一种隧道施工的无轨道行走台车装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工过程中无轨道行走台车，尤其是一种隧道施工的无轨道行走台车装置。
技术介绍
目前，隧道洞内施工时衬砌台车、水沟电缆槽台车、防水板台车等移动台架采用轨道上行走，在隧道施工过程中每次要铺设轨道，施工过程中底部稳定性差，影响了工作效率和整体稳定性，给施工增加了不变及安全隐患；鉴于上述的诸多原因，现提出一种隧道施工的无轨道行走台车装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前在隧道洞内施工时衬砌台车、水沟电缆槽台车、防水板台车等移动台架采用轨道上行走，在隧道施工过程中每次要铺设轨道，施工过程中底部稳定性差，影响了工作效率和整体稳定性，给施工增加了不变及安全隐患；通过合理的设计，提供一种隧道施工的无轨道行走台车装置，本技术通过液压缸抬升主架体，主架体离开地面由行走轮带动行走，主架体行走至施工现场停止，液压缸升起、地梁下落与枕木；本技术不用轨道，直接在地面上行走，使用机动灵活，行走稳定，避免与地面碰擦，确保无轨道行走台车正常使用，加快了工作效率和施工进度。本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案，一种隧道施工的无轨道行走台车装置，是由：主架体、地梁、枕木、架体固定缸套、升降液压缸套、升降液压缸、行走轮、行走轮架构成；其特征在于：主架体两侧分别设置立架，主架体设置门型架，至少由两个门型架组成长廊式的主架体，主架体的立架下方设置地梁，地梁下方横向均布设置枕木，主架体两端下方设置架体固定缸套；架体固定缸套中设置升降液压缸套，架体固定缸套与升降液压缸套的底部之间设置升降液压缸；升降液压缸套下底部设置行走轮架，行走轮架中设置行走轮。有益效果是：本技术通过液压缸抬升主...
【技术保护点】
一种隧道施工的无轨道行走台车装置，是由：主架体(1)、地梁(2)、枕木(3)、架体固定缸套(4)、升降液压缸套(5)、升降液压缸(6)、行走轮(7)、行走轮架(8)构成；其特征在于：主架体(1)两侧分别设置立架，主架体(1)设置门型架，至少由两个门型架组成长廊式的主架体(1)，主架体(1)的立架下方设置地梁(2)，地梁(2)下方横向均布设置枕木(3)，主架体(1)两端下方设置架体固定缸套(4)；架体固定缸套(4)中设置升降液压缸套(5)，架体固定缸套(4)与升降液压缸套(5)的底部之间设置升降液压缸(6)；升降液压缸套(5)下底部设置行走轮架(8)，行走轮架(8)中设置行走轮(7)。
【技术特征摘要】
1.一种隧道施工的无轨道行走台车装置，是由：主架体(1)、地梁(2)、枕木(3)、架体固定缸套(4)、升降液压缸套(5)、升降液压缸(6)、行走轮(7)、行走轮架(8)构成；其特征在于：主架体(1)两侧分别设置立架，主架体(1)设置门型架，至少由两个门型架组成长廊式的主架体(1)，主架体(1)的...
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