驱动导轨及其滑动组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动导轨及其滑动组件，包括滑车以及连接于滑车上的同步带夹，同步带夹包括带夹座与带夹块，带夹座在其上表面开设有通槽，通槽的两侧分别形成一安装部；带夹块包括一压板以及从压板的一表面垂直凸出且可于嵌入到通槽内的压块，压板通过至少一紧固件与安装部固定连接，其中当压板与安装部固定后，压块的下表面与通槽之间形成用于穿设同步带的夹口,夹口由压块的下表面与通槽之间所形成，由于带夹块与带夹座两者的固定方式采用紧固件竖直向下安装，使得夹口的高度可以根据同步带的厚度相应调节；其次带夹块与同步带之间采用直压固定方式，在固定上更为牢靠，并且不会在压紧固定时同步带动同步带的移动，避免过度张紧情况出现。

Driving guide rail and sliding assembly thereof

The utility model discloses a driving guide rail and the sliding component, the synchronous belt clip comprises a pulley and is connected to the pulley, synchronous belt clip comprises a belt clip base and belt clip block, belt clip base on the upper surface is provided with a through groove, groove are respectively formed on both sides of a mounting part comprises a belt clip block; a plate and a vertical plate protruding from the surface and can be embedded into the groove pressing block, the pressure plate is fixedly connected by at least one fastener and mounting portion, which when the pressing plate and the mounting part is fixed, for penetrating synchronous belt nip formed between the lower surface and groove pressing block, nip from between the lower surface and groove pressing block is formed, because the belt clip block and fixed clamping seat with both the fastener vertical installation, the clamping opening height can be adjusted according to the corresponding synchronous belt thickness; second belt clip block and synchronous belt The utility model adopts the direct pressure fixing method, is more reliable on the fixing, and can not synchronously drive the synchronous belt to move when the press is fixed.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工业自动化的直线执行机构，特别涉及驱动导轨及其滑动组件。
技术介绍
在加工制造业，随着人工成本的增加和科学技术的进步，开发出了许多的非标自动化加工设备，非标自动化加工设备中经常会用到驱动导轨来实现部件在X轴、Y轴或者Z轴方向上的进给动作，驱动导轨通常采用同步带轮的传动方式，因其具有较高的传动效率，同步带在安装过程中其两头通过带夹固定。现有的同步带夹例如在公告号为CN202468915U的技术中，公开了一种直线运动滑块用驱动带夹，包括外夹体、内夹体、压紧件，所述的外夹体上有穿越腔，穿越腔和内夹体间有夹口。此种方案在固定驱动带时，通过旋转压紧件推动内夹体向外夹体一侧运动，内夹体底部的楔形面在水平移动的过程中对驱动带进行压紧的同时会附带的对驱动带的张紧进行调节。但此种压紧方式，内夹体底面为一楔形面，在与同步带互相作用时，对于同步带会附加一个向前滑动的力，当内夹体对同步带的压紧力达到一定程度后，容易使得同步带发生弯折，严重时同步带内的钢丝发生断裂，并且容易导致过度拉紧的情况，反而降低了同步带的传动稳定性。
技术实现思路
本技术的第一个目的是提供一种滑动组件，采用直压方式对同步带进行压紧，操作简单并在夹紧过程中同步带不会产生水平方向的分量。本技术的第一个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种滑动组件，包括滑车以及连接于滑车上的同步带夹，所述同步带夹包括带夹座与带夹块，所述带夹座在其上表面开设有通槽，通槽的两侧分别形成一安装部；所述带夹块包括一压板以及从压板的一表面垂直凸出且可于嵌入到通槽内的压块，所述压板通过至少一紧固件与安装部固定连接，其中当压板与安装部固定后，所述压块的下表面与通槽之间形成用于穿设同步带的夹口。通过采用上述技术方案，夹口由压块的下表面与通槽之间所形成，由于带夹块与带夹座两者的固定方式采用紧固件竖直向下安装，使得夹口的高度可以根据同步带的厚度相应调节；其次带夹块与同步带之间采用直压固定方式，在固定上更为牢靠，并且不会在压紧固定时同步带动同步带的移动，避免过度张紧情况出现。作为优选地，所述滑车的前后两端面均开设有用于收容同步带夹的调节槽，所述压块侧壁上开设有第一通孔，所述第一通孔开设方向与同步带的滑动方向相平行，且第一通孔处于沿带夹块长度方向的中间位置，第一通孔内穿设有与滑车的调节槽侧壁螺纹连接的调节螺钉。通过采用上述技术方案，同步带被带夹块压紧固定后，利用穿设在第一通孔内的调节螺钉带动整个同步带夹在调节槽内的移动来实现对同步带的张紧调节，并且将第一通孔设置在压块的中间位置，这样在调节同步带张紧时就只需要转动调节螺钉就可以带动整个同步带夹的移动，而需要调松时反方向转动调节螺钉，在同步带自身的弹力复位下带动同步带夹的移动，相比现有技术中通过两根螺钉调节张紧的方式操作更为快捷，同时减少了同步带张紧调节时对同步带夹受力不均的情况。作为优选地，所述调节槽包括用于容置压板的第一滑移槽以及用于容置带夹座的第二滑移槽，所述第一滑移槽与第二滑移槽之前具有一阶梯面，所述压板抵接于阶梯面上。通过采用上述技术方案，利用第一滑移槽与第二滑移槽之间形成的阶梯面作为定位面，在安装时压板能抵接在阶梯面上起到快速定位作用，再进行对同步带的压紧固定操作，可以提高安装效率以及安装精度。作为优选地，所述安装部的上表面开设有螺纹孔，所述压板对应螺纹孔的位置开设有第二通孔，所述紧固件穿过第二通孔并与螺纹孔螺纹连接。通过采用上述技术方案，紧固件穿过第二通孔与安装部上螺纹孔螺纹连接，将带夹座与带夹块两者互相固定，在拆卸同步带时只需要将拧松一点紧固件即可将带夹块与带夹座分离，取出或者更换同步带，操作较为方便。作为优选地，所述压块朝向于通槽的一表面上设置有防滑部。通过采用上述技术方案，压块在压紧同步带时，压块上的防滑部与同步带的表面互相抵接，增大两者之间的摩擦力，提高压紧固定效果。作为优选地，所述防滑部为若干防滑凸起或者防滑纹路。通过采用上述技术方案，利用防滑凸起或者防滑纹路与同步带的表面相贴合，增大同步带与压块之间的摩擦，并且此种设置方式便于加工。作为优选地，所述通槽的底面上设置有与同步带互相啮合的同步齿。通过采用上述技术方案，同步带在压紧固定时，与通槽上的同步齿互相啮合，能减少同步带与带夹座之间的相对滑动，再通过带夹块对同步带压紧，使得同步带的固定更为牢靠。作为优选地，所述第一通孔与第二通孔均为沉头孔。通过采用上述技术方案，沉头孔能将调节螺钉与紧固件的头部有效的影藏，提高美观度。作为优选地，所述第一滑移槽与第二滑移槽的拐角处均设置有第一倒圆角，所述带夹块与带夹座开设有与第一倒圆角半径相同的第二倒圆角。通过采用上述技术方案，同步带夹在移动到调节槽的最内处时，第一倒圆角与第二倒圆角可以互相紧密贴合，减少两者之间的挤压磨损，其次第一倒圆角与第二倒圆角设置能降低拐角处的应力集中，提高使用寿命。本技术的第二个目的是提供一种驱动导轨，采用直压方式对同步带进行压紧，适用于不同规格的同步带压紧固定。本技术的第二个技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种驱动导轨，包括所述的滑动组件。通过采用上述技术方案，滑动组件上的同步带夹采用直压方式对同步带进行压紧固定，固定较为牢靠，且在固定过程中同步带不会发生相对的滑动避免了同步带过渡张紧的情况发生，利用一根调节螺钉实现同步带张紧调节，操作简单。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过改变了带夹块与带夹座之间的固定方式，实现了压块以竖直方向直接对同步带进行压紧，使得夹口的高度得到调节适用于不同规格的同步带夹紧，并在固定牢靠性上得到提升；2、压块下表面设置的防滑部以及通槽上表面设置的同步齿进一步提高同步带的压紧固定牢靠性；3、同步带夹通过中间位置设置的一根调节螺钉在调节槽内的滑动实现对同步带的张紧调节，操作简单并且在调节张紧时带夹块不会受到扭矩作用，移动过程受力更为均匀。附图说明图1为驱动导轨的结构示意图；图2为滑动组件与同步带之间的连接示意图；图3为滑车的结构示意图主要用于示出调节槽的结构；图4为同步带夹与滑车之间的安装示意图；图5为带夹块的结构示意图；图6为带夹座的结构示意图；图7为同步带夹在滑车上固定后的结构示意图；图8为同步带被同步带夹固定后的剖视图。图中：1、导轨座；2、直线导轨；3、同步带；4、滑动组件；41、调节槽；411、第一滑移槽；412、第二滑移槽；413、第一倒圆角；414、安装孔；42、夹口；43滑车；44、阶梯面；5、同步带夹；51、带夹块；511、压板；5111、第二通孔；512、压块；5121、防滑部；513、第一通孔；514、第二倒圆角；52、带夹座；521、通槽；522、安装部；5221、螺纹孔；523、同步齿；53、紧固件；54、调节螺钉。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图1与图2，一种驱动导轨，包括一导轨座1、固定在导轨座1上方的直线导轨2以及滑移连接在直线导轨2上的滑动组件4。滑动组件4包括两个同步带夹，在导轨座1上还绕设有一根同步带3，同步带3的两头通过同步带夹与滑动组件4连接。参见图3与图4，滑动组件4还包括一滑车43，在滑车43的前后两端面上分别开设有一调节槽41，调节槽41包括上下连通设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动组件，包括滑车（43）以及连接于滑车（43）上的同步带夹，其特征在于，所述同步带夹包括带夹座（52）与带夹块（51），所述带夹座（52）在其上表面开设有通槽（521），通槽（521）的两侧分别形成一安装部（522）；所述带夹块（51）包括一压板（511）以及从压板（511）的一表面垂直凸出且可于嵌入到通槽（521）内的压块（512），所述压板（511）通过至少一紧固件（53）与安装部（522）固定连接，其中当压板（511）与安装部（522）固定后，所述压块（512）的下表面与通槽（521）之间形成用于穿设同步带（3）的夹口（42）。

【技术特征摘要】
1.一种滑动组件，包括滑车（43）以及连接于滑车（43）上的同步带夹，其特征在于，所述同步带夹包括带夹座（52）与带夹块（51），所述带夹座（52）在其上表面开设有通槽（521），通槽（521）的两侧分别形成一安装部（522）；所述带夹块（51）包括一压板（511）以及从压板（511）的一表面垂直凸出且可于嵌入到通槽（521）内的压块（512），所述压板（511）通过至少一紧固件（53）与安装部（522）固定连接，其中当压板（511）与安装部（522）固定后，所述压块（512）的下表面与通槽（521）之间形成用于穿设同步带（3）的夹口（42）。2.根据权利要求1所述的滑动组件，其特征在于，所述滑车（43）的前后两端面均开设有用于收容同步带夹的调节槽（41），所述压块（512）侧壁上开设有第一通孔（513），所述第一通孔（513）开设方向与同步带（3）的传送方向相平行，且第一通孔（513）处于沿带夹块（51）长度方向的中间位置，第一通孔（513）内穿设有与滑车（43）的调节槽（41）侧壁螺纹连接的调节螺钉（54）。3.根据权利要求2所述的滑动组件，其特征在于，所述调节槽（41）包括用于容置压板（511）的第一滑移槽（411）以及用于容置带夹座（52）的第二滑移槽（412），所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡贤挺，
申请(专利权)人：宁波贤挺电子机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33