共享车辆及其停靠位置指示方法、客户端及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种共享车辆及其停靠位置指示方法、客户端及系统，涉及共享交通工具管理技术领域。一种共享车辆停靠位置指示的方法，包括步骤：采集用户停靠共享车辆的操作消息；向所述用户输出对应着该共享车辆的停靠位置指示信息。利用本发明专利技术，能够指导用户在使用完共享车辆后，将共享车辆停靠至符合要求的停靠位置，从而方便其他用户使用共享交通工具，也便于服务商管理共享车辆。

Shared vehicle and its parking position indication method, client and system

The invention provides a method for sharing a vehicle and a parking position indication method thereof, a client and a system thereof. The invention relates to a method for sharing the parking position indication of a vehicle, which comprises the steps of: collecting the operation information of the user to share the vehicle; and outputting the parking position indication information to the user. The invention can guide the user after the share of vehicle, to meet the requirements will share the vehicle docked docked location, which is convenient to other users sharing the traffic tools, but also facilitate the sharing of vehicle service provider management.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及共享交通工具管理

技术介绍
目前，随着机动车辆对环境的污染越来多大，严重的交通拥堵现象和车辆废气污染环境问题困扰着很多大城市，人们都希望能有一个良好的空气质量，拥有健康的身体，很多城市都积极倡导市民使用自行车作为交通工具，不仅可以减少污染，还可以锻炼身体。为了方便市民，在城市内设立自行车租赁站，市民在自行车租赁站租赁自行车，使用完后归还自行车租赁站即可。当前，市民需要租赁公用自行车(也称共享自行车)时，首先需要办理租赁卡并在租赁卡里充满足够的金额，然后在公用自行车专用停靠点，通过刷租赁卡的方式取车并用车，当用户还车时，用户前去公用自行车专用停靠点，通过刷租赁卡的方式还车。在上述公用自行车租赁管理中，不能实时采集自行车的运行信息和监控信息，不能对自行车进行自动控制和管理，导致自行车的共享频率和自行车管理的效率较低，自行车管理成本较大。比如在停车问题上，一般要求公用自行车不能停在小区，但实际操作中自行车却被停的到处都是。与此同时，车辆定位不准确，且没有导航，用户找车成了大问题，甚至有些时候，找车的时间比骑车时间还长。另外，由于不按规则停放，随处乱放的共享自行车被恶意损坏、或被入擅自上锁成为自己专用等等，都很常见，进一步导致自行车的共享频率和自行车的管理效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：克服现有技术的不足，提供了共享车辆停靠位置指示的方法、客户端和系统，以及具有停靠位置指示的共享车辆。利用本专利技术，能够指导用户在使用完共享车辆后，将共享车辆停靠至符合要求的停靠位置，从而方便其他用户使用共享交通工具，也便于服务商管理共享车辆。为实现上述目标，本专利技术提供了如下技术方案：一种共享车辆停靠位置指示的方法，包括步骤：采集用户停靠共享车辆的操作消息；向所述用户输出对应着该共享车辆的停靠位置指示信息。进一步，采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为：采集共享车辆的速度信息，判定用户是否进行了减速操作；判定进行了减速操作时，采集周边的环境图像信息，判定周边的环境信息是具有车辆停靠区域和/或车辆停靠装置；具有车辆停靠区域和/或车辆停靠装置时，判定用户即将进行共享车辆停靠，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。进一步，采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为：采集用户的动作图像信息，识别所述动作；判定所述动作是否与预设的停靠车辆的动作匹配；匹配时，判定用户正在进行车辆停靠，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。进一步，采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为：获取共享车辆停止运动的消息，采集共享车辆的位置信息和用户的位置信息；判定共享车辆的位置信息和用户的位置信息是否一致；不一致时，判定用户进行了车辆停靠操作，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。进一步，采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为：采集共享车辆的车锁的位置信息和/或状态信息，判定车锁是否进入锁定状态；进入锁定状态时，判定用户进行了车辆停靠操作，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。进一步，所述停靠位置指示信息为，向用户显示一个指定的停靠位置，并呈现出相应的推荐停靠位置指示。进一步，所述停靠位置指示信息为，向用户显示两个以上的停靠位置，且将多个停靠位置分级设定。优选的，不同的级别对应着不同的优惠信息或者积分信息。进一步，通过用户手机上的订车客户端输出所述停靠位置指示信息。进一步，通过共享车辆上的显示装置输出停靠位置的指示信息。本专利技术还提供了一种共享车辆停靠位置指示客户端，包括：指示信息获取电路，用以通过系统服务器，获取用户停靠共享车辆的停靠位置指示消息；指示信息输出电路，用以向所述用户输出前述获取的停靠位置指示信息。进一步，包括停靠消息采集电路和共享车辆定位装置；所述停靠消息采集电路，用以采集用户停靠共享车辆的操作消息；所述共享车辆定位装置，用以获取共享车辆的当前地理位置信息，并将获取的当前地理位置信息输送至系统服务器；系统服务器能够通过前述当前地理位置信息获取附近的停靠指示位置。进一步，所述指示信息输出电路能够向用户显示一个指定的停靠位置，并呈现出相应的推荐停靠位置指示。进一步，所述指示信息输出电路能向用户显示两个以上的停靠位置；并能够通过分级设定子电路将多个停靠位置，根据不同的优惠信息或者积分信息分级设定。进一步，所述客户端为手机，所述手机呈现有共享车辆的订车界面。本专利技术还提供了一种具有停靠位置指示功能的共享车辆，该共享车辆具有用以骑乘的结构，所述共享车辆还包括：车辆停靠信息获取电路，用以通过系统服务器，获取用户停靠共享车辆的停靠位置指示消息；车辆停靠信息输出电路，用以向所述用户输出前述获取的停靠位置指示信息。进一步，所述共享车辆上设置有停靠探测结构，所述停靠探测结构设置在停靠支架和/或车锁构件上，用以采集用户停靠共享车辆的操作消息。本专利技术还提供了一种共享车辆停靠位置指示系统，该系统包括：共享车辆，所述共享车辆包括，车辆信息采集电路，用以采集用户停靠共享车辆的操作消息；停靠服务器，所述停靠服务器包括，停靠规则电路，用以采集预设的共享车辆停靠位置标准信息；停靠指示生成电路，用以根据预设的共享车辆停靠位置标准信息，获取对应于共享车辆当前位置的停靠指示位置，并生成包括停靠指示位置的指示信息；停靠信息推送电路，用以将前述包括停靠指示位置的指示信息发送至共享车辆和/或指示客户端；指示客户端，所述指示客户端包括，客户端采集电路，用以采集用户的操作信息；指示接收电路，用以获取用户停靠共享车辆的停靠位置指示信息；其中，对应着前述的共享车辆设置有车辆信息输出电路，用以向所述用户输出停靠位置指示信息；和/或，对应着前述的指示客户端设置有指示输出电路，用以向所述用户输出停靠位置指示信息。进一步，所述共享车辆上设置有定位结构，所述定位结构用以获取共享车辆的当前地理位置信息，并将获取的当前地理位置信息输送至停靠服务器；停靠服务器能够通过前述当前地理位置信息，获取附近符合停靠位置标准的停靠指示位置，并生成包括停靠位置的停靠位置指示信息。进一步，共享车辆的车辆信息输出电路和/或指示客户端的指示输出电路，能够向用户显示两个以上的停靠位置；并能够通过分级设定子电路将多个停靠位置，根据不同的优惠信息或者积分信息分级设定。本专利技术由于采用以上技术方案，与现有技术相比，作为举例，具有以下的优点和积极效果：利用本专利技术，能够指导用户在使用完共享车辆后，将共享车辆停靠至符合要求的停靠位置，从而方便其他用户使用共享交通工具，也便于服务商管理共享车辆。在一定程度上提高了共享交通工具的共享频率，提高了共享交通工具的管理效率。附图说明图1为本专利技术实施例提供的共享车辆停靠位置指示的方法的流程图。图2为本专利技术实施例提供的用户停靠共享车辆的示例图。图3为本专利技术实施例提供的向用户输出共享车辆停靠位置指示信息的示例图。图4为本专利技术实施例提供的共享车辆停靠位置指示客户端的模块结构图。图5为本专利技术实施例提供的共享车辆停靠位置指示系统的模块结构图。附图标记说明：共享车辆100；停车带200，框线201；用户300；手机400，用户界面410，第一子界面411，第二子界面412；客户端500，指示信息获取电路510，指示信息输出电路520，停靠消息采集电路530，共享车辆定位装置540；系统60本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享车辆停靠位置指示的方法，其特征在于包括步骤：采集用户停靠共享车辆的操作消息；向所述用户输出对应着该共享车辆的停靠位置指示信息。

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆停靠位置指示的方法，其特征在于包括步骤：采集用户停靠共享车辆的操作消息；向所述用户输出对应着该共享车辆的停靠位置指示信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为，采集共享车辆的速度信息，判定用户是否进行了减速操作；判定进行了减速操作时，采集周边的环境图像信息，判定周边的环境信息是具有车辆停靠区域和/或车辆停靠装置；具有车辆停靠区域和/或车辆停靠装置时，判定用户即将进行共享车辆停靠，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为，采集用户的动作图像信息，识别所述动作；判定所述动作是否与预设的停靠车辆的动作匹配；匹配时，判定用户正在进行车辆停靠，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为，获取共享车辆停止运动的消息，采集共享车辆的位置信息和用户的位置信息；判定共享车辆的位置信息和用户的位置信息是否一致；不一致时，判定用户进行了车辆停靠操作，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：采集用户停靠共享车辆的操作消息的方法为，采集共享车辆的车锁的位置信息和/或状态信息，判定车锁是否进入锁定状态；进入锁定状态时，判定用户进行了车辆停靠操作，将其作为用户停靠共享车辆的操作消息。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述停靠位置指示信息为，向用户显示一个指定的停靠位置，并呈现出相应的推荐停靠位置指示。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述停靠位置指示信息为，向用户显示两个以上的停靠位置，且将多个停靠位置分级设定。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：不同的级别对应着不同的优惠信息或者积分信息。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：通过用户手机上的订车客户端输出所述停靠位置指示信息。10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：通过共享车辆上的显示装置输出停靠位置的指示信息。11.一种共享车辆停靠位置指示客户端，其特征在于包括：指示信息获取电路，用以通过系统服务器，获取用户停靠共...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇尘，
申请(专利权)人：上海量明科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31