一种用于汽车的电源分配器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车的电源分配器，包括塑胶上壳(1)、塑胶下壳(2)和PCB组装件(3)，所述塑胶上壳(1)和塑胶下壳(2)组合成一带有空腔的方形盒体，所述PCB组装件(3)匹配嵌设于所述空腔内，所述PCB组装件(3)包括PCB底板(31)和集成于所述PCB底板(31)上的多个接线插片(32)、多个继电器(33)和多个保险丝。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有使用维修方便、使用范围广、高度集成化、可扩展性好等优点。

Power supply distributor for automobile

The utility model relates to a power supply distributor of cars, including plastic shell (1), plastic shell (2) and PCB assembly (3), the plastic shell (1) and plastic shell (2) combined into a square box body with a cavity, the PCB assembly (3), embedded in the cavity, the PCB assembly (3) includes a PCB plate (31) and integrated on the PCB floor (31) a plurality of wiring insert (32), a relay (33) and a plurality of fuse. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of convenient use and maintenance, wide application range, high integration, good expansibility, etc..

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电气
，尤其是涉及一种用于汽车的电源分配器。
技术介绍
在整车电气/电子分配系统的设计过程中，中央控制盒是现代汽车中电子、电气合一技术，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，实现各回路电流的合理分配；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映。由于汽车市场的快速发展，消费者对功能要求越来越多，而电器盒体积要求越来越小，现有电器盒体基于传统继电器的结构使电器盒在功能增多的同时体积越来越大，而小型化多功能才是电器盒未来发展的趋势。然而目前现有的整车电气/电子分配系统尽管做了一定程度的集成，但也存在一些相关问题：鉴于空间的有限性，现有的分配系统功能不够齐全；现有的分配系统对适用范围有一定要求；一旦出现了保险丝熔断或其他线路损坏等问题，故障的排查和定位程序尤为繁琐，增加了电器盒维修的难度；产品的可扩展性较差等。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种小型化的用于汽车的电源分配器。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于汽车的电源分配器，包括塑胶上壳、塑胶下壳和PCB组装件，所述塑胶上壳和塑胶下壳组合成一带有空腔的方形盒体，所述PCB组装件匹配嵌设于所述空腔内，所述PCB组装件包括PCB底板和集成于所述PCB底板上的多个接线插片、多个继电器和多个保险丝。所述塑胶上壳包括顶板和第一侧围板，所述顶板和第一侧围板组成一一体化的盖式结构，该盖式结构盖设于所述塑胶下壳上，所述顶板上设有用于通过所述接线插片的接线孔。所述顶板上还设有条状散热孔。所述盖式结构的角处为内凹式圆角。所述盖式结构上设有多个用于固定所述电源分配器的带孔安装件。所述塑胶下壳包括相连接的底板、第二侧围板和外部接线件，所述第二侧围板的形状与所述第一侧围板的形状相适配，所述外部接线件位于第二侧围板外侧面。所述外部接线件包括接线柱底座和设于接线柱底座上的接线柱，所述接线柱底座与第二侧围板一体成型。所述第一侧围板上连接有盖设于接线柱底座上的带孔盖板。所述第二侧围板外侧面上设多个卡扣，所述第一侧围板上设有多个与所述卡扣相匹配的卡孔。与现有技术相比，本技术具有以下优点：(1)本技术PCB组装件的PCB底板上集成有多个接线插片、多个继电器和多个保险丝，采用单个保险丝的设置方式替代整片式保险丝的设置方式，便于灵活更替，提高整个电源分配器的使用方便性和维修方便性。(2)本技术在PCB组装件上，将各电路分支进行独立设计，每个分支可单独连接引线，使用范围广，可以适用于市场上绝大多数车型的电气需求。(3)本技术将通过塑胶上壳和下壳封装一具有多个保护件，高度集成化，充分节省空间，同时减少体积，可最大程度增加功能。(4)本技术空间配置灵活，方便进行电气模块容量的增减，可扩展性好。(5)本技术采用塑胶件，结构小巧轻便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术塑胶上壳的结构示意图；图3为本技术塑胶下壳的结构示意图；图4为本技术PCB组装件的结构示意图。图中，1、塑胶上壳，11、顶板，12、第一侧围板，13、卡孔，14、带孔安装件，15、圆角，2、塑胶下壳，21、第二侧围板，22、接线柱底座，23、接线柱，24、卡扣，3、PCB组装件，31、PCB底板，32、接线插片，33、继电器。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，本实施例提供一种用于汽车的电源分配器，包括塑胶上壳1、塑胶下壳2和PCB组装件3，塑胶上壳1和塑胶下壳2组合成一带有空腔的方形盒体，PCB组装件3匹配嵌设于空腔内。如图2所示，塑胶上壳1包括顶板11和第一侧围板12，顶板11和第一侧围板12组成一一体化的盖式结构，该盖式结构盖设于塑胶下壳2上，盖式结构的角处为内凹式圆角，盖式结构上设有多个用于固定电源分配器的带孔安装件14。顶板11上设有用于通过接线插片的接线孔，还设有条状散热孔。如图3所示，塑胶下壳2包括相连接的底板、第二侧围板21和外部接线件，第二侧围板21的形状与第一侧围板12的形状相适配，外部接线件位于第二侧围板21外侧面。外部接线件包括接线柱底座和设于接线柱底座上的接线柱，接线柱底座与第二侧围板21一体成型。第一侧围板12上连接有盖设于接线柱底座上的带孔盖板。第二侧围板21外侧面上设多个卡扣，第一侧围板12上设有多个与卡扣相匹配的卡孔。如图4所示，PCB组装件3包括PCB底板31和集成于PCB底板上的多个接线插片32、多个继电器33和多个保险丝，采用单个继电器的设置方式替代整片式继电器的设置方式，便于灵活更替，提高整个电源分配器的使用方便性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的电源分配器，其特征在于，包括塑胶上壳(1)、塑胶下壳(2)和PCB组装件(3)，所述塑胶上壳(1)和塑胶下壳(2)组合成一带有空腔的方形盒体，所述PCB组装件(3)匹配嵌设于所述空腔内，所述PCB组装件(3)包括PCB底板(31)和集成于所述PCB底板(31)上的多个接线插片(32)、多个继电器(33)和多个保险丝。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的电源分配器，其特征在于，包括塑胶上壳(1)、塑胶下壳(2)和PCB组装件(3)，所述塑胶上壳(1)和塑胶下壳(2)组合成一带有空腔的方形盒体，所述PCB组装件(3)匹配嵌设于所述空腔内，所述PCB组装件(3)包括PCB底板(31)和集成于所述PCB底板(31)上的多个接线插片(32)、多个继电器(33)和多个保险丝。2.根据权利要求1所述的用于汽车的电源分配器，其特征在于，所述塑胶上壳(1)包括顶板(11)和第一侧围板(12)，所述顶板(11)和第一侧围板(12)组成一一体化的盖式结构，该盖式结构盖设于所述塑胶下壳(2)上，所述顶板(11)上设有用于通过所述接线插片的接线孔。3.根据权利要求2所述的用于汽车的电源分配器，其特征在于，所述顶板(11)上还设有条状散热孔。4.根据权利要求2所述的用于汽车的电源分配器，其特征在于，所述盖式结构的角处为内凹式圆角(15)。5.根据权利要求2所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国辉，龚爱华，关海飞，
申请(专利权)人：德尔福中央电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31