汽车生产制造零件产品加工处理系统技术方案

技术编号:15280819 阅读:161 留言:0更新日期:2017-05-05 09:25
本发明专利技术涉及一种汽车生产制造零件产品加工处理系统,包括底部支撑系统腔,底部支撑系统腔上部设置有支撑腔,支撑腔内部设置有处理腔,底部支撑系统腔中间位置设置有第一电机,第一电机上部连接有第一电机轴,第一电机轴上部连接有产品放置系统,产品放置系统上部设置有汽车生产制造零件产品,处理腔上部设置有第一自由升降器,第一自由升降器下部连接有第一自由升降伸缩柱。该发明专利技术装置能有效地针对汽车生产制造零件产品进行加工处理,方便供给乳化液,提高了加工处理效率,方便根据需要使用。

Automobile manufacturing parts product processing system

The invention relates to an automobile parts manufacturing product processing system, including the bottom cavity at the bottom of the support system of support system, the upper chamber is provided with a supporting cavity is arranged inside the cavity, supporting the processing chamber at the bottom of the support system of the middle position chamber is provided with a first motor, a first motor is connected with a first motor shaft, the motor shaft is connected with the upper part of the first product placement system, product placement system is arranged at the upper part of the automobile manufacturing parts products, the processing chamber is arranged at the upper part of the first free lifting device, the first free lifting device is connected with the first free lifting telescopic column. The device of the invention can effectively process the parts manufactured by the automobile production, and is convenient to supply the emulsion, thereby improving the processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车生产制造加工
,具体涉及一种汽车生产制造零件产品加工处理系统
技术介绍
目前,表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的汽车生产制造、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。对于汽车零件产品,我们比较常用的表面处理方法是汽车生产制造打磨。乳化液时会产生大量的乳化液热,在这样的高温下,材料会发生变形和烧伤,模具也会严重磨损,导致乳化液质量下降。因此,在对棒材进行加工处理时,需要利用乳化液液将产生的乳化液热,保证乳化液的质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车生产制造零件产品加工处理系统,以便更好地针对汽车生产制造零件产品进行加工处理,改善了棒材加工处理效果,提高了生产效率。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案如下。一种汽车生产制造零件产品加工处理系统,包括底部支撑系统腔,底部支撑系统腔上部设置有支撑腔,支撑腔内部设置有处理腔,底部支撑系统腔中间位置设置有第一电机,第一电机上部连接有第一电机轴,第一电机轴上部连接有产品放置系统,产品放置系统上部设置有汽车生产制造零件产品,处理腔上部设置有第一自由升降器,第一自由升降器下部连接有第一自由升降伸缩柱,第一自由升降伸缩柱下部设置有旋转套筒,旋转套筒下部设置有固定板;支撑腔上部设置有搅拌腔,搅拌腔上部左右两侧分别连接有左加载液体系统管道和右加载液体系统管道,搅拌腔下部左右两侧分别连接有左加载液体腔和右加载液体腔,左加载液体腔右侧和右加载液体腔左侧均连接有加载液体管,加载液体管另一侧连接有出液腔;搅拌腔上部左右两侧均设置有第二电机,第二电机下部均连接有第二电机轴,第二电机轴左右两侧均连接有多个混合机构;底部支撑系统腔左右两侧分别设置有左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器,左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器上部分别连接有左出粉末废弃物管和右出粉末废弃物管,左出粉末废弃物管和右出粉末废弃物管上部分别连接有左集粉末废弃物腔和右集粉末废弃物腔,左集粉末废弃物腔右侧和右集粉末废弃物腔左侧均连接有多个集粉末废弃物管,集粉末废弃物管另一侧均连接有进粉末废弃物腔,进粉末废弃物腔上均连接有多个进粉末废弃物管。进一步地,产品放置系统下部左右两侧均设置有支撑旋转支撑机构。进一步地,左加载液体系统管道和右加载液体系统管道中间位置分别设置有第一球形阀和第二球形阀。进一步地,搅拌腔上部中间位置设置有吹风机,吹风机左右两侧分别连接有左供风管和右供风管,左供风管和右供风管下部均连接有吹风管道。进一步地,底部支撑系统腔上部左右两侧分别连接有左承载机构和右承载机构,左承载机构右侧和右承载机构左侧分别连接有左承载架和右承载架。该专利技术的有益效果在于:该专利技术装置能有效地针对汽车生产制造零件产品进行加工处理,方便供给乳化液液,也方便乳化液加工处理,并方便及时除粉末废弃物,方便乳化液过程中降温处理,提高了加工处理效率,方便根据需要使用。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本专利技术。实施例本专利技术实施例中的汽车生产制造零件产品加工处理系统,包括底部支撑系统腔,底部支撑系统腔上部设置有支撑腔,支撑腔内部设置有处理腔,底部支撑系统腔中间位置设置有第一电机,第一电机上部连接有第一电机轴,第一电机轴上部连接有产品放置系统,产品放置系统上部设置有汽车生产制造零件产品,处理腔上部设置有第一自由升降器,第一自由升降器下部连接有第一自由升降伸缩柱,第一自由升降伸缩柱下部设置有旋转套筒,旋转套筒下部设置有固定板;支撑腔上部设置有搅拌腔,搅拌腔上部左右两侧分别连接有左加载液体系统管道和右加载液体系统管道,搅拌腔下部左右两侧分别连接有左加载液体腔和右加载液体腔,左加载液体腔右侧和右加载液体腔左侧均连接有加载液体管,加载液体管另一侧连接有出液腔;搅拌腔上部左右两侧均设置有第二电机,第二电机下部均连接有第二电机轴,第二电机轴左右两侧均连接有多个混合机构;底部支撑系统腔左右两侧分别设置有左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器,左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器上部分别连接有左出粉末废弃物管和右出粉末废弃物管,左出粉末废弃物管和右出粉末废弃物管上部分别连接有左集粉末废弃物腔和右集粉末废弃物腔,左集粉末废弃物腔右侧和右集粉末废弃物腔左侧均连接有多个集粉末废弃物管,集粉末废弃物管另一侧均连接有进粉末废弃物腔,进粉末废弃物腔上均连接有多个进粉末废弃物管。产品放置系统下部左右两侧均设置有支撑旋转支撑机构。左加载液体系统管道和右加载液体系统管道中间位置分别设置有第一球形阀和第二球形阀。搅拌腔上部中间位置设置有吹风机,吹风机左右两侧分别连接有左供风管和右供风管,左供风管和右供风管下部均连接有吹风管道。底部支撑系统腔上部左右两侧分别连接有左承载机构和右承载机构,左承载机构右侧和右承载机构左侧分别连接有左承载架和右承载架。左集粉末废弃物腔右侧上部和右集粉末废弃物腔左侧上部均设置有第二自由升降器,第二自由升降器上均连接有第二自由升降伸缩柱,第二自由升降伸缩柱另一侧均连接有乳化液球。支撑腔左右两侧均设置有承载装置,承载装置上部均设置有滑动机构,滑动机构内部均设置有滑块,滑块上部均设置有第三电机,第三电机上均连接有第三电机轴,第三电机轴另一侧均连接有球头刀,滑动机构上部均设置有旋转支撑机构,第三电机轴穿过旋转支撑机构设置。集粉末废弃物管上均设置有第三球形阀。底部支撑系统腔下部设置有多个移动转向装置。该装置在具体实施时,工作人员将汽车生产制造零件产品放置在产品放置系统上,在第一自由升降器的作用下,第一自由升降伸缩柱带动固定板下降,对汽车生产制造零件产品进行固定。打开第三球形阀,在左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器的作用下,空气中的粉末废弃物从进粉末废弃物管被吸入进粉末废弃物腔。粉末废弃物从集粉末废弃物管进入左集粉末废弃物腔和右集粉末废弃物腔,再分别从左出粉末废弃物管和右出粉末废弃物管进入左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器内进行收集,从而完成对处理腔的除粉末废弃物处理,使汽车生产制造零件产品在无粉末废弃物环境下进行处理,避免粉末废弃物影响加工质量。在第一电机的作用下,第一电机轴带动产品放置系统转动,从而带动汽车生产制造零件产品转动。在第二自由升降器的作用下,第二自由升降伸缩柱带动乳化液球移动,使乳化液球与汽车生产制造零件产品表面相接触,利用乳化液球对汽车生产制造零件产品进行表面处理。在第三电机的作用下,第三电机轴带动球头刀转动。利用滑块在滑动机构内滑动,带动第三电机向右移动,从而带动球头刀向右进给,利用球头刀对汽车生产制造零件产品进行表面处理。左加载液体系统管道和右加载液体系统管道接通外部管道,打开第一球形阀和第二球形阀,乳化液液从左加载液体系统管道和右加载液体系统管道进入搅拌腔。在第二电机的作用下,第二电机轴带动混合机构转动,对乳化液液进行搅拌,使乳化液液中的成分更加均匀。打开左加载液体腔和右加载液体腔上的阀门开关,搅拌腔内的乳化液液进入左加载液体腔和右加载液体腔,乳化液液再从加载液体管进入出液腔。在吹风机的作用下,风从左供风管和右供风管进入吹风管道后吹出,将出液腔内的乳化液液吹出。利用乳化液液将大量的乳化液热带走,降低乳化液区的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车生产制造零件产品加工处理系统,包括底部支撑系统腔,其特征在于:所述底部支撑系统腔上部设置有支撑腔,所述支撑腔内部设置有处理腔,所述底部支撑系统腔中间位置设置有第一电机,所述第一电机上部连接有第一电机轴,所述第一电机轴上部连接有产品放置系统,所述产品放置系统上部设置有汽车生产制造零件产品,所述处理腔上部设置有第一自由升降器,所述第一自由升降器下部连接有第一自由升降伸缩柱,所述第一自由升降伸缩柱下部设置有旋转套筒,所述旋转套筒下部设置有固定板;所述支撑腔上部设置有搅拌腔,所述搅拌腔上部左右两侧分别连接有左加载液体系统管道和右加载液体系统管道,所述搅拌腔下部左右两侧分别连接有左加载液体腔和右加载液体腔,所述左加载液体腔右侧和右加载液体腔左侧均连接有加载液体管,所述加载液体管另一侧连接有出液腔;所述搅拌腔上部左右两侧均设置有第二电机,所述第二电机下部均连接有第二电机轴,所述第二电机轴左右两侧均连接有多个混合机构;所述底部支撑系统腔左右两侧分别设置有左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器,所述左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器上部分别连接有左出粉末废弃物管和右出粉末废弃物管,所述左出粉末废弃物管和右出粉末废弃物管上部分别连接有左集粉末废弃物腔和右集粉末废弃物腔,所述左集粉末废弃物腔右侧和右集粉末废弃物腔左侧均连接有多个集粉末废弃物管,所述集粉末废弃物管另一侧均连接有进粉末废弃物腔,所述进粉末废弃物腔上均连接有多个进粉末废弃物管。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产制造零件产品加工处理系统,包括底部支撑系统腔,其特征在于:所述底部支撑系统腔上部设置有支撑腔,所述支撑腔内部设置有处理腔,所述底部支撑系统腔中间位置设置有第一电机,所述第一电机上部连接有第一电机轴,所述第一电机轴上部连接有产品放置系统,所述产品放置系统上部设置有汽车生产制造零件产品,所述处理腔上部设置有第一自由升降器,所述第一自由升降器下部连接有第一自由升降伸缩柱,所述第一自由升降伸缩柱下部设置有旋转套筒,所述旋转套筒下部设置有固定板;所述支撑腔上部设置有搅拌腔,所述搅拌腔上部左右两侧分别连接有左加载液体系统管道和右加载液体系统管道,所述搅拌腔下部左右两侧分别连接有左加载液体腔和右加载液体腔,所述左加载液体腔右侧和右加载液体腔左侧均连接有加载液体管,所述加载液体管另一侧连接有出液腔;所述搅拌腔上部左右两侧均设置有第二电机,所述第二电机下部均连接有第二电机轴,所述第二电机轴左右两侧均连接有多个混合机构;所述底部支撑系统腔左右两侧分别设置有左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器,所述左吸粉末废弃物器和右吸粉末废弃物器上部分别连接有左出粉末...

【专利技术属性】
技术研发人员:李龙亚
申请(专利权)人:重庆市巴南区龙亚机械厂
类型:发明
国别省市:重庆;50

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