均通过圆弧面过度连接。所述圆弧面的半径为5.0-6.0mm。所述第二焊接止口的内侧壁与第二内筒体的内侧壁之间的距离为5.0-6.0mm。所述第二焊接止口2-4的最窄处的宽度为3.0-5.0mm。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术的双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构通过在第二内筒体与第二导管前段的端面的内圆均设置第二焊接止口，因此能够将电子束焊产生的缺陷如钉尖缺陷等引入第二焊接止口中，在焊后将第二焊接止口经机加去除，第二焊接止口中的缺陷一并被去除，因此有利于减少缺陷的产生，而且使得第二内筒体与第二导管前段的端面对接间隙更容易控制，解决了原焊接接头中由于凹槽的存在，第二内筒体的左端面有时无法与凹槽底面完全接触存在间隙的问题，还解决了原焊接接头中由于凹槽的存在，原焊接接头的焊接止口与导管前段为垂直面连接，在拐角的位置存在清理死角，焊前清理难度大，清理不彻底的问题；而且通过在第二内筒体与第二导管前段的端面的内圆均设置第二焊接止口，能够通过增加焊接止口的厚度，使零件可以采用非穿透焊接工艺进行焊接，从而避免产生飞溅，在焊后清理的工作量大幅减小，而且易清理干净。进一步的，第二焊接止口与第二导管前段的内侧壁和第二内筒体的内侧壁均通过圆弧面过度连接，通过圆弧面解决了原焊接接头处的应力集中的问题。【附图说明】图1是原双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构的结构示意图；图2是专利技术的双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构示意图；其中，1-1-第一导管前段，1-2-第一外筒体，1-3-第一内筒体，1-4-第一焊接止口，2-1-第二导管前段，2-2-第二外筒体，2-3-第二内筒体，2-4-第二焊接止口，5-焊缝，6-凸缘。【具体实施方式】下面结合附图来对本专利技术作进一步的说明。本专利技术的双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构包括第二导管前段2-1、第二外筒体2-2和第二内筒体2-3，第二导管前段2-1的左端面上设有凸缘6，第二内筒体2-3和第二外筒体2-2分别设置在凸缘6的内外两侧，第二内筒体2-3和第二外筒体2-2均与凸缘6的侧面紧贴，第二内筒体2-3和第二外筒体2-2的左端面均与第二导管前段2-1的右端面紧贴，第二内筒体2-3与第二导管前段2-1的端面的内圆均设有第二焊接止口2-4；第二焊接止口2-4为沿着第二导管前段2-1的内圆和第二内筒体2-3的内圆向内凸起的凸台；第二焊接止口2-4的内侧壁与第二内筒体2-3的内侧壁之间的距离H2为5.0-6.0mm，而现有技术中第一焊接止口1-4与第二内筒体1-3的内侧壁之间的距离H1为1.5mm；因此零件能够采用非穿透焊接工艺进行焊接，从而避免产生飞溅，在焊后清理的工作量大幅减小，而且易清理干净；第二焊接止口2-4的最窄处的宽度为3.0-5.0mm；第二焊接止口2-4与第二导管前段2-1的内侧壁和第二内筒体2-3的内侧壁均通过圆弧面7过度连接，圆弧面7的半径为5.0-6.0mm。本专利技术创造的优点是：该焊接接头解决了原焊接接头焊前清理难度大，清理不彻底的问题，另外对接间隙也更容易控制，有利于减少缺陷的产生。在焊接时，先将第二内筒体2-3、第二外筒体2-2与第二导管前段2-1的待焊区域进行清理，去除表面氧化皮、油污等杂质，清理后使用绸布丙酮对待焊区域去进行清理；再将第二内筒体2-3、第二外筒体2-2与第二导管前段2-1装配到一起，使对接面不允许有间隙；再选择合适的焊接参数对“一焊二”焊缝进行焊接，要求焊缝表面饱满美观无凹陷，内部无气孔﹑未熔合等缺陷(或符合验收标准要求)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构，其特征在于，包括第二导管前段(2‑1)、第二外筒体(2‑2)和第二内筒体(2‑3)，第二导管前段(2‑1)的左端面上设有凸缘(6)，第二内筒体(2‑3)和第二外筒体(2‑2)分别设置在凸缘(6)的内外两侧，第二内筒体(2‑3)和第二外筒体(2‑2)均与凸缘(6)的侧面紧贴，第二内筒体(2‑3)和第二外筒体(2‑2)的左端面均与第二导管前段(2‑1)的右端面紧贴，第二内筒体(2‑3)与第二导管前段(2‑1)的端面的内圆均设有第二焊接止口(2‑4)。

【技术特征摘要】
1.一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构，其特征在于，包括第二导管前段(2-1)、第二外筒体(2-2)和第二内筒体(2-3)，第二导管前段(2-1)的左端面上设有凸缘(6)，第二内筒体(2-3)和第二外筒体(2-2)分别设置在凸缘(6)的内外两侧，第二内筒体(2-3)和第二外筒体(2-2)均与凸缘(6)的侧面紧贴，第二内筒体(2-3)和第二外筒体(2-2)的左端面均与第二导管前段(2-1)的右端面紧贴，第二内筒体(2-3)与第二导管前段(2-1)的端面的内圆均设有第二焊接止口(2-4)。2.根据权利要求1所述的一种双层筒体结构空气导管电子束焊对接接头结构，其特征在于，所述第二焊接止口(2-4)为沿着第二导管前段(2-1)的内圆和第二内筒体(2-3)的内圆向内凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：康文军，韦瑾，杨磊，王建涛，陈涛，王一迪，武建勋，李耀华，
申请(专利权)人：中航动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61