一种多层的汽车配件周转箱制造技术

技术编号:15248838 阅读:153 留言:0更新日期:2017-05-02 10:52
本实用新型专利技术涉及一种多层的汽车配件周转箱,包括:箱体,隔板,定位件,支撑座,和把手,箱体呈长方体形状,箱体的上端具有开口,支撑座为四个,支撑座分别位于箱体的四个上边角,把手为两个,两个把手分别嵌在箱体的两个侧面上,箱体的内部分为多个存储层,相邻的两个存储层之间由隔板隔开,定位件包括:前段定位件和后段定位件,前段定位件和后段定位件位于存储层中,前段定位件具有多个第一凹槽,后段定位件具有多个第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽相互对齐。汽车配件能稳定地固定在周转箱中,防止损坏或磨损,而且能方便人们装箱和卸载,提高工作效率。

Multi layer auto parts turnover box

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多层的汽车配件周转箱
技术介绍
周转箱也称为物流箱,广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业,能耐酸耐碱、耐油污,无毒无味,可用于盛放食品等,清洁方便,零件周转便捷、堆放整齐,便于管理。其合理的设计,优良的品质,适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。周转箱可与多种物流容器和工位器具配合,用于各类仓库、生产现场等多种场合,在物流管理越来越被广大企业重视的今天,周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理,是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。对于汽车配件来说,尤其是长条形的汽车配件,比较脆而且易断,在周转过程中防止其损坏是非常重要的。然而,目前的周转箱中并没有设置对汽车配件保护的机构,在周转过程中由于颠簸或倾斜等情况的发生,会导致汽车配件之间出现发生碰撞和磨损,造成损坏。有的周转箱中会设置有起缓冲作用的填充物,用于保护汽车配件,然而,对于上述设置,由于在汽车配件放置过程中要同时放置填充物,而在汽车配件取出过程中要同时取出部分填充物,因此会在生产周转过程中影响效率。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题而提供的一种多层的汽车配件周转箱,所述汽车配件周转箱包括:箱体,隔板,定位件,支撑座,和把手,所述箱体呈长方体形状,所述箱体的上端具有开口,所述支撑座为四个,四个支撑座分别位于所述箱体的四个上边角,所述把手为两个,两个把手分别嵌在所述箱体的两个侧面上,所述箱体的内部分为多个存储层,相邻的两个存储层之间由所述隔板隔开,所述定位件包括:前段定位件和后段定位件,所述前段定位件和所述后段定位件位于所述存储层中,所述前段定位件具有多个第一凹槽,所述后段定位件具有多个第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽相互对齐。优选的,所述定位件还包括:中段定位件,所述中段定位件位于所述前段定位件和所述后段定位件之间,所述中段定位件具有多个定位孔,所述第一凹槽、所述定位孔与所述第二凹槽相互对齐。优选的,所述前段定位件的截面呈L形,所述前段定位件的一端形成平坦部分,所述前段定位件的另一端形成所述第一凹槽,所述第一凹槽比所述平坦部分更靠近所述后段定位件。优选的,所述第二凹槽呈V形。优选的,所述定位件由海绵形成。优选的,所述支撑座包括:夹持部和支撑板,所述夹持部夹持所述箱体的上边角,所述支撑板从所述夹持部上突出。优选的,所述汽车配件周转箱还包括:加固荆条,所述加固荆条为四个,四个加固荆条分别位于所述箱体的四个上边缘。优选的,所述汽车配件周转箱还包括:上盖,所述上盖由布料形成,所述上盖的一条边与所述箱体的一个上边缘连接。本技术的有益效果在于:上述结构不仅能稳定地把汽车配件固定在周转箱中,防止由于颠簸等原因而造成的汽车配件损坏或磨损,而且还能方便人们装箱和卸载,提高工作效率。附图说明图1为本技术涉及的周转箱的示意图;图2为本技术涉及的周转箱的截面图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步阐述:如图1所示,周转箱包括:箱体1,隔板2,定位件3,支撑座4,加固荆条5,上盖6和把手7。箱体1呈长方体形状,箱体1的上端具有开口;隔板2和定位件3位于箱体1内部;支撑座4为四个,四个支撑座4分别位于箱体1的四个上边角;加固荆条5为四个,四个加固荆条5分别位于箱体1的四个上边缘;上盖6的一条边与箱体1的一个上边缘连接,可通过上盖6密封箱体1的开口;把手7为两个,两个把手7分别嵌在箱体1的两个侧面上。结合图2所示,箱体1内部分为多个存储层10,相邻的两个存储层10之间由隔板2隔开。定位件3包括:前段定位件31,中段定位件32和后段定位件33。前段定位件31、中段定位件32和后段定位件33位于存储层10中,中段定位件32位于前段定位件31和后段定位件33之间。其中,前段定位件31具有多个第一凹槽310,中段定位件32具有多个定位孔320,后段定位件33具有多个第二凹槽330,第一凹槽310、定位孔320与第二凹槽330相互对齐。对于长条形的汽车配件来说,其头部可放置在第一凹槽310中,其尾部可放置在第二凹槽330中,从而使汽车配件形成固定,防止汽车配件之间发生碰撞或摩擦。若汽车配件的中部具有凸起的部分,还可以把该凸起的部分插入定位孔320中,可以防止汽车配件转动,从而避免该凸起的部分与其他物体发生碰撞而折断。此外,由于汽车配件在周转箱中整齐排列,因此人们拿取时十分方便。当需要拿取下一层的汽车配件时,只需要把上一层的隔板2拿掉即可。作为一种优选的方案,前段定位件31的截面呈L形,一端形成平坦部分,另一端形成第一凹槽310,第一凹槽310比平坦部分更靠近后段定位件32。由于有些汽车配件的头部有些部分尺寸较大,因此不能把其头部整个放置在第一凹槽310中,此时,只要把其头部较大的部分放置在平坦部分中,而较小的部分则放置在第一凹槽310中即可。作为一种优选的方案,第二凹槽330呈V形。由于汽车配件的尾部通常比较轻,在发生颠簸的时候其尾部容易发生上下移动。V形的第二凹槽330能在汽车配件的尾部向下移动时将其引导至正确的放置位置,避免偏离。作为一种优选的方案,定位件3由海绵形成,能对汽车配件起到更好的缓冲作用。支撑座4包括:夹持部41和支撑板42。支撑座4呈L形,具有两个支臂,支臂的夹持部41的截面呈倒U形,夹持部41夹持箱体1的上边角,支撑板42从夹持部41上突出。加固荆条5的截面也呈倒U形,加固荆条5夹持箱体1的上边缘。优选地,上盖6由布料形成。上盖6的四个角分别具有缺口,当上盖6密封箱体1的开口时,上盖6的缺口的位置与支撑座4的位置相对应,从而与开口形成更好的密封效果,防止灰尘等杂质进入周转箱。具有上述结构的周转箱,不仅能稳定地把汽车配件固定在周转箱中,防止由于颠簸等原因而造成的汽车配件损坏或磨损,而且还能方便人们装箱和卸载,提高工作效率。以上所述实施例,只是本技术的较佳实例,并非来限制本技术的实施范围,故凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...
一种多层的汽车配件周转箱

【技术保护点】
一种多层的汽车配件周转箱,其特征在于,所述汽车配件周转箱包括:箱体,隔板,定位件,支撑座,和把手,所述箱体呈长方体形状,所述箱体的上端具有开口,所述支撑座为四个,四个支撑座分别位于所述箱体的四个上边角,所述把手为两个,两个把手分别嵌在所述箱体的两个侧面上,所述箱体的内部分为多个存储层,相邻的两个存储层之间由所述隔板隔开,所述定位件包括:前段定位件和后段定位件,所述前段定位件和所述后段定位件位于所述存储层中,所述前段定位件具有多个第一凹槽,所述后段定位件具有多个第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽相互对齐。

【技术特征摘要】
1.一种多层的汽车配件周转箱,其特征在于,所述汽车配件周转箱包括:箱体,隔板,定位件,支撑座,和把手,所述箱体呈长方体形状,所述箱体的上端具有开口,所述支撑座为四个,四个支撑座分别位于所述箱体的四个上边角,所述把手为两个,两个把手分别嵌在所述箱体的两个侧面上,所述箱体的内部分为多个存储层,相邻的两个存储层之间由所述隔板隔开,所述定位件包括:前段定位件和后段定位件,所述前段定位件和所述后段定位件位于所述存储层中,所述前段定位件具有多个第一凹槽,所述后段定位件具有多个第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽相互对齐。2.如权利要求1所述的多层的汽车配件周转箱,其特征在于,所述定位件还包括:中段定位件,所述中段定位件位于所述前段定位件和所述后段定位件之间,所述中段定位件具有多个定位孔,所述第一凹槽、所述定位孔与所述第二凹槽相互对齐。3.如权利要求1所述的多层的汽车配件周转箱,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜纵杰
申请(专利权)人:东莞市千恒实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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