装载平台锁定系统技术方案

提供了一种允许车辆或拖车固定到装载平台的系统。该系统能够在不使用时收藏到车辆或拖车中，当车辆或拖车要固定到装载平台时所述系统可以运动到锁定位置以与平台的约束系统相互作用。

Loading platform locking system

A system for allowing a vehicle or trailer to be secured to a loading platform is provided. The system can be used in a vehicle or trailer when not in use, and when the vehicle or trailer is fixed to the loading platform, the system can move to a locked position to interact with the restraint system of the platform.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及用于将拖车或车辆锁定或以其它方式固定到装载平台的系统。更具体地，本专利技术涉及不使用时可收藏到拖车中的用于将拖车或车辆锁定或以其它方式固定到装载平台的系统。
技术介绍
当从建筑物装载拖车或厢式卡车时，通常使用装载平台。装载平台允许拖车倒退至建筑物的地面，并使用例如铲车、手推车等容易地装载。但是，在这样的装载中存在车辆会滚离或以其它方式运动离开装载平台的危险。这可导致严重的安全隐患并损坏正装载到拖车中的货物。因此在本领域中通常将正在被装载的拖车或车辆锁定到装载平台。用于这种类型的装载的拖车通常具有可以锁定到装载平台的向下延伸的金属元件。类似地，没法固定地附接到装载平台约束系统的车辆例如半拖挂车和厢式货车不能安全并有效地将货物从装载平台的建筑物移动到拖车，反之亦然。当对例如处于街道旁边或地面高度的位置上的拖车或车辆进行卸载时，具有安装在下方的“滑出式”升降机是不罕见的，该升降机从车辆或拖车向后以铰接的方式出来，然后从具有升高的储物区域的车辆提升和降低货物。但是，因为这些结构在不使用时必须收藏在储物区域下方，所以从车身向下延伸的任何结构都干涉升降机的操作。因此，允许拖车连接到装载平台的锁定结构通常不能用于使用这种升降式门的车辆。因此，所需要的是一种系统，该系统可以允许拖车或车辆锁定到装载平台，也可以收藏以允许升降机或其它结构也在拖车或厢式卡车上操作。
技术实现思路
本申请的主题在一些情况下可包括相互关联的产品、对特定问题的替代解决方案、和/或单个系统或物品的多个不同用途。一方面，提供了一种装载平台锁定系统。该装载平台锁定系统构造成>连接到或以其它方式安装在车辆或拖车上，以允许车辆/拖车被将车辆/拖车保持在适当位置的装载平台车辆约束系统约束。装载平台锁定系统可包括构造成锁定到装载平台的U形件。该U形件具有至少一个细长臂件和连接到细长臂件的远端的垂直杆件。该杆件构造成锁定到装载平台的车辆约束系统。该U形件可收藏，使得当不使用时可以隐藏起来，从而为车辆/拖车提供安全性和功能性的提高。U形件可以在收藏位置和竖直锁定位置之间运动。在收藏位置，臂件例如定位在车辆或拖车的车身下方或车身中，使得U形件定向成近似平行于拖车或车辆的车身的地板。在竖直锁定位置，臂件从车身延伸出并定向成背离车身近似竖直向下。在竖直锁定位置，装载平台的车辆约束系统会与杆件相互作用，由此防止车辆意外地从建筑物移开或移位。另一方面，提供了一种将车辆或拖车锁定到装载平台的方法。该方法可开始于将具有本专利技术的装载平台锁定系统的车辆和/或拖车定位在装载平台旁边。该系统可具有构造成用于锁定到装载平台的U形件。在一个实施例中，U形件可具有两个细长臂件和连接到各个细长臂件的远端的垂直杆件，其中杆件构造成用于锁定到装载平台的车辆约束系统。U形件可在收藏位置和竖直锁定位置之间运动。在收藏位置，臂件定位在车辆或拖车的车身下方或车身内，使得U形件定向成近似平行于车身的地板。在竖直锁定位置，臂件从车身延伸出并定向成背离车身近似竖直向下。该方法还包括将U形件背离拖车的后部拉至伸出的水平位置。接着，U形件可以从伸出的水平位置向下摆动到竖直锁定位置。然后，U形件在该竖直锁定位置锁定在适当位置。然后，拖车可以倒退以邻接装载平台，并且杆件可以锁定到装载平台的车辆约束系统。附图说明图1提供拖车的视图，该视图具有处于收藏位置的本专利技术的装载平台锁定系统的实施例。图2提供拖车的视图，该视图具有处于竖直锁定位置的本专利技术的装载平台锁定系统的实施例。图3提供本专利技术的实施例的侧视图。图4提供本专利技术的实施例的透视图。图5提供与装载平台约束系统接合的本专利技术的实施例的视图。图6提供本专利技术的安全系统的实施例的示意图。具体实施方式下面结合附图提出的详细描述用作本专利技术的当前优选实施例的描述，不代表本专利技术可被构建和/或使用的仅有形式。所述描述结合所示实施例提出构建和操作本专利技术的功能和步骤顺序。总体而言，本专利技术涉及利于将拖车锁定到装载平台的机构。该机构可收藏，使得当拖车没有固定到装载平台时，该机构隐藏在例如拖车的结构中。该构型允许本专利技术不干涉可动的升降式门、防撞护栏(规定的和经批准的保险杠等)、和位于或运动到拖车的地板下方的其它结构。术语“拖车”在文中用于指可邻接装载平台的车辆的任何部分或可连接到车辆的结构。这可包括半拖挂车、全挂车、厢式货车的后部等。术语“拖车”是非限定性术语，可应用于任意和全部这些结构等。当在车辆用拖车的后部实现本专利技术时，允许拖车在装载平台安全地装载，同时也允许拖车具有可调节的升降机以在非装载平台场所例如在街上进行装载或卸载。此外，因为装载平台锁定系统可收藏，所以不需要针对汽车碰撞情形进行设计，在该情形中装载平台锁定系统的向下突出可能是危险的。因此，可以使用传统的防撞护栏和/或保险杠，并且拖车不需要显著地变型以适应本专利技术。再者，通过使用拖车底板下方的现有空间并通过将本专利技术附接到拖车的结构，可以以较少的人力和材料成本将本专利技术改装到现有拖车。本专利技术的装载平台锁定系统可由U形件形成，该U形件可从近似水平地滑入拖车区域的收藏位置运动到在拖车的后端从拖车近似竖直地向下延伸的竖直锁定位置。但是，应该理解，可以使用能够附接到装载平台的车辆约束系统的任何结构而不会偏离本专利技术的范围。为简化起见，在文中将使用术语“U形件”，应理解，连接结构可以是任何形状而不会偏离本专利技术的范围。U形件可以以任何方式在这些位置之间运动，但是，通常U形件可在所述两个位置之间滑动和枢转。U形件可通过例如销、夹具、摩擦结构等固定在各个位置。当在U形件的竖直锁定位置时，拖车可与装载平台约束系统相互作用，以经由U形件在适当的位置锁定到装载平台。这防止车辆远离平台意外运动。该锁定可通过安装到或相邻于装载平台的现有技术已有的平台约束系统来进行。例如，一个常用的平台约束系统是Carlson公司的虽然在大多数实施例中U形件可以是单一工件，但在一个实施例中U形件在长度上可以伸缩，从而具有多于一个可以滑入彼此以在收藏位置和锁定位置之间运动的纵向工件。U形件可以由弹性足以将拖车牢固地附接到装载平台约束系统的任何材料制成。可以制造U形件的材料包括但不限于：金属、塑料、木材、合成材料、陶瓷等。此外，在一些实施例中，装载平台锁定系统可包括安全机构，该安全机构可确保在运输前装载平台锁定系统处于收藏位置。在一个实施例中，安全机构可以是警报器。在另一实施例中，安全机构可以是乘客区域中仪表板上的灯。在又一实施例中，安全机构可以是构造成应用拖车的制动器或以其它方式将拖车的车轮锁定就位以防止拖车运动的任何结构或控制装置。在特定实施例中，安全机构可以在拖车的一定的预定速度下应用拖车的制动器，这可以允许拖车背离装载平台缓慢地运动。在又一实施例中，如果系统没有处于收藏位置，则当拖车以大约3英里每小时运动时，自动应用拖车的制动器。在一个实施例中，安全机构可由被偏压在制动位置的物理致动器控制，该物理致动器当被致动时释放制动器或停用安全机构。在该实施例中，当锁定系统的U形件背离其完全固定的收藏位置被拉动时，其物理缺失将允许安全机构的致动器运动到制动位置。物理致动器可以是当U形件出现在收藏位置时可以运动到自由的非制动位置的例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用拖车，包括：限定储物空间的车身；连接到所述车身的多个车轮；在所述车身的后部连接到所述车身的装载平台锁定系统，该装载平台锁定系统包括：构造成用于锁定到装载平台的U形件，该U形件具有细长臂件和连接到所述细长臂件的远端的垂直杆件，该杆件构造成用于锁定到所述装载平台；其中，所述U形件能够在收藏位置和竖直锁定位置之间运动，在所述收藏位置，所述臂件定位在所述车身下方或所述车身中，使得所述U形件定向成近似平行于所述车身的地板，在所述竖直锁定位置，所述臂件从所述车身延伸出并定向成背离所述车身近似竖直向下。

【技术特征摘要】
2015.10.23 US 14/921,2331.一种车辆用拖车，包括：限定储物空间的车身；连接到所述车身的多个车轮；在所述车身的后部连接到所述车身的装载平台锁定系统，该装载平台锁定系统包括：构造成用于锁定到装载平台的U形件，该U形件具有细长臂件和连接到所述细长臂件的远端的垂直杆件，该杆件构造成用于锁定到所述装载平台；其中，所述U形件能够在收藏位置和竖直锁定位置之间运动，在所述收藏位置，所述臂件定位在所述车身下方或所述车身中，使得所述U形件定向成近似平行于所述车身的地板，在所述竖直锁定位置，所述臂件从所述车身延伸出并定向成背离所述车身近似竖直向下。2.根据权利要求1所述的车辆用拖车，还包括与所述拖车的多个车轮中的至少一个通信的安全制动系统，其中，所述安全制动系统构造成在所述U形件不处于收藏位置的情况下自动启动，所述安全制动系统的启动导致所述多个车轮中的至少一个停止旋转。3.根据权利要求2所述的车辆用拖车，还包括与所述安全制动系统通信的开关，该开关定位成当所述U形件处于所述收藏位置时被物理致动，所述开关的致动防止所述安全制动系统启动。4.根据权利要求2所述的车辆用拖车，还包括与所述安全制动系统通信的电子传感器，该电子传感器定位成当所述U形件处于收藏位置时被致动，从而防止所述安全制动系统启动。5.根据权利要求2所述的车辆用拖车，其中，所述安全制动系统构造成当所述多个车轮在预定速度以上旋转时启动。6.根据权利要求1所述的车辆用拖车，其中，所述U形件能够从所述收藏位置滑到伸出的水平位置，并且当处于所述伸出的水平位置时能够从该伸出的水平位置绕位于所述臂件的近端处的轴线铰链式地运动到所述竖直锁定位置。7.根据权利要求1所述的车辆用拖车，其中，当处于所述收藏位置时，所述U形件定位在所述车身的地板下方。8.根据权利要求1所述的车辆用拖车，其中，所述臂件在该臂件的远端限定收藏位置孔口，在该臂件的近端限定竖直锁定位置孔口；还包括构造成用于装配到各个孔口中的弹簧加载的销，该弹簧加载的销具有将其偏压进所述孔口中的弹簧并且能够从所述孔口移开，使得当所述弹簧加载的销移开时所述U形件能够在所述收藏位置和所述竖直锁定位置之间运动，当所述弹簧加载的销穿过所述孔口时，防止所述U形件运动。9.根据权利要求1所述的车辆用拖车，其中，所述U形件具有两个臂件，每个臂件利用所述杆件在所述每个臂件的远端结合在一起。10.根据权利要求1所述的车辆用拖车，还包括附接到所述车身的地板的角撑板，所述臂件当处于竖直锁定位置时可连接到所述角撑板。11.根据权利要求1所述的车辆用拖车，其中，当所述臂件运动到收藏位置和从收藏位置移开时，所述臂件能够在由管道形成的通道中滑动。12.一种车辆用拖车，包括：限定储物空间的车身；连接到所述车身的多个车轮；在所述车身的后部连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·索尔，
申请(专利权)人：J·索尔，
类型：发明
国别省市：美国;US