一种桥梁立柱与承台的拼装装置制造方法及图纸

技术编号:15246190 阅读:91 留言:0更新日期:2017-05-01 23:50
本实用新型专利技术公开了一种桥梁立柱与承台的拼装装置,用于拼装桥梁立柱与承台,该拼装装置包含:伸出所述桥梁立柱底部的若干根立柱钢筋;预埋在承台内的若干根金属波纹管,所述的金属波纹管的长度方向与所述承台的竖直方向相平行,所述的金属波纹管的位置及数量与立柱钢筋的位置及数量相对应;当所述桥梁立柱与承台进行拼装时,所述的立柱钢筋对应插入金属波纹管中,之后,在所述桥梁立柱与承台的拼缝处设置高强砂浆或环氧拼缝胶。本实用新型专利技术既能缩短施工周期,又能减小对周边环境的影响,并能更好的控制混凝土浇注质量,且工程造价低。

Assembling device for bridge column and cap

The utility model discloses an assembling device of bridge and platform, and platform column for assembling bridges, the assembling device includes a plurality of columns out of the bottom of the reinforced bridge; a plurality of metal corrugated pipe in the pile embedded in the vertical direction, the length of the metal corrugated pipe and the cap is parallel to the number and location of the metal corrugated pipe and the location and the number of the corresponding column reinforced; when the column and the bridge cap assembly, after the insertion of the corresponding column reinforced metal bellows, and set the high-strength mortar or epoxy adhesive in the joint seams column and pile cap the bridge. The utility model not only can shorten the construction period, but also can reduce the influence on the surrounding environment, and can better control the pouring quality of concrete, and the construction cost is low.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁结构
,具体涉及一种桥梁立柱与承台的拼装装置
技术介绍
目前桥梁立柱通常采用现浇工艺,即在桩基施工完成后,在绑扎承台钢筋同时预埋部分立柱钢筋,完成承台混凝土浇注,养护结束后绑扎立柱钢筋,再进行立柱混凝土的浇注,一般一个立柱施工约需养护7天,即现有技术中,现场施工周期长,对周边环境影响大,现场混凝土浇注质量并不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁立柱与承台的拼装装置,既能缩短施工周期,又能减小对周边环境的影响,并能更好的控制混凝土浇注质量,且工程造价低。为了达到上述目的,本技术通过以下技术方案实现:一种桥梁立柱与承台的拼装装置,其特点是,用于拼装桥梁立柱与承台,该拼装装置包含:伸出所述桥梁立柱底部的若干根立柱钢筋;预埋在承台内的若干根金属波纹管,所述的金属波纹管的长度方向与所述承台的竖直方向相平行,所述的金属波纹管的位置及数量与立柱钢筋的位置及数量相对应;当所述桥梁立柱与承台进行拼装时,所述的立柱钢筋对应插入金属波纹管中,之后,在所述桥梁立柱与承台的拼缝处设置高强砂浆或环氧拼缝胶。所述的立柱钢筋的直径不小于22mm;所述的立柱钢筋采用HRB400螺纹钢筋或HRB500螺纹钢筋中的一种。所述的立柱钢筋的直径可选择22mm、25mm、28mm、32mm、36mm、40mm中的一种。所述的立柱钢筋伸出桥梁立柱底部的长度范围为立柱钢筋直径的20倍~40倍之间。所述的承台的顶部设有一承载所述桥梁立柱底部平面的凹槽,所述的金属波纹管设置在所述承台内,并且所述金属波纹管的管口与承台凹槽的顶部平面齐平。所述的金属波纹管的壁厚为0.4mm~2mm之间;肋高为3.1mm~5mm之间。所述的金属波纹管埋入承台内的深度范围为立柱钢筋直径的20倍~40倍之间。所述的金属波纹管的内径范围为大于立柱钢筋直径的20mm~40mm之间。所述的金属波纹管的管口安装有止浆圈。所述的金属波纹管内设置有灌浆装置。本技术一种桥梁立柱与承台的拼装方法与现有技术相比具有以下优点:采用桥梁立柱底部伸出一定长度的立柱钢筋插入承台的连接方式,施工方便快捷,大大缩短施工周期,既可使桥梁立柱满足规范规定的常规保护层厚度,也可保证施工过程中的自稳性;本技术施工方便快捷,施工现场无支架,无模板,大量现场现浇工程量转为工厂内预制完成,单个桥梁立柱拼装1~2个小时即可完成,因而可大大缩短现场工期,减小对施工场地的要求,可减少施工时噪声、粉尘、光、污水等的影响周边环境的因素以及对交通的负面影响;由于是工厂生产制作,构件质量稳定可控,有利于确保构件的质量和尺寸精度,并尽可能多的采用机械化施工;承台的顶部设置一定深度的凹槽,用于容纳桥梁立柱的底部,与桥梁立柱底部拼接,可使桥梁立柱与承台的拼缝低于承台顶面,使拼缝位置避开桥梁立柱受力最大处,并有一定的嵌固作用;采用金属波纹管连接价格便宜,可降低工程造价;由于桥梁立柱预制后要存放一段时间,因此在安装时已有一定龄期,可减少混凝土收缩、徐变引起的变形;本技术在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值。附图说明图1为桥梁立柱的整体结构示意图;图2为图1的A-A向剖视图;图3为桥梁立柱与承台的连接关系示意图;图4为承台的俯视图;图5为桥梁立柱和承台进行预处理步骤的示意图;图6为桥梁立柱和承台进行预拼装步骤的示意图;图7为桥梁立柱和承台进行拼装后处理步骤的示意图;图8为桥梁立柱和承台拼装位置的剖视图;图9为图8的B-B向示意图。具体实施方式以下结合附图,通过详细说明一个较佳的具体实施例,对本技术做进一步阐述。如图1~图4所示,一种桥梁立柱与承台的拼装装置,其特征在于,用于拼装桥梁立柱100与承台200,该拼装装置包含:伸出所述桥梁立柱100底部的若干根立柱钢筋101;预埋在承台200内的若干根金属波纹管201所述的金属波纹管201的长度方向与所述承台200的竖直方向相平行;所述的金属波纹管201的位置及数量与立柱钢筋101的位置及数量相对应;当所述桥梁立柱100与承台200进行拼装时,所述的立柱钢筋101对应插入金属波纹管201中,之后,在所述桥梁立柱100与承台200的拼缝处设置拼缝材料600,所述的拼缝材料600选用高强砂浆或环氧拼缝胶中的一种。在本实施例中,较佳地,所述的立柱钢筋101的直径根据设计计算而定,一般不小于22mm,优选地,所述的立柱钢筋101的直径可选择22mm、25mm、28mm、32mm、36mm、40mm中的一种;所述的立柱钢筋101采用HRB400螺纹钢筋或HRB500螺纹钢筋中的一种。在本实施例中,较佳地,所述的立柱钢筋101伸出桥梁立柱100底部的长度范围为立柱钢筋直径的20倍~40倍之间。在本实施例中,较佳地,所述的承台200的顶部设有一承载所述桥梁立柱100底部平面的凹槽202,所述的金属波纹管201设置在所述承台200内,并且所述金属波纹管201的管口与承台凹槽201的顶部平面齐平;如图8所示,为承台与桥梁立柱拼接位置剖视图,桥梁立柱与承台的拼缝为2cm,凹槽201的深度为5cm左右,凹槽201的平面尺寸比桥梁立柱100底部断面大3cm~5cm。在本实施例中,较佳地,所述的金属波纹管201的壁厚为0.4mm~2mm之间;肋高为3.1mm~5mm之间.在本实施例中,较佳地,所述的金属波纹管201埋入承台内的深度范围为立柱钢筋直径的20倍~40倍之间,优选地,所述的金属波纹管201的内径范围为大于立柱钢筋直径的20mm~40mm之间。结合上述的一种桥梁立柱与承台的拼装装置,本技术还公开了一种桥梁立柱与承台的拼装方法,包含以下步骤,并参考图5~图9所示:S1、对桥梁立柱100和承台200进行预处理,预处理步骤包含,对桩基300进行施工,在承台200的金属波纹管201内安装灌浆装置,并对桥梁立柱100和承台200的拼接面进行清理,如图5所示;在本实施例中,所述的桥梁立柱100为预制结构,桥梁立柱的断面按设计需要而定,可以为任何形式,所述的承台200为预制结构或现浇结构。S2、对桥梁立柱100和承台200进行预拼装,预拼装步骤包含,将桥梁立柱100底部的立柱钢筋101对准承台200的金属波纹管201的管口插入,在承台凹槽202圆周的外侧放置若干个千斤顶400,并在桥梁立柱100距离桥梁立柱底部第一预设距离(按千斤顶高度来设定,一般为15cm~50cm)处的圆周预埋与千斤顶400对应的螺栓装置,并在螺栓装置上安装千斤顶顶铁500,如图6所示。S3、对桥梁立柱100和承台200进行拼装,拼装步骤包含,将千斤顶顶铁500临时固定于千斤顶400上,就位后,通过千斤顶400调节桥梁立柱100的垂直度及标高,调节完成后,将千斤顶400锁定,并提升桥梁立柱100,采用拼缝材料600对桥梁立柱100与承台200的拼缝进行施工,拼缝施工完成后,将千斤顶顶铁500落在调节好的千斤顶400上。对桥梁立柱与承台的拼缝进行施工,拼缝材料600选用高强砂浆或环氧拼缝胶中的一种;其中,拼缝材料600为高强砂浆的施工过程包含:即采用座浆法对桥梁立柱100与承台200的拼缝进行施工,在金属波纹管201位置安装止浆圈203,止浆圈203的直径比大本文档来自技高网...
一种桥梁立柱与承台的拼装装置

【技术保护点】
一种桥梁立柱与承台的拼装装置,其特征在于,用于拼装桥梁立柱与承台,该拼装装置包含:伸出所述桥梁立柱底部的若干根立柱钢筋;预埋在承台内的若干根金属波纹管,所述的金属波纹管的长度方向与所述承台的竖直方向相平行,所述的金属波纹管的位置及数量与立柱钢筋的位置及数量相对应;当所述桥梁立柱与承台进行拼装时,所述的立柱钢筋对应插入金属波纹管中,之后,在所述桥梁立柱与承台的拼缝处设置高强砂浆或环氧拼缝胶。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁立柱与承台的拼装装置,其特征在于,用于拼装桥梁立柱与承台,该拼装装置包含:伸出所述桥梁立柱底部的若干根立柱钢筋;预埋在承台内的若干根金属波纹管,所述的金属波纹管的长度方向与所述承台的竖直方向相平行,所述的金属波纹管的位置及数量与立柱钢筋的位置及数量相对应;当所述桥梁立柱与承台进行拼装时,所述的立柱钢筋对应插入金属波纹管中,之后,在所述桥梁立柱与承台的拼缝处设置高强砂浆或环氧拼缝胶。2.如权利要求1所述的拼装装置,其特征在于,所述的立柱钢筋的直径不小于22mm;所述的立柱钢筋采用HRB400螺纹钢筋或HRB500螺纹钢筋中的一种。3.如权利要求1或2所述的拼装装置,其特征在于,所述的立柱钢筋的直径可选择22mm、25mm、28mm、32mm、36mm、40mm中的一种。4.如权利要求1所述的拼装装置,其特征在于,所述的立柱钢筋伸出...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈维芳冀振龙崔晨卢永成刘经熠朱世峰
申请(专利权)人:上海市政工程设计研究总院集团有限公司上海城投公路投资集团有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1