一种方便后排乘客易进入的座椅制造技术

本发明专利技术公开的一种方便后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成、靠背总成和滑轨总成，座垫总成安装在滑轨总成上并通过第一侧滑轨锁止机构、第二侧滑轨锁止机构锁止，靠背总成通过第一侧调角器、第二侧调角器以及同步杆铰接在所述座垫总成上，在同步杆的两端分别安装有第一、二解锁机构，在靠背总成上安装有肩部解锁手柄；肩部解锁手柄通过调角器解锁拉索与所述第二侧调角器连接，其通过在第一解锁机构中设置一同步杆驱动件，将调角器解锁机构与易进入机构整合在一起，减少了零件数量，使得结构简单，Y向占用空间小。同时将易进入挡块与易进入转盘的有效配合，使得易进入解锁时，调角器解锁手柄不跟随转动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及座椅
，特别涉及一种方便后排乘客易进入的座椅。
技术介绍
拥有三排座椅的SUV、MPV轿车，当第三排乘客进入时，希望第二排座椅靠背旋转一定角度并且前移，让出足够的进入空间，方便第三排乘客进入。目前拥有这功能座椅的现状：a.结构太复杂，零件多，有精冲件，成本太高；b.Y向占用空间比较大，影响座椅的整体布置；c.EZ-Entry操作时，FoldFlat手柄会联动，影响整椅外观；例如图1至图3所示的为某个量产项目实现EZ-Entry功能的机构，其工作原理是：在靠背总成10单独翻倒模式(FoldFlat)：拉动塑料手柄20解锁调角器30，通过拉簧40，拉动EZ-Entry挡点50，使靠背挡点60越过EZ-Entry挡点50，实现靠背10翻倒；第三排乘客易进入模式(EZ-Entry)：操作肩部手柄70，通过调角器解锁拉索80拉动内侧调角器解锁手柄90，解锁调角器30，靠背10旋转，靠背挡点60碰到EZ-Entry挡点50，靠背10继续往前旋转，EZ-Entry挡点50带动转盘31拉动cable解锁滑轨，座椅前移，实现第三排乘客易进入模式。该量产项目实现EZ-Entry功能的机构的优点是实现EZ-entry和靠背翻平功能，缺点是结构比较复杂，有精冲件，磨具和单件成本高，Y向占用空间大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于针对现有易进入座椅的机构所存在的上述技术问题而提供一种结构简单，Y向占用空间少，成本低的方便后排乘客易进入的座椅。本专利技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：一种方便后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成、靠背总成和滑轨总成，所述座垫总成安装在所述滑轨总成上并通过第一侧滑轨锁止机构、第二侧滑轨锁止机构锁止，所述靠背总成通过第一侧调角器、第二侧调角器以及同步杆铰接在所述座垫总成上，在所述同步杆的两端分别安装有第一解锁机构和第二解锁机构；在靠背总成上安装有肩部解锁手柄；所述肩部解锁手柄通过调角器解锁拉索与所述第二侧调角器连接，其特征在于，所述第一解锁机构包括：一与所述同步杆第一端键连接的同步杆驱动件，所述同步杆驱动件转动时驱动所述同步杆回转；一同轴设于所述同步杆驱动件上且与所述同步杆驱动件同步回转的易进入转盘，所述易进入转盘与第一侧滑轨锁止机构中的第一侧滑轨解锁拉索中的拉索丝线的一端连接；一铰接在所述易进入转盘上的易进入挡块；一固定在所述靠背总成中的第一侧靠背骨架侧板上的第一侧靠背前后挡点；成型在所述座垫总成中的第一侧座垫骨架侧板上的易进入限位挡点；一同轴设在所述同步杆驱动件上且驱动所述同步杆驱动件转动的调角器解锁手柄；一端连接所述易进入挡块、另一端连接所述调角器解锁手柄的易进入挡块拉簧；一端连接在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上、另一端连接所述调角器解锁手柄的调角器解锁手柄复位弹簧；一端连接在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上、另一端连接所述易进入转盘的易进入转盘复位弹簧；所述第二解锁机构包括:一与所述同步杆第二端键连接的滑轨解锁支架；所述滑轨解锁支架的第一端与所述第二侧滑轨锁止机构中的第二侧滑轨解锁拉索中的拉索丝线连接；一滑轨解锁支架复位弹簧，所述滑轨解锁支架复位弹簧的一端连接所述滑轨解锁支架的第二端上，所述滑轨解锁支架复位弹簧的另一端连接所述座垫总成中的第二侧座垫骨架侧板适当位置上。在本专利技术的一个优选实施例中，还包括一第一侧拉索支架，所述第一侧拉索支架固定在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上，所述第一侧滑轨解锁拉索安装在所述第一侧拉索支架上；所述调角器解锁手柄复位弹簧的一端连接在所述第一侧拉索支架上，所述易进入转盘复位弹簧的一端连接在所述第一侧拉索支架上。在本专利技术的一个优选实施例中，还包括一固定在所述座位总成中的第一侧座垫骨架侧板上的解锁手柄限位件；所述解锁手柄限位件用以限制所述调节器解锁手柄解锁角度。在本专利技术的一个优选实施例中，还包括一安装在座垫总成中的第二侧座垫骨架侧板适当位置的第二侧拉索支架，所述第二侧滑轨解锁拉索安装在所述第二侧拉索支架上；所述滑轨解锁支架复位弹簧的另一端连接在所述第二侧拉索支架上。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述座垫总成中的第一侧座垫骨架侧板上还成型有第一侧靠背总成翻平限位点和第一侧靠背总成后翻限位挡点；在所述座垫总成中的第二侧座垫骨架侧板上成型有第二侧靠背总成翻平限位点和第二侧靠背总成后翻限位挡点，并在所述靠背总成中的第二侧靠背骨架侧板适当位置上固定有第二侧靠背前后挡点。在本专利技术的一个优选实施中，所述同步杆驱动件具有一延伸柄部，所述调角器解锁手柄具有一操作柄部，在所述操作柄部上设置有一反勾部，所述反勾部勾住所述同步杆驱动件的延伸柄部，所述调角器解锁手柄通过所述反勾部驱动所述同步杆驱动件回转。在本专利技术的一个优选实施例中，所述同步杆驱动件上设置有嵌入槽，在所述易进入转盘上设置有嵌块，所述嵌块嵌入到所述嵌入槽内，所述同步杆驱动件通过所述嵌入槽与所述易进入转盘的上嵌块的配合与所述易进入转盘同步回转。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述同步杆驱动件上同轴设置有花键孔、第一圆柱体和第二圆柱体，其中所述第一圆柱体的外径大于所述花键孔的内径，所述第二圆柱体的外径大于所述第一圆柱体的外径，所述同步杆驱动件上的花键孔套在所述同步杆上；所述调角器解锁手柄上设置有一第一轴承孔，所述易进入转盘上设置第二轴承孔，所述易进入转盘上的第二轴承孔通过第二轴承安装第二圆柱体上，所述调节器解锁手柄上的第一轴承孔通过第一轴承安装第一圆柱体上。在本专利技术的一个优选实施例中，所述易进入挡块通过一销轴铰接在所述易进入转盘上。在本专利技术的一个优选实施例中，在所述易进入挡块上设置有一凹槽，当所述易进入挡块碰到所述易进入限位挡点时，所述易进入限位挡点插入到所述凹槽内。在本专利技术的一个优选实施例中，所述同步杆驱动件采用塑料制成。由于采用了如上的设计方案，本专利技术的方便后排乘客易进入的座椅的工作原理是：1)座椅易进入功能的实现通过肩部解锁手柄以及调角器解锁拉索、滑轨解锁支架对第二侧调角器进行解锁，第二侧调角器解锁过程中，通过同步杆对第一侧调角器进行解锁；第一侧调角器和第二侧调角器被解锁后，靠背总成在扭簧回复力和乘客的操作力作用下向前翻转，靠背总成中的第一侧靠背骨架侧板上的第一侧靠背前后挡点碰到所述易进入挡块后，通过所述易进入挡块推动所述易进入转盘回转直到所述易进入挡块碰到所述易进入限位挡点停止旋转；所述易进入转盘回转的同时通过第一侧滑轨解锁拉索对第一侧滑轨锁止机构进行解锁，并同时通过所述同步杆带动所述滑轨解锁支架旋转，所述滑轨解锁支架旋转的同时，通过第二侧滑轨解锁拉索对第二侧滑轨锁止机构进行解锁；第一侧滑轨锁止机构和第二侧滑轨锁止机构被解锁后，整个座椅向前运动；2)靠背总成翻平功能的实现操作调角器解锁手柄直至碰到解锁手柄限位件，所述调角器解锁手柄一方面驱动所述同步杆驱动件回转，对第一侧调角器进行解锁，并通过所述同步杆对第二侧调角器进行解锁；另一方面所述调角器解锁手柄通过易进入挡块拉簧向下拉动所述易进入挡块，使所述易进入挡块退出所述靠背前后挡点回转路线，靠背总成在扭簧回复力和乘客的操作力作用下向前翻转，所述第一侧靠背前后挡点越过所述易进入挡块直到所述第一侧靠背前后挡点碰到所述第一侧靠背总成翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成、靠背总成和滑轨总成，所述座垫总成安装在所述滑轨总成上并通过第一侧滑轨锁止机构、第二侧滑轨锁止机构锁止，所述靠背总成通过第一侧调角器、第二侧调角器以及同步杆铰接在所述座垫总成上，在所述同步杆的两端分别安装有第一解锁机构和第二解锁机构；在靠背总成上安装有肩部解锁手柄；所述肩部解锁手柄通过调角器解锁拉索与所述第二侧调角器连接，其特征在于，所述第一解锁机构包括：一与所述同步杆第一端键连接的同步杆驱动件，所述同步杆驱动件转动时驱动所述同步杆回转；一同轴设于所述同步杆驱动件上且与所述同步杆驱动件驱动回转的易进入转盘，所述易进入转盘与第一侧滑轨锁止机构中的第一侧滑轨解锁拉索中的拉索丝线的一端连接；一铰接在所述易进入转盘上的易进入挡块；一固定在所述靠背总成中的第一侧靠背骨架侧板上的第一侧靠背前后挡点；成型在所述座垫总成中的第一侧座垫骨架侧板上的易进入限位挡点；一同轴设在所述同步杆驱动件上且驱动所述同步杆驱动件转动的调角器解锁手柄；一端连接所述易进入挡块、另一端连接所述调角器解锁手柄的易进入挡块拉簧；一端连接在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上、另一端连接所述调角器解锁手柄的调角器解锁手柄复位弹簧；一端连接在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上、另一端连接所述易进入转盘的易进入转盘复位弹簧；所述第二解锁机构包括:一与所述同步杆第二端键连接的滑轨解锁支架；所述滑轨解锁支架的第一端与所述第二侧滑轨锁止机构中的第二侧滑轨解锁拉索中的拉索丝线连接；一滑轨解锁支架复位弹簧，所述滑轨解锁支架复位弹簧的一端连接所述滑轨解锁支架的第二端上，所述滑轨解锁支架复位弹簧的另一端连接所述座垫总成中的第二侧座垫骨架侧板适当位置上。...

【技术特征摘要】
1.一种方便后排乘客易进入的座椅，包括座垫总成、靠背总成和滑轨总成，所述座垫总成安装在所述滑轨总成上并通过第一侧滑轨锁止机构、第二侧滑轨锁止机构锁止，所述靠背总成通过第一侧调角器、第二侧调角器以及同步杆铰接在所述座垫总成上，在所述同步杆的两端分别安装有第一解锁机构和第二解锁机构；在靠背总成上安装有肩部解锁手柄；所述肩部解锁手柄通过调角器解锁拉索与所述第二侧调角器连接，其特征在于，所述第一解锁机构包括：一与所述同步杆第一端键连接的同步杆驱动件，所述同步杆驱动件转动时驱动所述同步杆回转；一同轴设于所述同步杆驱动件上且与所述同步杆驱动件驱动回转的易进入转盘，所述易进入转盘与第一侧滑轨锁止机构中的第一侧滑轨解锁拉索中的拉索丝线的一端连接；一铰接在所述易进入转盘上的易进入挡块；一固定在所述靠背总成中的第一侧靠背骨架侧板上的第一侧靠背前后挡点；成型在所述座垫总成中的第一侧座垫骨架侧板上的易进入限位挡点；一同轴设在所述同步杆驱动件上且驱动所述同步杆驱动件转动的调角器解锁手柄；一端连接所述易进入挡块、另一端连接所述调角器解锁手柄的易进入挡块拉簧；一端连接在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上、另一端连接所述调角器解锁手柄的调角器解锁手柄复位弹簧；一端连接在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上、另一端连接所述易进入转盘的易进入转盘复位弹簧；所述第二解锁机构包括:一与所述同步杆第二端键连接的滑轨解锁支架；所述滑轨解锁支架的第一端与所述第二侧滑轨锁止机构中的第二侧滑轨解锁拉索中的拉索丝线连接；一滑轨解锁支架复位弹簧，所述滑轨解锁支架复位弹簧的一端连接所述滑轨解锁支架的第二端上，所述滑轨解锁支架复位弹簧的另一端连接所述座垫总成中的第二侧座垫骨架侧板适当位置上。2.如权利要求1所述的方便后排乘客易进入的座椅，其特征在于，还包括一第一侧拉索支架，所述第一侧拉索支架固定在所述座垫总成的第一侧座垫骨架侧板上，所述第一侧滑轨解锁拉索安装在所述第一侧拉索支架上；所述调角器解锁手柄复位弹簧的一端连接在所述第一侧拉索支架上，所述易进入转盘复位弹簧的一端连接在所述第一侧拉索支架上。3.如权利要求1所述的方便后排乘客易进入的座椅，其特征在于，还包括一固定在所述座垫总成中的第一侧座垫骨架侧板上的解锁手柄限位件；所述解锁手柄限位件用...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐燕春，胡修国，张小娟，陶惠家，闵绍进，
申请(专利权)人：上海延锋江森座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31