一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构，包括有汽车座椅和安全带总成，安全带总成包括有：卷收器总成、织带、换向环总成、锁舌以及与锁舌配合使用的锁扣，织带一端连接在卷收器总成，相对于连接卷收器总成一端的另一端依次穿过换向环总成和锁舌并连接有锚板，织带经过换向环总成分成位于换向环总成与卷收器总成之间的伸缩带体，用于固定人体前方的固定带体，织带的固定带体经锁舌分成斜跨在胸前的斜跨胸织带部分和围在腰前的围腰织带部分，卷收器总成包括有卷收器转轴，卷收器转轴连接有角度传感器，所述角度传感器与卷收器总成之间的夹角为10°。

Safety belt mounting mechanism for truck cab

The utility model relates to a truck cab safety belt mounting mechanism comprises a car seat and safety belt assembly, safety belt assembly comprises a retractor assembly, ribbon, reversing ring assembly, a lock tongue and a lock tongue with the lock, one end connected to the webbing retractor assembly relative to the retractor assembly, connected with the other end end passes through the reversing ring assembly and a lock tongue is connected with the anchor plate, after reversing into a total ribbon ring in reversing ring assembly and telescopic retractor assembly with a body, for fixing belt body is fixed in front of human body, the body fixing belt webbing the lock tongue is divided into diagonal diagonal in the chest chest part and ribbon around the waist part before the waist belt, retractor assembly comprises a retractor shaft, the retractor is connected with a rotating angle sensor, the angle sensor and the retractor The angle between the assembly is 10.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展和消费市场的日趋成熟，汽车的安全性越来越被人们重视，而汽车座椅上的安全带是汽车安全系统中的一个重要部件，在各种紧急事故中，安全带可以将乘坐人员牢牢绑缚在座椅上，使得人体不接触到车内装置，从而避免车内装置对人体的冲击，起到了对人们的保护作用，汽车安全带一般包括织带及卷收器总成，织带的两端固定在汽车车体上，织带通常采用螺栓的方式固定安装，而传统的卷收器总成在安装的时候一般都是垂直安装于汽车车体上，随着车辆种类的增多，这种方式已经不能满足卡车等驾驶室较大的车型了，因此需要提供一种能满足卡车驾驶室安装环境的安全带安装结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构，包括有汽车座椅和安全带总成，所述安全带总成包括有：卷收器总成、织带、换向环总成、锁舌以及与锁舌配合使用的锁扣，织带一端连接在卷收器总成，相对于连接卷收器总成一端的另一端依次穿过换向环总成和锁舌并连接有锚板，所述织带经过换向环总成分成位于换向环总成与卷收器总成之间的伸缩带体，以及用于固定人体前方的固定带体，所述织带的固定带体经锁舌分成斜跨在胸前的斜跨胸织带部分和围在腰前的围腰织带部分，其特征在于：所述卷收器总成包括有卷收器转轴，所述卷收器转轴连接有角度传感器，所述角度传感器与卷收器总成之间的夹角为10°，所述的角度传感器与卷收器总成的转速相同。采用上述技术方案，因为卡车驾驶室的特殊安装环境，传统轿车的安装环境都是卷收器总成与汽车座椅垂直安装，而卡车由于安装环境特殊因此需要将卷收器总成带一定角度的安装，而使用角度传感器能更好的传达角度的变化，因为安装角度起了变化，因此要保证角度传感器与卷收器总成的转速要一致，否则会发生回卷卡住等问题。上述的一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构可进一步设置为：所述的换向环总成包括有换向环，所述换向环包括有固定板和弯折板，所述固定板与弯折板之间设有供织带穿过的条形孔，所述的固定板和弯折板之间的角度为127°，所述固定板上设有圆孔，所述圆孔内穿设有外端限位的大头螺栓。上述的一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构可进一步设置为：所述伸缩带体上可拆卸的连接有三角定位夹，所述围腰织带部分可拆卸的连接有凹凸定位夹。采用上述技术方案，提供了一种适用于特殊卡车安装环境的安全带安装机构，三角定位夹及凹凸定位夹的设置方便安全带记忆使用长度。本技术的有益效果为：更符合重型卡车驾驶室的安装环境，且整体结构简单，易于加工，三角定位夹及凹凸定位夹的设置使得安全带在使用后能记忆驾驶员所需长度，方便在下次使用时，快速拉伸到此长度从而快速固定。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术实施例的安装结构示意图。图2为本使用新型实施例的安全带总成结构示意图。图3为本使用新型实施例图2的A部放大图。图4为本使用新型实施例的卷收器总成俯视结构图。具体实施方式参见图1-图3所示：一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构，包括有汽车座椅和安全带总成，所述安全带总成包括有：卷收器总成2、织带3、换向环总成4、锁舌5以及与锁舌配合使用的锁扣，织带3一端连接在卷收器总成2，相对于连接卷收器总成2一端的另一端依次穿过换向环总成4和锁舌5并连接有锚板6，所述织带3经过换向环总成4分成位于换向环总成4与卷收器总成2之间的伸缩带体21，以及用于固定人体前方的固定带体22，所述织带2的固定带体22经锁舌5分成斜跨在胸前的斜跨胸织带部分221和围在腰前的围腰织带部分222，其特征在于：所述卷收器总成2包括有卷收器转轴7，所述卷收器转轴7连接有角度传感器8，所述角度传感器8与卷收器总成2之间的夹角为10°，所述的角度传感器8与卷收器总成2的转速相同，所述的换向环总成4包括有换向环41，所述换向环41包括有固定板411和弯折板412，所述固定板411与弯折板412之间设有供织带3穿过的条形孔413，所述的固定板411和弯折板412之间的角度为127°，所述固定板411上设有圆孔，所述圆孔内穿设有外端限位的大头螺栓9，所述伸缩带体21上可拆卸的连接有三角定位夹11，所述围腰织带部分222可拆卸的连接有凹凸定位夹12。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构， 包括有汽车座椅和安全带总成，所述安全带总成包括有：卷收器总成、织带、换向环总成、锁舌以及与锁舌配合使用的锁扣，织带一端连接在卷收器总成，相对于连接卷收器总成一端的另一端依次穿过换向环总成和锁舌并连接有锚板，所述织带经过换向环总成分成位于换向环总成与卷收器总成之间的伸缩带体，以及用于固定人体前方的固定带体，所述织带的固定带体经锁舌分成斜跨在胸前的斜跨胸织带部分和围在腰前的围腰织带部分，其特征在于：所述卷收器总成包括有卷收器转轴，所述卷收器转轴连接有角度传感器，所述角度传感器与卷收器总成之间的夹角为10°，所述的角度传感器与卷收器总成的转速相同。

【技术特征摘要】
1.一种用于卡车驾驶室的安全带安装机构，包括有汽车座椅和安全带总成，所述安全带总成包括有：卷收器总成、织带、换向环总成、锁舌以及与锁舌配合使用的锁扣，织带一端连接在卷收器总成，相对于连接卷收器总成一端的另一端依次穿过换向环总成和锁舌并连接有锚板，所述织带经过换向环总成分成位于换向环总成与卷收器总成之间的伸缩带体，以及用于固定人体前方的固定带体，所述织带的固定带体经锁舌分成斜跨在胸前的斜跨胸织带部分和围在腰前的围腰织带部分，其特征在于：所述卷收器总成包括有卷收器转轴，所述卷收器转轴连接有角度传感器，所述角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭震，杨恩，彭建斌，张作霖，李福彦，曾春莲，
申请(专利权)人：浙江万里安全器材制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33