一种用于车窗的安全检测报警系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于车窗的安全检测报警系统，包括座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块、ECU、车窗驱动机构、红外监控模块、通信模块、手机终端，其中：碰撞传感模块和红外监控模块将采集的信息传输给ECU，ECU将这些信息通过通信模块传输给手机终端，手机终端响起震动和报警铃声，以提醒车主注意，达到预警通知的目的；ECU接收座椅传感模块传输的人体压力信息、接近开关传输的车窗闭合信息，ECU根据车窗闭合信息和人体压力信息判断车窗是否在无人状态下未关闭，若是，ECU会自动发送车窗关闭指令到车窗驱动机构，控制车窗的电机将车窗关闭，以上方式实现了一种可自动关闭车窗的目的。

Safety detection alarm system for window

The invention discloses a method for detecting window safety alarm system, including seat sensor module, proximity switch, collision sensor module, ECU, windows drive, infrared monitoring module, communication module, mobile phone terminal, including: collision sensing module and infrared monitoring module will transmit information collected for ECU, ECU will be the information the communication module is transmitted to the mobile phone terminal, mobile phone terminal and alarm bell sounded vibration, to remind the owners, to notice to ECU; receiving seat sensor module transmission body pressure information, close to the open window closed information transmission, ECU according to whether the window closed information and human pressure information to determine whether the window is not closed, in the absence of state if, ECU will automatically send commands to the windows closed window drive mechanism, motor control window will close the window, The utility model realizes the purpose of automatically closing the window.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及报警系统领域，具体涉及一种用于车窗的安全检测报警系统。
技术介绍
随着社会的发展，私家车已由“奢侈品”变为“代步工具”走入寻常百姓家。随着私家车的日趋增多，私家车被划被盗，尤其是通过车窗盗窃车内物品的现象日益增多，如何有效的防范不法分子的入侵、盗窃、破坏等行为已成车主普遍关心的问题。虽然现在的用于车子自身的安全防范电子产品越来越多，但当发生车窗被砸破、车子被盗等情况时，车主总是不能在第一时间知晓，无法及时的赶到车子位置，这对我们车子的安全防护是非常不利的。另外，在日常生活中，车主下车去买东西，由于时间较短，所以车主时常嫌麻烦或因忘记忘而没有关闭车窗，在这几分钟内，车内物品被盗现象屡屡发生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于车窗的安全检测报警系统，实现一种可自动关闭车窗，并进行自动安防、报警通知车主的目的。本专利技术通过下述技术方案实现：一种用于车窗的安全检测报警系统，包括座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块、ECU、车窗驱动机构、红外监控模块、通信模块、手机终端，其中：座椅传感模块：采集人体压力信息，并将人体压力信息传输给ECU；接近开关：采集车窗闭合信息，并将车窗闭合信息传输给ECU；碰撞传感模块：采集车窗撞击信息，并将车窗撞击信息传输给ECU；红外监控模块：采集监控区域的监控信息，并将监控信息传输给ECU；ECU：接收座椅传感模块传输的人体压力信息、接近开关传输的车窗闭合信息，发送车窗关闭指令到车窗驱动机构；接收碰撞传感模块传输的车窗撞击信息，接收红外监控模块传输的监控信息，并将车窗撞击信息作为报警触发信号传输给通信模块，同时将监控信息传输给通信模块；车窗驱动机构：接收ECU传输的车窗关闭指令，控制车窗关闭；通信模块：接收ECU传输的报警触发信号、监控信息，并将报警触发信号、监控信息传输给手机终端；手机终端：接收通信模块传输的报警触发信号、监控信息，发出震动信号，响起报警铃声。进一步的，当汽车车窗被敲碎时，现有技术中的汽车安防报警系统会立即响起警报声；但是警报声传输的距离比较有限，当车主距离车较远时，并且周围人烟又较少时，车主以及周围的人很难听见报警声，然后立即赶到车前阻止破坏者。相比现有技术中，本专利技术不仅设置了碰撞传感器模块，还设置了红外监控模块，碰撞传感模块和红外监控模块将采集的信息传输给ECU，ECU将这些信息通过通信模块传输给手机终端，手机终端响起震动和报警铃声，以提醒车主注意，达到预警通知的目的。碰撞传感模块与红外监控模块一直在实时探测，但是本专利技术只有在接收到碰撞传感模块传输的车窗撞击信息的同时，才会将监控信息传输给手机终端，这样避免了人们需要时刻关注汽车监控信息的问题，以上方式实现了一种自动安防、报警通知车主的目的。另外，在本专利技术中还设置了座椅传感器、接近开关、车窗驱动机构，当人离开座椅时，座椅传感器此时检测为车内无人状态，同时接近开关也会对车窗的关闭情况进行检测，ECU接收座椅传感模块传输的人体压力信息、接近开关传输的车窗闭合信息，ECU根据车窗闭合信息和人体压力信息判断车窗是否在无人状态下未关闭，若是，ECU会自动发送车窗关闭指令到车窗驱动机构，控制车窗的电机将车窗关闭，以上方式实现了一种可自动关闭车窗的目的。还包括与ECU连接的声光报警模块，当ECU接收到碰撞传感模块传输的车窗撞击信息时，ECU发送报警驱动指令到声光报警模块。进一步的，在本专利技术中还设置了声光报警模块，当ECU接收到碰撞传感模块传输的车窗撞击信息时，ECU会立即控制声光报警模块响起报警声、亮起警报闪光灯，以提醒周围人注意。还包括车载电源模块、太阳能电源模块，在车载电源模块、太阳能电源模块之间还设置有电源控制模块，所述电源控制模块均与座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块连接。进一步的，在汽车的顶部还设置有太阳能电源模块，太阳能电源模块将太阳能转化为电能为座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块提供电源，当太阳能电源内存储的电量耗尽时，太阳能电源模块与电源控制模块之间的电路自动切断，电源控制模块立即切换备份电源，即车载电源模块为座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块提供电源。通过以上方式节约了车载电源，降低了油耗，经济环保。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术一种用于车窗的安全检测报警系统，包括碰撞传感模块、ECU、红外监控模块、通信模块、手机终端，碰撞传感模块和红外监控模块将采集的信息传输给ECU，ECU将这些信息通过通信模块传输给手机终端，手机终端响起震动和报警铃声，以提醒车主注意，达到预警通知的目的；2、本专利技术一种用于车窗的安全检测报警系统，还包括座椅传感模块、接近开关、车窗驱动机构，ECU接收座椅传感模块传输的人体压力信息、接近开关传输的车窗闭合信息，ECU根据车窗闭合信息和人体压力信息判断车窗是否在无人状态下未关闭，若是，ECU会自动发送车窗关闭指令到车窗驱动机构，控制车窗的电机将车窗关闭，以上方式实现了一种可自动关闭车窗的目的；3、本专利技术一种用于车窗的安全检测报警系统，还包括车载电源模块、太阳能电源模块，在车载电源模块、太阳能电源模块之间还设置有电源控制模块，所述电源控制模块均与座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块连接，通过以上方式节约了车载电源，降低了油耗，经济环保。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例如图1所示，本专利技术一种用于车窗的安全检测报警系统，包括座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块、ECU、车窗驱动机构、红外监控模块、通信模块、手机终端，其中：座椅传感模块：采集人体压力信息，并将人体压力信息传输给ECU；接近开关：采集车窗闭合信息，并将车窗闭合信息传输给ECU；碰撞传感模块：采集车窗撞击信息，并将车窗撞击信息传输给ECU；红外监控模块：采集监控区域的监控信息，并将监控信息传输给ECU；ECU：接收座椅传感模块传输的人体压力信息、接近开关传输的车窗闭合信息，发送车窗关闭指令到车窗驱动机构；接收碰撞传感模块传输的车窗撞击信息，接收红外监控模块传输的监控信息，并将车窗撞击信息作为报警触发信号传输给通信模块，同时将监控信息传输给通信模块；车窗驱动机构：接收ECU传输的车窗关闭指令，控制车窗关闭；通信模块：接收ECU传输的报警触发信号、监控信息，并将报警触发信号、监控信息传输给手机终端；手机终端：接收通信模块传输的报警触发信号、监控信息，发出震动信号，响起报警铃声。还包括与ECU连接的声光报警模块，当ECU接收到碰撞传感模块传输的车窗撞击信息时，ECU发送报警驱动指令到声光报警模块。还包括车载电源模块、太阳能电源模块，在车载电源模块、太阳能电源模块之间还设置有电源控制模块，所述电源控制模块均与座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块连接。以上所述的通信模块为GPRS通信模块，座椅传感模块为一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车窗的安全检测报警系统，其特征在于，包括座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块、ECU、车窗驱动机构、红外监控模块、通信模块、手机终端，其中：座椅传感模块：采集人体压力信息，并将人体压力信息传输给ECU；接近开关：采集车窗闭合信息，并将车窗闭合信息传输给ECU；碰撞传感模块：采集车窗撞击信息，并将车窗撞击信息传输给ECU；红外监控模块：采集监控区域的监控信息，并将监控信息传输给ECU；ECU：接收座椅传感模块传输的人体压力信息、接近开关传输的车窗闭合信息，发送车窗关闭指令到车窗驱动机构；接收碰撞传感模块传输的车窗撞击信息，接收红外监控模块传输的监控信息，并将车窗撞击信息作为报警触发信号传输给通信模块，同时将监控信息传输给通信模块；车窗驱动机构：接收ECU传输的车窗关闭指令，控制车窗关闭；通信模块：接收ECU传输的报警触发信号、监控信息，并将报警触发信号、监控信息传输给手机终端；手机终端：接收通信模块传输的报警触发信号、监控信息，发出震动信号，响起报警铃声。

【技术特征摘要】
1.一种用于车窗的安全检测报警系统，其特征在于，包括座椅传感模块、接近开关、碰撞传感模块、ECU、车窗驱动机构、红外监控模块、通信模块、手机终端，其中：座椅传感模块：采集人体压力信息，并将人体压力信息传输给ECU；接近开关：采集车窗闭合信息，并将车窗闭合信息传输给ECU；碰撞传感模块：采集车窗撞击信息，并将车窗撞击信息传输给ECU；红外监控模块：采集监控区域的监控信息，并将监控信息传输给ECU；ECU：接收座椅传感模块传输的人体压力信息、接近开关传输的车窗闭合信息，发送车窗关闭指令到车窗驱动机构；接收碰撞传感模块传输的车窗撞击信息，接收红外监控模块传输的监控信息，并将车窗撞击信息作为报警触发信号传输给通信模块，同时将监控信息传输给通信模...

【专利技术属性】
技术研发人员：董和平，李强，
申请(专利权)人：成都华固特种门窗有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51