汽车生产制造用电缆运送辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车生产制造用电缆运送辅助系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上方左右两侧分别安装有左液压系统和右液压系统，左液压系统和右液压系统上方分别设有左自动伸缩机构和右自动伸缩机构，左自动伸缩机构和右自动伸缩机构顶端分别安装有左铰链和右铰链，左铰链和右铰链上方铰链有电缆输送系统，电缆输送系统底部从左至右依次安装有驱动动力系统、收放旋转系统机构支撑机构、加热系统支撑机构和下支撑轮支撑机构；下支撑旋转系统机构支撑机构顶端安装有下支撑旋转系统机构。该发明专利技术系统便于从不同角度针对电缆进行支撑并予以放卷和收卷，且可以矫直电缆，从而满足了汽车生产电缆的支撑和搬运需要。

Cable delivery auxiliary system for automobile manufacturing

The invention relates to an automobile manufacturing transport auxiliary system with cable, including at the bottom of the support system, at the bottom of the support system are respectively arranged on the left and right above the left and right hydraulic system, hydraulic system, hydraulic system and hydraulic system of the left right top are respectively provided with a left and right automatic telescopic mechanism of automatic telescopic mechanism, the left and right automatic telescopic automatic telescopic mechanism the top institutions are respectively provided with a left hinge and the right hinge, the left hinge and the right hinge hinge above the cable conveying system, cable transmission system at the bottom from left to right is equipped with the driving power system, and the rotary system supporting mechanism, supporting mechanism and a heating system under the support wheel supporting mechanism; supporting mechanism supporting mechanism of rotating system top mounted with a lower supporting rotation system. The system of the invention is convenient for supporting the cable from different angles and is capable of unwinding and winding, and the cable can be straightened, so as to meet the requirements of the support and the handling of the automobile production cable.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车生产制造用电缆运送辅助系统，属于汽车生产

技术介绍
目前，电力行业飞速发展，电缆的使用量也逐渐增加。在汽车生产的使用安装过程中，也需要用到大量的电缆。这些电缆需要不断地搬运，大多依靠人工完成。由于所需电缆十分之长，其质量也比较重，所以施工人员需要耗费大量的力气对其进行搬运，而且在电缆施工时，电缆本身经绕圈之后不是直线形态，施工十分不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车生产制造用电缆运送辅助系统，以便更好地针对汽车生产中所使用的电缆进行支撑和搬运，以满足不同位置电缆安装使用的需要。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车生产制造用电缆运送辅助系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上方左右两侧分别安装有左液压系统和右液压系统，左液压系统和右液压系统上方分别设有左自动伸缩机构和右自动伸缩机构，左自动伸缩机构和右自动伸缩机构顶端分别安装有左铰链和右铰链，左铰链和右铰链上方铰链有电缆输送系统，电缆输送系统底部从左至右依次安装有驱动动力系统、收放旋转系统机构支撑机构、加热系统支撑机构和下支撑轮支撑机构，收放旋转系统机构支撑机构顶端安装有收放旋转系统机构，驱动动力系统与收放旋转系统机构之间设有传动机构，加热系统支撑机构顶端安装有加热系统，加热系统中安装有加热线圈；下支撑旋转系统机构支撑机构顶端安装有下支撑旋转系统机构，电缆输送系统顶部安装有固定座，固定座中上安装有连接杆，连接杆底端安装有压力旋转系统机构，连接杆顶端设有螺母；电缆输送系统顶部右侧安装有上支撑旋转系统机构支撑机构，上支撑旋转系统机构支撑机构底端安装有上支撑旋转系统机构；电缆输送系统右侧壁上下部分别安装有上定位旋转系统机构支撑机构和下定位旋转系统机构支撑机构，上定位旋转系统机构支撑机构和下定位旋转系统机构支撑机构另一端分别安装有上定位旋转系统机构和下定位旋转系统机构。进一步地，上支撑旋转系统机构与下支辊撑轮相对安装，上定位旋转系统机构与下定位旋转系统机构相对安装，压力旋转系统机构与加热系统相对安装。进一步地，连接杆上安装有外螺纹，固定座上安装有螺纹孔，该螺纹孔与连接杆上的外螺纹相匹配。进一步地，加热系统支撑机构上安装有电源接口，电源接口与加热线圈之间设有电源线。进一步地，底部支撑系统上方右端安装有推把。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统便于从不同角度针对电缆进行支撑并予以放卷和收卷，且可以矫直电缆，从而满足了汽车生产电缆的支撑和搬运需要，降低了劳动强度，改善了电缆安装使用效果。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。本专利技术实施例中的汽车生产制造用电缆运送辅助系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上方左右两侧分别安装有左液压系统和右液压系统，左液压系统和右液压系统上方分别设有左自动伸缩机构和右自动伸缩机构，左自动伸缩机构和右自动伸缩机构顶端分别安装有左铰链和右铰链，左铰链和右铰链上方铰链有电缆输送系统，电缆输送系统底部从左至右依次安装有驱动动力系统、收放旋转系统机构支撑机构、加热系统支撑机构和下支撑轮支撑机构，收放旋转系统机构支撑机构顶端安装有收放旋转系统机构，驱动动力系统与收放旋转系统机构之间设有传动机构，加热系统支撑机构顶端安装有加热系统，加热系统中安装有加热线圈；下支撑旋转系统机构支撑机构顶端安装有下支撑旋转系统机构，电缆输送系统顶部安装有固定座，固定座中上安装有连接杆，连接杆底端安装有压力旋转系统机构，连接杆顶端设有螺母；电缆输送系统顶部右侧安装有上支撑旋转系统机构支撑机构，上支撑旋转系统机构支撑机构底端安装有上支撑旋转系统机构；电缆输送系统右侧壁上下部分别安装有上定位旋转系统机构支撑机构和下定位旋转系统机构支撑机构，上定位旋转系统机构支撑机构和下定位旋转系统机构支撑机构另一端分别安装有上定位旋转系统机构和下定位旋转系统机构。上支撑旋转系统机构与下支辊撑轮相对安装，上定位旋转系统机构与下定位旋转系统机构相对安装，压力旋转系统机构与加热系统相对安装。连接杆上安装有外螺纹，固定座上安装有螺纹孔，该螺纹孔与连接杆上的外螺纹相匹配。加热系统支撑机构上安装有电源接口，电源接口与加热线圈之间设有电源线。底部支撑系统上方右端安装有推把。该专利技术系统具体实施时，将需要用的电缆放置在收放旋转系统机构上，另一端从上定位旋转系统机构与下定位旋转系统机构之间拉出。当需要电缆时，拉动电缆右端，使其从收放旋转系统机构上放卷出来，绕过压力旋转系统机构、上支撑旋转系统机构、下支撑旋转系统机构、上定位旋转系统机构和下定位旋转系统机构慢慢抽出。当需要收回电缆时，则可启动驱动动力系统使其工作，经传动机构带动收放旋转系统机构旋转，将电缆收卷起来；其中，压力旋转系统机构、上支撑旋转系统机构与下支撑旋转系统机构对电缆有固定支撑作用，防止其在电缆输送系统中上下晃动，上定位旋转系统机构与下定位旋转系统机构对外面的电缆具有固定支撑作用；电源接口接通电源，使加热线圈通电而升温，加热线圈升温对电缆有加热作用，用来干燥电缆。调节左液压系统与右液压系统，使得左自动伸缩机构与右自动伸缩机构上下伸缩，调节电缆输送系统的倾斜度，用以满足不同角度、不同高度的电缆收放卷。推动推把可以调节该系统的使用位置。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车生产制造用电缆运送辅助系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上方左右两侧分别安装有左液压系统和右液压系统，所述左液压系统和右液压系统上方分别设有左自动伸缩机构和右自动伸缩机构，所述左自动伸缩机构和右自动伸缩机构顶端分别安装有左铰链和右铰链，所述左铰链和右铰链上方铰链有电缆输送系统，所述电缆输送系统底部从左至右依次安装有驱动动力系统、收放旋转系统机构支撑机构、加热系统支撑机构和下支撑轮支撑机构，所述收放旋转系统机构支撑机构顶端安装有收放旋转系统机构，所述驱动动力系统与收放旋转系统机构之间设有传动机构，所述加热系统支撑机构顶端安装有加热系统，所述加热系统中安装有加热线圈；所述下支撑旋转系统机构支撑机构顶端安装有下支撑旋转系统机构，所述电缆输送系统顶部安装有固定座，所述固定座中上安装有连接杆，所述连接杆底端安装有压力旋转系统机构，所述连接杆顶端设有螺母；所述电缆输送系统顶部右侧安装有上支撑旋转系统机构支撑机构，所述上支撑旋转系统机构支撑机构底端安装有上支撑旋转系统机构；所述电缆输送系统右侧壁上下部分别安装有上定位旋转系统机构支撑机构和下定位旋转系统机构支撑机构，所述上定位旋转系统机构支撑机构和下定位旋转系统机构支撑机构另一端分别安装有上定位旋转系统机构和下定位旋转系统机构。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产制造用电缆运送辅助系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上方左右两侧分别安装有左液压系统和右液压系统，所述左液压系统和右液压系统上方分别设有左自动伸缩机构和右自动伸缩机构，所述左自动伸缩机构和右自动伸缩机构顶端分别安装有左铰链和右铰链，所述左铰链和右铰链上方铰链有电缆输送系统，所述电缆输送系统底部从左至右依次安装有驱动动力系统、收放旋转系统机构支撑机构、加热系统支撑机构和下支撑轮支撑机构，所述收放旋转系统机构支撑机构顶端安装有收放旋转系统机构，所述驱动动力系统与收放旋转系统机构之间设有传动机构，所述加热系统支撑机构顶端安装有加热系统，所述加热系统中安装有加热线圈；所述下支撑旋转系统机构支撑机构顶端安装有下支撑旋转系统机构，所述电缆输送系统顶部安装有固定座，所述固定座中上安装有连接杆，所述连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：印雪梅，
申请(专利权)人：重庆硕奥科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50