一种新能源汽车电池自充电控制系统技术方案

本发明专利技术提供一种新能源汽车电池自充电控制系统，包括位于汽车仪表板上的控制显示模块和位于车载电池上的电量检测模块，控制显示模块与电量检测模块相关联，电量检测模块旁设置有蓄能装置，蓄能装置上设置有备用电池，电量检测模块旁设置有温度检测模块，备用电池上设置有切换模块，温度检测模块和切换模块分别与控制显示模块相关联，汽车车身的充电口处设置有充电枪检测模块。通过电量检测模块、温度检测模块和充电枪检测模块的配合，自动对车载电池的电量及充电情况进行检测，并通过控制显示模块进行控制，自动完成充电，通过温度检测模块和温度检测模块对充电时的温度进行检测，提高充电安全性，通过蓝牙控制模块与手机连接，便于远程操控。

Self charging control system for new energy automobile battery

The present invention provides a kind of new energy vehicle battery charging control system, including control in the dashboard display module and the detection module in electric vehicle battery on the associated control display module and power detection module, power detection module is arranged beside the storage device, the device is provided with a spare battery energy storage. Electric quantity detection module is arranged near a temperature detection module, a spare battery is arranged on the switch module, temperature detection module and a switching module is connected with the associated control display module, charging car body arranged at the opening of the charging gun detection module. With the power detection module, temperature detection module and the charging gun detection module, to detect the vehicle battery and charging automatically, and by controlling the display control module, automatic charging, charging to detect the temperature by the temperature detection module and temperature detection module, improve the charging safety, connected by the control module and the mobile phone Bluetooth remote control, easy to.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车电池自充电控制系统。
技术介绍
目前在新能源汽车应用领域，使用电能作为动力源的汽车已经越来越收大众喜爱，而作为使用电能的汽车，需要对车辆进行充电，但是目前对于车辆进行充电，通常是人工控制充电时间，并且通过人工对充电枪的位置进行观测，效率不高且容易出现插接不良的情况，并且目前对于新能源汽车的电量控制，只能单纯反应剩余电量，无法对各项指标进行控制。因此，解决新能源汽车电池充电及使用控制不便的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新能源汽车电池自充电控制系统，通过电量检测模块、温度检测模块和充电枪检测模块的配合，自动对车载电池的电量及充电情况进行检测，并通过控制显示模块进行控制，自动完成充电，解决了新能源汽车电池充电及使用控制不便的问题。本专利技术提供一种新能源汽车电池自充电控制系统，包括位于汽车仪表板上的控制显示模块和位于车载电池上的电量检测模块，所述控制显示模块与电量检测模块相关联，通过电量检测模块对车载电池的剩余电量进行检测，并反馈给控制显示模块，所述电量检测模块旁设置有蓄能装置，所述蓄能装置上设置有备用电池，所述电量检测模块旁设置有温度检测模块，所述备用电池上设置有切换模块，所述温度检测模块和切换模块分别与控制显示模块相关联，汽车车身的充电口处设置有充电枪检测模块，通过充电枪检测模块对充电枪的位置进行确定，并通过控制显示模块控制车载电池自动开始充电。进一步改进在于：所述电量检测模块上设置有充电电压检测模块，通过充电电压检测模块对充电电压进行监控，所述控制显示模块内设置有充电量时间转换模块，通过充电量时间转换模块对充电所需时间进行显示。进一步改进在于：所述充电枪检测模块旁设置有充电枪温度检测模块，通过充电枪温度检测模块对充电枪的充电温度进行检测。进一步改进在于：所述控制显示模块上设置有蓝牙控制模块，通过蓝牙控制模块与使用者的手机连接，通过手机对控制显示模块进行控制。本专利技术的有益效果是：通过电量检测模块、温度检测模块和充电枪检测模块的配合，自动对车载电池的电量及充电情况进行检测，并通过控制显示模块进行控制，自动完成充电，并且通过温度检测模块和温度检测模块对充电时的温度进行检测，提高充电安全性，并且通过蓝牙控制模块与手机连接，便于远程操控。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。本实施例提供了一种新能源汽车电池自充电控制系统，包括位于汽车仪表板上的控制显示模块和位于车载电池上的电量检测模块，所述控制显示模块与电量检测模块相关联，通过电量检测模块对车载电池的剩余电量进行检测，并反馈给控制显示模块，所述电量检测模块旁设置有蓄能装置，所述蓄能装置上设置有备用电池，所述电量检测模块旁设置有温度检测模块，所述备用电池上设置有切换模块，所述温度检测模块和切换模块分别与控制显示模块相关联，汽车车身的充电口处设置有充电枪检测模块，通过充电枪检测模块对充电枪的位置进行确定，并通过控制显示模块控制车载电池自动开始充电。所述电量检测模块上设置有充电电压检测模块，通过充电电压检测模块对充电电压进行监控，所述控制显示模块内设置有充电量时间转换模块，通过充电量时间转换模块对充电所需时间进行显示。所述充电枪检测模块旁设置有充电枪温度检测模块，通过充电枪温度检测模块对充电枪的充电温度进行检测。所述控制显示模块上设置有蓝牙控制模块，通过蓝牙控制模块与使用者的手机连接，通过手机对控制显示模块进行控制。通过电量检测模块、温度检测模块和充电枪检测模块的配合，自动对车载电池的电量及充电情况进行检测，并通过控制显示模块进行控制，自动完成充电，并且通过温度检测模块和温度检测模块对充电时的温度进行检测，提高充电安全性，并且通过蓝牙控制模块与手机连接，便于远程操控。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车电池自充电控制系统，包括位于汽车仪表板上的控制显示模块和位于车载电池上的电量检测模块，所述控制显示模块与电量检测模块相关联，通过电量检测模块对车载电池的剩余电量进行检测，并反馈给控制显示模块，其特征在于：所述电量检测模块旁设置有蓄能装置，所述蓄能装置上设置有备用电池，所述电量检测模块旁设置有温度检测模块，所述备用电池上设置有切换模块，所述温度检测模块和切换模块分别与控制显示模块相关联，汽车车身的充电口处设置有充电枪检测模块，通过充电枪检测模块对充电枪的位置进行确定，并通过控制显示模块控制车载电池自动开始充电。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池自充电控制系统，包括位于汽车仪表板上的控制显示模块和位于车载电池上的电量检测模块，所述控制显示模块与电量检测模块相关联，通过电量检测模块对车载电池的剩余电量进行检测，并反馈给控制显示模块，其特征在于：所述电量检测模块旁设置有蓄能装置，所述蓄能装置上设置有备用电池，所述电量检测模块旁设置有温度检测模块，所述备用电池上设置有切换模块，所述温度检测模块和切换模块分别与控制显示模块相关联，汽车车身的充电口处设置有充电枪检测模块，通过充电枪检测模块对充电枪的位置进行确定，并通过控制显示模块控制车载电池自动开始充电。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱林，田学林，李爱华，
申请(专利权)人：芜湖市吉安汽车电子销售有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34