托盘桌、具有托盘桌的方向盘以及具有方向盘的车辆制造技术

本发明专利技术涉及托盘桌、具有托盘桌的方向盘以及具有方向盘的车辆，更具体地涉及一种托盘桌，其包括可变形主体和枢转部分。可变形主体包括第一边缘和第二边缘。在托盘桌的第一状态下，基本平坦的表面从第一边缘延伸到第二边缘。在托盘桌的第一状态下，主体限定了从第一边缘到第二边缘的第一长度。在托盘桌的第二边缘受力的第二状态下，主体限定了托盘桌的比第一长度短的第二长度。主体的第一边缘邻近的枢转部分被构造成将主体可枢转地附接至方向盘。

Tray table, steering wheel with tray table and vehicle with steering wheel

The invention relates to a tray table, a steering wheel with a tray table and a vehicle with a steering wheel, and more particularly relates to a tray table. The deformable body includes a first edge and a second edge. In the first state of the tray table, a substantially flat surface extends from the first edge to the second edge. In the first state of the tray table, the body defines a first length from the first edge to the second edge. Under the second state of the force of the edge of the tray table, the main body of the tray defines a length of second shorter than the first length of the tray table. The pivoting portion adjacent to the first edge of the body is configured to be pivotally attached to the steering wheel.

【技术实现步骤摘要】

技术介绍
以下描述涉及方向盘，并且更具体地涉及一种用于方向盘的托盘桌。车辆方向盘通常安装至与转向装置和车轮连接的转向轴的端部。驾驶员操作方向盘，以通过转向轴将扭矩传递至转向装置来转动车轮。可替代地，在线控转向系统中，车辆的方向盘和车轮之间的多个机械部件被电气部件所替代，使得驾驶员对方向盘的旋转为致动器产生命令信号，以旋转车轮。在任一种情况下，驾驶员操纵方向盘。如果车辆配备有自动驾驶辅助转向(“ADAS”)系统，那么当ADAS系统被启动时，方向盘不需要由驾驶员操纵。因此，当方向盘没有被驾驶员使用时，期望为车辆的方向盘提供额外的用途。
技术实现思路
托盘桌包括可变形主体和枢转部分。可变形主体包括第一边缘和第二边缘。在托盘桌的第一状态下，基本平坦的表面从第一边缘延伸到第二边缘。在托盘桌的第一状态下，主体限定了从第一边缘到第二边缘的第一长度。在托盘桌的第二边缘受力的第二状态下，主体限定了托盘桌的比第一长度短的第二长度。主体的第一边缘邻近的枢转部分被构造成将主体可枢转地附接至方向盘。转向柱组件包括方向盘和可枢转地附接至方向盘的托盘桌。托盘桌包括可变形主体和枢转部分。可变形主体包括第一边缘和第二边缘。在托盘桌的第一状态下，基本平坦的表面从第一边缘延伸到第二边缘。在托盘桌的第一状态下，主体限定了从第一边缘到第二边缘的第一长度。在托盘桌的第二边缘受力的第二状态下，主体限定了托盘桌的比第一长度短的第二长度。主体的第一边缘邻近的枢转部分被构造成将主体可枢转地附接至方向盘。车辆包括转向柱、附接至转向柱的一端的方向盘以及可枢转地附接至方向盘的托盘桌。托盘桌包括可变形主体和枢转部分。可变形主体包括第一边缘和第二边缘。在托盘桌的第一状态下，基本平坦的表面从第一边缘延伸到第二边缘。在托盘桌的第一状态下，主体限定了从第一边缘到第二边缘的第一长度。在托盘桌的第二边缘受力的第二状态下，主体限定了托盘桌的比第一长度短的第二长度。主体的第一边缘邻近的枢转部分被构造成将主体可枢转地附接至方向盘。从结合附图的以下描述中，这些和其它优点和特征将变得更加明显。附图说明作为本专利技术的主题在说明书结尾处的权利要求书中特别地指出并明确地要求保护。从下面结合附图的详细描述中，本专利技术的前述和其它特征和优点是清楚的，其中：图1是包括处于展开位置的托盘桌的实施例的转向柱组件的实施例的侧视图；图2是图1中的转向柱组件的侧视图，其中，托盘桌处于收起位置；图3是图1中的转向柱组件的侧视图，其中，托盘桌处于改变状态；图4是图1中的转向柱组件的侧视图，其中，可充气气囊处于展开状态；图5是托盘桌的一个实施例的透视图；图6是托盘桌的另一个实施例的透视图；图7是托盘桌的又一个实施例的透视图；图8是托盘桌的又一个实施例的透视图；并且，图9是包括图1的转向柱组件的车辆的示意图。具体实施方式现在参照附图，其中将参照具体实施例描述本专利技术，但不限制本专利技术。图1公开了具有大致沿着纵向轴线12延伸的转向柱16的转向柱组件14的实施例。转向输入装置18附接至转向柱16，以用于车辆10(参见图9)的由驾驶员操纵的转向。在所示实施例中，转向输入装置18是方向盘，并且在下文中称为方向盘18。方向盘18包括轮毂24、轮缘部分26和将轮毂24连接至轮缘部分26的轮辐28。方向盘18可配备用于在碰撞时展开的可充气气囊30。可充气气囊30在图1至3中处于非展开状态，并且在图4中处于展开状态，这表示如车辆10的撞击的碰撞事件。转向柱组件14还包括枢转地附接至方向盘18的托盘桌32。在图1所示的托盘桌32的展开位置中，车辆10的乘员可利用托盘桌32的工作表面34放置待使用的物体。所述物体可包括但不限于笔记本电脑、阅读材料、平板电脑、食物等。如图示，工作表面34可以是基本平坦的，用于充分地支撑物体。然而，工作表面可包括浅盘形状，并且可包括周边边缘，该周边边缘从工作表面突出以防止物品在车辆10转向期间从工作表面34滑落。如图1所示，当处于托盘桌32的展开状态时，工作表面34可大致平行于轴16的纵向轴线12延伸，然而，托盘桌32可调成各种角度以适应乘员的需要。如图1和图2所示，在托盘桌32的第一状态下，托盘桌32具有从托盘桌32的第一边缘36延伸到第二边缘38的第一长度L1。托盘桌32还包括邻近第一边缘36的铰链区域或枢轴部分40，以将托盘桌32枢转固定至方向盘18。同样，方向盘18包括枢转地适应托盘桌32的铰链区域或枢轴部分42。枢轴部分40、42设置在方向盘18和托盘桌32(当在图2所示的收起位置观察托盘桌32时)的大致六点钟位置，因此托盘桌32可以沿旋转方向44(图1)从轮毂24旋转离开至乘员前方的水平位置。配合的枢转部分40、42能够通过使托盘桌32沿所示旋转方向44、52中的任一方向、绕着穿过枢轴部分40、42的枢转轴线46旋转，而使得托盘桌32在图1所示的展开位置和图2所示的收起位置之间运动。在收起位置，工作表面34可以覆盖轮毂24的表面，或者可以面向方向盘18的接收区域48。在收起位置，外表面50面向坐在驾驶员座位的乘客，例如驾驶员。外表面50可以设计成与方向盘18的外观在美观上协调。处于收起位置的托盘桌32不会妨碍驾驶员的气囊30的充气，因为枢转部分40、42允许可充气气囊30沿图4所示旋转方向44旋转托盘桌32使其远离方向盘18的接收区域48。当高压气体使可充气气囊30离开轮毂24而展开时，由气囊30中气体产生的径向力使托盘桌32沿方向44朝向边缘部分26在接近六点钟方位旋转，并且在驾驶员能接触托盘桌32之前通常不产生干扰。托盘桌32可以包括能够在图1所示的正常展开位置(或者适应驾驶员需要的可替代的角位置)中支撑托盘桌32的锁扣或支撑件，但是这可以通过给可充气气囊30充气的力克服，以使托盘桌32运动至图4所示的位置。如将参照图5至8进一步描述的，托盘桌32包括可变形主体54，以使得如果托盘桌32处于图1所示的展开位置且车辆10经历撞击，且如果驾驶员的躯干在撞击期间接触托盘桌32的第二边缘38，则托盘桌32将改变并因此以非常低的力的水平发生变形，从而基本上减少由托盘桌32对驾驶员的冲击。可充气气囊30也可在碰撞中展开。如果当可充气气囊30展开时托盘桌32处于图1所示的展开位置，那么托盘桌32将被强行旋转至图4所示的位置。虽然这可在驾驶员与托盘桌32的第二边缘38接触之前发生，但是在可充气气囊30将托盘桌32旋转到六点钟位置之前托盘桌32和驾驶员之间的任何潜在接触将由于可变形主体54而最小化。图5示出托盘桌132的一个实施例。托盘桌132包括具有多个基本彼此平行延伸的子部分156的主体154，其中第一子部分158与第一边缘36对齐，第二子部分160与第二边缘38对齐，并且至少一个分隔件162定位在第一和第二子部分158、160与第一和第二边缘36、38之间。当托盘桌132具有如图所示的矩形形状时，子部分156还布置成与第一和第二边缘36、38基本平行。所示实施例包括多个分隔件162。在图5中，分隔件162包括从主体154的相对的第三和第四边缘66、68延伸的剪切线164。剪切线164也可基本上彼此平行。主体154可以是基本上中空的，以使得方向70上的力使得至少一些子部分156彼此分离。由于方向70上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托盘桌，其包括：具有第一边缘和第二边缘的可变形主体，所述主体包括在所述托盘桌的第一状态下从所述第一边缘延伸到所述第二边缘的基本平坦的表面，所述主体限定了在所述托盘桌的所述第一状态下从所述第一边缘到所述第二边缘的第一长度，所述主体限定了在所述托盘桌的所述第二边缘受力的第二状态下的所述托盘桌的第二长度，所述第二长度比所述第一长度短；以及枢转部分，其邻近所述主体的所述第一边缘且被构造成将所述主体可枢转地附接至方向盘。

【技术特征摘要】
2015.10.22 US 14/9202061.一种托盘桌，其包括：具有第一边缘和第二边缘的可变形主体，所述主体包括在所述托盘桌的第一状态下从所述第一边缘延伸到所述第二边缘的基本平坦的表面，所述主体限定了在所述托盘桌的所述第一状态下从所述第一边缘到所述第二边缘的第一长度，所述主体限定了在所述托盘桌的所述第二边缘受力的第二状态下的所述托盘桌的第二长度，所述第二长度比所述第一长度短；以及枢转部分，其邻近所述主体的所述第一边缘且被构造成将所述主体可枢转地附接至方向盘。2.一种转向柱组件，其包括：方向盘；以及，可枢转地附接至所述方向盘的托盘桌，所述托盘桌包括具有第一边缘和第二边缘的可变形主体，所述主体包括在所述托盘桌的第一状态下从所述第一边缘延伸到所述第二边缘的基本平坦的表面，所述主体限定了在所述托盘桌的所述第一状态下从所述第一边缘到所述第二边缘的第一长度，所述主体限定了在所述托盘桌的所述第二边缘受力的第二状态下的所述托盘桌的第二长度，所述第二长度比所述第一长度短。3.如权利要求2所述的转向柱组件，其中，所述托盘桌能够折叠至所述方向盘中。4.如权利要求2所述的转向柱组件，还包括在所述方向盘中的可充气气囊，其中，所述托盘桌的主体能够在受到来自所述可充气气囊的充气作用的力时发生枢转。5.如权利要求2所述的转向柱组件，其中，所述主体包括多个彼此平行的子部分。6.如权利要求5所述的转向柱组件，其中，所述基本平坦的表面包括多个置于相邻的子部分间的剪切线。7.如权利要求5所述的转向柱组件，其中，所述主体包...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·K·里夫，
申请(专利权)人：操纵技术IP控股公司，
类型：发明
国别省市：美国;US