The utility model discloses a double shock AGV car, comprising a car body, a car body below the active driving wheel and the driven wheel positioning and guiding device, connecting the active driving wheel drive device are respectively arranged on the four side of the body, four damping device, is arranged on the peripheral wall of the air cushion body, and on a vehicle body an air pump and a current sensor and a control device; the air pump and the current sensor are connected with the control device; the damping device comprises a fixed plate, a flat baffle on the fixed plate and connected with the baffle plate and the fixed plate of the elastic component is connected with the body, the baffle is arranged in the piezoelectric layer is connected with the current sensor. The utility model based on four sides of body are respectively provided with damping device, and in the body of the peripheral wall is sheathed on the air cushion body makes the other equipment impact AGV car, shock absorber and air cushion has effect on other equipment on the vehicle body and the impact force of the buffer, the double damping function better protect the body.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及AGV车
,特别涉及一种双减震AGV小车。
技术介绍
AGV小车(AutomatedGuidedVehicle,简称AGV)指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。AGV小车一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进路线,电磁轨道黏贴于地板上,无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。现有AGV小车在行进过程中可能会碰触其他设备,造成直接硬碰撞而导致AGV小车的损坏,安全性较低。
技术实现思路
本技术提供了一种双减震AGV小车,解决了现有的AGV小车在行进过程中与其他设备硬碰撞造成AGV小车损坏的问题。为了实现本技术的目的,本技术采用以下技术方案:一种双减震AGV小车,包括车体、设于所述车体下方的主动驱动轮、从动驱动轮和定位导向装置、连接所述主动驱动轮的驱动装置、分别设于所述车体四侧的四个减震装置、套设于所述车体周壁上的气垫、及设于所述车体上的气泵、电流感应器和控制装置;所述气泵和电流感应器均连接所述控制装置;各所述减震装置包括连接所述车体的固定板、平于所述固定板的挡板及连接所述挡板和固定板的若干弹性件,所述挡板内设有连接所述电流感应器的压电层。在其中一实施例中,各所述弹性件包括连接所述挡板和固定板的弹簧。在其中一实施例中,各所述弹性件还包括位于所述弹簧内的弹性垫。在其中一实施例中,所述弹性垫呈圆柱形。在其中一实施例中,所述 ...
【技术保护点】
一种双减震AGV小车,其特征在于,包括车体、设于所述车体下方的主动驱动轮、从动驱动轮和定位导向装置、连接所述主动驱动轮的驱动装置、分别设于所述车体四侧的四个减震装置、套设于所述车体周壁上的气垫、及设于所述车体上的气泵、电流感应器和控制装置;所述气泵和电流感应器均连接所述控制装置;各所述减震装置包括连接所述车体的固定板、平于所述固定板的挡板及连接所述挡板和固定板的若干弹性件,所述挡板内设有连接所述电流感应器的压电层。
【技术特征摘要】
1.一种双减震AGV小车,其特征在于,包括车体、设于所述车体下方的主动驱动轮、从动驱动轮和定位导向装置、连接所述主动驱动轮的驱动装置、分别设于所述车体四侧的四个减震装置、套设于所述车体周壁上的气垫、及设于所述车体上的气泵、电流感应器和控制装置;所述气泵和电流感应器均连接所述控制装置;各所述减震装置包括连接所述车体的固定板、平于所述固定板的挡板及连接所述挡板和固定板的若干弹性件,所述挡板内设有连接所述电流感应器的压电层。2.根据权利要求1所述的双减震AGV小车,其特征在于,各所述弹性件包括连接所述挡板和固定板的弹簧。3.根据权利要求2所述的双减震AGV小车,其特征在于,各所述弹性件还包括位于所述弹簧内的弹性垫。4....
【专利技术属性】
技术研发人员:巩又铭,郭桂林,巩岩,朱丽芳,李爱英,
申请(专利权)人:东莞市日博机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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