一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜及智能钥匙柜控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜，包括支架、2个以上的格子架和位于格子架内的钥匙抽屉，格子架位于支架上，每个钥匙抽屉包括第一电机和第一齿轮，每个格子架的底部沿长方向设置有齿条，第一电机连接于钥匙抽屉的底部，钥匙抽屉的底部设置有轴孔，第一电机的输出轴从轴孔伸出并套接第一齿轮，第一齿轮与齿条啮合。齿条固定在格子架上，齿轮旋转过程中相对齿条移动，带动电机和钥匙抽屉移出或移入格子架，从而实现钥匙抽屉的开启和关闭，当停电后，齿轮处于锁死状态，不能移动，推拉钥匙抽屉时，齿轮与齿条处于锁死状态，当发生停电问题时，能及时锁止钥匙柜的钥匙抽屉，避免汽车钥匙管理出现漏洞。还提供了一种智能钥匙柜控制系统。

Automobile key cabinet with multiple drawers and intelligent key cabinet control system

The invention relates to a vehicle having a plurality of key cabinet drawer, which comprises a support, more than 2 of the lattice frame and is located in the trellis keys in the drawer, shelf in the bracket, each key drawer comprises a first motor and a first gear, each grid frame is arranged on the bottom rack along the length direction of the motor is connected to the first. The key of the drawer bottom drawer keys are arranged at the bottom of the shaft hole, the output shaft of the first motor shaft from the hole and connecting the first gear, first gear engaged with the rack. The rack is fixed on the grid frame, moving relative to rack gear rotation, drive motor and key drawer out of or into a trellis, so as to realize the key of the drawer is opened and closed, when power failure, gear in a locked state, cannot move, push and pull the drawer keys, the gear and the rack is in the locked state, when the outage occurred when the problem, can lock key cabinet drawer keys, car keys to avoid loopholes in management. The invention also provides a control system for intelligent key cabinet.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柜体
，具体涉及一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜及智能钥匙柜控制系统。
技术介绍
随着我国经济发展、公民社会活动范围不断扩大和频繁，汽车已经走入千家万户。随着汽车数量的增加，汽车使用年代的变长，汽车保养、维护的需求越来越多。在汽车保养站，汽车钥匙的存放安全具有重要的意义。当前行业内，汽车钥匙一般放置在柜体内，柜体通过电子锁来锁止，然而当发生停电问题时，电子锁失去作用，不能及时锁止，容易导致汽车钥匙管理出现漏洞。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提出一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜及智能钥匙柜控制系统，适于应用到对现有的汽车保养站、4S店、汽车销售点等，当发生停电问题时，能及时锁止钥匙柜，避免汽车钥匙管理出现漏洞。一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜，包括支架、2个以上的格子架和位于格子架内的钥匙抽屉，格子架位于支架上，还包括：每个钥匙抽屉包括第一电机和第一齿轮，每个格子架的底部沿长方向设置有齿条，第一电机连接于钥匙抽屉的后部的底部，钥匙抽屉的后部的底部设置有轴孔，第一电机的输出轴从轴孔伸出并套接第一齿轮，第一齿轮与齿条啮合。优选的，支架的上部设置有触控屏和位于触控屏下部的控制电路，控制电路用于接收触控屏的触控指令并反馈通信信息。通信信息包括支付信息，控制电路还用于控制第一电机的启闭及正反转；当消费者通过触控屏完成支付后，控制电路控制对应的某一个第一电机旋转，以打开钥匙抽屉。优选的，还包括大型显示屏，大型显示屏位于触控屏的上部，大型显示屏连接控制电路；大型显示屏用于放大显示触控屏的局部信息，或，大型显示屏用于显示通知信息。优选的，格子架的底部为格子底板，格子底板的中部沿长方向设置有开槽，齿条位于开槽的侧壁；齿条位置固定，第一齿轮相对齿条移动，第一齿轮在开槽的长方向移动，第一齿轮带动钥匙抽屉相对格子架进出，实现钥匙抽屉的打开和关闭。优选的，格子架的底部为格子底板，格子底板的中部设置有齿条板，齿条板的长方向沿格子底板的长方向设置，齿条板的高方向与格子架的高方向平行，齿条位于齿条板。优选的，钥匙抽屉内设置有转盘，转盘的盘面上设置有3个以上钥匙存储格，钥匙存储格呈单圆周阵列分布，转盘的下部设置有驱动转盘转动的第二电机。优选的，钥匙抽屉内设置有转盘，转盘的盘面上设置有3个以上钥匙存储格，钥匙存储格呈单圆周阵列分布，转盘的下部设置有驱动转盘转动的输入轴，输入轴的下端连接有第二齿轮；齿条从后到前分为2部分：有齿段、小齿段和无齿段，有齿段分为直线驱动段和混合运动驱动段，直线驱动段的长度与无齿段的长度相等；第一齿轮的外径大于第二齿轮的外径；第二齿轮与小齿段啮合。优选的，第一齿轮的外径是第二齿轮的外径的3倍以上。本专利技术还提供了一种智能钥匙柜控制系统。一种智能钥匙柜控制系统，包括支架，支架上设置有通过第一电机驱动进行开启和关闭的钥匙抽屉；支架的上部设置有触控屏和位于触控屏下部的控制电路，控制电路用于接收触控屏获取的触控指令并反馈通信信息，通信信息包括支付信息，控制电路还用于控制第一电机的启闭及正反转；当消费者通过触控屏完成支付后，控制电路控制第一电机旋转，以打开钥匙抽屉。优选的，还包括格子架、与第一电机连接的第一齿轮；钥匙抽屉位于格子架内，格子架的底部设置有与第一齿轮啮合的齿条，钥匙抽屉内设置有转盘，转盘的盘面上设置有3个以上钥匙存储格，钥匙存储格呈单圆周阵列分布，转盘的下部设置有驱动转盘转动的输入轴，输入轴的下端连接有第二齿轮；齿条从后到前分为2部分：有齿段、小齿段和无齿段，有齿段分为直线驱动段和混合运动驱动段，直线驱动段的长度与无齿段的长度相等；第一齿轮的外径是第二齿轮的外径的3倍以上；第二齿轮与小齿段啮合；当消费者通过触控屏完成支付后，控制电路控制第一电机旋转，以打开钥匙抽屉的某一个钥匙存储格。本专利技术的有益效果是：一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜，包括支架、2个以上的格子架和位于格子架内的钥匙抽屉，格子架位于支架上，还包括：每个钥匙抽屉包括第一电机和第一齿轮，每个格子架的底部沿长方向设置有齿条，第一电机连接于钥匙抽屉的后部的底部，钥匙抽屉的后部的底部设置有轴孔，第一电机的输出轴从轴孔伸出并套接第一齿轮，第一齿轮与齿条啮合。齿条固定在格子架上，齿轮旋转过程中相对齿条移动，从而带动电机和钥匙抽屉移出或移入格子架，从而实现钥匙抽屉的开启和关闭，当停电后，齿轮处于锁死状态，不能移动，推拉钥匙抽屉时，齿轮与齿条处于锁死状态，适于应用到对现有的汽车保养站、4S店、汽车销售点等，当发生停电问题时，能及时锁止钥匙柜的钥匙抽屉，避免汽车钥匙管理出现漏洞。附图说明下面结合附图对本专利技术的具有多个抽屉的汽车钥匙柜作进一步说明。图1是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例一的钥匙抽屉部分的爆炸图。图2是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例一的钥匙抽屉部分的一个视角的结构示意图。图3是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例一的钥匙抽屉部分的另一个视角的结构示意图。图4是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例一的立体结构示意图。图5是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例一的钥匙抽屉的一个视角的结构示意图。图6是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例一的钥匙抽屉的另一个视角的结构示意图。图7是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例一的格子架的一个视角的结构示意图。图8是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的格子架的实施例一的另一个视角的结构示意图。图9是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的格子架的实施例一的齿条的结构示意图。图10是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例二的钥匙抽屉部分的一个视角的结构示意图。图11是本专利技术的一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜的实施例二的格子架的一个视角的结构示意图。图12是本专利技术的一种智能钥匙柜控制系统的结构框图。图中：1-格子架；11-开槽；12-齿条板；13-盖板；14-格子底板；2-钥匙抽屉；21-轴孔；22-后板；23-侧板；24-前板；25-钥匙抽屉底板；26-电机安装孔；3-电机；4-齿轮；5-齿条；51-大齿段；501-小齿段；52-无齿段；511-直线驱动段；512-混合运动驱动段；6-支架；61-触控屏；62-大型显示屏；7-控制电路；27-转盘；271-钥匙存储格；272-输入轴；273-第二齿轮。具体实施方式需要说明的是，本专利技术中所用的词汇“汽车”指能够载人的汽车、油电混合汽车和电动车等。下面结合附图1～12对本专利技术一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜及智能钥匙柜控制系统作进一步说明。实施例一一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜，包括支架6、2个以上的格子架1和位于格子架1内的钥匙抽屉2，格子架1位于支架6上，还包括：每个钥匙抽屉2包括第一电机3和第一齿轮4，每个格子架1的底部沿长方向设置有齿条5，第一电机3连接于钥匙抽屉2的后部的底部，钥匙抽屉2的后部的底部设置有轴孔21，第一电机3的输出轴从轴孔21伸出并套接第一齿轮4，第一齿轮4与齿条5啮合。齿条5固定在格子架1上，第一电机3驱动第一齿轮4转动，第一齿轮4旋转过程中相对齿条5移动，从而带动第一电机3和钥匙抽屉2移出或移入格子架1，从而实现钥匙抽屉2的开启和关闭，当停电后，第一齿轮4处于锁死状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜，包括支架(6)、2个以上的格子架(1)和位于所述格子架(1)内的钥匙抽屉(2)，所述格子架(1)位于所述支架(6)上，其特征在于，每个所述钥匙抽屉(2)包括第一电机(3)和第一齿轮(4)，每个所述格子架(1)的底部沿长方向设置有齿条(5)，所述第一电机(3)连接于所述钥匙抽屉(2)的后部的底部，所述钥匙抽屉(2)的后部的底部设置有轴孔(21)，所述第一电机(3)的输出轴从所述轴孔(21)伸出并套接所述第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)与所述齿条(5)啮合。

【技术特征摘要】
1.一种具有多个抽屉的汽车钥匙柜，包括支架(6)、2个以上的格子架(1)和位于所述格子架(1)内的钥匙抽屉(2)，所述格子架(1)位于所述支架(6)上，其特征在于，每个所述钥匙抽屉(2)包括第一电机(3)和第一齿轮(4)，每个所述格子架(1)的底部沿长方向设置有齿条(5)，所述第一电机(3)连接于所述钥匙抽屉(2)的后部的底部，所述钥匙抽屉(2)的后部的底部设置有轴孔(21)，所述第一电机(3)的输出轴从所述轴孔(21)伸出并套接所述第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)与所述齿条(5)啮合。2.如权利要求1所述的汽车钥匙柜，其特征在于，所述支架(6)的上部设置有触控屏(61)和位于触控屏(61)下部的控制电路(7)，所述控制电路(7)用于接收所述触控屏(61)的触控指令并反馈通信信息。3.如权利要求2所述的汽车钥匙柜，所述通信信息包括支付信息，所述控制电路(7)还用于控制所述第一电机(3)的启闭及正反转；当消费者通过所述触控屏(61)完成支付后，所述控制电路(7)控制对应的某一个第一电机(3)旋转，以打开所述钥匙抽屉(2)。4.如权利要求2所述的汽车钥匙柜，其特征在于，还包括大型显示屏(62)，所述大型显示屏(62)位于所述触控屏(61)的上部，所述大型显示屏(62)连接所述控制电路(7)；所述大型显示屏(62)用于放大显示所述触控屏(61)的局部信息，或，所述大型显示屏(62)用于显示通知信息。5.如权利要求1所述的智能钥匙抽屉柜，其特征在于，所述格子架(1)的底部为格子底板(14)，所述格子底板(14)的中部沿长方向设置有开槽(11)，所述齿条(5)位于所述开槽(11)的侧壁；所述齿条(5)位置固定，所述第一齿轮(4)相对所述齿条(5)移动，所述第一齿轮(4)在所述开槽(11)的长方向移动，所述第一齿轮(4)带动所述钥匙抽屉(2)相对所述格子架(1)进出，实现所述钥匙抽屉(2)的打开和关闭。6.如权利要求1所述的智能钥匙抽屉柜，其特征在于，所述格子架(1)的底部为格子底板(14)，所述格子底板(14)的中部设置有齿条板(12)，所述齿条板(12)的长方向沿所述格子底板(14)的长方向设置，所述齿条板(12)的高方向与所述格子架(1)的高方向平行，所述齿条(5)位于所述齿条板(12)。7.如权利要求1所述的智能钥匙抽屉柜，其特征在于，所述钥匙抽屉(2)内设置有转盘(27)，所述转盘(27)的盘面上设置有3个以上钥匙存储格(271)，所述钥匙存储格(271)呈单圆周阵列分布，所述转盘(27)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天洪，彭飞，李渊，
申请(专利权)人：深圳惠养车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44