一种新型推力垫圈模具制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铝合金压铸行业，具体是一种新型推力垫圈模具。
技术介绍
在机械传动系统中，两个相对旋转的浮动金属零部件之间，由于浮动零件沿着旋转轴轴向的移动，使两个零件端面之间会产生一定的碰撞及相对摩擦。但是金属材料的高模量和低的抗延展性，相对旋转金属零件之间的直接碰撞会导致金属的变形，产生较大的磨损，甚至会出现金属零件之间的相互咬合，从而影响整个设备的运转，因此需要在两个金属零件之间放置推力垫圈，用以承受轴向撞击，传递轴向力，并起到承磨的作用，减少传动零部件的磨损，延长设备使用寿命和维护周期。推力垫圈的生产采用压铸方式，现有的技术无法解决槽内毛刺问题，只能机加工后再加一道去毛刺的工序，大大增加了制造成本。产生毛刺的原因主要有以下几点：1)模具长时间生产，有涨模的现象；2)模具老化，飞边太厚；3)产品本身结构缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型推力垫圈模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型推力垫圈模具，包括动模，凹槽、中心孔和凸台，所述凹槽共设置有五个，五个凹槽间隔分布在动模的边缘；凹槽上方均设置有凸台，凸台通过焊接方式连接至凹槽上方。作为本技术进一步的方案：所述凸台高度为0.8mm。作为本技术再进一步的方案：所述中心孔设置在动模的中心位置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型推力垫圈模具产品在机器加工后无毛刺残留，减少了机加工后去毛刺的工序。本新型推力垫圈模具避免了槽内因为模具老化而出现加工不掉的毛刺，相应的模具寿命也大大的提高，也避免了因为毛刺问题而影响装配。本新型推力垫圈模具使用此模具设计大...
【技术保护点】
一种新型推力垫圈模具，其特征在于，包括动模(1)，凹槽(2)、中心孔(4)和凸台(3)，所述凹槽(2)共设置有五个，五个凹槽(2)间隔分布在动模(1)的边缘；凹槽(2)上方均设置有凸台(3)，凸台(3)通过焊接方式连接至凹槽(2)上方。
【技术特征摘要】
1.一种新型推力垫圈模具，其特征在于，包括动模(1)，凹槽(2)、中心孔(4)和凸台(3)，所述凹槽(2)共设置有五个，五个凹槽(2)间隔分布在动模(1)的边缘；凹槽(2)上方均设置有凸台(3)，凸台(3)通过焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷建国，
申请(专利权)人：宁波旭升汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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