The invention discloses a device for reinforcing PDL sand foundations, including seamless steel pipe pile open the tube wall of the seamless steel pipe pile is arranged on the lower part of the hollow hole hollow holes, wherein the hole shape is round or square according to the formation conditions of sand, and a quincunx or square with each other staggered tube wall is arranged on the lower part of the seamless steel pipe pile, the total area of the hollow hole and pile body surface area is 1% ~ 10%; in the seamless steel pipe pile bottom installed a pile tip, pull out the seamless steel pipe pile, the pile tip in the foundation. The invention also discloses a method for strengthening passenger sand foundations using the equipment. The method of the invention, the reinforcement depth increased significantly, the pile vertical reinforcement strength has been greatly improved, so that the pile of sand soil more closely, enhance the fine sand ground vertical reinforcement and composite foundation bearing capacity and anti compression.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地基加固领域,特别是涉及一种加固客运专线粉细砂地基的设备及加固方法。
技术介绍
二十一世纪初,随着我国经济的快速发展,交通运输及资源输送的需求日益迫切,客运专线和高速铁路等铁路工程应运而生,并开始大规模的建设和投入使用。客运专线运行速度快、技术标准高、对路基工后沉降要求严格,要使列车能高速、安全地运行,线路的稳定与平顺是必不可少的,为达此目的,除了加强轨道结构以外,增强路基的强度和刚度,控制路基变形是关键。粉细砂地层,特别是处于松散、稍密状态的粉细砂,具有结构稳定性差,压缩性较高、固结速度相对较快、沉降完成时间较短等工程特性。针对粉细砂地层的工程特性,对工后沉降要求不甚严格的一般铁路路基工程,通常不进行加固处理或仅简单处理,而对工后沉降要求非常严格的客运专线粉细砂路基工程而言,如何对其进行加固处理显得至关重要。现有加固技术存在加固深度受限、加固措施不经济等问题,因此,采用有效的粉细砂地基加固处理措施将直接影响客运专线路基工程的经济性与科学性。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本专利技术的一个目的是提供一种加固客运专线粉细砂地基的设备。本专利技术的另一目的是提供一种利用该设置加固客运专线粉细砂地基的方法。通过此加固设备来有效地加固粉细砂地基,同时大幅度增加粉细砂地基的加固深度。为此,本专利技术的技术方案如下:一种加固客运专线粉细砂地基的设备,包括敞口的无缝钢管桩,所述无缝钢管桩下部的管壁上设置有镂空孔洞,所述的镂空孔洞的开孔形状根据粉细砂的地层情况设置为圆形或方形,且呈梅花形或方形互相交错排列于无缝钢管桩下部的管壁上,镂空孔洞的总面积与桩 ...
【技术保护点】
一种加固客运专线粉细砂地基的设备,其特征在于:包括敞口的无缝钢管桩,所述无缝钢管桩下部的管壁上设置有镂空孔洞,所述的镂空孔洞的开孔形状根据粉细砂的地层情况设置为圆形或方形,且呈梅花形或方形互相交错排列于无缝钢管桩下部的管壁上,镂空孔洞的总面积与桩身外表面积之比为1%~10%;在无缝钢管桩底端安装有桩尖,拔出无缝钢管桩时,所述桩尖留在地基内。
【技术特征摘要】
1.一种加固客运专线粉细砂地基的设备,其特征在于:包括敞口的无缝钢管桩,所述无缝钢管桩下部的管壁上设置有镂空孔洞,所述的镂空孔洞的开孔形状根据粉细砂的地层情况设置为圆形或方形,且呈梅花形或方形互相交错排列于无缝钢管桩下部的管壁上,镂空孔洞的总面积与桩身外表面积之比为1%~10%;在无缝钢管桩底端安装有桩尖,拔出无缝钢管桩时,所述桩尖留在地基内。2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于:所述的无缝钢管桩内还设置有底端封闭起凿实作用的内套无缝钢管。3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于:所述内套无缝钢管的高度大于无缝钢管桩的桩长,内套无缝钢管的直径≤无缝钢管桩直径的80%。4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于:所述内套无缝钢管的直径为无缝钢管桩直径的60%~80%。5.根据权利要求1所述的加固客运专线粉细砂地基的设备,其特征在于:所述的无缝钢管桩桩长高于粉细砂地基加固深度,桩径为273mm~600mm,钢管桩壁厚度为桩径的2%~10%。6.根据权利要求1所述的加固客运专线粉细砂地基设备,其特征在于:所述的无缝钢管桩开孔范围为距桩底1/4~1/3桩长~距桩顶1/5处。7.根据权利要求1所述的加固客运专线粉细砂地基设备,其特征在于:所述桩尖与无缝钢管桩底端通过卡扣活动连接。8.根据权利要求7所述的加固客运专线粉细砂地基设备,其特征在于:所述桩尖为钢...
【专利技术属性】
技术研发人员:王武刚,宋绪国,
申请(专利权)人:铁道第三勘察设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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