适用于齿圈坯件内孔装夹的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种夹具，包括支撑体、安装座、压盖、直拉组件、固定环、滑动组件、顶紧钢珠；安装座设有台面和容置腔；支撑体和固定环安置在台面上，固定环设有第一通孔和第二通孔；顶紧钢珠分别安置在第一通孔和第二通孔中；滑动组件安置在固定环的内部构成沿第一方向的滑动连接；滑动组件的外侧面上设有若干第一滑槽和第二滑槽；直拉组件沿第一方向活动设置在容置腔中；直拉组件与滑动组件连接；压盖安置在滑动组件的上方，并与直拉组件可拆卸连接；压盖能够将齿圈坯件压紧在台面上；直拉组件沿第一方向升降时能够联动顶紧钢珠顶紧或松开齿圈坯件的内孔。本实用新型专利技术具有的有益效果在于能快速自定心装夹，提高了同心度，降低了平面跳动度。

Suitable fixture on the gear ring blank hole clamping

The utility model discloses a fixture, which comprises a support body and a mounting seat, gland, straight pull component, a fixing ring, a sliding component, the top tight ball; mounting seat is provided with a table and a holding cavity; a supporting body and a fixing ring placed on the table, the fixed ring is provided with a first through hole and the second through hole; the top tight steel balls are respectively arranged in the first and second through holes; the sliding component placement of sliding along the first direction in the interior of the fixed ring connection; outer side of the sliding component is provided with a plurality of first and second sliding chute; straight pull assembly is arranged along a first direction in the accommodating cavity; straight pull component connected with the sliding component above; the sliding component placement in the gland, and with a straight pull assembly detachably connected to the ring gear blank; the gland is pressed on the table; the top tight linkage can pull straight ball tightly along the first direction when lifting component The inner hole or loose gear ring blank. The utility model has the advantages that the utility model can quickly self centering clamping, improve the concentricity, and reduce the plane runout.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物件定心装夹
，具体涉及一种适用于齿圈坯件内孔装夹的夹具。
技术介绍
如图1所示的齿圈坯件100的内孔100a较大而厚度较小，以往夹具在装夹该类零件时往往采用的是固定式结构，不仅装夹难、而且取下也难，而且每次只能装夹一个零件，费时费力不说、效率也很低。除此之外，在装夹过程中还存在较大的同轴度误差，导致零件超差报废。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种适用于齿圈坯件内孔装夹的夹具，能够一次性完成两件零件的同心快速装夹。为解决现有技术问题，本技术公开了一种适用盘类零件的轴及盘面装夹的夹具，包括支撑体、安装座；安装座设有台面和沿第一方向延伸而成的容置腔；支撑体安置在台面上，支撑体设有平行于台面的定位面；第一方向垂直于台面；还包括压盖、直拉组件、固定环、滑动组件、顶紧钢珠；固定环安置在台面上，固定环设有若干沿其直径方向延伸而成的第一通孔和第二通孔；第一通孔距离台面的高度大于第二通孔距离台面的高度；第一通孔与第二通孔沿固定环的圆周方向等距交错分布；顶紧钢珠分别安置在第一通孔和第二通孔中构成滑动连接；滑动组件安置在固定环的内部并与固定环构成沿第一方向的滑动连接；滑动组件的外侧面上设有若干沿第一方向延伸而成的第一滑槽和第二滑槽；第一滑槽和第二滑槽分别与第一通孔和第二通孔对齐；第一滑槽和第二滑槽均设有能够在滑动组件沿第一方向下移时推动顶紧钢珠沿直径方向向外移动的滑面；直拉组件沿第一方向活动设置在容置腔中；直拉组件与滑动组件连接；压盖安置在滑动组件的上方，并与直拉组件可拆卸连接；压盖设有压紧面；压紧面沿第一方向下移时能够将齿圈坯件压紧在台面上；第一方向垂直于固定环的直径方向；直拉组件沿第一方向升降时能够联动顶紧钢珠顶紧或松开齿圈坯件的内孔。进一步地，滑动组件包括连接环、滑动环以及若干沿连接环周向分布的第一弹簧；连接环与直拉组件刚性连接，滑动环通过第一弹簧与连接环构成弹性连接；第一滑槽和第二滑槽设置在滑动环的外侧面上。进一步地，直拉组件包括拉杆、套筒、第一挡圈、第二挡圈和第二弹簧；第一挡圈固定在台面上；拉杆的顶端与压盖连接、杆身穿设在套筒中；套筒的顶部与滑动组件连接、底部与第二挡圈连接；第二弹簧套装在套筒上并位于第一挡圈和第二挡圈之间。进一步地，还包括能够阻止顶紧钢珠从第一通孔和第二通孔向外完全移出的第一限位环和第二限位环；第一限位环设置在第一通孔的外侧；第二限位环设置在第二通孔的外侧。进一步地，支撑体为以其中心轴线为回转轴的回转体。本技术具有的有益效果在于能快速自定心装夹，提高了同心度，降低了平面跳动度。附图说明图1是待装夹齿圈坯件的结构示意图；图2是本技术一个优选实施例未安装压盖的结构立体图；图3是图2所示实施例安装压盖的结构剖视图；图4是图3所示实施例装夹齿圈坯件后的结构剖视图；图5是图3中A处的局部放大图；图6是图4中B处的局部放大图。附图标记：10安装座；10a容置腔；10b台面；20支撑体；20a定位面；30压盖；30a压紧面；40固定环；40a第一通孔；40b第二通孔；50滑动组件；50a第一滑槽；50b第二滑槽；50c滑面；501连接环；502滑动环；503第一弹簧；504第一限位环；505第二限位环；60直拉组件；601拉杆；602套筒；603第一挡圈；604第二挡圈；605第二弹簧；70顶紧钢珠；100齿圈坯件；100a内孔；200插齿机台。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图2至6所示，本技术的夹具，包括支撑体20、安装座10、压盖30、直拉组件60、固定环40、滑动组件50、顶紧钢珠70。安装座10设有台面10b和沿第一方向延伸而成的容置腔10a；支撑体20安置在台面10b上，支撑体20设有平行于台面10b的定位面20a；第一方向垂直于台面10b。固定环40安置在台面10b上，固定环40设有若干沿其直径方向延伸而成的第一通孔40a和第二通孔40b；第一通孔40a距离台面10b的高度大于第二通孔40b距离台面10b的高度；第一通孔40a与第二通孔40b沿固定环40的圆周方向等距交错分布。顶紧钢珠70分别安置在第一通孔40a和第二通孔40b中构成滑动连接；滑动组件50安置在固定环40的内部并与固定环40构成沿第一方向的滑动连接。滑动组件50的外侧面上设有若干沿第一方向延伸而成的第一滑槽50a和第二滑槽50b；第一滑槽50a和第二滑槽50b分别与第一通孔40a和第二通孔40b对齐。第一滑槽50a和第二滑槽50b均设有能够在滑动组件50沿第一方向下移时推动顶紧钢珠70沿直径方向向外移动的滑面50c。直拉组件60沿第一方向活动设置在容置腔10a中；直拉组件60与滑动组件50连接。压盖30安置在滑动组件50的上方，并与直拉组件60可拆卸连接；压盖30设有压紧面30a；压紧面沿第一方向下移时能够将齿圈坯件100压紧在台面10b上。第一方向为图2中X轴方向，它垂直于固定环40的直径方向；直拉组件沿第一方向升降时能够联动顶紧钢珠70顶紧或松开齿圈坯件100的内孔100a。使用时，将安装座10固定在插齿机台200上，并将油缸杆与直拉组件连接。将两个齿圈坯件100对称贴合放置到定位面20a上，然后将压盖30与直拉组件连接。此时驱动油缸杆拉动直拉组件并联动滑动组件50沿第一方向移动，在此过程中第一通孔40a和第二通孔40b里的顶紧钢珠70向外侧移动依次顶紧两个齿圈坯件100的内孔100a实现内孔100a装夹；同时直拉组件带动压盖30将齿圈坯件100的端面夹紧完成最终的定心装夹。取下齿圈坯件时，只须将压盖与直拉组件分离将压盖取下，然后将齿圈坯件从夹具上取下即可。作为优选方案，滑动组件50包括连接环501、滑动环502以及若干沿连接环501周向分布的第一弹簧503；连接环501与直拉组件60刚性连接，滑动环502通过第一弹簧503与连接环501构成弹性连接；第一滑槽50a和第二滑槽50b设置在滑动环502的外侧面上。作为优选方案，直拉组件60包括拉杆601、套筒602、第一挡圈603、第二挡圈604和第二弹簧605；第一挡圈603固定在台面10b上；拉杆601的顶端与压盖30连接、杆身穿设在套筒602中；套筒602的顶部与滑动组件50连接、底部与第二挡圈604连接；第二弹簧605套装在套筒602上并位于第一挡圈603和第二挡圈604之间。作为优选方案，还包括能够阻止顶紧钢珠从第一通孔40a和第二通孔40b向外完全移出的第一限位环504和第二限位环505；第一限位环504设置在第一通孔40a的外侧；第二限位环505设置在第二通孔40b的外侧。作为优选方案，支撑体为以其中心轴线为回转轴的回转体。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本技术。本技术所属
中具有通常知识者，在不脱离本技术的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本技术的保护范围当视权利要求书所界定者为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
适用于齿圈坯件内孔装夹的夹具，包括支撑体、安装座；所述安装座设有台面和沿第一方向延伸而成的容置腔；所述支撑体安置在所述台面上，所述支撑体设有平行于所述台面的定位面；所述第一方向垂直于所述台面；其特征在于：还包括压盖、直拉组件、固定环、滑动组件、顶紧钢珠；所述固定环安置在所述台面上，所述固定环设有若干沿其直径方向延伸而成的第一通孔和第二通孔；所述第一通孔距离所述台面的高度大于所述第二通孔距离所述台面的高度；所述第一通孔与所述第二通孔沿所述固定环的圆周方向等距交错分布；所述顶紧钢珠分别安置在所述第一通孔和所述第二通孔中构成滑动连接；所述滑动组件安置在所述固定环的内部并与所述固定环构成沿第一方向的滑动连接；所述滑动组件的外侧面上设有若干沿所述第一方向延伸而成的第一滑槽和第二滑槽；所述第一滑槽和所述第二滑槽分别与所述第一通孔和第二通孔对齐；所述第一滑槽和所述第二滑槽均设有能够在所述滑动组件沿第一方向下移时推动所述顶紧钢珠沿直径方向向外移动的滑面；所述直拉组件沿所述第一方向活动设置在所述容置腔中；所述直拉组件与所述滑动组件连接；所述压盖安置在所述滑动组件的上方，并与所述直拉组件可拆卸连接；所述压盖设有压紧面；所述压紧面沿第一方向下移时能够将所述齿圈坯件压紧在所述台面上；所述第一方向垂直于所述固定环的直径方向；所述直拉组件沿第一方向升降时能够联动所述顶紧钢珠顶紧或松开所述齿圈坯件的内孔。...

【技术特征摘要】
1.适用于齿圈坯件内孔装夹的夹具，包括支撑体、安装座；所述安装座设有台面和沿第一方向延伸而成的容置腔；所述支撑体安置在所述台面上，所述支撑体设有平行于所述台面的定位面；所述第一方向垂直于所述台面；其特征在于：还包括压盖、直拉组件、固定环、滑动组件、顶紧钢珠；所述固定环安置在所述台面上，所述固定环设有若干沿其直径方向延伸而成的第一通孔和第二通孔；所述第一通孔距离所述台面的高度大于所述第二通孔距离所述台面的高度；所述第一通孔与所述第二通孔沿所述固定环的圆周方向等距交错分布；所述顶紧钢珠分别安置在所述第一通孔和所述第二通孔中构成滑动连接；所述滑动组件安置在所述固定环的内部并与所述固定环构成沿第一方向的滑动连接；所述滑动组件的外侧面上设有若干沿所述第一方向延伸而成的第一滑槽和第二滑槽；所述第一滑槽和所述第二滑槽分别与所述第一通孔和第二通孔对齐；所述第一滑槽和所述第二滑槽均设有能够在所述滑动组件沿第一方向下移时推动所述顶紧钢珠沿直径方向向外移动的滑面；所述直拉组件沿所述第一方向活动设置在所述容置腔中；所述直拉组件与所述滑动组件连接；所述压盖安置在所述滑动组件的上方，并与所述直拉组件可拆卸连接；所述压盖设有压紧面；所述压紧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，邓凌曲，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32