The present invention provides a stepless speed regulator, which solves the balance force of hydraulic double speed synchronous converter between bucket wheel and Oil Co., the increase in the moment, emptying oil does not have the flexible transmission function, technical problems and control and braking device of complex structure, the technical scheme of the invention. Including the input end of a planetary gear set and the output end of the planetary gear set, the cavity is arranged between the input end of planetary gear planetary gear set and the output end of the planetary gear set, planetary gear cavity comprises a cavity input end cap, output cavity end cover, the input cavity between the cover and the end cover is provided with a fixed cavity and output cavity of bucket wheel housing, the input end of the planet the inner gear group and cavity input connected with the output end of the planetary gear set, and the output end cover is connected inside the cavity, the cavity inside the casing is arranged on one side of the bucket wheel bucket wheel planetary gear set. The invention can be widely applied to the transmission field.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机械传动装置,特别是涉及一种柔性启动的无级变速器。
技术介绍
在传动领域,变速器在汽车领域应用最为广泛。目前,汽车变速器按照操纵方式分为:手动变速器(MT)、自动变速器(AT)和手动自动一体变速器。随着汽车日新月异的快速发展,自动变速器由于其操纵简单已经逐步占领了汽车主流,而自动变速器汽车通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。自动变速器又分为液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)和无级变速器(CVT),其中应用最为广泛、装车率最多的部件是液力变矩器,但现有的变速器普遍存在以下问题:(1)现有的手动变速器(MT)主要通过调节不同齿轮组合来更换挡位;现有的电控机械式自动变速器(AMT)在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上,加装电子控制系统,将手动换档机构改造成自动换档机构,从而实现自动换档的有级式机械自动变速器,其缺点是不能提供柔性传动、无法实现无级变速、控制结构复杂。(2)现有的液力变速器包括液力变矩器以及在液力变矩器基础上增加控制的变速器,如液力自动变速器(AT),液力变矩器是动力通过壳体相连的泵轮,泵轮搅动变矩器中的油液,通过导轮带动涡轮转动,涡轮将动力输出,其缺点是当液力变矩器的泵轮和涡轮的转速差接近同步时,会丧失传动能力,无法实现同步;为了改善液力变矩器存在的以上问题,增加控制系统时,又带来系统复杂,制造成本高的问题。(3)现有的无级变速器(CVT)采用传动摩擦力和工作直径可变的主、从动轮相配合的传动带来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,其缺点是不能提供柔性零启动 ...
【技术保护点】
一种无级变速器,包括输入端行星齿轮组和输出端行星齿轮组,其特征是:所述输入端行星齿轮组和输出端行星齿轮组之间设有腔体行星架,所述腔体行星架包括腔体输入端盖、腔体输出端盖,所述腔体输入端盖和腔体输出端盖之间固定设有斗轮腔体壳体,所述输入端行星齿轮组内侧与腔体输入端盖连接,所述输出端行星齿轮组内侧与腔体输出端盖连接,所述斗轮腔体壳体内部一侧设有斗轮行星齿轮组;所述输入端行星齿轮组包括输入端太阳轮和输入端行星轮,所述输入端太阳轮中间设有输入轴,所述输入端太阳轮与输入端行星轮啮合连接,所述输入端行星轮中间设有行星轮连接轴,所述行星轮连接轴穿过腔体输入端盖,所述行星轮连接轴与腔体输入端盖旋转连接,所述输入轴穿过腔体输入端盖,所述输入轴与腔体输入端盖旋转连接;所述行星轮连接轴穿过腔体输出端盖,所述行星轮连接轴与腔体输出端盖旋转连接;所述输出端行星齿轮组包括输出端太阳轮和输出端行星轮,所述输出端太阳轮中间设有输出轴,所述输出端太阳轮和输出端行星轮啮合连接,所述输出端行星轮与穿过腔体输出端盖的行星轮连接轴固定连接;所述输出轴穿过腔体输出端盖进入斗轮腔体壳体内部,所述输出轴与腔体输出端盖旋转连接;所述斗 ...
【技术特征摘要】
1.一种无级变速器,包括输入端行星齿轮组和输出端行星齿轮组,其特征是:所述输入端行星齿轮组和输出端行星齿轮组之间设有腔体行星架,所述腔体行星架包括腔体输入端盖、腔体输出端盖,所述腔体输入端盖和腔体输出端盖之间固定设有斗轮腔体壳体,所述输入端行星齿轮组内侧与腔体输入端盖连接,所述输出端行星齿轮组内侧与腔体输出端盖连接,所述斗轮腔体壳体内部一侧设有斗轮行星齿轮组;所述输入端行星齿轮组包括输入端太阳轮和输入端行星轮,所述输入端太阳轮中间设有输入轴,所述输入端太阳轮与输入端行星轮啮合连接,所述输入端行星轮中间设有行星轮连接轴,所述行星轮连接轴穿过腔体输入端盖,所述行星轮连接轴与腔体输入端盖旋转连接,所述输入轴穿过腔体输入端盖,所述输入轴与腔体输入端盖旋转连接;所述行星轮连接轴穿过腔体输出端盖,所述行星轮连接轴与腔体输出端盖旋转连接;所述输出端行星齿轮组包括输出端太阳轮和输出端行星轮,所述输出端太阳轮中间设有输出轴,所述输出端太阳轮和输出端行星轮啮合连接,所述输出端行星轮与穿过腔体输出端盖的行星轮连接轴固定连接;所述输出轴穿过腔体输出端盖进入斗轮腔体壳体内部,所述输出轴与腔体输出端盖旋转连接;所述斗轮行星齿轮组包括斗轮太阳轮和斗轮行星轮,所述斗轮太阳轮和斗轮行星轮啮合连接,所述斗轮太阳轮与进入斗轮腔体壳体内部的输出轴固定连接;所述斗轮行星轮中间设有斗轮行星轮轴,所述斗轮行星轮轴一端设于腔体输出端盖上,所述斗轮行星轮轴另一端设有斗轮。2.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述斗轮腔体壳体内部的斗轮行星齿轮组一侧设有衬套,所述衬套与穿过腔体输入端盖的输入轴一侧旋转连接,所述斗轮行星轮轴穿过衬套,所述斗轮行星轮轴与衬套旋转连接。3.根据权利要求1或2所述的无级变速器,其特征在于:所述输入端行星齿轮组的输入端行星轮为3个以上。4.根据权利要求1或2所述的无级变速器,其特征在于:所述输出端行...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐永峰,
申请(专利权)人:威海团中变速器有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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