铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置，包括壳体，所述壳体内设有电路板，所述电路板包括中央处理器、A/D转换器、第一光电隔离、第二光电隔离、GPRS模块、电流互感器和电压互感器，所述电流互感器和电压互感器均依次通过低通滤波电路和信号调理电路与A/D转换器连接，所述A/D转换器与所述中央处理器的输入端连接，所述第一光电隔离、第二光电隔离和GPRS模块分别与所述中央处理器的输入输出端连接；还包括感应器(8)和蜂鸣器，所述感应器和蜂鸣器均与中央处理器连接。本实用新型专利技术能够有效驱除壳体及其附近的鸟、虫等，延长使用寿命。

Computer integrated protection and control device special for Railway Substation

The utility model discloses a railway substation through special microcomputer integrated protection and control device, which comprises a shell, wherein the shell body is provided with a circuit board, the circuit board comprises a central processor, A/D converter, photoelectric isolation, the first second photoelectric isolation, GPRS module, current and voltage transformer, a current transformer and voltage transformer which in turn by a low pass filter circuit and signal conditioning circuit is connected with the A/D converter, the A/D converter and the CPU is connected with the input terminal, the first photoelectric isolation, second photoelectric isolation and GPRS module is respectively connected with the central processor is connected with the output end of the input; also includes a sensor (8) and a buzzer. The sensor and the buzzer are connected with the central processor. The utility model can effectively remove the birds and insects in the shell and the nearby, and prolong the service life.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测控装置领域，尤其涉及铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置。
技术介绍
我国现阶段及将来的某个阶段内铁路电气化改造，朝着高速度、高密度行车方向发展，研发一款专门用于铁路电力系统的微机保护装置用于保证铁路高效、安全运营。鉴于我国铁路电气化改造及铁路建设的飞速发展，以及铁路供电可靠性的要求，铁路电力系统的一、二次保护设备重要性将显得尤为重要，对其的需求也将会进一步的扩大。那么研发出一款专门应用于铁路电力系统的保护装对公司来说则是势在必行，如果能够得到市场的认可，那么对公司的经济效益将会提升很多。现有的变电站保护测控装置，其基本都是通过电路板和各种测量装置予以实现，而电路板在长期的使用中，会产生热量，热量无法散出时，测控装置温度太高，内部电路板等容易因为发热而影响使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置，其通过增加散热装置、，提高了测控装置的使用寿命和周围设备的使用寿命；同时通过增加感应器和蜂鸣器，当鸟、虫，蛇类等靠近供电设备时，蜂鸣器会发出声音，驱使其离开。为解决以上技术问题，本技术提供的铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置，包括壳体，所述壳体内设有电路板，所述电路板包括中央处理器、A/D转换器、第一光电隔离、第二光电隔离、GPRS模块、电流互感器和电压互感器，所述电流互感器和电压互感器均依次通过低通滤波电路和信号调理电路与A/D转换器连接，所述A/D转换器与所述中央处理器的输入端连接，所述第一光电隔离、第二光电隔离和GPRS模块分别与所述中央处理器的输入输出端连接；还包括感应器和蜂鸣器，所述感应器通过无线通讯模块与所述中央处理器的输入端连接，所述蜂鸣器与所述继电器连接；所述壳体内还设有散热装置，所述散热装置位于所述电路板的下侧。进一步地，所述电路板设有与所述中央处理器连接的I/O输入输出口，所述壳体外侧设有液晶显示器、键盘和实时时钟，所述I/O输入输出口分别与液晶显示器、键盘、实时时钟连接。进一步地，所述电路板上还设有第三光电隔离和继电器，所述I/O输入输出口还通过第三光电隔离与继电器的输入端连接。进一步地，所述散热装置为散热风机。进一步地，所述壳体另一侧设有RJ45接口和RS485接口，所述第一光电隔离和第二光电隔离分别通过RJ45通讯模块和RS485通讯模块与RJ45接口和RS485接口连接。进一步地，所述中央处理器还通过无线通讯模块与监控系统连接。本技术的有益效果如下：1、本技术通过在电路板的上下两侧设置散热装置，通过散热装置，长时间或高温情况使用时，打开散热装置，热量及时散出，使用方便。2、本技术结构简单，实用性强，易于推广使用，尤其是针对铁路变电站专用微机贯通的综合保护。3、本技术通过感应器和蜂鸣器，当虫、鸟、蛇等靠近供电设备时，蜂鸣器类似于扬声器，发出声音，驱使其离开，保护了供电设备的可靠运行及安全。附图说明图1是本技术提供的铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置的结构示意图；图2是本技术提供的铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置的电路原理图；图中：1、壳体；2、电路板；3、中央处理器；4、A/D转换器；5、第一光电隔离；6、第二光电隔离；7、GPRS模块；9、散热装置；8、感应器；10、I/O输入输出口；11、液晶显示器；12、键盘；13、实时时钟；14、第三光电隔离；15、继电器；16、RJ45接口；17、RS485接口；18、RJ45通讯模块；19、RS485通讯模块；20、电流互感器；21、电压互感器；22、低通滤波电路；23、信号调理电路；24、蜂鸣器；25、无线通讯模块；26、监控系统。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参见图1-2所示，是本技术提供的铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置，包括壳体1，所述壳体1内设有电路板2，所述电路板2包括中央处理器3、A/D转换器4、第一光电隔离5、第二光电隔离6和GPRS模块7、电流互感器20和电压互感器21，所述电流互感器20和电压互感器21均依次通过低通滤波电路22和信号调理电路23与A/D转换器4连接，所述A/D转换器4与所述中央处理器3的输入端连接，所述第一光电隔离5、第二光电隔离6和GPRS模块7分别与所述中央处理器3的输入输出端连接；电流互感器20和电压互感器21用于采集电路中的电流和电压，采集的电压或电流通过低通滤波电路22和信号调理电路23后经A/D转换器4转化发送给中央处理器3。还包括安装于供电设备上的感应器8和蜂鸣器24，所述感应器8通过无线通讯模块25与所述中央处理器3的输入端连接，所述蜂鸣器24与所述继电器15的输出端连接；使用中，感应器8可以选用红外等，目的是可以感知供电设备周围是否有鸟、虫，蛇等，造成供电设备发生事故故障，当感应到有上述动物时，其通过无线通讯模块25以通讯的方式发给中央处理器3，使其驱动对应的继电器使蜂鸣器24发出特定波长音频信号，开启蜂鸣器24，使其发出特定波长音频信号驱使鸟、虫，蛇等离开。具体地，蜂鸣器24可选用有源蜂鸣器或无源蜂鸣器或超声波模块，只要可以实现功能即可。所述壳体1内还设有散热装置9，所述散热装置9位于所述电路板2的下侧。由于电路等使用中会有噪音和热量产生，在电路板2的上下两侧设有消音和散热装置，可以延长设备的使用寿命，还能保护周围设备，免受噪音污染。为了实现多方位的控制，以及对中央处理器3的输入和显示，作为上述技术方案的进一步改进，所述电路板2设有与所述中央处理器3连接的I/O输入输出口10，所述壳体1一侧设有液晶显示器11、键盘12和实时时钟13，所述I/O输入输出口10分别与液晶显示器11、键盘12、实时时钟13连接。为了实现中央处理器3的动作，作为上述技术方案的进一步改进，所述电路板2上还设有第三光电隔离14和继电器15，所述I/O输入输出口10还通过第三光电隔离14与继电器15的输入端连接。作为上述技术方案的进一步改进，所述散热装置9为散热风机。当然，散热装置并不仅限于风机，也可以用散热片等来替代，只是散热风机相对而言更能快速、高效的降温。作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体1另一侧设有RJ45接口16和RS485接口17，所述第一光电隔离5和第二光电隔离6分别通过RJ45通讯模块18和RS485通讯模块19与RJ45接口16和RS485接口17连接。通过设置RJ45接口16和RS485接口17，可以满足中央处理器3与其它设备之间多种的通讯方式。作为上述技术方案的进一步改进，所述中央处理器3通过无线通讯模块25与监控系统26连接。所述的监控系统26可以为上位机、终端设备等，中央处理器3通过通讯模块与监控系统26连接，实现了实时监控、实时查看数据等功能。使用本技术时，电流互感器20和电压互感器21采集电路中的电流电压信息，再通过低通滤波电路22和信号调理电路23、A/D转换器4处理后发送给中央处理器3，对于中央处理器3内的存储或者设定数据，可以通过键盘12进行设定，中央处理器3内的数据可以通过液晶显示器11进行显示，测定的时间等可以通过继电器15和实本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有电路板(2)，所述电路板(2)包括中央处理器(3)、A/D转换器(4)、第一光电隔离(5)、第二光电隔离(6)、GPRS模块(7)、电流互感器(20)和电压互感器(21)，所述电流互感器(20)和电压互感器(21)均依次通过低通滤波电路(22)和信号调理电路(23)与A/D转换器(4)连接，所述A/D转换器(4)与所述中央处理器(3)的输入端连接，所述第一光电隔离(5)、第二光电隔离(6)和GPRS模块(7)分别与所述中央处理器(3)的输入输出端连接；还包括感应器(8)和蜂鸣器(24)，所述感应器(8)通过无线通讯模块(25)与所述中央处理器(3)的输入端连接，所述蜂鸣器(24)与继电器(15)连接；所述壳体(1)内还设有散热装置(9)，所述散热装置(9)位于所述电路板(2)的下侧。

【技术特征摘要】
1.铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内设有电路板(2)，所述电路板(2)包括中央处理器(3)、A/D转换器(4)、第一光电隔离(5)、第二光电隔离(6)、GPRS模块(7)、电流互感器(20)和电压互感器(21)，所述电流互感器(20)和电压互感器(21)均依次通过低通滤波电路(22)和信号调理电路(23)与A/D转换器(4)连接，所述A/D转换器(4)与所述中央处理器(3)的输入端连接，所述第一光电隔离(5)、第二光电隔离(6)和GPRS模块(7)分别与所述中央处理器(3)的输入输出端连接；还包括感应器(8)和蜂鸣器(24)，所述感应器(8)通过无线通讯模块(25)与所述中央处理器(3)的输入端连接，所述蜂鸣器(24)与继电器(15)连接；所述壳体(1)内还设有散热装置(9)，所述散热装置(9)位于所述电路板(2)的下侧。2.如权利要求1所述的铁路变电站专用微机贯通综合保护测控装置，其特征在于，所述电路板(2)设有与所述中央处理器(3)连接的I/O输入输出口(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢海涛，卢东亮，
申请(专利权)人：珠海瑞捷电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44